看你說的很詳細，但車畢竟是10萬公里以上的車了，不知車況有無問題，比如密封條破損，車門不嚴；輪胎起小包或者動平衡不對等等，如果可以排除不是車況問題，而只是正常的汽車噪音的話，可以通過加隔音材料來把噪音降低。對于做過全車隔
沒有什么大的作用 樓主不要被別人忽悠了!怎么樓主想要自己的愛車比新7系的噪音還小嗎?我個人覺得新天籟的噪音已經很小了 沒有必要了 到了它們這個價位這個級別的車沒有什么大的問題 噪音方面當然也抑制的比較到味 總的來說沒有必
60km/h雅閣60分貝天籟59.4凱美瑞60.8；80km/h雅閣62.7天籟62.8凱美瑞62.5；120km/h雅閣67天籟67.6凱美瑞66.7。感覺凱美瑞不錯
呵呵~你想解決這個問題？ 那可要花錢咯~~~ 但是大到像飛機就夸張了~你先檢查是不是車子密封有問題~還有車子外觀你有沒有加裝什么不該裝的~ 路噪的話~未必是車子的原因~有些路差的話~路噪是非常恐怖的~再好的車也一樣
樓主，建議你更換下輪胎，不然可能會存在炸胎等危險因素。當然了你可以把這個輪胎換下來當做備胎使用。更多關于輪胎問題建議你去輪胎101網站咨詢下，會有資深人士幫你解答的。
什么噪音還沒有說清楚，如果是高速，有可能是胎噪。如果是發動機噪音，建議掛空檔，踩油門聽噪音，天籟使用的vq系列發動機比較成熟，總體噪音不大。如果空擋3000轉左右噪音不大，那么請檢查變速箱。球頭，軸承等。跟機油關系不大，
實在是佩服樓上那位朋友的智慧~ 天籟車我是開過的，2.3的最高時速我開到過200KM/H（QQ空間有照片，31660670，可以去檢驗真實性），上了150才有點風噪和胎噪，隔音是做得相當好的！再說油耗問題，連續13年世
正好這幾天借了朋友IS300來開開，感受頗多，寫一些來分享。 首先，說最關心的提速，IS300和各種宣傳里的一 樣，溫而不火，但絕對不是慢，只是讓你不知不覺的就上來速度了。和325相比，3系無論是330還是325，都屬
新天籟采用獨立麥弗遜前懸掛與多連桿后懸掛的組合設計，前后懸掛均加裝脈沖式阻尼回彈彈簧，通過增加阻尼系數提升回彈效果，減震效果在原有基礎上提升20％以上，而高剛性杠桿平衡結構的運用，有效降低了轉彎及不平路面的左右晃動。同時
首先你提及的這三款車都是日本車，日本車特點：車輕，省油，人性化。 天籟 該車存在發動機與變速器連接處漏油問題，內飾豪華，配置豐富，外觀大氣。但是操控不強，甩尾。地盤太軟，塌屁股；方向盤不正等故障比較多， 隔音效果
天籟新車雷達在雨雪天會誤報，可能是雨水或雪花被雷達感應所致。雖然不如高端車型雷達智能，但前雷達對掌握車前距離有幫助。選擇帶前雷達的車就得接受其不夠智能的缺點。下雨下雪天是少數，總體來說前雷達利大于弊。最近又是下雨又是下雪的，很多車友都出現了這種情況，我也出現了。但是說實話我覺得這個問題不能說是質量問...
清理發動機積碳是關鍵，積碳過多往往是使用了不合適的油品導致的。建議在加油時添加清潔劑，并在清洗后高速行駛一段，以增加排氣量，幫助排出較大積炭顆粒。氧傳感器作為監控發動機油氣配比的重要部件，一旦損壞會導致耗油量突然增高，此時排氣筒會排出顏色較深的尾氣，應更換氧傳感器。此外，定期更換機油濾清器、空氣濾清...
發動機噪音大可能是由于保養不當或使用劣質油品導致。購車時，檢查發動機倉和加油口的清潔程度，避免購買油泥堆積的車輛。天籟CVT變速箱的壓力軸承易損壞，需注意。三元催化器問題，可先嘗試清洗，若無效則需更換，成本較高。11年車齡出現這些問題，可能與使用劣質汽油或高里程數有關。發動機噪音大，那就說明你這車以...
豐田卡羅拉的胎噪問題在同級別車型中算是常見的，但并非不可解決。整車隔音效果雖然一般，但考慮到售價，這樣的配置也是可以理解的。胎噪的產生與輪胎材質、氣壓、花紋設計以及磨損情況有關，臟物附著和減震器性能同樣會影響噪音。更換靜音輪胎是一種有效的解決方案。輪胎噪音控制涉及復合材料、結構、花紋等多個方面，材質...
大眾新桑塔納在行駛中底盤對路噪和胎噪的隔絕效果良好，但在高速時發動機和風噪會較為明顯。EA211發動機在高轉速時噪音較大，可通過添加發動機艙蓋隔音棉來緩解。勻速狀態下，新桑塔納噪音水平符合同級別車型標準。胎噪主要來源于胎面與地面的摩擦，可通過在車門、翼子板等部位加裝隔音材料來降低。保持正常胎壓也有助...
內容本文討論了一輛2013年東風日產新天籟的ABS故障問題。車輛顯示ABS故障指示燈常亮，通過使用CONSULT-II診斷儀檢測到兩個故障碼：發動機系統故障U1001-CAN通信電路和ABS、IPDME/R、BCM故障U1000-CAN通信電路。這些故障碼表明控制單元無法與其他控制單元通信。經過檢測...
【內容】一輛行駛里程約13萬公里的2006款東風日產天籟轎車，車主反映：該車出現前照燈、駐車燈、尾燈、前霧燈一直亮，同時還伴有刮水器、空調壓縮機不工作，冷卻風扇始終高速運轉的故障現象。日產天籟轎車采用了高速CAN-BUS,IPDME/R按照接收到的指令操作相關繼電器工作，以實現相關功能。受IPDME...
礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養時以里程或時間先到為準，0W20適合日系車，5W30適合歐美車系和國產品牌，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達爾等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世、馬勒、豹王等...
**總結內容**：本文描述了日產天籟CVT變速箱存在的一些問題，包括高故障率及昂貴的維修費用。作者指出，雖然部分車輛的CVT變速箱在長期使用中表現良好，但仍有相當數量的車輛在行駛幾萬公里后出現失效問題。這給許多車主帶來了不小的困擾，尤其是在沒有保險的情況下。作者還提到了其他品牌的CVT變速箱問題出現...
降低寶馬X1胎噪，可以通過隔音和更換舒適型輪胎兩種方法。首先，進行隔音處理，需要拆除座椅和內飾，然后在車門、輪弧、翼子板和底盤等部位貼上隔音材料，有效減少胎噪傳播。其次，更換舒適型輪胎，其花紋設計考慮靜音性，降低噪音。經過這些措施，胎噪會有所降低，路面引起的噪音差異變小，顛簸路面的震動聲也變得短促沉...
內容摘要：文章詳述了針對日產天籟的噪音問題，通過四門及后備箱隔音處理的解決方案。改裝技師使用隔盾減震板和隔音棉對門板進行雙層隔音處理，有效抑制了風噪和振動噪音。同時，對后備箱進行止振處理，大幅降低路面噪音、排氣噪音和胎噪。改裝后，天籟的噪音明顯減小，音響音質也有所提升。詳細內容：日產天籟商務車型在行...
2.文章提到日系三強中，本田、日產和豐田的變速箱研發情況。雖然本田的發動機技術出色，但變速箱技術相對較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發動機上。面對小排量車型，本田轉向研發更經濟簡單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購了ZF的9AT產品。這表明本田在自動變速箱研...
胎噪是輪胎花紋設計和路面粗糙度造成的正常現象，不同品牌輪胎價格差異大。追求舒適性和靜音性能，應選擇舒適靜音輪胎。輪胎花紋影響滾動阻力，進而影響胎噪。建議定期清理輪胎花紋內石子，檢查氣壓，以減少胎噪。新輪胎胎噪最大，磨損后會減小。若更換輪胎后胎噪仍大，可更換隔音輪拱罩。購買和更換輪胎時，應去專業店家，...
2011款天籟變速箱在出保后4萬多公里時出現問題，維修費用7500元。據修變速箱的師傅稱，這是該款車的通病。但除了變速箱，其余部分未出現過大問題。個人建議，好的駕駛習慣有助于保護變速箱，變速箱油最好三年左右換一次。雖然維修費用高，但相比豪車維修費用，也算合理。哥的2011款舒適天籟不幸中招，在出保3...
一輛行駛里程約1.6萬公里的日產新天籟轎車出現了發動機故障燈亮和怠速抖動的問題。維修人員在處理此類問題時，應避免盲目追求工時而忽視了對問題的深入分析。正確的做法是像對待“汽車專業醫院”中的病人一樣，對每個細節進行仔細檢查，確保不遺漏任何可能的故障點。此外，提高維修質量和速度，減少返工，是提升客戶滿意...
發動機漏油可能由多種原因引起，包括油底殼放油螺絲松動或損壞、機油濾芯漏油、發動機油底殼漏油等。針對這些問題，解決方案包括擰緊或更換放油螺絲、更換新的機油濾芯、拆卸油底殼并更換密封墊、更換氣門室蓋墊、重新打膠發動機正時蓋以及更換曲軸油封。雖然曲軸油封的更換較為復雜且成本較高，但如果漏油不嚴重，可以選擇...
新天籟2.0舒適版配備了6個安全氣囊，包括前向主氣囊、側氣囊和側氣簾，確保了乘員的安全。這些氣囊與座椅安全帶協同工作，有效減少碰撞時的傷害。安全氣囊系統由傳感器、氣囊本身和電子控制裝置組成，能夠在碰撞發生時迅速充氣，提供必要的保護。駕駛員側氣囊位于方向盤中，而乘員側氣囊則安裝在儀表板上。傳感器分布在...
車窗玻璃和輪胎并非由汽車制造商直接生產，而是通過委托代工的方式進行。因此，不同批次的玻璃生產日期可能會有所差異，這是正常現象。車窗玻璃和前后擋風玻璃上的商標通常由數字和點組成，數字代表年份，點的位置和數量則用于指示生產的具體月份。例如，數字“0”代表2010年，而點的位置和數量則通過特定的計算方法來...
