如果是新車最好和購買廠商協商處理，可以要求更換或者部分賠償。生銹的時候多開出去剎幾次車，剎車盤那一圈銹就會被磨掉。如果還有沒有磨到的地方，可以把鋼圈拆下來，用砂紙打磨掉。但如果遇到下一個雨天，還是無可避免地會被雨淋濕再次
你正常行駛時剎車時踏板有沒有抖動或者剎車異常的現象啊?如果沒有那就是正常的。很多車輛都會這樣的，時間長不開或者濕度，水分過大會加劇生銹的
剎車盤的材質為了硬度一般采用鑄鐵，含有較多的如碳等雜質元素，在表面見水后容易生銹。
新豐有家賣寶馬原廠純正配件的，他們I88，8885.4498家的配件是原廠的，我上月在那里買了個機蓋，挺好的。
你好朋友絕對不影響剎車性能的這個請你放心。剎車盤時間長了都會生銹的。你也可以打磨一下做一下噴漆處理。但是那個剎車片和剎車盤的接觸面是絕對不可以噴漆的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯系我。BBA奔馳
有很多方面的原因，比如說：A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂磨損過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。
剎車盤拋光 可以 解決生銹問題 不過只能拋光一次 否則 剎車盤過薄 會有問題~~~
您好！很高興為您解答！ 那是剎車盤！生銹不礙事！不過您得注意包養！防患于未然!個人有幾個包養竅門！供您參考！ 建議您使用與您的座駕相配套的制動系列產品盤、鉗、剎車片。更換剎車片的最佳時機盤式制動器的剎車片厚度可以采用踩制
再正常不過了，放心好了，奔馳寶馬都有這情況。再者剎車盤本來就是損耗件
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
寶馬3系以其豪華B級車的運動性能而聞名，E90/3系更是被許多Bimmer視為寶馬操控的代表。然而，隨著G20/G28系的推出，尤其是長軸距版本的上市，其懸掛和剎車的表現讓一些3系的忠實粉絲感到失望。為了提升寶馬325i改裝TEI產品數據如下：前輪：改裝P60S黃色大六活塞卡鉗，搭配355x32mm...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
寶馬5系用什么剎車片好？寶馬5系的制動系統是汽車安全性能的重要組成部分之一。為了確保制動系統的正常運行和安全駕駛，我們應該經常檢查所有裝置。在日常檢查中，需要注意以下幾點：1.每5000公里要檢查一次制動蹄片，不僅要檢查剩余厚度，還要檢查蹄片的磨損情況。2.更換鞋子后，一定要踩幾次剎車，消除鞋子與剎...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬3系剎車異響咯噔可能是由于剎車盤磨損不均、剎車片磨損至極限或制動盤生銹等引起。解決方案包括更換新剎車片并進行倒角處理，清除制動盤與片間異物，多踩制動踏板去銹，以及更換磨損過度的制動盤。寶馬3系剎車異響咯噔可能是因為剎車盤磨損不均勻，使用工具測量時會發現徑向跳動量過大，超出標準值，還有可能在使用過...
剎車卡鉗是汽車制動系統的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統中，剎車卡鉗內的活塞在高壓剎車油的推動下，將制動蹄片壓向剎車盤，產生制動效果。剎車卡鉗也被稱為制動缸，其內部的多個活塞共同作用，將動能轉化為熱能，確保汽車的穩定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級TEIRaci...
寶馬3系行駛10萬公里后，保養項目涵蓋發動機、剎車系統、轉向系統、電氣系統及前后懸掛。需更換機油、濾清器、火花塞、剎車系列及油液、轉向油液、電池等，并檢查剎車片、盤、缸，轉向泵、皮帶及鏈接器，發電機、渦輪增壓器及散熱器，以及懸掛彈簧、減震器、桿和氣囊，確保車輛性能、壽命和安全。寶馬3系是一款銷售量大...
新寶馬三系可以選裝卡鉗，但通常4S店不提供此服務，需在修理廠進行。汽車卡鉗是盤式剎車系統中的關鍵部件，能顯著提升制動力，使車輪減速或停止，同時保護活塞不受雜質損害。卡鉗通過推動剎車片夾緊剎車盤產生制動效果，對汽車行駛穩定性和安全性至關重要。1.寶馬三系可外選卡鉗，需在修理廠安裝。卡鉗為盤式剎車系統關...
寶馬3系的主動剎車系統在測試中表現出色，但在日常使用中也需要注意一些事項。首先，應避免急剎車，以減少對剎車片的磨損。其次，盡量減少制動頻率，利用發動機制動來降低車速。此外，定期檢查剎車片的厚度和磨損狀態，每行駛5000公里檢查一次。如果車輛有跑偏等問題，應及時進行四輪定位，以避免剎車片過度磨損。最后...
車子啟動后走不動可能由以下原因導致：1.剎車分泵活塞環卡死或固定剎車片的鐵片變形，需更換相應部件。2.剎車片和剎車盤因潮濕生銹粘在一起，尤其在冬天洗車后易發生。3.車型安全要求，如未系安全帶或車門未關好，車輛會自動切回P擋或啟動自動駐車。4.手剎未放下，這是最常見也易被忽略的原因。遇到這些問題時，應...
寶馬3系低速踩剎車出現吱吱響的原因可能是剎車片磨損過度，導致鐵磨鐵產生異響，或剎車片進泥沙。建議檢查剎車片是否過度磨損或有異物，同時檢查剎車盤是否變形。如剎車片用完或有異物，應立即更換或清理。若發出悶響聲，還需檢查剎車卡鉗是否有磨損或彈簧片脫落，發現問題應立即更換。以上內容由58汽車提供。如有任何買...
新三系車門異響可能由以下原因導致：1.門板摩擦，可通過潤滑或塞毛氈解決；2.密封條失去彈性，長時間使用后變硬，關車門時產生摩擦噪音，可更換密封條；3.剎車異響，可能是剎車片過硬或剎車盤有沙粒，需檢查輪胎。建議定期檢查維護，確保車輛安全。門板摩擦：寶馬3系副駕駛座椅顛簸異響問題可能是門板摩擦的聲音，可...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
車輛剎車異響的常見原因有哪些？制動器異響的原因有很多，但并非所有異常聲音都意味著制動系統存在問題。一些輕微的摩擦噪音可能只是由天氣、溫度變化或正常磨損引起的，屬于正常現象。下面我們來詳細了解一下制動異響的常見原因。1.新車剎車異響。新車在磨合期內，剎車片和剎車盤尚未完全磨合，可能會出現輕微的摩擦噪音...
寶馬3系剎車異響可能由以下原因導致：1.新車或新換剎車部件的磨合期，行駛幾百公里后異響會消失。2.剎車片中有金屬顆粒等異物，輕踩剎車時產生尖銳聲。3.剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦發出金屬摩擦聲。建議檢查剎車系統，必要時更換磨損部件。1、磨合期：如果是新車或者新換的剎車盤、片，會有一個磨合期，在...
寶馬3系原裝剎車片品牌為泰明頓。剎車片是汽車制動系統的關鍵部件，由鋼板、粘結隔熱層和摩擦塊組成，其摩擦作用實現汽車減速。為保證剎車效果，應避免急剎車，減少制動頻率，定期進行車輪定位，并在更換剎車片后注意磨合。對剎車片的介紹：剎車片是剎車時被擠壓在剎車盤或制動鼓上的部分，固定在與車輪旋轉的制動鼓或制動...
寶馬7系剎車盤建議10萬公里更換，剎車片則每5萬公里更換一次。以改款730li為例，這是一款大型4門5座三廂車，尺寸為長5273mm、寬1902mm、高1498mm，軸距3210mm，油箱容積78L。搭載2.0T渦輪增壓發動機和8擋手自一體變速箱，最大功率195千瓦，最大扭矩400牛米，采用前置后驅...
20多萬的預算，你可以買到不少奔馳、寶馬和奧迪的車型。奔馳GLA、國產A級轎跑、進口A、B、CLA的中低配車型都是不錯的選擇。寶馬3系性價比最高，國產1系、X1和進口X2的部分車型也值得考慮。奧迪A3、Q3、Q2以及A4L的2.0T低功率版都是年輕人的熱門選擇。此外，二線豪華品牌的車型也因為優惠大而...
根據以上介紹，寶馬3系剎停和松開時出現異響通常是由剎車片的問題引起的。可能是因為剎車盤磨損過度或者磨損不均勻，需要及時送檢、清理或更換以確保行車安全。此外，寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車產品，車身重量輕，搭載直列4缸汽油發動機，尺寸適中。內飾方面采用了懸浮式液晶屏和全新設計的電子擋桿，以及帶有M標識...
