這個也和店里師傅多少和有幾臺車在改也有關系，正常來講3~4個小時差不多。選材料還是要慎重的，要選擇安全環保的，我的車子之前就做了個不知名的小牌子，結果融了一車，搞的臟兮兮的，你說的那個榮茂羽系列應該不錯，我做的是之前的，
隔音很好 一般這個價位的車 已經注意到 風燥的系數問題了
隔音效果基本沒有 反而加重車身 加大油耗 還是等換車的時候換 雷克薩斯吧 隔音不靠譜 58車>>
晶銳除了油耗沒飛度低，其他各項指標均比飛度好！尤其在降噪方面，德國車一直領先日本車！
你好！晶銳除了油耗沒飛度低，其他各項指標均比飛度好！尤其在降噪方面，德國車一直領先日本車！
淘寶上有的 我就是TB買的 85大洋 搜一下有的 58車>>
通過試駕的主觀感受，波羅的隔音比晶銳做的稍好些，車內相對安靜一點。 兩車都采用了激光焊接技術，車身強度應該差不多；但晶銳的內部空間明顯比波羅要寬敞，特別是頭部空間。
底盤裝甲不等于發動機下護板。是指的底盤上噴的一層靜音材料，類似油漆一樣噴上去的。發動機護板是一塊鐵板，固定在發動機下面的，保護因為地面原因摩擦到發動機配件。發動機里是沒有隔音棉的，這個都是這個車的一貫風格了，只是多給發動
晶銳以其小巧的車身和精心設計的空間利用，展現出“麻雀雖小五臟俱全”的特點。車頭設計簡潔，車尾柔和，內飾清爽，織物座椅實用且透氣。盡管后排空間緊湊，但日常出行足夠。后備廂290L，開口大，座椅可放倒，滿足小物件裝載需求。車側素雅簡約，標配安全氣囊和胎壓報警。車主反饋顯示，前后排空間寬敞，但減震和隔音效...
競瑞、哥瑞和鋒范作為本田緊湊型車，各有千秋。鋒范外觀張揚，哥瑞運動年輕，競瑞跨界獨特。內飾相似，成本限制下均用硬塑料。車身尺寸相近，空間實用。動力統一，駕駛感受相仿，但隔音欠佳。競瑞配置略勝，性價比更高，尤其側氣簾提升安全，且后排可放倒增強空間。綜上，競瑞更適合追求安全與空間靈活性的消費者。競瑞、哥...
晶銳內飾簡約清爽，四輻式皮質方向盤具辨識度，儀表盤時尚清晰。雖未標配中控液晶屏略顯過時，但真皮座椅舒適且保養方便。配置含主副駕氣囊、胎壓報警，空間適中。車主評價內飾硬朗，做工優良，但舒適性一般，隔音有待提升。整體而言，內飾設計耐看，功能實用，適合注重性價比的消費者。隨著汽車工業技術的發展，設計語言的...
近日，本站編輯走訪保定地區東風日產4s店了解到，店內驪威促銷，最高綜合優惠1萬元，現車充足、顏色齊全。如果到店成功購車的話還會贈送價值2500元的豪華禮包，原廠行車記錄儀、原廠空氣凈化器、頸枕、抱枕、豪華漆面封釉、底盤防銹隔音膠、收縮式安全棒鎖，感興趣的朋友可以到店內咨詢試駕。想獲得“驪威”更多優惠...
