您好！ 寶馬x6電瓶在后備箱地板下面。58車
寶馬x6電瓶在后備箱地板下面。注意：電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議先測(cè)量一下電瓶電壓，如果用萬(wàn)用表檢查的話，要測(cè)量打馬達(dá)時(shí)的電瓶電壓。可以先用高頻放電計(jì)或蓄電池測(cè)試儀測(cè)量，在負(fù)載電流不小于110安的情況
專家告訴你：在后尾箱，更換時(shí)注意不能切斷電源，可以另外找一個(gè)電瓶用線夾著換
采用的是 德國(guó)莫爾 的電瓶。 MOLL AGM AGM不是電池品牌，指的是免維護(hù)電瓶。 另外 X6從上市開始就是3.0升的發(fā)動(dòng)機(jī)。現(xiàn)在應(yīng)用的是最先進(jìn)的雙渦管單渦輪技術(shù)
寶馬x6電瓶在后備箱地板下面。 注意：電瓶的壽命一般都是在2年以上。如果電瓶沒電，建議先測(cè)量一下電瓶電壓，如果用萬(wàn)用表檢查的話，要測(cè)量打馬達(dá)時(shí)的電瓶電壓。可以先用高頻放電計(jì)或蓄電池測(cè)試儀測(cè)量，在負(fù)載電流不小于110安的情
您好 電瓶在后備箱58車
如果是休眠電流有問題，停一兩天就會(huì)沒電。如果蓄電池故障這個(gè)說不準(zhǔn)……
親 一般修理廠價(jià)格600-800 最好找老師傅換 寶馬換電瓶是不能直接拆的 全車一旦斷電 只能去4s店花錢了
隨汽車電子技術(shù)的發(fā)展，電子控制系統(tǒng)得到了廣泛應(yīng)用，涉及電子控制系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、音響、GPS導(dǎo)航、門窗等設(shè)備，蓄電池健康與否直接影響各部件、系統(tǒng)的使用。在蓄電池的更換過程中，有些車輛電控系統(tǒng)工作離不開
車輛在斷電后DSC控制單元的轉(zhuǎn)向角初始位置就會(huì)丟失，會(huì)在組合儀表上報(bào)有主動(dòng)轉(zhuǎn)向的提示燈，遇到這種情況可以將車輪勻速的向左側(cè)達(dá)到極限位置再向反向打到極限位置，之后將方向盤擺正，這樣通常的報(bào)警就會(huì)消失，希望能夠幫助到你。
---寶馬X6作為一款豪華SUV，擁有強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，4.4TV8發(fā)動(dòng)機(jī)能提供408馬力和600牛·米的峰值扭矩。匹配8擋自動(dòng)變速箱，提供流暢的駕駛體驗(yàn)。關(guān)于底盤高度，具體數(shù)據(jù)未在文中明確提及。不過，從車主反饋看，該車在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛和爬坡時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定。此外，內(nèi)飾高貴，配置豐富...
寶馬x6是一款豪華SUV，擁有強(qiáng)大而獨(dú)特的造型和卓越的性能。然而，有些車主在使用過程中可能會(huì)遇到后空調(diào)不出風(fēng)的問題，給駕駛和乘坐體驗(yàn)帶來了一些不便。解決寶馬x6后空調(diào)不出風(fēng)的問題，需要從以下幾個(gè)方面入手：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)：確保系統(tǒng)正常工作，觀察空調(diào)出風(fēng)口是否有氣流，以及氣流的溫度是否符合設(shè)定要求。如...
寶馬X6變速箱異響問題可能與多種因素有關(guān)，如齒輪、油位、電磁閥等。首先，要判斷異響是否與速度、檔位或特定動(dòng)作有關(guān)，這有助于確定故障原因。如果所有齒輪都在響，可能是齒輪軸故障或缺油。定期檢查和更換變速箱油是關(guān)鍵，以保持齒輪系統(tǒng)清潔和潤(rùn)滑。同時(shí)，使用原廠指定的自動(dòng)變速器油，以確保與變速箱結(jié)構(gòu)和材質(zhì)相匹配...
寶馬X6空調(diào)前面不出風(fēng)，可能源于風(fēng)扇故障、過濾器堵塞或蒸發(fā)器問題。為解決問題，首先檢查風(fēng)扇并更換故障部件；其次清洗或更換堵塞的過濾器；若問題依舊，需送至維修站檢查蒸發(fā)器并相應(yīng)修理。正確處理這些問題，將恢復(fù)空調(diào)正常功能，確保駕駛的舒適度。寶馬X6空調(diào)前面不出風(fēng)，可能是空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)故障。車主應(yīng)檢查風(fēng)...
寶馬X6變速箱鼓響可能是因?yàn)閲Ш淆X輪軸故障或變速箱油不足引起的。車主需要注意判斷發(fā)生鼓響的情況，及時(shí)檢查并保養(yǎng)零部件，延長(zhǎng)汽車壽命。定期更換變速箱油，操作時(shí)須注意是否流暢。若遇到嚴(yán)重異響，需盡快送修。保持車輛良好狀態(tài)，能更好地享受駕駛樂趣。寶馬X6變速箱鼓響的原因有很多，主要是因?yàn)閲Ш淆X輪軸發(fā)生故障...
寶馬i8的高電壓蓄電池單元內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，包含電氣和電子組件，如蓄能器管理電子裝置SME控制單元、十二個(gè)電池監(jiān)控電子裝置。為確保寶馬i8所用鋰離子電池正常運(yùn)行，必須遵守特定邊界條件：電池電壓和電池溫度不允許低于或高于特定數(shù)值，否則可能導(dǎo)致電池持續(xù)損壞。因此高電壓蓄電池單元帶有十二個(gè)研發(fā)名稱為電池監(jiān)控短...
新款寶馬車系在關(guān)閉狀態(tài)下，可能會(huì)遇到休眠電流過高的問題，這可能是由于附加用電器、損壞的組件或控制單元在睡眠模式下消耗過多電流所致。為了檢測(cè)休眠電流，需要使用電流感應(yīng)夾鉗，并在校準(zhǔn)后連接到蓄電池負(fù)極導(dǎo)線上。通過設(shè)置不同的記錄速度，可以捕捉到信號(hào)變化，尤其是在長(zhǎng)時(shí)間測(cè)量時(shí)。ISID和IMIB在測(cè)量過程中...
【任務(wù)】1.改寫后的標(biāo)題內(nèi)容如下：探索寶馬F10H混合動(dòng)力系統(tǒng)的新技術(shù)上的高電壓觸點(diǎn)監(jiān)控，則不通過SME控制單元關(guān)閉，而是直接打開接觸器。蓄電池混合動(dòng)力蓄電池車載網(wǎng)絡(luò)蓄電池車載網(wǎng)絡(luò)蓄電池電容器蓄電池電壓降蓄電池以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息...
文章內(nèi)容關(guān)于汽車后備箱的承重問題，車主需注意不僅要注意后備箱空間大小，更要了解其承重限制，避免長(zhǎng)期裝載過重物品，以免對(duì)車輛造成損害。同時(shí)，需警惕后備箱內(nèi)存放的易燃易爆物品，防止意外事故發(fā)生。文章還介紹了不同車型的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，如寶馬X6的運(yùn)動(dòng)外觀和動(dòng)力性能，別克君越的優(yōu)雅造型和內(nèi)飾豪華感等。提醒車主合...
時(shí)間：2017-07-11編輯：58汽車P1331故障碼，適用于寶馬，意思是凸輪軸位置。每當(dāng)排除汽車故障后，需要清除故障碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，萬(wàn)不可簡(jiǎn)單隨意地用拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線的辦法來清除故障代碼。否則，很可能會(huì)造成下面這兩種情況問題：...
1.蓄電池能量管理注意事項(xiàng)*電源診斷揭示的故障可能源于車載網(wǎng)絡(luò)而非蓄電池本身。*診斷系統(tǒng)可讀取控制單元數(shù)據(jù)，分析異常和標(biāo)準(zhǔn)信息以確定問題。*車輛不休眠、反復(fù)喚醒、高休眠電流及不良駕駛習(xí)慣等均可影響蓄電池性能。*診斷后，車輛數(shù)據(jù)不變，多次診斷結(jié)果通常一致。2.總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了寶馬新7系高級(jí)能量...
傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、油質(zhì)不佳、混合氣燃燒問題、進(jìn)氣系統(tǒng)故障、增壓系統(tǒng)問題、排氣系統(tǒng)故障以及防盜系統(tǒng)問題都可能導(dǎo)致寶馬X6發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。自檢后若故障燈未熄滅，應(yīng)立即尋求專業(yè)幫助。傳感器問題涉及水溫、曲軸位置等，保養(yǎng)不良、油質(zhì)不當(dāng)、混合氣燃燒不良、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、增壓系統(tǒng)故障、排氣系統(tǒng)問題和防盜系統(tǒng)...
P114C故障碼指的是寶馬車輛后催化轉(zhuǎn)換器燃油修剪過濃的問題。催化轉(zhuǎn)換器負(fù)責(zé)將有害氣體轉(zhuǎn)化為無害氣體，通常位于消聲器前。燃油修剪是ECU控制噴油器開閉時(shí)間，以保持最佳空燃比。空燃比過濃意味著燃油過多，過稀則表示燃油過少。排除故障后，清除故障代碼應(yīng)遵循車型規(guī)定方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟...
文章概述：本文討論了寶馬汽車中的P1052故障碼，解釋了其背景知識(shí)和相關(guān)術(shù)語(yǔ)。該故障碼涉及可變氣門正時(shí)的機(jī)油壓力的方式來調(diào)整凸輪軸的角度，以確保氣門在最佳時(shí)間打開和關(guān)閉。從而優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率和功率。你的汽車故障排除后，一般需要清除故障代碼。進(jìn)行代碼清除的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)...
P1504故障碼指的是寶馬車輛中的怠速控制執(zhí)行器關(guān)閉電磁閥出現(xiàn)開路問題。解決這一故障時(shí)，應(yīng)遵循車輛型號(hào)指定的故障代碼清除方案，避免隨意拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免丟失控制電腦的歷史記錄或造成功能喪失。推薦車型包括Q25探界者、途勝Q(mào)5、CS95樓蘭、哥瑞比速T3e、Q1A4LCS35、桑塔納EC系列、...
寶馬P135B故障碼指的是爆震傳感器-范圍/性能問題，通常關(guān)聯(lián)第1排傳感器2。爆震傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí)的震動(dòng)，并將震動(dòng)轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào)。ECU會(huì)根據(jù)這些信號(hào)調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間以避免爆震。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型指定的方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免丟失控制電腦的歷史記錄和功能。推薦車型包括唐幻速S2...
P1348故障碼指的是寶馬車輛在啟動(dòng)時(shí)氣缸4失火的問題。氣缸失火意味著混合氣在氣缸內(nèi)無法正常燃燒，若ECU檢測(cè)到可能損害催化轉(zhuǎn)換器的失火，故障燈會(huì)閃爍，這時(shí)應(yīng)立即熄火。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推薦車型包括CX-4、T700、...
P1351故障碼指的是寶馬車型中氣缸失火，燃油切斷-氣缸5的問題。氣缸失火意味著混合氣在氣缸內(nèi)無法正常燃燒，若ECU檢測(cè)到可能損害催化轉(zhuǎn)換器的失火，故障燈會(huì)閃爍，應(yīng)立即熄火。排除故障后，清除代碼要遵循車型指定方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括獵豹CS...
寶馬E39定速巡航失效可能由多種原因引起，包括保險(xiǎn)絲和繼電器故障、電纜線束問題、按鍵觸點(diǎn)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱問題、定速巡航開關(guān)損壞以及ECU信號(hào)接收問題。一輛2004年寶馬530i轎車出現(xiàn)多種故障報(bào)警，包括傳動(dòng)系統(tǒng)、DSC系統(tǒng)、巡航系統(tǒng)等。診斷測(cè)試顯示CAN通信故障、DSC組合儀表接口問題等。初步分...
P122E故障碼指的是寶馬車輛中氮氧化物傳感器的數(shù)字加熱氧傳感器信號(hào)電路出現(xiàn)開路問題。這個(gè)傳感器負(fù)責(zé)將尾氣中的氮氧化物含量轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，傳遞給動(dòng)力總成控制模塊，以減少氮氧污染物排放。處理這個(gè)故障時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障代碼清除方法，避免簡(jiǎn)單拆除蓄電池負(fù)極搭鐵線，以免造成控制電腦失去記憶或功能喪失。推...
