提問者：wsmnb2561072013-10-26 00:00
如果實(shí)在不放心就買2.0的6速濕式DSG，問題不大。出問題的多是干式的7速，其實(shí)也不必太擔(dān)心。由于中國(guó)城市道路很堵，雙離合會(huì)在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長(zhǎng)時(shí)間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測(cè)到這個(gè)高溫出于對(duì)變速器的保護(hù)，會(huì)出現(xiàn)短暫的動(dòng)力中斷。無論是德國(guó)還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國(guó)內(nèi)則屬于幅員遼闊的地區(qū)，各種不同的情況要比德國(guó)或者歐洲要多得多。例如在國(guó)內(nèi)，每天都經(jīng)歷超長(zhǎng)時(shí)間的堵車是很正常的事，但在其他市場(chǎng)就很可能不會(huì)出現(xiàn)，至少頻率不會(huì)這么高。知道了這一層，我們對(duì)于DSG就要以平常心來看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。在享受DSG新技術(shù)帶來的加速快感、駕駛樂趣的同時(shí)，容忍其偶爾可能會(huì)出現(xiàn)的“小脾氣”，是完全可以接受的。眼下大眾已經(jīng)延長(zhǎng)質(zhì)保到10年或16萬公里了，保持一個(gè)良好的駕駛習(xí)慣估計(jì)問題不大。
回答者：bypeipeiwang2016-10-26 00:00
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提問者：y37134702015-11-05
因該沒事 ，比如有的大包圍和排氣響鼓等等的可以在年檢之前拆掉換上原裝的，剪刀門相應(yīng)的鉸鏈不用挪位置的話可以在年間之前換上原裝的........ 年檢的時(shí)候也可以給檢車的人拿兩包中華..... 也別改的太過了，年檢對(duì)大
提問者：adasd8745452013-03-20
1.4T 大概有2.0L的動(dòng)力 家用車是夠了 機(jī)械-渦輪雙增壓 更多增加的是增壓的平滑程度 動(dòng)力疊加的效果有 但絕對(duì)不是double的
提問者：syjsdh2013-06-18
1.4L排量 熱度 變速箱 指導(dǎo)價(jià) 商家報(bào)價(jià) 2011款 尚酷(進(jìn)口) 1.4 TSI 風(fēng)尚版 單增壓 雙離合 23.58萬 19.00萬-27.80萬 2009款 尚酷(進(jìn)口) 1.4 TSI 風(fēng)尚版
提問者：t85fucja2013-09-03
是1.4TFSI。1.4的油耗，1.8-2.0的馬力，你說好嗎？呵呵~~大眾這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)很成熟，放心買吧。
提問者：2013-08-14
3車?yán)镞吙隙ㄟx新帕了，但20來歲其實(shí)應(yīng)該找一些轎跑或者兩廂車來開，進(jìn)口大眾里邊的尚酷1.4的，動(dòng)力和油耗都相當(dāng)不錯(cuò)，外觀也非常cool，給人一看就知道與眾不同的感覺！
提問者：小草帽樂隊(duì)2013-12-04
