規規矩矩的開，2000足以。但是注意經常拉拉轉速，1周偶爾幾次3000-4000這樣。首先清理積碳，這區間也是發動機最佳工況，百利無害 58車>>
你自己聽著聲音，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]聲調剛到最高的時候升一檔，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]剛入好檔后那個聲調記住，[水印→回答者： @漂移王啊智 ]低于這個聲調就降一檔。
主要還是看速度，車一動就可以換2擋，20公里換3擋，不到40公里換4擋，不到50公里換五檔。
對離合的磨損略大，別的都是正常磨損，不建議經常拉高速。麻煩問下，你的EN極速是多少？
當然是轉速!說看時速的全是扯,根本不懂.每款發動機的調教都不一樣,怎么能硬性的根據時速換擋呢市區一般都是在2000轉左右換擋,轉速再往上,費油.那你會問了,我1000轉換擋不是更好,不是不可以,但是這樣的話發動機轉速過低
要兼顧汽車的經濟性與行駛動力性與平順性，1、手動檔車1檔換2檔時，應該加速到發動機轉速約2500轉2、其它檔位，應該加速到發動機約2000轉3、1檔為起步檔，其傳動比較大，其與2檔的傳動比差距也較大，因此，1檔換2檔時，
現在自動檔的車，都有行車電腦，上面都會有當前的檔位，所以一看就知道是在哪一個檔位上。 自動檔在2000-2500轉換檔，指的是當發動機轉速在2000-2500的某一值時，檔位會自動加一檔，然后發動機轉速會降到2000以
不松油門，行車電腦就認為你有緊急的情況需要持續的大動力輸出， 比如緊急加速，超車， 搶道等。 如果你放一下油門， 電腦會認為是正常行駛， 松油門的瞬間按實際車速來切換適合的檔位。 當然， 加了檔以不可能再同樣車速保持
網友提問: 專家您請問手擋車平行車健康轉速少轉 提問間:2013-2-28 12:32專家復: 于您說問題換擋轉速決定車輛駕駛平順性換擋機則能導致拖擋、頓挫、闖車等問題般說換擋轉速及速使用說明書都說明使用角度說換擋轉速般
鈴木北斗星定速巡航打不開可能是由于開關損壞、傳感器故障或ECU信號問題。使用時，車速需高于48公里/小時，發動機轉速高于1000轉，松開油門后打開總開關。通過set/-和resume/+開關控制車速，踩離合器或剎車退出巡航。最高時速設定在160，超過150后自動回落，保證安全。使用中需注意手感和操作...
鈴木凱澤西是一款鈴木旗下的中型轎車，搭載了一臺2.4升自然吸氣四缸發動機。這款車配備了6速手動變速箱或cvt變速箱，前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。發動機擁有178馬力和230牛米的最大扭矩，最大功率轉速為6500轉每分鐘，扭矩轉速為4000轉每分鐘。cvt變速箱結構簡單，提...
鈴木gsx250r的保養周期為3000到5000公里，日常保養包括：1。換油周期；2.汽油的選擇；3.空氣濾清器、化油器和機油濾清器濾芯的清洗；4.鏈條的維護；5.汽車外殼的維護；6.發動機維護；7.電點火3360的注意事項每次按下電起動按鈕，不應超過3秒。如果一次不亮，至少要10秒才能再亮。8.冷...
鈴木GSX250R是一款外觀時尚、做工精致的仿賽摩托車，2016年由豪爵鈴木推出。其發動機排氣量為248cc，采用并列雙缸和單一凸輪軸設計，源自Inazuma-250。新車磨合期內，建議轉速不超過5000，行駛里程1200公里內不超過7000。熟悉半離合臨界點使用，可提高換擋平順性，保護車輛磨損。1...
鈴木QS110摩托車有兩個版本：標準版和超級賽馳。其工作原理涉及踏板操作，通過彈簧加壓實現壓皮與摩擦板的脫離，使發動機運轉時動力不傳遞至變速箱和車輪，便于換檔和停車。動力傳遞則依賴于曲軸轉速，低轉速時摩擦片不接觸外殼，動力無法傳遞；高轉速時離心力使摩擦片接觸外殼，實現動力傳遞。以上內容由58汽車提供...
長安鈴木啟悅的內飾設計，可以說很符合國人的口味。上深下淺的黑米配色，也是當下流行的風格。仿木材質的裝飾的出現，表明長安鈴木在啟悅的做工上，非常用心。也為啟悅車內整體氣氛提升了檔次。▲啟悅的中控臺造型中規中矩，上深下淺的內飾搭配，營造出一種居家用車氛圍。▲三幅式多功能真皮方向盤與鋒馭相同，手感不錯。換...
鋒馭配備了鈴木最新研發的G-INNOTEC1.6L發動機，這款發動機的壓縮比達到了11:1，最大功率為90kW，最大扭矩為158N.m。除此之外，廠家還宣稱，這臺發動機的二氧化碳排放量也是同級別車型中最低的。7速CVT變速箱很明顯是出于燃油經濟性的考慮，日常行駛中，這臺變速箱總是努力的將轉速控制在1...
浪迪采用了與北斗星一樣的1.4L發動機，代號K14B，最大功率達到70kW，最大扭矩115Nm，從參數上看，已經比北斗星小有提高。與之相配的可選5速手動與4速自動變速箱，而本次試駕的是2WD4速自動檔車型。昌河鈴木Landy浪迪發動機在起步加速時，全油門狀態下，還是能夠感覺到這臺發動機的力量還算比較...
從諜照車型來看，國產版本Splash內飾并無大幅改動。延續國際版，Splash中控設計十分簡潔，換擋桿被挪至中控臺之上。方向盤后方是一只巨型速度表，設計風格與寶馬MINI十分相似，單獨擺放的轉速表則像是一個小耳朵，帶有幾分卡通色彩。Splash無偽諜照動力方面，在歐洲市場，Splash共有三款發動機...
