這個車很少會見到故障，延保4年可以，但還要看延保的公里數，因為，時間和公里都會有限制，哪個先到就解除了。或是延保4年或6萬公里，延保是合算的。
不是淘汰，是馬上要換代了，2015的雷克薩斯款型更棒，也加入了渦輪增壓，可以期待一下
ES250是四缸前驅，是豪華版的Avalon，也就是進口豪華全面升級版凱美瑞，總的來說還不錯，省心實用。
不是的。雷克薩斯的發動與豐田的皇冠的發動機是差不多的。當然也要看型號的。
不需要特殊的磨合，正常行車就可以了，建議第一次首保提前到3000公里，在這3000公里不要大腳油門，大腳剎車，急加速就可以了。我的是ES300。
車友你好：目前市場鍍晶和鍍膜算是一樣的產品，鍍晶完，效果很好，一般輕劃痕都沒事。新車建議鍍晶，最好做個全車鍍晶。方便輪轂清理，前檔玻璃滑水也很不錯。
不全是，只有少許的車型是油電混合動力車！ 58車>>
樓主的意思是把鑰匙放在家里開啟鎖著的車門？當然要有鑰匙才能打開了
中控軸匹配就可以了，其他建議匹配，畢竟原廠的才有質量保障中控不匹配的話自動開關的時候可能不起作用，建議咨詢當地4S店
雷克薩斯ES2015款250豪華版的內飾設計沉穩大氣，皮質三輻式方向盤和8英寸中控屏提升了整體質感。雙圓環式儀表設計精致，真皮座椅提供良好的乘坐體驗。后排空間寬敞，配置齊全，包括后座出風口和安全氣囊。車主反饋內飾質感佳，座椅舒適，靜音效果好，但有異味問題。綜合來看，這款車的內飾和配置表現不錯，適合追...
根據文章內容，總結如下：雷克薩斯ES200與皇冠均是中大型豪華車型，但價格上皇冠更具性價比。外觀上，ES200時尚且辨識度高，而皇冠走年輕運動風。內飾方面，雷克薩斯保持一貫高品質，而皇冠則有較大優惠。動力上，皇冠搭載2.0T發動機，ES200采用自然吸氣發動機。總體而言，兩款車各有優勢，消費者需根據...
內容2021款雷克薩斯ES300h在保持原有造型的基礎上，進行了多項內容升級。新車引入了新的安全和便利性設備，以及新的混合動力系統電池，從鎳氫電池升級為鋰離子電池，據稱可提高燃料效率。在安全方面，新車增加了側后視攝像頭選件和數字后視鏡系統，幫助駕駛員更好地估算距離。此外，所有車型還標配了駐車輔助剎車...
亞洲龍和雷克薩斯ES在三大件上確實相同。三大件指的是發動機、底盤和變速箱。具體來說：1.發動機：發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，用于動力發生裝置，包括如內燃機、噴氣發動機、電動機等。底盤：底盤是指汽車上由傳動系、行駛系、轉向系和制動系四部分組成的組合，支撐、安裝汽車發動機及其各部件...
雷克薩斯ES車型以其超低油耗、順滑動力輸出和可靠品質獲得市場認可。搭載豐田THS-II混合動力系統和2.0L/2.5L自然吸氣發動機，展現了豐田在混動技術領域的先進性。THS-II系統通過行星齒輪裝置實現動力分流，提高效率，降低油耗。2.5LDYNAMICFORCE發動機采用阿特金森循環，熱效率高達...
一直以來，雷克薩斯ES系列在市場上的表現頗具爭議。我曾試駕過ES200，認為其整體表現對于目標消費群體而言相當不錯，盡管有人對動力有所詬病。這次，我有機會試駕ES300H，一探混動版的表現。試駕的是卓越版，即ES300H的最低配。在實際駕駛中，動力表現充沛，混動系統在中低速下加速和響應速度出色，高速...
總結內容：文章討論了40萬預算下購買雷克薩斯ES300H的性價比問題。雖然ES300H作為混合動力車型在油耗方面表現出色，但在40萬左右的預算中，有更多如奔馳E級、寶馬5系等一線豪華品牌的選項。文章指出，該價格范圍內可以購買到配置齊全的ES300h臻享版，但超過40萬的裸車價購買則性價比相對一般。最...
近日，綿陽啟陽雷克薩斯ES車型無優惠信息。但點擊獲取底價有機會享受額外福利。該車外觀棱角分明，設計感強，內飾豪華且質感優秀。車身尺寸適中，混合動力系統提供強大動力。市場口碑良好，駕駛輕松，外觀和內飾設計受到網友好評。該車以高顏值、豪華感、動力強勁等特點吸引消費者，是值得一試的豪華車型。【百度58汽車...
在試駕了多款車后，最終選擇了雷克薩斯ES200。盡管動力稍弱，但對于平時不急于駛入快車道的我來說，這個選擇非常符合我的需求。提車過程中，銷售服務良好，操作指導細致，讓我感到滿意。而車輛的油耗也值得一提，省油經濟實惠，ACC自適應巡航功能更是讓長途駕駛更加輕松。總體來說，雷克薩斯ES200是一款適合日...
總結內容：近日，常平中升雷克薩斯推出ES車型的優惠活動，最高可享現金優惠1500元。該車型外觀精致，車身尺寸適中，線條流暢協調。內飾設計青春時尚，符合年輕人口味。搭載2.5L發動機，提供足夠的動力和燃油經濟性。市場上口碑不錯，用戶對車輛前臉、車身做工、車燈以及空間等方面給予了正面評價。是否為購車最佳...
雷克薩斯ES以其流暢優雅的車頭設計和莊重的車尾造型，展現出協調之美。內飾高貴，配備仿皮座椅和駕駛位座椅記憶，提升了車輛的檔次感。后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊等安全配置。盡管后排座椅不支持放倒，影響了后備廂空間擴展性，但車側修長的線條和流暢的布局，以及豐富的安全配置，...
雷克薩斯ES2014款250典雅版的內飾設計端莊大氣，方向盤采用三輻式設計，皮質材質，標配4向電動調節。中控屏為嵌入式，需后期加裝液晶屏，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統。車輛配置豐富，包括定速巡航、藍牙/車載電話、胎壓報警等，提升用車便利性。配備單天窗，提高車內采光度。座椅為真皮材質，駕駛位座椅...
雷克薩斯ES300配備2.5升自然吸氣發動機與電動機，實現油電混合動力。該車采用先進技術，如混合噴射、鋁合金氣缸等。前麥弗遜、后多連桿懸掛提供穩定駕駛體驗。此外，ES系列還有純汽油車型，但ES300為油電混動。**總結**：雷克薩斯ES300是一輛油電混合動力汽車，搭載了高效能的發動機和電動機。該車...
雷克薩斯ES2020款5座車型空間表現出色，后排寬敞舒適，滿足日常家用及長途出行需求，但地板中央凸起較高，影響中間乘客體驗。內飾設計大氣端莊，配備真皮座椅及多項舒適性配置，車主普遍對空間表現滿意。近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有很...
根據上述文章內容，總結如下：雷克薩斯ES2020款300h行政版內部配置相當高。車內設計沉穩大氣，方向盤具備電動調節、加熱和記憶功能。中控屏尺寸大，科技感強，配備了多項實用配置。此外，該車還配備了前排手機無線充電、氣囊、空氣凈化器等多項舒適和安全配置。車主對舒適性評價較高，但也有提到隔音效果一般。總...
雷克薩斯ES以其精細的設計風格和高級感著稱，車頭車尾均展現出層次感和時尚感。內飾高貴，質感上乘，盡管設計不張揚。搭載3.5LV6發動機，最大功率277馬力，峰值扭矩346牛·米，工信部綜合油耗10.2L/100km，匹配6擋自動變速箱，前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。車側線條流暢，配置豐富，包括前/后...
該文詳細描述了雷克薩斯ES300h的試駕體驗，從外觀、內飾、動力、空間、安全等多個方面進行了評價。文中提到，雷克薩斯ES外觀犀利，內飾精雕細琢，品質卓越。動力方面，搭載先進、高效的混合動力系統，表現優秀。空間寬敞，儲物豐富。安全配置齊全，讓人安心。總體而言，雷克薩斯ES300h是一款卓越的豪華轎車。...
雷克薩斯es300h是一款油電混合動力汽車，無需外接電源充電。該車在行駛過程中，通過發動機和電動機的協同工作實現能源的轉換和補充。當車輛滑行或剎車時，混合動力系統會自動利用動能回收進行充電。在電池電量不足時，發動機會自動發電，但這樣會相對耗油。通過合理利用滑行和剎車進行充電，可以有效降低油耗。實際駕...
雷克薩斯ES中控屏尺寸為8英寸，配備藍牙/車載電話和道路救援呼叫功能。車內采用仿皮座椅，提供駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐的舒適度。后排空間寬敞，適合商務接待和家庭使用，配備了后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊、后座出風口和后排側氣囊，確保了乘客的安全與舒適。此外，車輛還搭載了溫度分區控制、自動空調、自動駐...
雷克薩斯ES2013款350尊貴版以其莊重的內飾、皮質方向盤、4向電動調節、GPS導航系統、藍牙/車載電話、車道偏離預警系統、牽引力控制、前排側氣囊、可開啟式全景天窗、真皮座椅、駕駛位座椅記憶等配置，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗。同時，車尾大氣的造型設計、胎壓報警、并線輔助、前/后排頭部氣囊等安全配...
