你好，你的問題已經2天沒人回復了，我剛才問的改裝愛好的車友，他們說可以的。改裝樂趣無限，拒絕非法飆車。
該剎車盤原廠號碼：34 11 6 855 153相關尺寸：總高：51.5 mm外徑：286 mm中心孔直徑：79 mm節圓直徑：120 mm碟厚：22 mm碟最小厚度：20.4 mm孔數：5實心或通風盤：通風盤重量：6.
您好車主，踩剎車異響的話和剎車片有關系的，一是剎車片硬二是可能剎車盤那有小沙粒造成的，建議您到維修廠讓維修師傅幫您把輪胎拆下看一眼，估計問題不大，希望我的回答對您有所幫助祝您生活愉快，
你好，踩剎車發抖， 是因為剎車盤不平滑，起坑，都會在踩剎車時車身會抖，只要把剎車盤打磨光滑，更換剎車皮，或用粗砂紙把剎車皮磨平就可以了。希望能幫到你，祝你用車愉快58車
原裝的已經夠用了，如果要改的話還要換剎車片，剎車盤，輪圈這些都要換
估計是剎車摩擦聲，很多車有
一，制動液壺在發動機艙的左邊，靠近擋風玻璃的位置。轎車的制動液都有報警燈，不足時燈會亮。 二，剎車油使用的8點注意： 1、如果不小心將汽油、柴油、機油或者玻璃水混入剎車油后，會大大影響制動效果。應該及時更換。
換的是什么品牌的，
有很多方面的原因，比如說：A－剎車片過硬。B－剎車片磨損程度已剩固架。C－剎車盤或剎車轂磨損過大。D－剎車分泵生銹。E－手殺垃線不活。F－殺車總泵回位慢等。
盤式的。一般剎車片沒必要師傅是不會讓你換的。這是保命的東西，不能將就。
文章講述了一臺寶馬3系F30因全車襯套老化導致底盤松散、異響、抖動的問題。襯套是汽車底盤連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會逐漸喪失使用性能，影響車輛舒適性與操控。F30車主選擇升級為superpro聚氨酯全車襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強的特點，能有效解...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應贏得了眾多車主的喜愛，但同時也存在一些不容忽視的問題。機油滲漏、冷車啟動熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發動機燃燒不充分以及機油消耗量異常等問題，讓部分車主感到困擾。這些問題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對售后服務提出了挑戰。盡管寶馬3系在溫控系統和剎車系統方面表現良好，...
寶馬3系與特斯拉ModelY各有千秋。ModelY電車經濟、空間寬敞、外形個性，但動能回收不可調、方向盤重、長途駕駛不便、車機死機風險等問題讓駕駛體驗欠佳。寶馬3系則均衡無短板，顏值出眾，炭黑+火山紅內飾亮眼，轉向撥桿需優化，剎車點頭和低速頓挫可適應。最終選擇325li，適合小家庭第一輛車。前段時間...
文章概述：文章介紹了新疆寶馬3系的外觀、車身尺寸、內飾及動力信息。其穩重的設計風格、精細的車身線條和傾斜式中控臺都展現了寶馬的品質。配備了2.0TL4發動機，可輸出258馬力和400牛·米的峰值扭矩，同時擁有不錯的油耗表現。市場上口碑良好，尤其是后排空間和外觀設計受到網友好評。同時，有網友提到剎車和...
寶馬X1中期改款低調上市，面對奧迪Q3、凱迪拉克XT4、沃爾沃XC40等競品，X1和X2壓力不小。改款亮點在于前臉更大面積的進氣格柵，霸氣十足。價格27.88~39.98萬元，與前款持平。變速箱爭議大，1.5T和2.0T車型均換為7速雙離合，僅2.0T頂配四驅版保留8AT。插混版搭載1.5T三缸發動...
啟動車輛，等待怠速穩定后掛N檔。深踩剎車至底，可重復三次，最后保持兩秒。快速拉緊手剎，保持腳剎不松，等待三秒。緩慢松開腳剎，手剎保持。腳剎完全松開后，再松手剎。重復五次完成調節。可能原因包括系統空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、密封不良或制動液品牌型號不匹配。建議到專修店檢查。避免急剎車，減少制動...
寶馬3系原廠剎車片卡鉗異響可能是由剎車片磨損過度、剎車分泵故障、懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬、剎車油老化臟污、剎車盤磨損變形等原因引起的。要解決這個問題，需要逐一排查這些可能的原因。如果剎車片磨損過度，需要及時更換；如果是懸掛系統或壓力軸承橡膠老化變硬，需要更換橡膠條或等待天氣回暖；如果剎車盤磨損...
尾燈卡扣破裂：寶馬3系車主反映尾燈卡扣破裂的問題，建議在出保前注意檢查尾燈。2、剎車高溫故障：剎車可能在未知情況下抱死，出現正常行駛時持續帶剎車的情況，需及時應對以避免嚴重后果。寶馬3系存在尾燈卡扣破裂和剎車高溫故障的問題，尤其需要關注剎車故障對行車安全的影響。建議及時檢查和處理相關問題，以確保駕駛...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內飾問題而猶豫，但經過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經驗，以及內飾貼紙的更換。最終，車主...
寶馬3系的剎車油并沒有指定品牌，可以根據個人喜好選擇。通常推薦的型號規格是DOT4。在使用剎車油時，需要注意以下幾點：避免將其他油品混入剎車油，以免影響制動效果；每行駛4萬公里或使用超過2年，應及時更換剎車油；裝有剎車油液面報警裝置的車輛，要定期檢查報警指示燈和傳感器；若制動忽輕忽重，需及時更換剎車...
我家擁有兩款車型，母親駕駛的是寶馬3系GT，而我日常使用的是奔馳CLA220。在價格上，19年的3系GT與CLA220相差無幾，3系GT是平行進口的，裸車價28萬，而CLA220則是29萬加上1萬的加價。從家用角度來看，3系GT的空間寬敞且舒適，懸掛系統表現優異，相比之下CLA的懸掛較硬，長時間駕駛...
首先，確保車輛怠速穩定，掛入N檔。然后，深踩剎車至底部，可重復三次，最后保持兩秒。接著，迅速拉起手剎至最緊，同時保持腳剎不松。隨后，慢慢松開腳剎，但手剎保持。待腳剎完全松開后，再逐漸松開手剎。重復此過程五次。可能的原因包括系統內空氣、自由間隙過大、制動液品質問題、總泵或分泵密封不良，或制動液品牌型號...
文章內容講述了在更換寶馬剎車片時是否需要同時更換剎車線的問題。具體情況要根據剎車燈是否報警來決定，如果剎車片提示更換但未報警，可以不更換剎車線；而如果剎車燈報警后更換剎車片，就必須同時更換剎車線，以確保安全。此外，還提到了剎車線的位置和復位注意事項，指導車主如何正確維護剎車系統，保障行車安全。整體語...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發動機的轉速與離合器片的轉速不同步，變速箱擋位程序設定問題，或者變速箱內部臟污和雜質導致不能對變速箱油壓進行有效調節。為了解決這個問題，需要清除變速箱內的頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
標題：寶馬3系330iM自動泊車的問題怎么解決？文章內容：寶馬3系是很多車主夢寐以求的車型，而其搭載的自動泊車功能更是備受關注。然而，在使用過程中，有些車主可能會遇到一些問題，比如無法泊車、泊車失敗等。那么如何解決這些問題呢？本文將為大家詳細介紹。首先，我們需要明確的是，寶馬3系的自動泊車功能并不是...
寶馬3系后備箱尺寸圖展示了3系GT后備箱的寬敞空間。3系GT的后備箱容積高達520升，后排空間經過加高加寬設計，整個空房間可以用豪華來形容。高達1600L的行李空間，可以完美滿足多人集體徒步的需求。然而，有些車主為了后備箱的整體美觀，會選擇在后備箱放一個收納箱，解決物品散落的問題。但這類收納盒多為塑...
正文：如果你正在駕駛一輛寶馬325li,你可能會想了解一個問題：當你在自動泊車時踩剎車，會不會中斷自動泊車系統呢？答案是肯定的。根據文章中的描述，當車輛在自動泊車過程中踩下剎車時，系統會立即中斷泊車過程，以確保安全。這是因為在泊車過程中，如果車輛突然剎車或者發生其他意外情況，會對周圍車輛和行人造成潛...
寶馬3系剎車異響可能與剎車片有關，可能是剎車片過硬或帶有小沙粒。建議前往維修店檢查，并注意制動系統的保養。檢查時需注意清潔制動系統，避免吸入有害粉塵。定期檢查制動蹄片磨損情況，及時更換，以確保行車安全。以上內容強調了制動系統的重要性以及維護時需注意的事項。內容無添加標題、總結等字樣，且不包含標點符號...
寶馬3系剎車油建議每4萬公里更換一次。更換時需先抽出舊油，再打開分泵放油螺絲，踩剎車排出舊油并同時添加新油，排出空氣。建議到4S店更換以確保空氣排凈。注意事項包括：制動異常時及時更換剎車油并清洗系統；制動跑偏時全面檢查并更換可能有問題的剎車油和皮碗；冬季制動效果下降時選擇適合低溫的剎車油；避免混合使...
