1、發動機懸置有問題，需要去檢查一下；2、加速過程中，升檔過快，要去4S點刷下程序！3，把氧傳感器檢查下，不行就更換，你之前用的劣質油會導致燃燒不充分，造成燃燒室，排氣管內積炭過多氧傳感器失效，混合氣過濃。
我可以很肯定的告訴你高爾夫的2.0T即使是進口的發動機也不一定能夠干的過寶馬X3 我昨天特郁悶 我的銳志2.5S豪華版 被一輛老款寶馬730i直接干飛了
今年1月18日入手的X1 18I,開了2000公里，油耗始終在14左右，高居不下，也許與我平時行駛的路況有關。起步時踩油門油耗指針是20這個是正常的，然后慢慢加速，只要加速油耗指針必然過15，這使得油耗一直高居不下，再加
1、發動機懸置有問題，需要去檢查一下；2、加速過程中，升檔過快，要去4S點刷下程序！
寶馬X1并不是寶馬旗下入門級的SUV，而是完整寶馬X系列產品線的多功能休閑運動車。其姊妹車是我們熟知的寶馬X3與寶馬X5; 2009年7月初寶馬X1官方圖的發布，這款新車將會在今年九月的法蘭克福車展中發布，并隨即宣布上市
發動機冒藍煙是機油燃燒的表現，首先判斷一下原因，然后再考慮如何解決。1、由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。2、由于缸筒磨損
呵呵，一般很少有人像你這樣加速的。 那個應該是供油不足的的現象，油門全開時需要大量的油量供給發動機，但是汽車的油泵的抽油量是有限的，所有會出現供油不足，這是發動機的動力會間斷性的衰減，所有會出現你說的前后抖。 建議不
不一樣的款百公里加速不同，最早的蝙蝠3、8s，后來蓋拉多560也是。570就可以達到3、4，雷文頓3、4，艾文塔多lp700就能到2、9了。目前最新的720 750 就更牛了
glk260快 可以看58車的加速測試，X1四驅8.15秒破百，GLK260 7.99秒
基本參數寶馬X1 2010款 xDrive28i車型名稱：寶馬X1 2010款 xDrive28i廠商指導價(元)：55.25萬廠商：進口寶馬級別：SUV發動機：3.0 258馬力 L6變速箱：6擋手自一體長×寬×高(m
寶馬X1的加速性能如何？2016款sDrive18Li豪華型在加速測試中，以2100rpm轉速起步，輪胎輕微打滑后迅速恢復抓地力。加速度保持在0.5g以下，1擋全程維持此水平，變速箱換擋令人滿意，最終9.45秒的成績表現一般。而xDrive25Li豪華型，盡管未啟用彈射起步功能，實測0-100km/...
寶馬5系加速實測表現卓越，B48系列發動機和改進型8AT變速箱的配合，使其0-100km/h加速達到6.58秒。彈射起步功能與系統自動動力分配讓起跑高效有力，然而大動力仍難避免后輪打滑。整體加速過程中，動力儲備深厚，推背感強烈，變速箱換擋迅速。總體來說，寶馬5系在同級別車型中具有領先優勢。寶馬5系加...
2.寶馬3系發動機養護：冷車啟動時應怠速一會。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。正常行駛一萬公里應進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將“清洗劑”直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則...
總結內容：寶馬X1混動版可在家中直接插220V家用插座進行充電。購車時，4S店會贈送隨車充電器，但充電速度較慢。若需提高充電速度，可考慮使用普諾得品牌的便攜式充電槍，其支持直接插16A空調插座充電，充電速度與水滴充電樁相當。普諾得充電器具備漏電保護功能，并可切換不同電流模式以適應不同插座類型。簡而言...
寶馬M8雷霆版以其卓越的性能著稱，其百公里加速時間僅需3.2秒，這一數據由官方提供。作為2019款M8轎跑的衍生車型，M8雷霆版在原廠工況下的表現幾乎無人能敵，僅少數超跑能與之匹敵。然而，實際加速時間可能會因輪胎、地面、天氣和駕駛技術等因素而有所變化。M8雷霆版搭載的4.4升V8渦輪增壓發動機，配備...
一輛寶馬X1運動型多功能車在長時間停放后出現全車無電的情況。經過多次嘗試啟動發動機無果后，使用檢測儀檢查便捷蹬車調節單元，未發現異常。手動檢測調節單元搭鐵點也無異常。使用遙控鑰匙解鎖車門時，僅駕駛側車門有反應，其他車門無響應，懷疑信號接收問題。檢查發現便捷蹬車調節單元電源電壓異常低，僅為1.5V。測...
實測數據顯示，寶馬3系的百公里加速時間為10.60秒，這一數據為潛在買家提供了一個參考。寶馬3系的加速性能不僅令人印象深刻，而且其發動機保養同樣重要。正確的保養方法包括：在冷車啟動時讓發動機怠速一段時間，以減少磨損并延長使用壽命；定期清洗燃油系統，可以選擇內循環清洗或使用專業設備；潤滑系統的清潔與維...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗者感受到了強烈的推背感，得益于B48系列發動機和改進型8AT變速箱的卓越表現。測試結果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時動力分配高效，盡管后輪在450牛·...
在寶馬5系的0-100km/h加速測試中，體驗者感受到了強烈的推背感，得益于B48系列發動機和改進型8AT變速箱的卓越表現。測試結果顯示，6.58秒的加速成績令人印象深刻，尤其是在運動模式下，換擋動作鏗鏘有力，為加速過程增添了激情。此外，彈射起步功能使得車輛在起跑時動力分配高效，盡管后輪在450牛米...
寶馬X1以其親民的價格和寶馬品牌的魅力吸引了眾多車迷的目光。這款緊湊型SUV搭載了1.5T和2.0T兩種渦輪增壓發動機，提供了不錯的動力輸出。特別是2.0T版本，經過優化后在油耗、排放和噪音控制上都有顯著提升。四輪驅動系統增強了車輛的穩定性，使得在ESC關閉后也能保持良好的操控性。經過測試，寶馬X1...
寶馬X4是介于X3和X5之間的一款SUV,備受關注。近日，該車型曝光了官方設計圖，從中可以發現很多亮點。量產后，X4將沿用X6的設計元素，但尺寸會略小。X4將融入XCoupe概念車的概念中。在運動模式下，寶馬X42019款xDrive30iM越野套裝官方0-100km/h加速(s)為6.8秒，無疑是...
據官方數據顯示，2019款M8轎跑車的雷霆版百公里加速時間為3.2秒。這一數據是根據車型和輪胎、地面、天氣、駕駛員駕駛技術等多種因素綜合考慮得出的，僅供參考。實際經過檢驗可能會有輕微波動。百公里加速時間是指汽車從0到100km/h的加速時間，是汽車動力最直觀的體現之一。寶馬M8雷霆版搭載4.4升V型...
寶馬x1混動版于2019年6月4日上市，采用了最新設計語言，配置豐富，外觀動感時尚，內飾豪華舒適。車輛配備了M運動多功能真皮方向盤、智能手機交互系統、無鑰匙進入及電動尾門等功能，駕駛性能出色。發動機與變速箱匹配得當，使得駕駛更加平穩順暢。整體而言，寶馬x1混動版是一款性能出色、外形時尚的豪華SUV。...
寶馬M4CS搭載3.0升雙渦輪增壓直列六缸發動機，擁有460馬力和600牛米最大扭矩，百公里加速僅需約3.9秒，動力強勁且加速迅猛。其配備7速雙離合變速箱，換擋迅速且傳動效率高，配合雙球節前懸和五連桿后懸，提供卓越操控性和穩定性，是M4系列中的性能巔峰之作。寶馬m4cs有460馬力和600牛米的最大...
寶馬x5m百公里加速僅需4.2秒，搭載4.4升v8雙渦輪增壓發動機，性能強大。寶馬x5的30i車型指的是搭載2.0T發動機的版本，寶馬X5作為中大型SUV，提供30i和40i兩種動力選擇，均配備8速手自一體變速箱和適時四驅系統，操控性能優越。寶馬x5m的百公里加速時間是4.2秒，這款車的性能是非常強...
寶馬X3m百公里加速時間為普通版4.3秒，雷霆版4.2秒。它搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，動力強勁。X325i與28i的區別在于發動機功率不同，25i搭載低功率2.0T發動機，而28i搭載中功率2.0T發動機，分別滿足不同動力需求。X3作為中型豪華SUV，提供多款發動機選擇，均匹配8AT變速...
寶馬X1的加速性能表現出色，2016款sDrive18Li豪華型百公里加速時間為9.45秒，起步時輪胎輕微打滑后迅速恢復抓地力，全程加速平穩。而xDrive25Li豪華型在不使用彈射起步功能的情況下，百公里加速時間為7.05秒，與官方公布的7.1秒幾乎一致，展現了強勁的動力性能。寶馬百公里加速多少秒...
寶馬X1作為豪華品牌車型，在使用過程中出現變速箱頓挫的現象確實令人困擾。這種現象不僅影響駕駛舒適性，還可能對車輛性能造成損害。那么，寶馬X1變速箱頓挫的原因究竟是什么呢？又該如何解決呢？首先，變速箱頓挫可能由以下幾個原因引起：1.發動機積碳，導致變速箱和發動機配置不協調；2.車主駕駛習慣不當，長期猛...
制動液對于車輛制動效果至關重要，X1寶馬制動液更換周期為2年或6萬公里。如果制動液中的水分含量超過5%，就需要立即更換，而含水量大于3%則已經開始明顯變質。因為水和雜質會被吸入制動液中，導致制動力不足，安全隱患增加，同時還會磨損制動系統中的密封件，縮短制動部件壽命。因此，定期更換制動液是為了確保行車...
