變速箱內齒輪有間隙、其他連接件之間有間隙，在動力輸出時就會有輪齒或連接件之間的撞擊聲音。從機械原理上講應為正常允許的。
應該是皮帶響吧。剛起動怠速很低的。有點帶不起的感覺。熱后轉速正常就不響。這個問題很普遍的。放心使用吧。
您好:根據上述車輛故障現象及發生條件，如果離合器自由行程正常的情況下，應該是屬于離合器壓盤的故障，此時維修是屬于保修的，每輛車都有保修期，也稱質量擔保期，這是由各個廠家規定的，一般會給出兩個數據(時間和行駛里程，以先到者
這個問題很簡單，就是一個問題，發動機動力不足導致的抖動和噪音，這是發動機壓縮比過大造成的。如果以前不是這樣那你就要檢查一下發動機是否積碳過多，火花塞點火的電弧是不是不夠，還有就是三濾，正常2.5柴油的足夠用了，你可以把空
1車子一般放置久的話問題大大的. 很可能是事故車,你打開前蓋子 看倆邊梁子有沒有凹凸不平,就是前車架有沒有修理過的痕跡, 后面呢 把后備鄉下面打開看看 底下鐵是不是不平,有部分與旁不同就是事故車. 那問題大了.估計就是發
這車不錯，應該算是同級別中，不論合資還是自主品牌中的佼佼者了，扭力也夠大，發動機技術也算比較成熟穩定了，要說唯一不足的地方可能就是內飾的用料和工藝稍微差點，別的都不錯，多支持國貨吧!
初步判斷是油路問題，如果嘴子噴油量正常的話，那應該檢查一下回油管里的濾子。看看是不是有堵塞的，這不是大毛病。仔細查一下油路、
換擋平穩能減輕響聲，油門跟緊點也會緩解離合問題，這種情況可能是離合器貼片安裝不完全吻合，一般屬于正常現象，磨合的好能解決，如果不行的話首保的時候問4s店的工人師傅他會幫你解決的。不用太在意的
離合器和油門要配合，主要是離合器新手難掌握，一般教你“慢慢抬”，實際是要“一點點抬”，就是抬高點停、再抬高點停。。。。一直到車出現抖動，加油再抬點就開始走了，再連續慢慢放開離合器。 到汽修論壇
是分離軸承缺油了，你一踩下離合分離軸承就會承受壓力，缺少潤滑或是里面的圓珠變形都會有異響。也可能是導向軸承
以下是2月1日《汽車風云榜》的短信問答信息手機號碼：136****3177內容：長城騰翼C30半年的車，請問車子在一檔二檔時踩油門會感覺到中控里抖動，油門和方向盤都能感覺到是什么問題？答：因為轉速低，轉速上來就好了。手機號碼：139****5216內容：c5,邁瑞寶,新凱美瑞,或者20萬左右suv哪...
