發(fā)動機(jī)聲音大？有多大？如果不影響你和旁邊人說話的話那就正常。（晶銳的發(fā)動機(jī)已經(jīng)是全包裹的了，要是你感覺和拖拉機(jī)噪音有一拼那就該去檢修了。）至于異響，冷車啟動等1分鐘后再聽聽，要是還有異響你在開幾分鐘試試，水溫到了80后聽
應(yīng)該是塑料和塑料打擊的聲音，我的中央扶手也會響你仔細(xì)找找大概區(qū)域，拆開具體分析，遇到 塑料和塑料碰撞的地點(diǎn)貼一個緩沖膜就可以了，或者薄的雙面膠也可以。我中央扶手就是這么解決的，拆開才發(fā)現(xiàn)原車只貼了3個局部緩沖膜，多貼幾個
其實(shí)是車身剛性不夠，在顛簸路面車身都會產(chǎn)生微量的變形（彈性變形）車身內(nèi)部的覆蓋件相互擠壓產(chǎn)生的異響 58車>>
CD可以取下來，打開后蓋，觀察內(nèi)部損壞情況，一般來說6碟的CD機(jī)的卡片槽易出現(xiàn)折斷現(xiàn)象，所以只有報(bào)廢，因?yàn)檫@個東西屬于沖壓定位的，類似鉚釘結(jié)構(gòu)，打開就廢了，所以只有返回原廠才有回收價(jià)值。 你說的4個門聲音不一致，需
安裝個 避震膠圈試試看、。。。。
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時，偶爾會發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過一系列測試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過小，擠壓外水切上的雜物。通過調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問題。維修過程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
故障針對一輛比亞迪宋Proev車型，在高速行駛時出現(xiàn)的左前門風(fēng)噪異響問題，經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響源于左前部鈑金件縫隙進(jìn)風(fēng)量大，特別是機(jī)艙左側(cè)上護(hù)板與左前A柱對接處存在明顯空隙。調(diào)整A柱下支撐板后，異響得以排除。此故障提示我們在處理風(fēng)噪問題時，需注意鈑金件的安裝與縫隙大小。內(nèi)容部分：經(jīng)試車確認(rèn)，該車在...
總結(jié)內(nèi)容：在風(fēng)行景逸X3行駛過程中，左前門玻璃升至一半時出現(xiàn)“吱嘎吱嘎”的異響，當(dāng)玻璃升至頂部時聲音消失。經(jīng)診斷，此異響因玻璃與升降器托架間隙過大所致。為解決此問題，對玻璃升降托架兩側(cè)添加了2mm膠墊以縮小間隙，同時對玻璃升降器拉鎖涂抹了黃油進(jìn)行潤滑。經(jīng)試車，該故障已排除。故障現(xiàn)象：車輛在行駛中左前...
故障現(xiàn)象為：車輛熄火關(guān)閉鑰匙后右前門音響喇叭會發(fā)出連續(xù)的異響�？蛻舴磻�(yīng)后，檢查發(fā)現(xiàn)聲音是從右前門音響喇叭發(fā)出，判斷可能原因是音響模塊、喇叭、線路、信號干擾。經(jīng)過仔細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)，是由于技師將線路接錯引起的信號干擾，后加裝的GPS錯將電源線接到音響喇叭線上導(dǎo)致故障出現(xiàn)。故障雖然不大，但應(yīng)引起重視，小疏忽引...
晶銳汽車空調(diào)暖風(fēng)機(jī)異響可能是由于暖風(fēng)機(jī)軸承缺油或潤滑不良，以及鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)有異物導(dǎo)致的。為了解決這個問題，建議檢查并潤滑軸承，同時清理鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)的異物。此外，CarPlay作為蘋果公司的車載系統(tǒng)，通過iOS7.1與汽車儀表盤系統(tǒng)無縫結(jié)合，它不是運(yùn)行iOS的系統(tǒng)，而是作為橋梁連接iPhone應(yīng)用和汽車數(shù)字系...
晶銳機(jī)艙皮帶輪異響通常由皮帶老化引起。發(fā)動機(jī)皮帶組磨損或皮帶輪接合面光滑，尤其在轉(zhuǎn)速變化或附件負(fù)荷增加時，易產(chǎn)生異響。解決方法包括檢查附件軸承是否損壞或功率變化，必要時更換零部件。另外，可自行或到4S店更換皮帶以解決問題。出現(xiàn)異響的原因：出現(xiàn)異響的原因?yàn)榘l(fā)動機(jī)各皮帶組老化以及皮帶和皮帶輪接合面磨的比...
奧迪A4L左前門異響可能由多種原因引起，如倒車鏡螺絲處小蓋子松動、門窗密封膠條老化、安全帶卡扣碰撞、車門鉸鏈或鎖柱調(diào)節(jié)不當(dāng)、車門內(nèi)飾板內(nèi)部部件松動或車門鎖扣移位。解決方法包括手動檢查并緊固松動部件，清理鉸鏈并涂抹黃油。在行車過程中，通過按壓異響處，若異響消失，可確定故障位置并進(jìn)行相應(yīng)處理。車門異響原...
大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能源于車門內(nèi)部線束與車門板碰撞、密封條老化、車門安裝不緊密或限位器摩擦。排查時，可拆解內(nèi)飾板固定線束，更換老化密封條，調(diào)整鎖柱位置或涂抹黃油減少限位器摩擦。正確解決異響問題，有助于提升行車舒適性及安全性。大眾速騰左前門內(nèi)拉手異響可能因多種原因產(chǎn)生，包括線束撞擊、密封條老化、...
吉利博瑞b柱異響可能是由離合器軸承損壞或啟動馬達(dá)軸承磨損引起的。首先，檢查離合器軸承是否損壞，可以通過提升車輛并聽變速器與發(fā)動機(jī)連接部位的聲音來判斷。其次，檢查是否有異物卡住啟動馬達(dá)，如果沒有，拆下啟動馬達(dá)皮帶，發(fā)動車輛，如果異響存在，可能是馬達(dá)問題，需要加輪滑脂或更換。如果異響消失，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)...
車輛左前門玻璃上升時出現(xiàn)異響，經(jīng)過多次測試確認(rèn)問題。首先，拆下門框密封條未能解決問題。接著，拆下門飾板后發(fā)現(xiàn)異響源自玻璃升降器，但更換新升降器后問題依舊。使用聽診器檢測，發(fā)現(xiàn)異響和輕微震感來自升降器上方固定螺栓處。分析后認(rèn)為可能是升降器與門內(nèi)板接觸面不平，加裝平墊片后故障消失。維修時需細(xì)致全面，以確...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪宋DM高速行駛時左前部位出現(xiàn)的“嗡嗡”異響問題，經(jīng)過試車確認(rèn)聲音來源。通過封閉車身前部縫隙的試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)異響源于左前門縫隙過大。調(diào)整左前門與左前翼子板間隙，確保密封條和三角蓋板、A柱完全貼合后，異響消失。此故障的準(zhǔn)確判斷需依靠細(xì)致的聽診及觀察車身縫隙，調(diào)整間隙是有效的解決方法。無標(biāo)...
路虎發(fā)現(xiàn)車型在高速行駛時右前門偶發(fā)性自動打開，伴隨異響。首次診斷發(fā)現(xiàn)鑰匙鎖閉開關(guān)故障碼，檢查安裝、開關(guān)及線路均正常，模擬供電電機(jī)工作但車門未開。排除未關(guān)好車門可能，參考左前門鎖更換后故障解除案例，更換右前門鎖和KVM后觀察。故障現(xiàn)象確認(rèn)：1車主反映車輛時速120KM/H左右，右前車門發(fā)出“特特”響，...
這輛03年出廠的第四代大眾高爾夫，以其鍍鋅車身和6層漆面涂裝技術(shù)，展現(xiàn)了超越全球標(biāo)準(zhǔn)的防腐蝕能力。全球銷量達(dá)430萬臺，證明了其高品質(zhì)。國內(nèi)銷售的1.6L、1.8L和2.0L三種動力版本，搭配手動和自動變速箱。外觀上，車身顏色被改為奶油白，前后保險(xiǎn)杠更換，全車噴漆或鈑金。輪轂改裝，左前門玻璃更換。內(nèi)...
內(nèi)容廣東一位服裝生意人打算購買一輛賓利歐陸GT。該車型由車行提供的價(jià)格接近180萬，但經(jīng)過專業(yè)檢測，發(fā)現(xiàn)車輛存在一些小問題，如左前門異響、變速箱滲油等。然而，整體車況良好，為精品車況。經(jīng)過車主與車行協(xié)商，最終以略高于原報(bào)價(jià)的價(jià)格成交。文章中還涉及了二手車檢測、車輛選購等實(shí)用信息。綜合來看，此篇內(nèi)容涉...
別的車沒開過不做評論，兩萬公里18款380尊貴車主路過，發(fā)動機(jī)變速箱啥的沒啥意見，表現(xiàn)都不錯，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺不出來頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過幾天又開始響，后來實(shí)在沒辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
東風(fēng)日產(chǎn)天籟車門密封條和防撞條的更換是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作，它不僅能夠提升車輛的密封性能，還能增強(qiáng)防撞保護(hù)。更換步驟包括清洗施工位置、涂抹助粘劑、粘貼密封條、預(yù)留出水口以及壓實(shí)密封條。在施工過程中，需要注意前門兩側(cè)儀表臺的拆卸和安裝技巧，確保新密封條與舊的接縫對齊，以及在安裝時徹底壓緊密封條以避免翹起...
