既然只是買輛代步車，那你買什么尚酷1.4T雙增壓呢，這車對你太浪費了，1.4T雙增壓是最具有代表性的一款增壓直噴車型，中低速用機械增壓克服渦輪遲滯問題，中高速關閉機械增壓采用渦輪增壓，用區區1.4L的排量迸發出足以媲美2
如果實在不放心就買2.0的6速濕式DSG，問題不大。出問題的多是干式的7速，其實也不必太擔心。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫
尚酷的DSG雙離合 是6檔得 濕式的！DSG變速器與傳統自動變速器有著明顯的區別，DSG從一開始就沒有采用扭矩變換器。這款變速器不是在傳統概念的自動變速器基礎上生產出來的，設計DSG的工程師們走了一條具有革新性的全新技術
我也跟你一樣 準備買CC2.0T 但是偶然間發現DSG問題 我現在也很困惑 說6速的可能沒什么問題 但是也召回過 也有反映異響的 現在都不敢買了 很煩心。。。 最后我感覺是什么樣的呢 本身DSG屬于高端變速箱 而應用到大
6速DSG是濕式的，能承受更大的扭矩，7速DSG則為干式的，承受不了2.0T的扭矩。國產邁騰1.8T和2.0T也是6速DSG而不用7速原理一樣。
呵呵。。。用在高爾夫6上確實不放心，，不過用在尚酷這種車上完全沒問題。日常維護保養保足。。。不是問題。尚酷不錯的，弱小的身軀，爆發出的力量很有殺傷力。
尚酷的DSG有兩種，一個是七速干式雙離合DQ200，一個是六速濕式雙離合DQ250 七速干式DQ200主要用在1.4T和1.4雙增壓的尚酷車型。 六速濕式DQ250主要用在2.0T的車型，這次不在召回之列。 七
那個不叫油路板，應該叫機電單元，裝前應將離合壓桿用專用工具分開，每個拔叉都掛在空檔，然后測量機單單元的四個活塞的長度，每個都應為25mm，然后裝上就可以了
推薦起亞K5 實用性強 相對省油 空間大 開出去也氣派 比較便宜 而且實惠 性價比高尚酷和甲殼蟲一樣 屬于樣子貨 實際性能和高爾夫GTI和高爾夫R比 差距還不小DSG的中獎幾率和你彩票的中獎幾率一樣 你要覺得你運氣挺好的
都有。都是雙T的。 尚酷有。寶來也有。CC也有。DSG的車型都有個例的。
他所做的就是編程，匹配程序而已。樓主這款車確實算是通病，很多會有這種現象，也不算是毛病吧。DSG確實是好變速箱，提速動力隨叫隨到，異響頓挫都是很小的正常。如果特別嚴重的，可以要求他們處理，處理絕不是弄了沒好就讓你回家，問題不解決能行么？取決于樓主的態度，必須強硬。在保期間那是四兒子，出保了兒子不會管...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動力減擋、頓挫抖動等問題而頻繁維修。有車主九年內維修變速器六次，七年內更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現象。車主們認為DSG故障是設計缺陷，要求廠家終身質�；蚋鼡Q變速器總成。面對DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉型來徹底解決...
大眾速騰DSG變速箱的故障問題主要集中在過熱保護和過度磨損。7速雙離合變速箱在頻繁換擋和高強度工作下，由于缺乏有效散熱，易觸發過熱保護。DSG變速箱在D檔剎車時，離合器片半離合摩擦，導致油耗增加和熱量產生。過去，通過軟件升級來解決DSG故障，但效果有限。大眾汽車(中國)已將DSG變速箱質保期調整為3...
一位車主在2015年購買了一輛1.4T排量的大眾朗行，出于對德國品牌的信賴和愛國情懷。然而，今年10月，車輛在加速時出現抖動和頓挫，DSG波箱故障導致部分檔位缺失。4S店以過保為由拒絕免費維修，要求車主支付約一萬五千元。車主發現，大眾曾因DSG波箱設計缺陷召回車輛，并延長了保修期。面對大眾的冷漠態度...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯接和散熱困難兩個方面。硬聯接導致起步階段有抖動現象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現。此外，渦輪增壓的介入點相對較高，使得低轉速下扭矩不足，容易造成發動機拖檔、抖動等問題。因此，了解這些故障原因并及時檢修維護，可以有效避免DSG變速箱出現各種問題。大眾寶來DSG變速...
帕薩特的7速DSG變速箱因其干式離合結構而備受爭議，主要與1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機搭配，用于小型或經濟型車型。2013年，大眾因DSG問題召回約102萬輛車型，解決方案包括更換變速箱油和更新控制軟件。DSG車型在低檔位換擋時易出現異響或震動，主要原因是變速箱過熱。DSG變速箱的常見問...
帕薩特搭載的7速DSG變速箱因過熱問題引發換檔噪音、振動等，曾大規模召回。常見問題包括轉速上升車速下降、突然熄火及換擋異響，多由軟件控制不當及設計缺陷導致。大眾雖持續研發并推出新款DSG變速箱，但問題根源或需從設計上根本解決。帕薩特備受爭議的大眾7速dsg變速箱，采用干式離合器結構，可承受最大250...
近年來，DSG。CSS是一種智能控制系統，通過整合各種車輛系統的數據，如發動機、變速器和車身控制系統等，來實現車輛的最優性能。要解決DSG和發動機不匹配的問題，我們首先需要明確一點，DSG和發動機之間的匹配并非簡單的一對一關系，而是一個相互協調的過程。雖然CSS發動機并非DSG的替代品，但它們在某些...
奧迪DSG變速箱頓挫問題可能由多種原因引起，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟、電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損、發動機缸不工作以及使用劣質燃油等。DSG變速箱是一種介于手動和自動之間的雙離合器變速箱，具有高效、平順的特點。以2021款2.0T奧迪Q7運動型為例，其搭載2.0T渦輪增壓發動機，匹配...
大眾家用轎車廣泛采用的雙離合變速箱DSG，雖然技術門檻低、成本低，但在城市堵車等復雜路況下，由于其結構原理的制約，換檔響應性、平順性以及可靠性、耐用性都無法與同級別的AT變速器相比。雙離合變速器在普通民用車上的應用存在諸多問題，如控制系統精度要求高、易過熱磨損、換擋預位控制策略難以適應復雜工況等。一...
制動防抱死系統是汽車安全的重要組成部分，它通過自動控制制動力，保證車輪與地面的附著力，避免側滑和甩尾，提高行駛穩定性。然而，當ABS故障指示燈亮起時，可能是由于硬件故障或偶發故障導致。此時，我們需要使用診斷電腦檢測故障代碼，判斷問題所在。首先，ABS故障指示燈亮起可能是由于車輪速度傳感器、制動壓力調...
當進口大眾尚酷的變速箱出現問題時，首先需要使用專用診斷電腦檢查故障現象和故障代碼。如果故障不影響車輛的正常使用，可以暫時不維修，等有時間再進行。但變速箱故障可能會影響車輛性能和安全，因此建議及時處理。變速箱常見故障包括換檔沖擊、發沖、發動機空轉、提速無力和異常響聲等。這些故障可能由變速箱油過臟、閥體...
ESP系統是車輛安全的重要組成部分，它通過多個傳感器監測車輛狀態，提升操控性和安全性。當大眾尚酷儀表顯示ESP故障時，可能是傳感器損壞或車輪ABS傳感器感應齒圈損壞導致的。這時需要使用診斷電腦檢測故障代碼，根據代碼判斷故障原因。如果故障代碼顯示傳感器損壞，需要更換相應傳感器。如果是車輪ABS傳感器感...
2013年央視315晚會曝光了大眾汽車DSG變速器存在安全隱患，隨后國家質檢總局要求大眾汽車實施召回。大眾汽車在中國大陸召回了384181輛缺陷汽車，成為當時最大的汽車召回事件之一。召回范圍內的車輛因變速箱內機電單元的電子故障或油壓不足，可能導致動力輸出中斷，存在安全隱患。大眾汽車針對召回范圍內的車...
DSG變速箱在掛擋時不自動行走，需要加油門才能啟動，這通常是由于滑閥箱故障引起的�；y箱內部的調節閥彈簧鋼度不足，導致輸出信號不穩定。在小開度工作時，流組、流速、壓力急劇變化，超過閥鋼度，穩定性變差，嚴重時產生震蕩，導致閥體損壞。損壞后，變速箱可能出現沖擊、打滑、頓挫、掛不上擋、打不著火、異響、鎖檔...
DSG波箱出現問題的前兆包括：行駛中油門抖動、換擋頓挫感明顯、換擋時異響、低速時發動機轉速異常升高、跳檔或升檔困難。為養護變速箱，應定期檢查緊固件和操縱機構，根據季節更換潤滑油，并確保換擋時齒輪全齒長嚙合。1、車輛行駛中踩油門會出現抖動現象。2、換擋時頓挫感和制動感特別明顯。3、在換擋時有明顯的一聲...
大眾DSG雙離合變速箱維修案例分享。本文介紹了一個大眾輝昂DSG變速箱維修案例，針對換檔頓挫和變速箱報警等常見故障，提供了解決方案。維修師傅通過檢查變速箱油質量和執行自適應過程，成功解決了問題。對于大眾DSG雙離合變速箱的維修，需要注意離合器性能變化和不利的行駛條件對自適應值的影響，及時進行維修和保...
奧迪DSG變速箱頓挫是由多種原因引起的，包括發動機油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路等。對于這些問題，需要及時檢修和維護，確保車輛正常運行。另外，用戶在日常駕駛中也需要留意離合器的磨損情況，以及燃油的質量等因素。總的來說，對于DSG變速箱問題，及時維護和注意細節是解決問題的關鍵。本文介紹了奧迪Q7運動型...
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