先說(shuō)什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時(shí)候，在車速降至10km/h每小時(shí)的時(shí)候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時(shí)會(huì)感到車在抖動(dòng)。2擋抖動(dòng)就是純2擋抖動(dòng)，什么1擋升2擋，或2升3時(shí)發(fā)生的抖動(dòng)嚴(yán)格意義
應(yīng)該是油路有問(wèn)題，供不上油。
我的帕薩特1.4T也有同樣問(wèn)題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開(kāi)了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過(guò)熱，這樣可以
這個(gè)問(wèn)題可以直接去4s店了~~~ 抖動(dòng)的話就是壓盤,離合器片變形造成的,保修的, 不要拖的太長(zhǎng)時(shí)間哦!
您好： 升級(jí)ecu后出現(xiàn)的問(wèn)題，很可能和您的升級(jí)有關(guān)系，急加速時(shí)需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現(xiàn)上述問(wèn)題，它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時(shí)各個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車修理公司北京博
發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速需要調(diào)高一些,因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)等于給發(fā)動(dòng)機(jī)增加額外負(fù)載.
你的駕駛習(xí)慣非常不好，是汽車駕駛操作規(guī)程所不允許的，這樣時(shí)間長(zhǎng)了輕則離合器軸承加速磨損、乃至燒壞，重則離合器打滑，降低壽命（重載時(shí)燒毀離合器）。半聯(lián)動(dòng)時(shí)，如果感覺(jué)離合器踏板抖動(dòng)，這是離合器壓爪間隙失調(diào)所致。要求離合器三個(gè)
您好： 高爾夫6變速箱冷啟動(dòng)打火后2變3檔時(shí)有明顯的換檔聲音，這個(gè)聲音是變速箱換擋時(shí)離合器切換的聲音，屬于正常。涼車著車時(shí)通常發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)出現(xiàn)幾分鐘的高怠速，一般速度為1200-1400左右，具體高怠速轉(zhuǎn)速還得根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)
去4S店換DSG吧 我的高爾夫就是這個(gè)毛病。
您好： 根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動(dòng)，需要對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)、噴油和電控系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查點(diǎn)火線圈、汽油泵、噴油器這些部件的工作狀況，根據(jù)車輛的行駛里程來(lái)看，不會(huì)有太大的問(wèn)題。其次檢查一下節(jié)氣門體、噴
傳統(tǒng)AT變速器在自動(dòng)換擋時(shí)，通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)變速器的常見(jiàn)部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過(guò)高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長(zhǎng)期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
邁騰三檔后急加油劇烈抖動(dòng)，這是怎么回事呢？汽車出現(xiàn)抖動(dòng)的原因有很多，例如積碳過(guò)多、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化、缺缸缺火等。如果車子加速能力大不如前，且抖動(dòng)十分持久的話，那就可以考慮一下發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗了。另外，冷車起步時(shí)注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預(yù)熱時(shí)間，行車時(shí)不能拖檔，底盤的保護(hù)也很重要。油...
汽車在三檔加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重可能與發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理或布局有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理包括進(jìn)氣、壓縮、噴油、燃燒、膨脹做功和排氣六個(gè)階段。發(fā)動(dòng)機(jī)布局對(duì)汽車性能有重大影響，常見(jiàn)有前置、中置和后置三種。抖動(dòng)可能是節(jié)氣門過(guò)臟或噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多導(dǎo)致。1、發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理：進(jìn)氣-壓縮-噴油-燃燒-膨脹做功-排氣。2、發(fā)...
大眾雙離合在2升3檔時(shí)出現(xiàn)哆嗦抖動(dòng)，主要是由于離合器內(nèi)摩擦片溫度升高，導(dǎo)致打滑狀態(tài)。為避免此問(wèn)題，換擋時(shí)應(yīng)平穩(wěn)、正確、迅速，并掌握好換擋時(shí)機(jī)。換擋前需先控制車速，減擋時(shí)最好采用兩腳離合器方法，以減少機(jī)件磨損。合理使用檔位，不僅能提高行車安全和舒適性，還能延長(zhǎng)車輛使用壽命。大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動(dòng)是...
汽車抖動(dòng)問(wèn)題可能由多種原因引起，主要包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響汽車怠速和加速性能。供油系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，造成抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加劇，但動(dòng)力不減。缺缸缺火是最常見(jiàn)的抖動(dòng)原因，通常與點(diǎn)火線圈或火花塞...
大眾雙離合2升3檔哆嗦抖動(dòng)的原因主要是離合器在擋位轉(zhuǎn)換時(shí)始終打滑，導(dǎo)致摩擦片溫度上升。換擋時(shí)應(yīng)注意平穩(wěn)、正確、迅速地操作離合器踏板、加速踏板和變速桿，以減少動(dòng)能損失和燃料消耗。同時(shí)，要根據(jù)車速適時(shí)換擋，避免過(guò)早加擋或過(guò)晚減擋，減擋時(shí)可采用兩腳離合器法以減少機(jī)件磨損。換擋的注意事項(xiàng)：平穩(wěn)，換入新的擋位...
第八代高爾夫亮相，內(nèi)飾升級(jí)顯著，采用中控大屏和保時(shí)捷同款電子檔把，增添豪華感。外觀更加激進(jìn)，但保留經(jīng)典元素。將提供1.0T和1.5T汽油動(dòng)力，或推出自然吸氣版本。GTI車型將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并有插電式混合動(dòng)力GTE車型。新款高爾夫的變化如何，三缸和混動(dòng)版本會(huì)否推出，引發(fā)期待。第八代高爾夫內(nèi)飾升級(jí)...
減擋時(shí)，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級(jí)減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音判斷換擋時(shí)機(jī)，低沉抖動(dòng)時(shí)降擋，尖銳時(shí)升擋。低速時(shí)先剎車后離合，高速時(shí)先剎車降速再離...
起步時(shí)，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
終于找到知音了，14年2月的車，你說(shuō)的問(wèn)題我都有，特別受不了的就是怠速抖動(dòng)，N檔間歇性抖動(dòng)，掛D檔是連續(xù)性輕微振動(dòng)。跟樓主一樣我以前也習(xí)慣等紅燈掛N檔，如今沒(méi)辦法只能掛D�？戳撕枚嘬囉训奶�，有換皮帶輪的，有換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳的……都沒(méi)啥卵用，我也懶得管了，反正以后不會(huì)再買小排量渦輪增壓。1，臭味問(wèn)題4年...
雪佛蘭汽車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，可能原因包括：發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣燃燒不良、燃油供油壓力異常、火花塞極點(diǎn)間隙磨損、點(diǎn)火線圈故障、發(fā)動(dòng)或變速箱支架橡膠件老化、節(jié)氣門堵塞等，此外還可能是三元催化器失效、氧傳感器故障等導(dǎo)致。雪佛蘭科魯茲2013款1.6LSLMT車身長(zhǎng)4598mm，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)...
最近試駕了新能源車，感受頗深。首先，電動(dòng)機(jī)的瞬間最大扭矩和靜謐性讓人印象深刻，沒(méi)有傳統(tǒng)汽油車的怠速抖動(dòng)問(wèn)題。其次，新能源車的2速變速箱比7DCT雙離合更平順，提升了駕駛體驗(yàn)。底盤方面，雖然缺少后獨(dú)立懸架，但在城市道路上差別不大。電池組的加入使車輛前后比重更均衡，駕駛更有信心。能耗方面，新能源車比汽油...
當(dāng)我們駕駛車輛時(shí)，無(wú)論是自動(dòng)擋還是手動(dòng)擋，換擋或行駛過(guò)程中都可能遇到頓挫感。這種感覺(jué)通常表現(xiàn)為汽車在踩剎車時(shí)車頭會(huì)停頓，甚至抖動(dòng)。松開(kāi)油門時(shí)的頓挫感，主要原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器問(wèn)題。如果是變速器問(wèn)題，可以通過(guò)診斷電腦檢查數(shù)據(jù)流，看頓挫時(shí)是否在換擋點(diǎn)，數(shù)據(jù)是否波動(dòng)較大。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題，可能是點(diǎn)火系...
豐田RAV4在D檔起步時(shí)出現(xiàn)異響的問(wèn)題，可能由多種因素引起：1、點(diǎn)火系統(tǒng)故障；2、油壓不穩(wěn)定；3、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化或積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致起步時(shí)車輛出現(xiàn)異響。因此，車主在遇到此類問(wèn)題時(shí)，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)、油壓以及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有積碳等問(wèn)題。老款豐田rav4D檔大油門起步咯噔一聲的原因有：1、點(diǎn)火系...
2015年5月，我在深圳寶安西鄉(xiāng)大興大眾4S店購(gòu)買了一輛1.4T排量的藍(lán)色大眾朗行。盡管朋友們推薦了性價(jià)比較高的日本品牌車，但出于愛(ài)國(guó)情操，我選擇了德國(guó)大眾朗行。然而，今年10月6日，我的車在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，且只有2、4、6、7檔，缺失1、3、5檔。經(jīng)4S店檢測(cè)，DSG波箱損壞，需自費(fèi)約一萬(wàn)...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的常見(jiàn)原因，包括傳動(dòng)系統(tǒng)零部件安裝松動(dòng)、傳動(dòng)軸彎曲、減振器失效等。通過(guò)架起驅(qū)動(dòng)橋、逐步換高速檔的方法，可以判斷車輛抖動(dòng)的原因。同時(shí)，還檢查了前輪各定位角和輪胎是否符合要求，必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比實(shí)驗(yàn)。前輪定位角失準(zhǔn)，前束過(guò)大；2、前論壇氣壓過(guò)低或輪...
2.本文講述了遠(yuǎn)景X1搭載的JF414E四擋自動(dòng)變速箱和MQ200五擋手動(dòng)變速箱的特點(diǎn)和問(wèn)題。四擋自動(dòng)變速箱雖然相對(duì)落后，但結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量可靠，響應(yīng)速度快。然而，換擋有輕微頓挫和異響等問(wèn)題。五擋手動(dòng)變速箱技術(shù)成熟、性能可靠，換擋反應(yīng)快，更具駕駛樂(lè)趣，但操作繁瑣，換擋行程長(zhǎng)且有異響抖動(dòng)問(wèn)題。3.內(nèi)容展...
全新一代大眾高爾夫以其犀利運(yùn)動(dòng)的外觀和科技感十足的內(nèi)飾，即將在10月24日亮相。新車采用全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，修長(zhǎng)大燈和貫穿中網(wǎng)的前臉造型更顯寬扁，車身側(cè)面兩條腰線點(diǎn)綴，車身尺寸和軸距提升，車身重量降低，提升操控和燃油經(jīng)濟(jì)性。內(nèi)飾方面，全液晶儀表盤和半懸浮式中控觸屏，平底式多功能方向盤，電子擋把，貫穿式空調(diào)...
我19年3月入手的凱迪拉克ATSL，現(xiàn)在20年5月，行駛了9500+公里，開(kāi)始出現(xiàn)脫檔抖動(dòng)的問(wèn)題。特別是在7檔6檔時(shí)最明顯，減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)。我準(zhǔn)備去4S店檢查原因。最初是我媳婦兒發(fā)現(xiàn)的，她開(kāi)車比較溫柔，后來(lái)我也注意到了。減速后輕踩油門就會(huì)抖動(dòng)，如果松開(kāi)油門或重踩一腳就不抖了。之前我一直覺(jué)得方...
