可以索賠維修
1.4TSI高爾夫6的DSG7速雙離合變速箱 哈哈，這個(gè)問題作為高6第一批車主4年或15W公里內(nèi)壞了索賠。直接換新的。 出了保修買的話，7-8W（09年底, 到汽修論壇網(wǎng)站查看回答詳情>>
您好，很高興為您解答！這可能是由于雙離合器磨損，波箱內(nèi)部齒輪，軸承磨損等造成的，建議您去專業(yè)自動(dòng)變速箱維修廠檢查一下，幫到您請選為最佳答案，謝謝！
你好，高7干式雙離合是免維護(hù)的正常情況下是不需要換油的，如果需要更換變速箱油 只需要將變速箱下面的放油螺絲拆掉將變速箱放掉，然后從變速箱上面的透氣孔加兩升雙離合自動(dòng)變速箱油就可以了。希望可以幫到你，祝您用車愉快【汽車有問
TSI 是Turbo-charging（渦輪增壓）、Super-charging（機(jī)械增壓）和Injection（燃油噴）,Fuel Stratified Injection（分層燃燒）四個(gè)關(guān)鍵特色的首字母縮寫。也就是發(fā)
博格華納當(dāng)初設(shè)計(jì)DSG的時(shí)候就是六檔，所以進(jìn)口的大眾普遍采用的DSG就是六檔，可靠性是可以的，DSG的缺點(diǎn)一來是扭矩不可以太大二來是容易過熱，但是第一個(gè)問題對于普通人不存在因?yàn)槟悴皇琴愜囀郑诙䝼�(gè)問題你說都能出廠到你手上
全新高爾夫嘉旅是一汽-大眾創(chuàng)新車型。采用MQB平臺，提供多種動(dòng)力，空間大；動(dòng)力方面，新車將搭載1.6L、1.2T和1.4T三款發(fā)動(dòng)機(jī)共4種動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110Ps；1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率11
你好，這個(gè)應(yīng)該是干式的雙離合變速箱。58車
哈哈，這個(gè)問題作為高6第一批車主，同時(shí)也是全國首例更換7DSG的車主，我也想過。 沒地方買，你拿一堆錢扔維修站，他們不賣。 4年或15W公里內(nèi)壞了索賠。直接換新的。 出了保修買的話，7-8W（09年底，
DSG應(yīng)該是成熟的技術(shù)了。其實(shí)汽車廠商的新技術(shù)都是先運(yùn)用到本品牌的競賽車上加以驗(yàn)證的，可靠性得到保障后才會(huì)推向家用車市場。雖然在國內(nèi)各種渠道會(huì)看到DSG變速箱不斷出問題，聽到對DSG的懷疑，有些是真實(shí)的，有些也是競爭品牌
翼搏雙離合車型需特別注意駕駛方式，避免D檔長時(shí)間低速行駛，建議低于10公里/小時(shí)掛N檔滑行。換檔后需稍等2秒再加油，避免頓挫。使用92號油相比95號油油耗更低。高速行駛時(shí)勿掛N檔。通過調(diào)整駕駛習(xí)慣和油品選擇，可有效降低油耗。買了這個(gè)雙離合的車，就要特別注意不要D檔一路到底。我現(xiàn)在都當(dāng)“手動(dòng)車”開，大...
變速箱在汽車中扮演著至關(guān)重要的角色，不僅影響動(dòng)力輸出，還關(guān)系到駕駛體驗(yàn)和安全性。雙離合和CVT變速箱因其高效和經(jīng)濟(jì)性受到車企青睞，但也常因散熱和材料問題引發(fā)故障。雙離合變速箱換擋迅速、傳動(dòng)效率高，適合性能車，但在擁堵路段易出現(xiàn)散熱問題。CVT變速箱平順、經(jīng)濟(jì)，但缺乏駕駛激情，且在大扭矩下易損壞。日產(chǎn)...
近兩年，雙離合變速器因其高效節(jié)能而受到眾多廠商青睞，但同時(shí)也暴露出穩(wěn)定性問題。長安福特的6速干式雙離合變速器就出現(xiàn)了輸入軸油封滲油的問題。對此，長安福特官方宣布，將對這一問題實(shí)施延保服務(wù)，保修期延長至五年或十六萬公里，并從7月29日起通知車主進(jìn)行免費(fèi)維修。受影響的車型包括福克斯、翼博和嘉年華。業(yè)內(nèi)分...
比亞迪元的雙離合變速箱采用的是干式設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片傳遞扭矩，與濕式雙離合器相比，后者是通過油中濕式離合器摩擦片傳遞扭矩。干式雙離合器因其結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，更適合緊湊型和小型車，同時(shí)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更優(yōu)。然而，濕式雙離合器在工作平穩(wěn)性、傳動(dòng)扭矩和使用舒適性上更勝一籌，...
2019款別克英朗1.3T雙離合精英版，與2018年10月6日提車，至2018年10月21日，不到一個(gè)月15天的時(shí)間，行車總共提車至今行駛2千公里，路面開的時(shí)候突然冒出大量煙霧，車內(nèi)，引擎蓋內(nèi)也出現(xiàn)焦糊味，車子也動(dòng)不了了.打了電話給廠家,廠家遲遲沒派來人,又打了2個(gè)電話,離最后一通電話將近2個(gè)多小時(shí)...
2018年，PSA集團(tuán)選擇了邦奇動(dòng)力為其車型提供獨(dú)特的雙離合自動(dòng)變速器(DCT)，代號DT2。這款變速器以其輕量化和緊湊設(shè)計(jì)受到關(guān)注。DT2采用了嵌套的兩根輸入軸和單根輸出軸的設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)7DCT不同。其核心創(chuàng)新在于PSM——邦奇DT2能否解決傳統(tǒng)問題？本篇中介紹的雙離合結(jié)構(gòu)為前兩篇文章的補(bǔ)充。前序...
車無好壞，人有所愛，檢一輛車，寫一故事。大家好，我是檢車家的檢測師錘子。今天接到的檢測訂單是一輛高爾夫，收拾檢測裝備一起去看看吧。多年的汽修經(jīng)驗(yàn)告訴我：大眾只有一款車叫高爾夫。它加個(gè)屁股就是速騰，縮短點(diǎn)就是POLO，拍扁就是尚酷，揉圓了就是甲殼蟲。拉長就是帕薩特，改個(gè)名就叫邁騰，減掉一個(gè)后座就是CC...
手動(dòng)變速箱的高爾夫1.4T車型，手感出色，駕駛輕松，維修保養(yǎng)成本低，購車價(jià)格親民。若你手動(dòng)駕駛技術(shù)嫻熟，大眾手動(dòng)變速箱是個(gè)不錯(cuò)的選擇。然而，若你不太擅長手動(dòng)駕駛，或需家中多人共用車輛，雙離合車型可能更適合你。雙離合駕駛體驗(yàn)接近自動(dòng)變速箱，適合各類駕駛者，換擋迅速且舒適。不過，雙離合的維修成本較高。選...
高爾夫使用的雙離合變速箱是干式雙離合，這款車只有1.4t車型和1.2t車型使用了雙離合變速箱。干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能一般，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱能承受的扭...
高爾夫雙離合是干式還是濕式？普通高爾夫配備的是干式7速雙離合，高爾夫GTI配備的是濕式雙離合。高爾夫1.2T和1.4T車型配備的是干式雙離合。這種雙離合確實(shí)有輕微的頓挫，但只發(fā)生在很低的轉(zhuǎn)速下。車輛正常起步時(shí)，變速箱的表現(xiàn)還是很平順的。高爾夫球干式雙離合器技術(shù)特點(diǎn)：重量輕、換擋速度快、傳輸效率高。由...
隨著雙離合變速器的普及，換擋不平順的問題也日益增多。濕式雙離合變速器通過兩套離合器控制奇偶數(shù)擋，實(shí)現(xiàn)快速換擋。離合器結(jié)合過程包括空行程、空滑、滑磨和同步四個(gè)階段，TCU根據(jù)駕駛信號控制離合器。預(yù)充油油壓不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致頓挫或磨損。本文分析了某車型濕式雙離合變速器偶發(fā)5擋頓挫問題，通過自適應(yīng)調(diào)整離合器半結(jié)合...
高爾夫車型搭載的干式雙離合變速箱質(zhì)保期為3年或10萬公里。此變速箱優(yōu)點(diǎn)在于燃油損失小，換擋迅速，并能使發(fā)動(dòng)機(jī)在換擋時(shí)持續(xù)輸出動(dòng)力。車輛搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.2升和1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，各自擁有不同的功率和扭矩參數(shù)。詳細(xì)內(nèi)容：高爾夫車型作為大眾旗下的緊湊型汽車，其干式雙離合變速箱的質(zhì)保期限為較長...
根據(jù)上文分析總結(jié)如下：菲翔1.4T干式雙離合變速箱在車輛行駛中出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，主要原因常為離合器損壞。拆卸變速箱維修離合器是常見的解決方案。打滑現(xiàn)象的再次出現(xiàn)可能由于離合器鎖未鎖住螺絲脫落導(dǎo)致異物阻礙離合器高速轉(zhuǎn)動(dòng)而燒損。長時(shí)間高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的雙離合變速箱容易產(chǎn)生熱量導(dǎo)致磨損和故障。換上新的離合器可以解決...
標(biāo)題：國產(chǎn)車為什么要用雙離合變速箱？雙離合問題多，國產(chǎn)車為什么還要偏愛雙離合？文章內(nèi)容：國產(chǎn)車愿意使用雙離合變速箱主要是為了降低制造門檻。目前市場上的變速箱只有MT、AT、CVT和DCT四種類型，除了手動(dòng)變速箱以外，自動(dòng)變速箱只能選擇AT、CVT或DCT。國產(chǎn)車也想使用AT變速箱，但由于自身無法生產(chǎn)...
大眾七速干式雙離合變速箱在行駛10萬公里后，可能出現(xiàn)倒擋不走的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是機(jī)電單元內(nèi)部閥體損壞導(dǎo)致。通過維修機(jī)電單元并進(jìn)行整體匹配，故障得以解決。常見的故障碼包括P177B、P17BF、P189C、P0841和02112。飛輪盤磨損或間隙大也會(huì)引起起步、換擋咔咔響、抖動(dòng)和共振問題，更換損壞的...
榮威RX5作為上汽榮威主打緊湊級SUV，因雙離合變速箱頓挫異響屢遭投訴。一位車主反映其新車僅2000公里即出現(xiàn)異響，8000公里時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)又現(xiàn)故障。廠家及4S店未能有效解決問題，車主希望退車。榮威RX5銷量大幅下滑，或與此類問題頻發(fā)有關(guān)。從互聯(lián)網(wǎng)“網(wǎng)紅SUV”到變速箱屢被消費(fèi)者投訴，榮威RX5帶給消費(fèi)...
文章內(nèi)容：一輛搭載4.2L發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)匹配使用第二代OB5型7擋濕式DCT變速器的進(jìn)口2013年奧迪RS5運(yùn)動(dòng)型轎車，在正常使用中偶發(fā)性儀表報(bào)警，然后變速器沒有奇數(shù)擋。更換閥體后故障頻次降低，但更換全新機(jī)電單元總成后又出現(xiàn)了同樣的故障現(xiàn)象。經(jīng)過診斷，發(fā)現(xiàn)可能是雙離合器引起的問題。通過離合器匹配值的分析...
16款別克昂科威雙離合變速箱在2擋升3擋時(shí)出現(xiàn)頓挫，更換原廠變速箱油后問題依舊。檢查后發(fā)現(xiàn)是變速箱內(nèi)部液壓控制單元故障導(dǎo)致。維修液壓控制單元并進(jìn)行匹配后，頓挫問題得到解決。昂科威雙離合變速箱油無焦糊味，說明內(nèi)部摩擦片良好。液壓控制單元通過油壓控制變速箱升檔降擋，若出現(xiàn)頓挫、沖擊或啟動(dòng)不了，可能是液壓...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發(fā)熱。此外，在停車時(shí)，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時(shí)不時(shí)前進(jìn)或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負(fù)擔(dān)。因此，堵車時(shí)應(yīng)盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內(nèi)容。通...
高爾夫搭載的是7速干式雙離合器，而6速版本則為濕式雙離合器。雙離合器變速箱由雙離合器、變速箱和控制裝置三部分組成，其中離合器分為干式和濕式兩種。干式雙離合器的離合器片和壓盤直接暴露在空氣中，依靠氣流散熱，而濕式雙離合器的離合器片和壓盤則安裝在充滿液壓油的封閉油室內(nèi)。濕式離合器因其更好的調(diào)節(jié)能力和散熱...
