提問者：King_baola2013-11-15 00:00
我是08年購買的天籟2.0款的車，現在跑了4.5萬公里，但是昨天發動機突然出現了問題，里面的噪音很大，并伴有噠噠聲，2010年前都是在4S店保養，只是今年換2次機油不是在4S店換的，不知道我的問題怎么解決?請教各位大俠了!
正好這幾天借了朋友IS300來開開，感受頗多，寫一些來分享。 首先，說最關心的提速，IS300和各種宣傳里的一 樣，溫而不火，但絕對不是慢，只是讓你不知不覺的就上來速度了。和325相比，3系無論是330還是325，都屬于非常凌厲火爆的那種，一點油門就有，車 竄的利害。IS300油門相對反應慢一些，不那么敏感，給人以舒服的感覺。但如果你想追求刺激，IS300也能帶給你，開大功率模式，手動換檔，3檔4檔 踩死油門，隨著轉速盤閃出耀眼的紅圈，一股強大的力量推著身體沖出重圍，那種感覺絕對不亞于3系帶給你的刺激。但刺激只是一時之需，絕大部分的時間里，舒 適還是最重要的。 再說內飾，IS300的配置幾乎算全了，雞蛋里挑骨頭，沒有后幕簾，沒有座椅通風，沒有行車自動上鎖，沒有泊車反光鏡自 動折回，沒有后出風口溫度調節。40多萬的車連這些都沒有有點太說不過去了。反過來看看IS300給 我們帶來的驚喜，強大的GPS，對于熱愛自駕或者路癡來說是最好的幫助;DVD，經常喜歡在車里活動的我終于有了另一個理由繼續留在車里;ML音響，保真 度很高，14聲道，基本上滿足絕大部分人的需求;倒車影像，熟悉使用以后會產生極大的依賴;藍牙，配上我的N73真的太方便了;氙燈自調節，看著轉彎的時 候頭等左右搖擺也是一種樂趣;無鑰匙啟動，有了他我的車鑰匙就徹底不見天日了。 最后說行車感受，提速溫和，剎車靈敏，轉向準確，轉向角夠大，油耗方面11個左右，噪音方面控制得只能說一般，能聽到發動機的聲音，速度快的時候胎噪也比較大。但這分跟誰比，比3系A4肯定是安靜，但比奔馳e系/LS460什么的就差了 補充幾個缺點，供大家參考: 1、后排空間太小，成年人坐兩個申不開腿挺難受。 2、腰線高，玻璃小位置高，結果就是手伸出窗外的時候很別扭，尤其是進車庫刷卡按鈕什么的不太方便。 3、儲物空間少，不像其他日本車有好多零七八碎放東西的地方，is300的什么眼鏡盒，零錢盒，鞋盒等等統統沒有。 4、 運動模式不太方便，需要先把檔位放到手動模式上才能用方向盤的手動換檔，有點兒脫了褲子放屁的感覺，真正超車才會用的功能，費這么大事兒人家早趕不上趟 了。這一點遠不如A4設計的好，按一下方向盤換檔就會直接切換到手動模式，實用性很強。我如果開A4的時候經常會用到手動模式，開IS300基本沒用過，原因 就是這個。 保養和維護的問題: 根據朋友說，雷克薩斯IS車系需要每隔一萬公里進行一次保養，費用大約為400元，相對車價而言還是相當便宜的。而每四萬一次的中期保養費用為1000元，居然比新天籟還要便宜。最大的保養支出應該就是每八萬一次的大保養了，費用為三千元左右。但是需要注意的是，在4年10萬公里的保修期內，雷克薩斯IS的車主可以在4S店享受免費保養的服務，換句話說就是，車主在4年10萬公里之后才會自己為保養買單。 就這些了，畢竟是別人的車··人家還沒修過 4年10萬公里都沒到，現在才17000公里
回答者：adzuzo4u2016-11-15 00:00
去4S檢查一下吧 感覺跟變速箱有關系！抖動不那么簡單的！
提問者：hpq882013-11-14
真不是 好好檢查一下變速箱吧~
提問者：fefotofto2013-08-02
您好：對于東風日產天籟2.0排量車型，出現上述現象則根據現在環境溫度，由于排氣管內存有發動機燃燒產生的積水，而造成的共振現象，從技術角度分析，由于排氣管的消音作用，將有發動機扭矩和cvt變速器速比的匹配，造成發動機轉速的
提問者：yeqing00022013-06-18
助力泵功率消耗過大 檢查助力系統吧58車
提問者：z御劍江湖d2015-09-28
你全都檢查過沒有？氣缸壓力，油壓，正時，火嘴，高壓線，高壓包，看下有沒有地方漏氣，排氣管有沒有堵住如果都沒問題的話，建議你到4S店重新解碼，節氣門編程
提問者：牛車網2013-06-14
您好，如果是車身整體抖動應該是半軸有輕微變形的，在加速的時候車身整體晃動。58車
提問者：花kai遇花luo2015-03-09
