簡單的說：一、定期查新，經常清新；二、定期使用。 具體的說：一、選擇合適的空調溫度。當然在夏季，許多人喜歡把溫度調的很低。殊不知當溫度調得過低，會影響身體健康，所以空調溫度調整一定要適宜。人體最適宜的溫度是20℃至25℃
你好 后面就是5000公里或者半年保養一次了 你首保是多久做的呢 加個5000就是這次的保養里程了 。 希望對您有幫助，感謝您對我們的支持 ，您的支持就是我們的動力，祝您行車愉快
內飾為全卡扣式的，不過很多都是一次卡，自己拆的話只能祝你好運
比亞迪宋，1.5T必須用全合成機油，城市行車，7500到一萬更換！2.0L自然吸氣發動機，用金嘉護、黃喜力HX5等精致礦物油即可！城市行車5000到7000保養一次
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現在的二手車已經不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優點是:行駛里程少，保養記錄全，屬
你好，這車沒有空調濾芯的。希望我的回答可以幫你。58車
你好 可以的 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問題 用車愉快！！58車
4S店可能會有點意見，屬于不按規定保養，不過說幾句好話應該沒事。
這款車所有按鈕都是漢字的 所以比較好識別 有空調關閉 直接按一下就可以了
現在轎車的壓縮機基本上都是種了，要看你是什么車型了58車
一輛比亞迪宋EV300在行駛約1.9萬公里后，空調出現偶發性不制冷問題，同時開空調后儀表顯示EV功能受限，OK燈熄滅。經過排查，發現電動壓縮機故障碼，絕緣電阻數據流接近零，壓縮機對地絕緣陰值異常。更換電動壓縮機并重新加注制冷劑后，EV功能受限問題解決，但空調制冷效果仍不明顯。進一步檢查發現電子膨脹閥...
一輛比亞迪宋DM出現空調熱管理故障，客戶反映EV模式下暖風熱得慢。經過檢查，排除了空調控制器、PTC電子水泵和暖風PTC故障，發現冷卻液循環異常。進一步檢查發現四通水閥密封不嚴，導致發動機冷卻液進入暖風循環，影響PTC水加熱器冷卻液溫度。更換四通水閥后，故障得到解決。維修時，應根據故障現象讀取相關模...
比亞迪F3R空調使用技巧包括先排熱空氣再關窗、啟動內循環提高制冷效率、注意風速變化及靈活選擇風口風向。保養策略強調定期更換空氣濾芯、汽油濾芯、變速器油等，并注意空調濾芯的更換。比亞迪F6車型保養成本不高，但項目多，需按時保養以確保車輛性能。最近有很多車主反映自己的車沒有味道或者空無法降溫，一系列的煩...
比亞迪宋在行駛四萬公里時，保養費用大約為805元人民幣，保養項目包括更換機油、機濾、空氣濾清器和汽油濾清器。汽車保養是定期對車輛進行檢查和維護，以保持車輛性能和延長使用壽命。保養內容涵蓋發動機、變速箱、空調、冷卻系統等多個方面，目的是消除隱患、預防故障。保養周期的長短取決于車輛狀況和使用環境，良好的...
一輛比亞迪宋DM在高溫環境下空調制冷效果不佳。檢查發現，問題可能出在冷媒不足、電動壓縮機故障、熱管理系統故障或空調系統故障。經過診斷，蒸發器溫度傳感器顯示異常，更換壓縮機和冷媒后問題依舊。進一步檢查發現，電池冷卻系統異常，電子膨脹閥位置顯示100%，測量發現電子膨脹閥阻值異常，更換后故障排除。維修小...
總結內容：針對一輛比亞迪宋MAX的偶發性空調異常問題，經過檢查發現可能的原因包括室內外溫度傳感器故障、多媒體控制面板故障、線路故障、空調控制器故障以及出風口溫度傳感器故障。最終通過檢查發現中間兩個出風口溫度傳感線虛接，重新插接后問題解決。此案例提示我們需對空調系統各部件及線路進行細致檢查以找出并解決...
一輛比亞迪宋ProDM的空調出現了不制冷的問題。經過檢查，發現故障碼指向板式換熱器冷媒出口溫度傳感器短路。在排除了傳感器和線路問題后，通過對比試駕車和故障車，發現電壓異常，最終確定空調控制器存在故障。更換控制器后，空調和制熱功能均恢復正常。這個案例強調了在故障診斷時需要細致入微，不放過任何細節，以確...
一輛比亞迪宋車型空調面板偶發性失靈，經檢查排除空調面板、控制器及線路故障，最終發現故障由用戶自行加裝的非原廠附件“技師盒子”引起。拔掉此物件后故障消失，維修時需注意與用戶溝通并檢查車輛加裝或改裝情況。一輛比亞迪蓋世版宋，1.5T手動擋車型，用戶反映：該車空調不能正常使用：空調面板按鍵不起作用，液晶顯...
比亞迪宋ProDM行駛中偶發無空調故障，經診斷發現壓縮機無法進入，CAN線異常，特別是CAN-L電壓不穩。排查發現左前大燈位置前艙線束CAN-L壓接點虛接導致信號異常。處理線束后，故障排除，證明是線路虛接問題。一輛比亞迪宋ProDM，用戶反映：該車行駛過程中偶發性無空調。原因分析：1、壓縮機故障；2...
總結內容：此故障現象為比亞迪宋PRO燃油車在行駛過程中空調不制冷，但原地開空調制冷效果正常。可能的原因包括制冷劑過充、冷卻風扇故障、空調系統相關線路故障、相關元器件故障以及動力系統故障等。經過排查，最終發現是發動機進氣系統漏氣，特別是真空助力管上的壓力傳感器處裂縫導致的。更換真空助力管后，空調制冷恢...
一輛比亞迪宋MAX在行駛約800KM后，偶爾會出現多媒體顯示屏提示“請檢查空調系統”，此時空調系統無法工作，按鍵無響應。經過排查，發現故障原因為空調控制器的電源問題。具體來說，空調控制器的常電和ON電由儀表板配電盒保險供電，檢查發現F2/38和F2/3保險正常，但F2/3IG2保險沒有電。進一步檢查...
一輛行駛約3000km的宋MAX出現空調不制冷問題。檢查發現鼓風機正常工作，但壓縮機未吸合，無故障碼。通過數據流分析，A/C開關有效，控制器接收到A/C信號。進一步檢查發現A/C繼電器93號針腳到空調控制器G21(A)8號針腳不導通，原因是GJB01插接件8號針腳斷裂。更換前艙線束后，故障得到解決。...
比亞迪宋MAX的空調濾芯位于副駕駛雜物箱后方的鼓風機里。廠家建議每2萬公里更換一次，但實際可根據使用狀況決定，并建議每次保養周期都進行檢查。宋MAX是比亞迪的一款MPV，搭載1.5升渦輪增壓發動機，配合6速手動或雙離合變速器。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后為扭力梁非獨立懸架。宋MAX參考價：停售查看參配...
比亞迪宋雖然價格區間廣，但高配與合資車仍有差距。動力材料、品牌實力上整體不如合資品牌。比亞迪宋設計沉穩，空間優勢明顯，配置與動力也占一定優勢。然而，這些優勢并未降低其后期維修和保養費用，反而使之高于合資車型，原因或與零部件成本、技術復雜度及市場定位有關。在價格的方面，后者價位大概處于十五萬五到十八萬...
比亞迪宋三萬公里保養費用大約在1000元至1800元人民幣之間。保養項目通常包括機油、機濾、空氣濾清器、空調濾清器、汽油濾清器等的更換，以及剎車油、變速箱油、轉向助力油、火花塞、正時皮帶等的檢查或更換。保養旨在保持車輛技術狀況正常，延長使用壽命，費用因項目不同而異。比亞迪在宋人民幣到1800元人民幣...
隨著車輛行駛里程增加，內部配件磨損加劇，廠家設置的保養燈提醒變得尤為重要。在更換配件后，歸零燈不僅能保障正常行駛，還避免了下次更換配件時的不便。如果未將保養燈歸零，雖不會影響車輛性能，但無法準確記錄新配件使用時間，給下次維護帶來困擾。良好的保養習慣對車輛安全與使用壽命有著重要影響，務必重視保養燈的歸...
比亞迪宋MAX空調溫度調節，高配版通過中控多媒體屏操作，低配版則通過空調面板上的溫度控制旋鈕。高配版界面包含空調提示信息、模式開關、吹風模式選擇、風速調節和溫度顯示，支持主副駕及后排溫度控制。低配版則通過旋轉旋鈕調節溫度，同時開啟后擋風玻璃除霧時，外后視鏡加熱功能也會啟動。無論是高配還是低配，宋MA...
比亞迪宋6萬公里保養費用大約在805元人民幣，保養項目包括機油、機濾、汽油濾清器和空氣濾清器。汽車保養是定期對車輛部件進行檢查、清洗、補充、潤滑、調整或更換，以保持車輛技術狀況良好，消除隱患，延長使用壽命。保養操作的間隔里程應科學確定，以節省費用并保持車輛良好狀態。新車在良好運行狀況下可適當延長保養...
比亞迪宋保養燈消除需前往4S店，通過電腦檢測進行重置。保養后，維修人員會檢查燈光和機艙液位等。手動歸零可通過方向盤按鍵直接復位。保養燈用于記錄配件行駛里程，提醒車主及時更換。未歸零可能導致保養信息不準確。比亞迪的維修燈需要在調零的時候去4s店維修，然后電腦檢測重置。不同地區的維護流程不同。一般車輛停...
更換空氣濾清器、汽油濾清器和機油濾清器，同時更換機油是比亞迪宋pro第二次保養的常規項目。此外，還需檢查剎車油、變速箱油和助力轉向油是否需要更換。對剎車片、輪胎和減震懸掛進行檢測，以及檢查火花塞、節氣門和供油系統也是必要的。保養還包括前后輪胎的換位和對車輛燈光、電瓶等常規部件的檢查。保養燈歸零操作是...
