左后輪過減速帶或顛簸時會嘰的響一下，可能是減震的問題導致的
這個是沒有問題的，有點誤差正常。你擺放的儀器不可能那么準58車
你好，這是不可以的，來，因為您有，后減震是彈簧不可以調(diào)節(jié)，希望我的回答對你有所幫助，祝您駕車愉快58車
郵箱有什么樣聲音呢?是不是汽油泵呢?你可以去4S檢查，淡定，廣本用的郵箱都是復合郵箱，安全是沒有問題的，但是郵箱中置雖然空間大了但是會有小聲音
新軒逸1.6豪華版 廣本凌派1.8豪華版 1.價錢： 13.50萬 13.48萬 2.排量： 1.6 （肉） 1.8（強） 3.ESP主動安全： 無 有（秒殺一切配置） 4.氣囊： 2個 4個（勝） 5.無匙進入： 無
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍，最高不要超過3.0最低不要低于2.1，高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險冷車和空車時測量胎壓最為準確如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象不分前后輪，因為乘用車一般
乘用車的原廠胎壓標準是2.3-2.5bar都屬于正常范圍， 最高不要超過3.0 最低不要低于2.1， 高一點沒關(guān)系，但是低壓非常危險 冷車和空車時測量胎壓最為準確 如果低壓非常低就該檢查輪胎是否有漏氣現(xiàn)象 不
【最滿意的1點】安靜，好開，省油。【最不滿意的1點】目前開了近400千米，大的缺點暫時沒發(fā)現(xiàn)。小的缺點是：沒有玻璃1鍵升降比較麻煩，每次關(guān)門熄火，都要1個1個玻璃關(guān)窗。沒有后排出風口，蛋疼，本田的空調(diào)效果是杠杠的，前面吹
左右后視鏡調(diào)到能看到地面三分之一的位置，車內(nèi)后視鏡調(diào)到能看到車后來車的位置。
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關(guān)的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當?shù)膸缀侮P(guān)系，使駕駛?cè)四苷_的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關(guān)零件的使用壽命。二、何時需
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對軒逸、朗逸等強敵，表現(xiàn)如何？國人對三缸機的偏見是否成立？凌派的噪音控制和動力表現(xiàn)又如何？盡管三缸機在日常怠速時有輕微抖動，但技術(shù)已相對成熟。車內(nèi)噪音控制不佳，高速時風噪胎噪明顯。動力方面，1.0T和1.5L兩款發(fā)動機表現(xiàn)較弱，超車吃力，但滿足日常需求。然而，凌派在空...
本田凌派底盤生銹可通過噴涂復合涂劑處理。常用材料有橡膠、蠟、礦物油等為基礎(chǔ)的復合涂劑和半透明蠟基復合膜，前者控制銹斑生成，后者形成化學膠阻隔水分。日常養(yǎng)護需注意避免潮濕車庫，保持排水孔暢通。嚴重生銹建議到專業(yè)機構(gòu)修理。底盤生銹需及時處理，選擇合適的防銹材料和日常養(yǎng)護可延長車輛使用壽命。針對本田凌派底...
總結(jié)內(nèi)容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態(tài)下的噪音測試結(jié)果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結(jié)果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發(fā)動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現(xiàn)異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業(yè)...
本田凌派儀表盤上的黃燈感嘆號可能指示著幾個不同的問題。首先，它可能意味著地面附著力控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，這是一個重要的安全系統(tǒng)，用于在路面濕滑時幫助車輛保持牽引力。其次，這個指示燈可能與輪胎有關(guān)，比如胎壓過高或輪胎漏氣，這需要車主及時檢查并調(diào)整胎壓。此外，如果車輛長時間在低胎壓狀態(tài)下行駛，也可能導致這...
針對本田凌派油箱異響問題，可以在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施，避免油箱直接撞擊底盤。凌派油箱召回事件中，客服解釋稱凌派油箱是中置設計，異響屬于正常現(xiàn)象，不會影響安全，并提供了解決方案。凌派發(fā)動機養(yǎng)護包括：1.冷車啟動時怠速暖車，減少磨損，延長發(fā)動機壽命；2.燃油系統(tǒng)每行駛一萬公里進行清洗保養(yǎng)，...
在駕駛中看到汽車儀表盤上閃現(xiàn)扳手標志，不要驚慌，這其實是車輛保養(yǎng)提示燈的提醒，表明車輛需要進行保養(yǎng)。車主可以長按里程表附近的操作桿，再啟動車輛即可消除扳手標志。同時，根據(jù)不同機油類型，車主需定期更換機油與濾芯。定期保養(yǎng)有助于車輛運行狀況，提高行車安全。掌握正確的車輛保養(yǎng)方法，能夠及時處理儀表盤的提示...
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過清除鐵屑排除故障，修復后多個故障燈消失，系統(tǒng)恢復正常。經(jīng)過故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來的問題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發(fā)動機和6F35自...
貨車后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車問題導致的。缺油時，軸承摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會傳導到后輪，導致一邊燙手。剎車時，如果分泵沒有回油，剎車片和輪轂之間的摩擦也會產(chǎn)生熱量，導致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時送至專業(yè)維修機構(gòu)進行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車輛為安全駕駛，...
這個扳手標志其實是車輛的保養(yǎng)提示燈，提醒車主需要進行保養(yǎng)。車主可以自己設置保養(yǎng)期限，保養(yǎng)后扳手標志會消失。另外，在更換機油時也要同時更換機油濾芯。【百度58汽車】汽車儀表盤上出現(xiàn)扳手標志時，還請車主不要緊張，其實這個亮燈表示著車輛的保養(yǎng)提示燈，提醒車主車輛已經(jīng)到了保養(yǎng)的期限，這個保養(yǎng)期限是車主可以自...
針對凌派油箱異響問題，可在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施。客服稱凌派油箱是中置設計，異響是正常的，不影響安全。同時，冷車啟動時應怠速一會，發(fā)動機燃油系統(tǒng)應定期清洗保養(yǎng)，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)也需要定期清洗保養(yǎng)。這些措施可以延長發(fā)動機使用壽命，保持發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)，提升汽車性能。本文介紹了針對本田凌派...
車輪抱死會出現(xiàn)車輛無法行駛的現(xiàn)象，可能是手剎片固定插銷斷或者是軸承損壞，需及時檢查更換。車輪抱死的原因有制動主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題、制動器活塞不回位或回位不良、制動盤剛度不足等。車輛使用過程中若出現(xiàn)后輪抱死情況，應及時檢修以確保行車安全。在車輛行駛過程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
1.剎車片過硬或磨損嚴重，導致與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤或剎車鼓磨損過大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導致手剎無法正常回位。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤與片之間。悶響多是剎車卡鉗問題，如活...
面對本田凌派cvt變速箱的異響問題，我們首先要了解其可能的原因。在車輛靜止狀態(tài)下，從P擋切換到R擋或D擋時，如果聲音不大且擋把阻力較大，這屬于正常現(xiàn)象。然而，如果在行駛過程中出現(xiàn)異響，建議及時到4S店進行檢查。CVT變速箱的優(yōu)勢在于，它能夠在加速或減速過程中保持發(fā)動機轉(zhuǎn)速恒定，從而提高燃燒效率，實現(xiàn)...
本田凌派的油箱蓋設計巧妙，位于主駕駛室靠近剎車踏板的地方，有一個拉扣可以打開。如果車輛配備了智能鑰匙，在車輛解鎖的情況下，只需按下油箱蓋即可輕松打開。此外，凌派還搭載了1.8Li-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動機，最大馬力達到137匹，最大扭力在4300轉(zhuǎn)時輸出。新車根據(jù)不同配置推出了舒適版、豪華版和旗艦...
針對本田凌派底盤生銹問題，傳統(tǒng)方法是在金屬表面噴涂復合漆，這種方法被很多專業(yè)汽車防銹公司采用。防銹材料主要有復合涂層和半透明蠟基復合膜兩種，能有效控制銹斑形成，阻隔水分接觸。底盤維護方面，應避免將車停在潮濕密閉車庫，保持車門和車身排水孔暢通，避免水在車門內(nèi)堆積。如果銹蝕嚴重，建議去專業(yè)維修美容機構(gòu)處...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導致行駛過程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來，憑借其出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性，連續(xù)78個月銷量第一，成為10萬級國民神車。全新哈弗H6搭載...
本田凌派停車后雙閃警報是由于車輛防盜系統(tǒng)觸發(fā)所致。當出現(xiàn)這一問題時，可通過按下車輛遙控鑰匙上的解鎖按鍵來解除警報。凌派車型搭載了先進的動力系統(tǒng)，包括1.8Li-VTEC發(fā)動機和相應的變速系統(tǒng)，同時配備了麥弗遜式獨立前懸架和扭力梁式非獨立后懸架。該車型定位高于鋒范，略低于思域，在車身尺寸、車內(nèi)空間及配...
三缸凌派啟動時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.節(jié)氣門過臟或噴油嘴積碳過多，導致空氣和燃油比例失調(diào)，發(fā)動機工作不穩(wěn)定。2.發(fā)動機缺缸，火花塞或點火線圈故障，導致氣缸無法正常工作。3.可燃混合氣時稀時濃，可能是燃油泵或燃油壓力調(diào)節(jié)器出現(xiàn)問題。4.橡膠球頭套損壞，導致發(fā)動機與其他部件連接處減震效...
