這款車型的水溫表就是在儀表盤上，沒有的話高溫也是有故障燈提示的
不是IDIVE里面，這個必須以工程模式進入才能看得見，要高手玩弄的，在儀表盤那個恢復清楚鍵上設置的，有很多的設置和信息可以看到，所以我覺得1系最腦殘的設計就是最基本和實用的信息居然無法在儀表上顯示，比如水溫、機油溫度、電
一般防凍液報警都是水溫過高了！這時建議你將發動機處在怠速位置！如果水溫不能下降，那建議你馬上熄火！等到發動機水溫下降之后，大概在半小時之后，你可以打開水箱蓋檢查發動機是否缺水！如果缺水加上水就可以解決的！如果有什么不明白
停好汽車，在怠速情況下，打開發動艙蓋，仔細聽聽里面的聲音來源，辨別是機器原因還是部件的原因。 不過根據你的描述，我認為有可能是車子怠速不穩的故障。造成這個故障的原因有很多，比如水溫傳感器故障，機油品質差潤滑等等。建議你還
如果能把這些信息顯示到屏幕上就好了 58車>>
有個水溫指示燈 只要燈不亮就正常58車
這個主要是冷啟動發動機溫度低的原因，車子在啟動的時候，車輛的ECU會根據水溫的變化，而對車輛的怠速進行自動的調整。車子啟動后，由于水溫還很低，所以ECU會控制節氣門的開度，而達到高怠速、快熱車的要求，怠速高發動機聲音自然
自己買來防凍液去找個修理廠就可以辦到的，沒必要非在4S店里換。 防凍液的學名是“發動機冷卻液”，發動機冷卻液的正確使用方法：①加入發動機冷卻液前先使用清洗劑清洗發動機冷卻系。注意：使用配合物清洗劑而不是酸性清洗劑。
對于寶馬1995款以后采用E39底盤的5系(52 0i、52 3i、52 8i、530i)及E38底盤的7系（729i）這些采用M52型號發動機的冷卻系統，在更換或添加冷卻液后，如果不能正確排除其內部的空氣，容易造威車輛
制動系統的 應該是剎車片該換了吧
寶馬1系里程表分為總里程以及單次里程，單次里程可以通過長按儀表盤左下角的復位按鍵清零。單次里程又稱小計里程，是用來記錄出發地與目的地之間的距離。同時還能根據此路程推算出油耗�？偫锍淌怯涗涇囕v從出廠到目前累計的行駛里程數。寶馬1系水溫表多少正常勻速行駛的情況下，水溫表一般保持在90℃左右。倘若水溫表長...
寶馬1系查看水溫表的方法是長按里程數回零按鈕10-15秒。正常情況下，勻速行駛時水溫表應保持在90℃左右，若長時間超過90℃，需檢查節溫器等部件。儀表盤溫度指示燈未亮時不必過于擔心。單次里程記錄出發地與目的地間距離，可推算油耗；總里程記錄車輛累計行駛里程。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
只需簡單觀察便可判斷新BMW1系的特性。寬寬的肩線使其散發出絕對的自信。現在，運動設計套裝進一步增強了這種感覺。位置經過仔細選擇的高光黑色設計元件賦予新BMW1系極為動態的外觀，仿佛總是蓄勢待發并且永不停歇。閃閃發光的黑色雙腎型進氣格柵是車輛的運動性標志。前部中央支柱令人想到賽車運動中使用的擴散板。...
只需簡單觀察便可判斷新BMW1系的特性。寬寬的肩線使其散發出絕對的自信�，F在，運動設計套裝進一步增強了這種感覺。位置經過仔細選擇的高光黑色設計元件賦予新BMW1系極為動態的外觀，仿佛總是蓄勢待發并且永不停歇。閃閃發光的黑色雙腎型進氣格柵是車輛的運動性標志。前部中央支柱令人想到賽車運動中使用的擴散板。...
寶馬5系暖風不熱可能是空調控制區域按鍵故障、發動機防凍液不足、節溫器故障或空調濾芯需要更換。使用暖風時，水溫應達正常值的1/3，溫度不宜過高，選擇吹風擋和吹腳模式，二檔或三檔即可。冬季建議關閉自動啟停功能。每四個月檢查空調濾芯，過臟則更換，可選用活性炭濾芯以凈化車內空氣。寶馬5系暖風不熱有多種原因導...
寶馬1系清洗節氣門多少錢，多久清洗一次？寶馬1系清洗節氣門的費用大概在一百多元左右，而清洗的頻率則沒有具體的規定。一般來說，建議每行駛2-3萬公里就進行一次清洗。定期清洗節氣門有五大作用：清潔和疏通噴油嘴的膠質和積碳，降低廢氣排放，防止爆震、怠速不穩等癥狀，消除氣門座的積碳，提高動力和延長使用壽命。...
寶馬發動機機油溫度達到120度可算正常，但水溫達到此溫度就不正常了。機油在發動機內除了潤滑，還起著散熱作用。過高的油溫可能源自油量不足、機油泵故障、柴油機冷卻不足等原因。因此，在遇到油溫過高時，需及時檢修，以避免發動機受損。紅色內飾則是寶馬X3、寶馬5系、寶馬1系、寶馬3系和寶馬X1的特色之一，這些...
寶馬1系1.5T工信部綜合油耗為5.4L/100km，2.0T為5.8L/100km。實際油耗方面，1.5T車型平均油耗為7.44L/100km，2.0T車型平均油耗為9.01L/100km。經實測，2.0T車型油耗約為9.5L/100km，對于緊湊型轎車而言偏高。寶馬1系工信部油耗●寶馬1系1.5...
寶馬五系發動機溫度過高的原因總結如下：1.冷卻系統防凍液不足或泄漏。2.恒溫器故障，阻礙冷卻液流動。3.冷卻風扇工作異常，散熱不暢。4.水泵故障導致冷卻液流動受阻。當這些故障發生時，水溫可能升高，影響發動機正常工作。需及時檢查并維修，確保發動機正常運轉。發動機的溫度通常由水溫傳感器感知，因此我們將發...
寶馬x1冷車無法啟動的原因及解決方法寶馬x1有電打不著火，寶馬x1冷車無法啟動可能是由以下原因引起的：1.起動系統故障，例如蓄電池電能不足、起動機損壞或起動機電路存在故障；2.發動機機械系故障，例如進氣管漏氣，活塞與氣缸之間封閉不嚴，氣門關閉不嚴，進氣門及進氣管積炭過多，導致噴入的汽油被積炭吸附而不...
寶馬輪轂上黑色粉末為剎車片摩擦產生的高溫粉末，因環保法規剎車片磁化所致。建議減少急剎車，勤洗車并給輪轂打蠟以減少鐵粉附著。頑固粉末可用柏油清潔劑或研磨蠟處理，保持輪轂光亮。有位5系車主說，為什么輪轂上經常會有一層黑色粉末呢？這是啥原因？剎車片垃圾了么？一、寶馬輪轂上有很多黑色粉末原因這層黑色粉末主要...
標題：節溫器到底是干嘛用的？看完這篇文章你就明白了！(圖解)文章內容：大家好，今天我們來聊一聊汽車上非常重要的一個部件——節溫器。那么，什么是節溫器呢？簡單來說，它就是一個控制冷卻液流動路徑的閥門，能夠自動調節發動機經散熱水箱進行冷卻。接下來，我們就一起來了解一下節溫器的作用和工作原理吧！首先，節溫...
寶馬3系作為豪華品牌中的佼佼者，其保養工作同樣不容忽視。以下是一些關鍵的保養要點，幫助您確保愛車始終處于最佳狀態。1.發動機保養：定期進行三清三濾作業，確保發動機啟動順暢、運轉平穩，尾氣排放達標，水溫和機油壓力正常，無異響和泄漏現象。2.轉向系統：檢查方向自由行程和前束，確保轉向輕便、靈活、可靠，行...
寶馬3系節氣門的清洗方法主要有兩種：拆洗和免拆洗。免拆洗是通過“打吊瓶”的方式，在發動機運行狀態下，將清潔劑噴灑進氣道，清洗進氣道和節氣門，但效果一般。拆洗則需要拆掉進氣總成，用藥劑擦洗節氣門，效果較好，但操作較麻煩。清洗后，一定要復位節氣門開度，否則可能造成報警燈報警。清洗可以有效清除積碳和膠質，...
寶馬5系是否需要貼膜取決于車主個人喜好。貼膜的好處包括隔熱防曬、隔紫外線、安全與防爆、營造私密空間、降低空調能耗、增加美觀及防眩光。推薦品牌如雷朋、3M，前檔貼膜約2000元，全車貼膜約5000元。寶馬5系需不需要貼膜完全看車主個人的喜好；寶馬5系貼膜的作用：1、隔熱防曬。貼膜能很好的阻隔紅外線產生...
寶馬5系一鍵啟動無反應，若確認非鑰匙問題、檔位不當或方向盤鎖死，而懷疑是模塊進水導致，應首先嘗試干燥處理，使用吹風機，廠家都會說明書中會告知：點火時確保位處在P檔位置，試想一下，如果在D擋或是R擋能夠直接點火的話，點火瞬間車輛的躥動無疑是巨大的安全隱患。3、方向盤鎖死方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。...
寶馬1系保險絲盒位置，寶馬1系保險絲盒圖解：保險盒在方向盤左側，保險盒在霧燈左側后方。如果不清楚，可以看說明書。汽車保險絲的用途和家用保險絲差不多，起到電路保護屏障的作用。車輛保險絲大致分為快速保險絲和慢速保險絲兩種。汽車上常用的保險絲有大電流保險絲和中低電流保險絲。片式熔斷器可以承載小電流和短脈沖...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由多種原因引起，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞及缸壓低等。針對這些問題，需及時更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器、噴油嘴清洗積碳油垢，使用氣缸壓力表檢查并恢復缸壓，以確保發動機正常運行...
寶馬5系N55發動機抖動嚴重可能由空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命到期、怠速低、水溫不正常、噴油嘴堵塞、積碳油垢堵塞或缸壓低等原因造成。解決方案包括更換空氣濾清器、高壓線、火花塞，調整怠速，檢查并更換節溫器，清洗噴油嘴及積碳油垢，使用鑫霸解決缸壓低等問題。針對具體原因進行排查并修復，可確保發動機...
