您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
不能說那個好不好，都是好車，3 40萬的車怎么可能不好，只是看樓主買車跟傾向于那方面，有些車好，但并不適合自己，選擇適合自己的才是最好的，a4，綜合性很好，對舒適跟運動衡量得比較好，再保證舒適情況盡量去保證的動力，，品牌
凱迪拉克ATS-L優點：動力有所提升，內飾做工細膩，配置豐富缺點：品牌認知度稍遜對手凱迪拉克XTS優點：美國凱迪拉克外形風格，動力強勁缺點：車身過于沉重，空氣動力學差
ATS吸引我的就是它的運動本質， 對我這個性能崇拜者來說這已經足夠了，但是對于大多數消費者而言這還遠遠不夠，因為單一屬性的產品永遠會成為少數派的選擇。ATS-L就打破了這個尷尬局面，更平順的動力與舒適性大空間表現都是
點評：ATS-L無論在內飾還是外觀都值得夸贊，整個設計偏向運動時尚，且底盤非常棒。車子外觀現代感霸氣十足，運動元素非常明顯，辨識度很高，充沛的動力保證了駕車的樂趣，豐富的安全配置也能最大限度保障駕乘者的安全。雖然油耗偏高
各有利弊，還得看你最想需要什么樣的車奧迪，品牌大氣，特別是在中國，權貴的象征，前驅和四驅，它的前驅是所有前驅車里操控最好的。四驅不說了，轎車中最好的驅動方式。內飾做工精良寶馬，品牌豪華，富豪的象征，國內甚至是土豪的象征。
主要就是定位區別了，兩款車28t的動力總成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加長中型車，而xts則是偏舒適的中大型車。
凱迪拉克ATSL-2.0T領先行，官方售價44.88萬。這款車和寶馬3系價格相差不大，看到這款傳說中的年輕車型后我才知道什么叫做走不動路的感覺。呲牙之后就開始和3系做對比，雖然價格相差不大，但是ATSL從外觀和內飾上來說
新款奧迪A4L最大的變化為2.0 TFSI發動機全部升級為第三代EA888發動機，均采用“雙噴射”系統。低功率版本的35 TFSI輸出數據與現款保持一致，最大功率132kW（180PS），峰值扭矩320Nm；高功率版
肯定ATSL好啊 動力操控不是一個檔次的 空間也比CC稍大 品牌性也比大眾好 大眾跟別克才是一個檔次的
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