你好。這種情況。第一是變速箱油添加的不足。第二是更換變速箱油以后沒有進行檔位的試跑。才會出現這個情況。還有就是變速箱油的型號不對，希望我的回答對你有一定幫助。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
自動變速箱出現頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
建議先檢查一下有沒有故障碼，看發動機點火系統有沒有問題58車
頓挫：因為剎車減速了，這個時候是不是車子還往前串了一下呢？ 這種情況應該是自動擋車降擋引起的（如果出現過多次這種情況建議去4S看看）有關變速箱問題
您好！是不是更換的火花塞型號不一樣！請更換原廠火花塞！希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
速度不夠，先加油門。感謝樓主的分享！支持凱立德導航！ 58車>>
感謝大家的幫助，馬上快2萬公里了，再去4S檢查下。
汽車換擋頓挫感加劇，或因變速器油中油泥累積，堵塞閥體油路，使油質惡化，導致換擋不暢。手動擋車輛換擋靈敏度高，受職業司機青睞，且燃油經濟性優于自動擋。起步時，需快踩離合，慢放后掛一檔，輕抬離合至離合點，再踩油門。自動擋車型雖多，但操控性不如手動擋，故跑車多保留手動擋設計。。汽車換擋時頓挫感越來越明顯。...
車輛在行駛過程中出現一聳一聳或一沖一沖的感覺，這種現象被稱為頓挫感。頓挫感的出現通常與以下幾個因素有關：1.發動機供電系統：火花塞和點火線圈是關鍵部件。如果高壓跳火效果不佳，可能導致發動機間歇性工作不良，從而產生頓挫感。2.發動機供油系統：噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常，進而導致頓...
汽車換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛靈敏度高，燃油經濟性好，但自動擋車輛操控性較差。正確操作手動擋車輛，可減少頓挫感。汽車換擋頓挫感越來越明顯，可能是由于變速器油內油泥增多，導致油路堵塞，影響油質。手動擋車輛雖然靈敏度高，燃油經濟性好，但自動擋車輛操控...
捷達汽車換擋頓挫感可能由變速箱調教或結構問題，或缺乏保養導致。為減少頓挫，應緩慢抬離合至半聯動后稍作停留，再緩慢抬起。同時，換擋時轉速不宜低于3500，以保持發動機動力，避免頓挫。正確操作和定期保養可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合：在換擋的過程中當離合器到半聯動的時候，需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...
寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個原因導致：1.發動機油路堵塞，影響燃油燃燒和動力輸出；2.急加速時，變速箱降檔升檔導致轉速變化，產生頓挫感；3.變速箱故障，如離合器磨損不均，導致起步時車輛抖動。建議檢查發動機油路、變速箱系統，以排除故障。1、發動機油路堵塞：如果汽車行駛中有頓挫感，和發動機有關系，發...
汽車掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動變速箱內部頑固性臟污和雜質導致油壓調節失效，從而引發頓挫沖擊和打滑問題。正確使用檔位，如在發動機轉速超過2500轉時及時提高檔位，起步使用1或2檔，換擋要到位，離合踩到底，可避免此類問題。自動擋汽車有P、R、S、N、D五個檔位，合理使用可提高駕駛體驗。以上內容由5...
送油門頓挫是正常現象嗎？原因何在？車輛在行駛過程中，當松開油門時，發動機的動力輸出會突然減小，而車輛由于慣性仍然向前運動，這時發動機反而成為阻礙，導致頓挫感出現。這種現象在低檔位時尤為明顯，高檔位影響較小。為了緩解頓挫，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入了補償模塊，使噴油量和節氣門開口逐漸減小，...
送油門頓挫是正常現象嗎？車輛在行駛過程中，松開油門時出現頓挫感是一種常見現象。這主要是因為發動機在輸出動力時，車輛具有慣性，但當發動機動力輸出突然減少時，車輛的慣性與發動機的阻力相互作用，導致頓挫感的出現。特別是在低檔位行駛時，頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況，一些高級車輛在控制發動機噴油程序中加入...
沃爾沃XC60變速箱頓挫感明顯的原因主要是由于其搭載的雙離合變速箱特性。雙離合變速箱在低速換擋時頓挫感較為明顯，且長時間低速行駛可能導致變速箱過熱，進而引發抖動現象。變速箱頓挫感是由于發動機內部運動部件慣性產生的沖擊感，若換擋時發動機轉速發生突變，將對車體產生反作用力，可能對車輛造成損害。1.沃爾沃...
傳祺GS8換擋頓挫感明顯的原因主要是變速箱電磁閥問題。換擋電磁閥或壓力電磁閥損壞，導致車輛行駛時出現頓挫。油壓電磁閥損壞還可能引起油壓過高或過低，影響離合器和制動器的結合速度，產生頓挫感。換擋電磁閥卡滯也會直接影響換擋效果。傳祺GS8是廣汽傳祺推出的大七座SUV，具有矩陣式LED前大燈和8字尾燈等設...
蒙迪歐加速頓挫感可能由多種原因引起。首先，檢查變速器是否進水，若有則需更換油液。其次，檢查點火系統、傳感器或進氣系統是否進水，影響進氣量。此外，變速箱油路發卡、油路板磨損、油液變質或濾網過臟也可能導致頓挫感。建議及時檢查并維修，以確保車輛正常運行。1.檢查變速器是否進水，若有則更換油液。2.檢查點火...
寶馬X3低速行駛頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節氣門、噴油嘴、進氣道積碳，燃油品質問題，以及火花塞、點火線圈等故障。2021款寶馬X3擁有4717mm車長、1891mm車寬、1689mm車高，軸距2864mm，整備質量1860kg。搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力184ps，最大功率135k...
寶馬5系低速頓挫感明顯，可能是由多種原因引起的。首先，變速箱擋位程序設定問題可能導致頓挫感。其次，變速箱內部臟污和雜質會影響油壓調節，進而造成頓挫。此外，變速箱散熱不良也可能導致異常高溫，影響油的性能。要解決這個問題，可以嘗試以下方法：1.清洗油路、噴油嘴、油路、油管，以解決油路堵塞問題；2.了解自...
換了機油后頓挫感明顯可能由兩方面原因導致：一是變速箱調校出現問題，變速箱與發動機匹配不佳，導致動力輸出不平穩；二是發動機內部故障，如火花塞、高壓包等部件故障或燃油泵堵塞，影響燃油霧化燃燒，造成加速無力和頓挫感。建議檢查變速箱調校和發動機內部部件，以排除故障。變速箱調校出現問題：變速箱的主要作用是改變...
寶馬車在收油門時出現頓挫感，可能是由于變速箱故障引起的。在收油門時，變速箱內部自動控制減檔，若控制減檔出現偏差，則會導致頓挫感。建議按照寶馬車型要求每6萬公里更換一次變速箱油，避免因油老化引起的問題。車輛需根據行駛里程檢查變速箱油情況，必要時更換變速箱油后試車。若變速箱控制減擋部件問題，需要使用診斷...
自動擋換擋頓挫感明顯可能由以下原因導致：變速箱內部離合器泄壓或損壞，需檢查并修理；油路板磨損或發卡不順暢，長期未更換導致潤滑效果下降；變速箱濾網過臟，過濾效果不佳；變速箱油未添加到標準值，油量過多或過少均可能引發故障。建議檢查變速箱油尺，確保油量在標準刻度內。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
新車頓挫感可能由多種因素引起，主要包括發動機和離合器問題。發動機點火、進氣、噴油嘴等影響燃油燃燒，動力不足時易產生頓挫。此外，自動擋汽車起步頓挫屬于正常現象，尤其是非CVT變速箱。油路堵塞、變速箱油問題或操作不當也可能導致頓挫感。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在...
雙離合變速器頓挫問題的根源在于動力總成的設計，而非變速器本身。在DCT的控制過程中，如poweronupshift，會出現頓挫感。這是由于發動機扭矩與轉速變化引起的。在低速或起步時，發動機轉速和扭矩的變化使得整車動力表現出減小再增加的趨勢，導致駕駛員感受到頓挫。除了起步時的頓挫感，DCT換擋過程也會...
變速箱頓挫感可能由多種原因引起，包括正常和非正常因素。正常原因包括升擋頓挫、降擋頓挫和低速頓挫。非正常原因可能涉及變速箱擋位程序設定問題、內部臟污和雜質、變速箱散熱不良等。變速箱油溫超過120℃時，橡膠密封材料會變硬，導致滲漏和油壓問題，進而引發頓挫。建議車主前往4S店進行檢查和維修。變速箱頓挫感還...
