異響是從輪胎傳來，還是從減震器傳來的，建議詳情，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
榮威W5源自韓國雙龍的技術(shù)平臺(tái) 沒有上市呢還 不過從同門師兄弟550什么的來看 應(yīng)該是配置不錯(cuò) 車身自重大 配備這款2,4的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)很經(jīng)濟(jì) 動(dòng)力也不會(huì)太好 保有量以后一定不會(huì)太高的 以后您再賣車損失應(yīng)該會(huì)很大 不過車身
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個(gè)月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業(yè)特別講究及時(shí)，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個(gè)月里便能夠完成，超過3個(gè)月或者更長時(shí)間的車一般就是庫存車。 2、庫存車
您好：根據(jù)上述車輛使用出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，此種故障主要是以下幾點(diǎn)：1、減震器性能下降；也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降，而產(chǎn)生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種故障判斷
用鋁合金缸體的代價(jià)，這種缸體鋼性不如鑄鐵的，所以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)量也會(huì)較鑄鐵缸體大（大眾奧迪在國內(nèi)的車4缸發(fā)動(dòng)機(jī)很少會(huì)去選用鋁合金的缸體，鑄鐵缸體不用多加附加的防震措施就可以自行減少運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)量。），但是散熱好，重量輕。所
1.8T的KAVACHI發(fā)動(dòng)機(jī)目前應(yīng)用在榮威750、550，名爵7、6，圣達(dá)菲1.8T上，發(fā)動(dòng)機(jī)還可以，皮實(shí)耐用，屬于高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，低速時(shí)扭矩較弱，油耗也不是很高，但超過5000轉(zhuǎn)之后噪音較大（基本上的車到了這個(gè)轉(zhuǎn)速都很吵
要是加上進(jìn)氣增壓和應(yīng)用一些輕金屬就完全有可能 還有你還要看是汽油機(jī)還是柴油機(jī).汽油機(jī)的相同排量要比柴油機(jī)相同排量的動(dòng)力要大些
榮威eRX5混動(dòng)車型以15.3萬元左右的實(shí)際落地價(jià)購買了黑色款，并享有六次保養(yǎng)等福利。在體驗(yàn)中，車輛的后排空間大，駕駛感受平穩(wěn)，底盤性能優(yōu)秀。但前排寬度略小，純電續(xù)航與發(fā)動(dòng)機(jī)介入聲音可察覺。雖然中控大屏功能齊全，但偶爾出現(xiàn)黑屏問題。該車為日常出行提供了便利，節(jié)省了燃油費(fèi)用。不足之處包括油箱容量偏小、...
國產(chǎn)車設(shè)計(jì)普遍較窄較高，主要是出于道路適應(yīng)性、駕駛靈活性及成本控制考慮。加寬車身雖能提升空間穩(wěn)定性，但會(huì)增加剮蹭風(fēng)險(xiǎn)，影響駕駛靈活性和道路通行效率。同時(shí)，加寬需重新設(shè)計(jì)底盤，增加造車成本和技術(shù)難度。目前國產(chǎn)車性能外觀已不輸合資車，車身寬度適中更利于駕駛。不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的國產(chǎn)車設(shè)計(jì)的都是比較...
榮威i6高速噪音測試如下:榮威i6的噪音怠速還可以，加油的時(shí)候噪音就出來了。40-50邁的速度主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。榮威i6車內(nèi)噪音測試如下:發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng)時(shí)平均值為25db，怠速時(shí)為38db，1250轉(zhuǎn)時(shí)為37db，1500轉(zhuǎn)時(shí)為37db。榮威i6噪音的解決方法如下:一、防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音，效果...
榮威rx5plus作為一款緊湊型SUV，其頂配車型確實(shí)配備了停車監(jiān)控功能。這一功能對于車主來說非常實(shí)用，可以在停車時(shí)對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免車輛被刮蹭或碰撞。同時(shí)，榮威rx5plus的車身尺寸為4556毫米×1855毫米×1719毫米，軸距為2700毫米，空間表現(xiàn)不俗。此外，車主還可以通過行車記錄儀...
