如果是原車不帶有后排空調(diào)出風(fēng)口，那么就不可以加裝。理論上來(lái)說(shuō)是可以假裝的，但是假裝更換的東西太多了，沒有這個(gè)必要。
三菱歐藍(lán)德這款車輛全系都是沒有后排出風(fēng)口的，這個(gè)還是比較坑人，而日系的馬自達(dá)cx4這款車款隔音效果還是很不錯(cuò)的，你可以去試駕一下啊，你這個(gè)價(jià)位選擇的話，昂科威可以作為目前的首選！
這個(gè)問(wèn)題我有發(fā)言權(quán)，我來(lái)回答吧： 不是空調(diào)的問(wèn)題，是出風(fēng)口的問(wèn)題。曾經(jīng)也為這個(gè)事問(wèn)過(guò)4S店，也看過(guò)其它soul的車，都一樣，沒風(fēng)出。最近才把這個(gè)問(wèn)題解決了，我是在做底板隔音時(shí)發(fā)現(xiàn)那個(gè)扁平的通風(fēng)管道脫節(jié)了，沒有套在出風(fēng)口上
制冷效果是不錯(cuò)啦,可惜后排只有腳底下才有出風(fēng)口,后排涼得慢啊.加上一開空調(diào),風(fēng)扇特響
這款車還不錯(cuò)吧，油耗高了點(diǎn)，你看看相關(guān)介紹： 簡(jiǎn)介 2004年1月，北京吉普汽車有限公司從日本三菱引進(jìn)制造的全時(shí)全能轎車歐藍(lán)德（Outlander）正式投放中國(guó)市場(chǎng)。新車型共有兩款，分別是裝配電控自動(dòng)/手動(dòng)一體化變速
不知道是幾款的A6呢？正常高檔車的空調(diào)系統(tǒng)是可左右獨(dú)立調(diào)溫的，檢查下左邊的調(diào)節(jié)器
歐藍(lán)德EX 較為出色 兩種車的具體特點(diǎn)是: 新勝達(dá) 勝達(dá)菲（ santafe）外貌豪放，車身線條優(yōu)美，肌肉感十足，似乎無(wú)處不在向您彰顯其越野車的血統(tǒng)。的確，隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的是現(xiàn)代汽車動(dòng)力工廠引
炎炎夏日，車主們常常會(huì)遇到一個(gè)令人困惑的問(wèn)題：即使沒有開啟空調(diào)，汽車的出風(fēng)口卻吹出熱風(fēng)。這種情況可能由多種原因引起。首先，汽車引擎過(guò)熱可能是罪魁禍?zhǔn)住Ｈ绻胬鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)故障或循環(huán)不暢，引擎溫度會(huì)升高，影響空調(diào)系統(tǒng)的正常工作，導(dǎo)致出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。其次，空調(diào)制冷劑不足也會(huì)導(dǎo)致同樣的問(wèn)題。制冷劑是空調(diào)降...
車子空調(diào)出風(fēng)口出熱風(fēng)的原因主要有兩個(gè)：一是開啟外循環(huán)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)會(huì)進(jìn)入駕駛艙；二是熱傳導(dǎo)和輻射傳播，如儀表臺(tái)中部的暖風(fēng)小水箱與風(fēng)道之間只有一層板，熱量會(huì)散發(fā)到風(fēng)道內(nèi)，使空氣變熱。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)現(xiàn)象。排氣系統(tǒng)吸收熱量：車輛行駛時(shí)的迎面風(fēng)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器及排氣系統(tǒng)的熱量后，會(huì)...
汽車在未開啟空調(diào)的情況下，出風(fēng)口出現(xiàn)暖風(fēng)，通常是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)在關(guān)閉狀態(tài)下，為了保持駕駛室內(nèi)的空氣流通，自動(dòng)切換到外部循環(huán)和腳部送風(fēng)模式。這是汽車空調(diào)的正�，F(xiàn)象，無(wú)需擔(dān)心。然而，如果汽車空調(diào)出現(xiàn)不制冷的情況，可能的原因有：空調(diào)系統(tǒng)故障、停電、感溫器無(wú)法自動(dòng)識(shí)別等。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下檢查方法：首...
寶馬3系空調(diào)出風(fēng)口風(fēng)量小的原因主要有：風(fēng)向選擇不當(dāng)，導(dǎo)致風(fēng)量感覺減�。还娘L(fēng)機(jī)故障，如不工作、異響、短路或功率不足，影響冷氣散發(fā)；冷凝器或蒸發(fā)箱堵塞，如柳絮、塵埃等雜質(zhì)影響冷凝效果；空調(diào)濾芯過(guò)臟，導(dǎo)致出風(fēng)受阻。這些因素都可能導(dǎo)致空調(diào)制冷效果變差，影響使用體驗(yàn)。1.風(fēng)向選擇不當(dāng)，影響風(fēng)量感知。2.鼓風(fēng)機(jī)...
汽車在未開啟空調(diào)的情況下，出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)是正�，F(xiàn)象，并非故障。當(dāng)車輛行駛時(shí)，迎面風(fēng)會(huì)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器和排氣系統(tǒng)的熱量，這些熱量會(huì)通過(guò)空調(diào)分配箱進(jìn)入車內(nèi)，導(dǎo)致出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)。此外，儀表臺(tái)中部的暖風(fēng)小水箱與風(fēng)道之間只有一層板隔離，熱量也會(huì)通過(guò)輻射傳播散發(fā)出來(lái)，使空調(diào)分配箱內(nèi)的空氣變熱。汽車的暖氣并非由空...
車上空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)小的原因主要包括：儀表臺(tái)出風(fēng)口堵塞或風(fēng)道漏風(fēng)、風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)或電動(dòng)機(jī)異常、鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速低或調(diào)速模塊異常、空調(diào)管路結(jié)冰或控制模塊異常。解決方法包括清理或更換出風(fēng)口、檢修或更換風(fēng)向控制機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)、檢修線路和鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)或更換調(diào)速模塊、更換制冷劑、膨脹閥或檢修空調(diào)控制模塊線路。車上空調(diào)出風(fēng)...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出熱風(fēng)可能是因打開了外循環(huán)，使得熱空氣進(jìn)入車內(nèi)；或是空調(diào)入風(fēng)經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，攜帶發(fā)動(dòng)機(jī)熱量進(jìn)入車內(nèi)；還可能是打開了供暖系統(tǒng)。汽車空調(diào)是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、空氣清潔度和流動(dòng)的重要裝置，為駕駛員和乘客提供舒適環(huán)境，減少旅途疲勞。當(dāng)出風(fēng)口出現(xiàn)熱風(fēng)時(shí)，可檢查是否打開了外循環(huán)或供暖系統(tǒng)，并根據(jù)需求...
寶馬3系空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)很小的原因可能有以下幾點(diǎn)：首先，風(fēng)向選擇不當(dāng)，如吹向前擋風(fēng)玻璃時(shí)，風(fēng)量會(huì)顯著減小。其次，鼓風(fēng)機(jī)故障，如不工作、異響、短路或功率不足，會(huì)導(dǎo)致冷氣無(wú)法散發(fā)，影響空調(diào)正常工作。再者，冷凝器或蒸發(fā)箱堵塞，如因柳絮、塵埃等雜質(zhì)，會(huì)影響冷凝效果，進(jìn)而影響制冷效果。最后，空調(diào)濾芯過(guò)臟，會(huì)導(dǎo)致...
文章介紹了寶馬3系空調(diào)出風(fēng)口出風(fēng)很小的可能原因，并提出了解決方法。首先可能是風(fēng)向選擇不對(duì)，其次可能是鼓風(fēng)機(jī)故障問(wèn)題，再者冷凝器、蒸發(fā)箱堵塞也可能導(dǎo)致出風(fēng)量減小，最后空調(diào)濾芯過(guò)臟也會(huì)影響出風(fēng)。建議定期檢查空調(diào)系統(tǒng)，對(duì)出現(xiàn)的故障及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，保持空調(diào)系統(tǒng)清潔，以確�？照{(diào)順暢工作。文章內(nèi)容清晰易懂，對(duì)車主...
18款歐藍(lán)德的胎壓復(fù)位鍵位于空調(diào)出風(fēng)口附近，三個(gè)按鍵中最右手邊的就是復(fù)位鍵。胎壓復(fù)位的方法如下：首先打開點(diǎn)火開關(guān)，長(zhǎng)按胎壓監(jiān)測(cè)復(fù)位按鈕，聽到“咚”的一聲之后放開，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)就會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)的正常胎壓數(shù)據(jù)，自動(dòng)清除原先的數(shù)據(jù)，最后儀表盤的故障燈熄滅，胎壓復(fù)位就完成了。造成胎壓異常的原因有以下3種原因：輪...
三菱歐藍(lán)德的胎壓復(fù)位鍵位于空調(diào)出風(fēng)口旁，標(biāo)有SET和感嘆號(hào)。若胎壓監(jiān)測(cè)燈亮起，首先減速停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)2至3分鐘后再啟動(dòng)。檢查胎壓，過(guò)高則放氣，過(guò)低則充氣。若燈仍亮，按中控儀表盤的復(fù)位鍵。若無(wú)效，需送修診斷故障。三菱歐藍(lán)德的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)僅在氣壓異常時(shí)報(bào)警，日常不顯示實(shí)時(shí)氣壓。車主應(yīng)常檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)異...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)水珠通常是正�，F(xiàn)象，這可能是因?yàn)榭照{(diào)制冷效果強(qiáng)，導(dǎo)致車內(nèi)空氣中的水分遇冷液化。在炎熱天氣下，空調(diào)內(nèi)外溫差大，也容易形成水珠。此外，如果車內(nèi)濕度過(guò)高，可能是由于空調(diào)一直使用外循環(huán)模式或車輛密封性不佳。為了降低車內(nèi)濕度，可以開窗通風(fēng)或調(diào)高空調(diào)溫度。正確使用空調(diào)，如在低速行駛或堵車時(shí)關(guān)閉...
提車時(shí)需要注意什么細(xì)節(jié)？——150字總結(jié)提車前需要做好車輛檢查，包括輪胎、內(nèi)飾、公里數(shù)、車窗升降器、底盤發(fā)動(dòng)機(jī)艙、排氣口出口處、空調(diào)出風(fēng)口、機(jī)油等，確保車輛合格。同時(shí)，還需檢查整車以及手續(xù)等注意事項(xiàng)，如車漆剮蹭掉漆和劃痕、座椅磨損、各項(xiàng)功能等。此外，最好當(dāng)天提前買交強(qiáng)險(xiǎn)，并讓4S給你弄好臨牌，避免上...
威朗明天提車了有什么注意事項(xiàng)？大神來(lái)指導(dǎo)一下，謝謝！貸款要注意先砍價(jià)再要保養(yǎng)或者東西貸款有些不合理的收費(fèi)要砍掉，比如出庫(kù)費(fèi)、檢測(cè)費(fèi)、抵押費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、GPS這些手續(xù)費(fèi)一般在2000-4000之間。保險(xiǎn)在5000-6000之間。簽合同時(shí)候要把交車時(shí)間以及車子不到的賠償都要寫進(jìn)去，省得4S拖延。提車注意事...
汽車上a/c按鈕代表空調(diào)壓縮機(jī)開關(guān)，啟動(dòng)后空調(diào)出冷風(fēng)。車啟動(dòng)ac自動(dòng)亮或因前擋風(fēng)玻璃除霧功能被記憶，或廠家設(shè)計(jì)如此需手動(dòng)關(guān)閉。使用空調(diào)時(shí)，注意出風(fēng)口方向，避免長(zhǎng)時(shí)間低溫以防生病。車上a/c按扭的意思是壓縮機(jī)的開關(guān)，也是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的開關(guān)。車輛ac鍵啟動(dòng)壓縮機(jī)之后，空調(diào)口吹出來(lái)的風(fēng)才是冷的。汽車上...
本屆重慶車展上，三菱帶來(lái)了全新一代的歐藍(lán)德車型。新車的外觀科幻，將交由廣汽三菱國(guó)產(chǎn)。車頭大尺寸的中網(wǎng)格柵大氣，X型設(shè)計(jì)搭配分體式大燈，銀色飾條連接日行燈和霧燈。側(cè)面腰線延伸至尾燈，A柱亮黑色，B柱和C柱啞光黑色，D柱飾條形成懸浮式車頂。尾部相對(duì)平淡，尾燈黑色包裹，中間三菱標(biāo)志，底部銀色板覆蓋。內(nèi)飾設(shè)...
三菱歐藍(lán)德胎壓復(fù)位鍵位于空調(diào)出風(fēng)口旁邊，上面有SET和感嘆號(hào)標(biāo)識(shí)。胎壓監(jiān)測(cè)燈消除步驟如下：1.儀表盤亮起胎壓監(jiān)測(cè)燈時(shí)，減速停車，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)2-3分鐘，再重新啟動(dòng)。2.啟動(dòng)后檢查儀表盤胎壓值，過(guò)高需放氣，過(guò)低需充氣。3.如果胎壓燈仍亮，按下中控儀表盤上的胎壓復(fù)位鍵，燈會(huì)消失。4.如果復(fù)位鍵無(wú)效，需送4...
三菱歐藍(lán)德的中控區(qū)集成了所有空調(diào)按鍵，包括除霧功能。通常情況下，只需按下AOTO按鈕，即可使用自動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)。此外，還可以通過(guò)以下方法進(jìn)行除霧：1.打開窗戶對(duì)流：如果車內(nèi)霧氣不多，可以在兩邊車窗之間開一個(gè)縫隙，讓車內(nèi)外空氣形成對(duì)流，溫差減小，霧氣慢慢消失。這種方法不增加油耗，但受天氣條件限制。2.空調(diào)...
汽車空調(diào)出風(fēng)口出現(xiàn)一邊冷一邊熱的現(xiàn)象，可能是由多種原因造成的。首先，制冷劑不足會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)器一側(cè)吸熱降溫，而另一側(cè)不吸熱，造成溫差。其次，空調(diào)壓縮機(jī)故障或效率低，會(huì)影響制冷劑的液化程度，導(dǎo)致制冷效果不佳。此外，冷凝器和蒸發(fā)器上的灰塵、雜物也會(huì)削弱制冷劑的作用，降低吸熱效率。空調(diào)面板故障或風(fēng)道調(diào)節(jié)板問(wèn)題...
