發動機故障燈亮通常有如下原因:1、燃燒狀態不好發動機燃燒狀態不好是發動機故障燈亮的主要原因。2、發動機爆震通常有三種情況:第一種情況:汽車無力;第二..
天冷不好著車的原因有很多， 比如電瓶到冬季后容量下降，導致打火無力；發動機節氣門有積碳等；故障燈閃爍你得說清楚哪個故障燈；
打電話給買車的地方。
先熱車 熱5分鐘左右 然后稍微哄點油門 ~~~你在跑跑 ，最好是加點防凍液 還有 輔助汽油的
您好： 根據上述車輛故障現象，結合維修案例和系統控制來講，建議去維修店對點火系統和燃油系統進行檢查，如果點火線圈、火花塞性能下降、噴油嘴霧化不良時，則將會造成以上故障，否則進行更換或清洗即可。
汽車儀表盤發動機指示燈一閃一閃的就打不著火是發動機報警汽車發動機導致故障燈亮因素：導致故障燈亮因素很多，建議您用維修解碼設備（維修電腦）檢查一下，維修電腦能讀出數據流，從而發現故障原因。因為這個確實不好說清楚，原因很多。
1,提取故障記憶,以確定檢查方向. 2 ,檢查線路有無接觸不良, 3. 檢查啟動時的電壓.
發動機的任何傳感器故障都會引起發動機故障燈亮，建議用解碼器看看具體故障碼
呵呵，這個問題還是我來解答吧。要知道，油改氣之后有三個東西就不用了，一是斷掉汽油泵。二是斷掉噴油嘴。三是斷掉氧傳感器。但是發動機電腦檢測到上述元件斷開后就會設置故障碼，點亮故障燈。所以必須加裝一個仿真器，模擬上述元件工作
建議你到比亞迪正規服務站用電腦解碼，這項是免費的。 如果你不想去，我可以交你一個方式，通常是管用的，你把電瓶負級與電瓶離開1分鐘后再固定上去，基本上都會消失的。 如果再亮，可能是發動機有問題了。。。。。
比亞迪充電樁故障燈交替閃爍，主要因充電樁與充電線接觸不良。外部組件如刷卡區、顯示屏等可能因事故或自然災害受損，可通過保險理賠。內部故障則源于設備本身質量問題，需聯系供應商維修檢測。現場如有電路暴露，需專業人員清理以避免安全隱患。比亞迪充電樁故障燈閃，原因多為接觸不良。外部損壞可保險理賠，內部故障需專...
比亞迪f3故障燈大全，包括安全帶指示燈、車門指示燈、機油指示燈、油量指示燈、ABS指示燈、手剎指示燈、水溫指示燈、剎車盤指示燈、氣囊指示燈和電瓶指示燈。這些故障燈的點亮情況都有詳細的解釋和解決方法，可以幫助車主及時發現問題并解決。文章內容通俗易懂，符合搜索引擎優化要求。比亞迪f3故障燈主要有以下幾種...
比亞迪F3怠速不穩可能由進氣、點火、燃油系統問題引起，如真空管破裂、節氣門故障、火花塞損壞、噴嘴雜質等。建議檢查這些系統，特別是火花塞和燃油質量，必要時更換或清洗部件，并到正規加油站加油，以解決怠速不穩和故障燈亮起的問題。比亞迪F3怠速不穩的原因可能有很多。比如進氣系統、點火系統和燃油系統，如果這三...
比亞迪F3以其親民的價格成為許多預算有限消費者的選擇。根據車質網數據，2018款比亞迪F3的故障投訴為33起，而2020款降至12起，主要問題包括玻璃開裂、車身生銹等小故障�？紤]到比亞迪F3的銷量，其故障率相對較低，顯示出車輛質量的可靠性。車輛的使用壽命受車主駕駛習慣和保養狀況影響，如果車主能夠溫柔...
一輛比亞迪F3出現車門指示燈異常，關車門時指示燈暗亮，而ABS故障燈在開門時點亮，關門后消失。經過分析，問題可能與ABS系統或車門開關系統短路有關。維修中，排除了門燈開關問題，最終發現ABS系統IG1電源異常。通過檢查配電盒，發現線束裝配錯誤，調整后故障排除。維修中強調了線路圖的重要性和針腳錯誤的檢...
一輛2017款比亞迪秦80出現了行駛中P檔燈閃爍、SOC不顯示、儀表報多個系統故障，導致車輛無法上OK電。經過分析，可能的原因包括低壓供電故障、CAN網絡故障和干擾因素。維修過程中，首先使用VDS1000掃描整車系統，發現ESP、DC-DC、驅動電機控制器、EPB等模塊不存在，動力電池包實際SOC為...
一輛比亞迪F3在熄火后無法重新啟動，經過一系列排查，發現問題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點火線圈等部件，均未發現問題。進一步檢查ECU數據流，發現進氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問題依舊。最終，通過斷開傳感器插頭，發現真空度壓力傳感器故障導致進氣壓力數據異常，更換后...
一輛比亞迪宋2.0T行駛7.3萬公里后，車主發現組合儀表顯示“請檢查ESP系統”和“請檢查HDC系統”。經過多次重啟和行駛，故障依舊。檢查發現，ECM、TCU、ESP、EPB等模塊間通訊故障，但動力網CAN電壓和電阻正常。倒換模塊和傳感器后，故障未解決。檢查各模塊線路和供電，未發現異常。在多次測試中...
全新一代比亞迪宋EV遇到無法上OK檔電的問題，儀表P檔燈閃爍，提示檢查動力系統等多個故障。經過分析，可能的原因包括線路故障、IG3繼電器故障、BCM故障和前艙配電盒核心模塊故障。維修中發現DC-DC等模塊無法掃描到，BMS沒有IG3電源，IG3繼電器上電時不吸合。通過電路圖排查，發現IG3繼電器保險...
**總結**：比亞迪F3是一款以“mm”設計理念打造的A級乘用車，雖然有電卻可能出現打不著火的情況。這可能是由于電瓶、防盜鎖、油路或點火系統等方面的故障所致。車輛其他數據包括軸距2600mm、車身尺寸及性能參數均表現良好。綜上所述，當比亞迪F3遇到有電卻無法啟動的問題時，應考慮以上提到的可能原因。此...
總結內容：針對一輛比亞迪F3無法啟動、起動機不工作的故障，通過檢查發現可能的原因及排查過程如下：起動機故障、線路問題、繼電器故障、BCM故障。詳細排查后，確認是EGR閥與EGR閥殼體之間短路導致主繼電器B02-B18腳對地短路，進而燒毀保險F1/9。更換EGR閥后，故障排除。在檢查線路故障時，需仔細...
遇到比亞迪宋MAX右后轉向燈閃爍異常，首先檢查尾燈總成和儀表配電盒，排除系統故障碼和模塊更新需求。斷開蓄電池負極后，故障依舊。更換尾燈總成無效，進一步檢查發現轉向燈信號異常，電壓在0-5V變動，正常應無電壓。懷疑儀表配電盒或線路問題，拆卸時發現車輛加裝了VPS定位系統，錯誤接在轉向電源信號線上。拆除...
一輛比亞迪秦80出現了OK燈不亮，儀表低壓故障告警燈亮起，P檔指示燈閃爍，并提示“請檢查車輛網絡”。經過檢查，發現低壓供電正常，但ECM網絡存在問題。具體來說，ECM網絡的終端電阻值異常，導致網絡通信故障。通過網路拓撲圖分析，確認ECM模塊和網關上的終端電阻均存在問題。最終，通過更換網關控制器，成功...
一臺2017款比亞迪秦80在行駛中出現了OK燈熄滅、P檔閃爍和動力丟失的問題。經過一系列的故障排查，發現問題出在線束上。車輛在拖車進店后，診斷儀顯示“B1ClD02撥檔器的檔位信號故障”，并且變速器應答超時，通訊異常。經過檢查，排除了電機電源模塊和電液模塊的問題，最終發現是發動機控制模塊插接件及線束...
一輛全新一代比亞迪唐DM鎖車門時喇叭響一聲，警示燈閃爍一次。經過檢查，確認是轉向軸鎖故障導致。更換新轉向軸鎖后，故障排除。初步誤判為控制邏輯改變導致檢查方向錯誤，且轉向軸鎖故障碼需在OFF檔讀取，增加了診斷難度。故障現象：一臺全新一代比亞迪唐DM，顧客反映鎖車門時，喇叭會響一聲，警示燈會閃爍一次。。...
比亞迪F3因放置多天后無法啟動，經檢修發現靜態耗電量異常。初步判斷為網絡未休眠導致耗電量大，更換組合儀表及網關后問題未解決。后經深入排查，發現風扇繼電器與ACC繼電器插錯，調換后故障解決。維修過程中誤斷室內燈保險導致誤判，最終確認故障由繼電器插錯引起。一輛全新比亞迪F3,客戶反映：該車放置4-5天后...
一輛比亞迪元，車主反映：該車智能鑰匙無法正常開閉鎖車門，機械鑰匙打開車門后，進入車內按下一鍵啟動按鈕儀表顯示未檢測到鑰匙，使用無電模式啟動能夠啟動車輛。故障分析：1、智能鑰匙自身故障；2、高頻接收器及其線路故障；3、低頻探測天線及其線路故障；4、智能鑰匙控制器故障等。排查步驟：1、按下電子鑰匙，鑰匙...
總結內容：針對全新一代比亞迪唐DM的掛擋故障，經檢查發現，客戶車輛出現自動緊急制動故障、網絡故障及P擋閃爍等問題。通過VDS掃碼及檢查，確定故障可能源于TCU模塊網絡故障或電源模塊問題。最終，經過對TCU模塊電源線路的細致檢查，發現是BJAO1的接插件7號針腳接觸不良導致的問題。重新處理接插件后，車...
