新車處于磨合期發動機輕微震動應該算正常的，剛起步時聽到邦的一聲應該是剎車片和盤之間間隙的問題，磨合磨合就好了，不是什么問題
由于加工和裝配誤差，新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以，新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
【最滿意的一點】外觀霸氣，內飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點】吐槽一下，太長了。。。當然慢慢適應就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
雖然我還沒有入手，所說的也不能完全代表實際使用情況，但是我是資深車迷，關注卡迪拉克ATS也很長時間了，且也試駕過ATS，所以有點感受，希望能幫助到你。 首先，ATS是一臺比價突出個性的車，走的是民用豪華運動車路線。 先說
凱迪拉克深知客戶根基遠不如在豪華車市場深耕多年的德系三強，正面拼刺刀絕對不是上策。而CT6打的錯位競爭牌則是個不錯的策略，明面上把對手鎖定在標準軸距版的7系和S級上，但明眼人一看就知道國內哪有什么標準軸距的7系和S級，實
2003 年出廠的CTS 轎車，是凱迪拉克首次采用了后驅動設定，此前，凱迪拉克大部分采用前置引擎/前輪驅動方式。務求為醉心于逐路驅馳的車主帶來截然不同的駕駛感覺，CTS 是 CADILLAC 品牌中體積最小的一輛四門轎車
我不是發燒友級別，所以可能信息不是特別專業。不過LZ你沒懸賞分，可能發燒友不一定來回答。言歸正轉，眾所周知，豪華汽車最有名的兩款音響是BOSS和MARK LEVINSON，至于超豪華品牌象威航這些有沒有專屬音響就不知道了
凱迪拉克XTS以其精美的車頭設計和高貴的車尾造型，展現出獨特的設計風格。內飾設計同樣高貴，營造出豪華的氛圍。搭載2.0TL4發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400�！っ�，工信部綜合油耗8.7L/100km，匹配6擋自動變速箱。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和四連桿獨立懸架，確保了良好的操控性。...
凱迪拉克XTS作為一款中高端車型，其外觀設計時尚且穩重，內飾豪華且高級感十足。該車搭載了2.0TL4發動機，匹配6擋自動變速箱，動力表現出色。在底盤方面，該車采用了麥弗遜式獨立前懸架和四連桿獨立后懸架，為駕駛者提供了精準的操控性和穩定的行駛表現。根據車主的反饋，該車方向盤指向精準，操控一流，但高速過...
凱迪拉克XTS以其大氣外觀、精致內飾、豐富配置和寬敞空間受到市場青睞。前臉莊重，車尾端莊，內飾精細，搭載2.0TL4發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩355�！っ�，工信部綜合油耗9L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統為前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架，車側線條流暢，頭燈配備氙氣近光燈和...
凱迪拉克XTS底盤裝甲，自行購買材料加施工約500-700元，具備防腐、防石擊、隔音降噪、減緩托底沖擊等多重功能，有效保護底盤免受外界侵害，提升行車舒適性。凱迪拉克XTS之間(視要求而定)。這樣500-700元就可以了。汽車裝甲也有很多功能。第一，防腐附著在底盤上的污垢，洗車后積在底盤上的污水，潮濕...
凱迪拉克XTS2013款28T典雅型底盤獲得車主好評，操控性能穩定，高速過彎穩健，方向盤指向清晰，動力充沛，滿足駕駛需求。隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分...
1凱迪拉克xts播放歌曲時沒有聲音是什么原因？如果用u盤播放歌曲時沒有聲音，是因為音源沒有選擇u盤。駕車者可以選擇u盤作為音源。如果您使用另一個聲源播放歌曲，您需要選擇另一個聲源。凱迪拉克xts是一款中大型豪華車。其競爭對手有寶馬5系、奔馳E級、奧迪a6l等車型。Xts搭載2.0升渦輪增壓發動機。發...
凱迪拉克XTS的底盤高度為127毫米，這是車輛在正常行駛狀態下的最小離地間隙。在日常使用中，車主可能會遇到一些底盤故障問題，以下是一些常見故障的排除方法：1.橫拉桿球節斷裂：可以拆下一個與球節總長度相同的螺釘來更換斷裂的球節，裝上轉向節臂和螺母，用錘子將螺釘外露部分鉚接。2.三橋汽車差速齒輪損壞：如...
凱迪拉克XTS以其豪華的外觀設計、穩重的車尾造型、舒適的內飾以及出色的動力和操控性能，成為一款備受歡迎的豪華轎車。2017款凱迪拉克XTS搭載了2.0TL4發動機，最大功率269馬力，峰值扭矩400牛·米，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。前后懸架分別采用了麥弗遜式獨立懸架和四...
凱迪拉克XTS是一款中大型豪華轎車，以其出色的駕駛體驗和舒適性受到消費者喜愛。然而，有時車主可能會遇到用U盤播放音樂時沒有聲音的問題。這通常是因為音源沒有正確選擇U盤。解決這個問題的方法很簡單，只需在車載系統中選擇音頻源為U盤即可。此外，如果車主想要播放其他音源的歌曲，也需要相應地選擇其他音源。凱迪...
凱迪拉克xts啟動聲音大，可能是扶手箱等塑料模具摩擦、車門鉸鏈與限位器異響、車窗升降器和門鎖機構問題或玻璃振動等原因。解決這些問題可墊膠墊、調整或更換部件。此外，xts有多種顏色可選，其中炫白和深色系列較受歡迎。但xts質量問題需關注，如油泵、扶手箱、車門等異響。雖然xts價格相對便宜，但購買時仍需...
凱迪拉克XTS的底盤技術解析與試駕體驗，讓我們深入了解了這款豪華轎車的懸架系統。Hiberstrut結構的前懸架，作為麥弗遜懸架的進化版，提供了更優的橫向穩定性和更緊湊的空間占用。與傳統麥弗遜懸架相比，Hiberstrut通過球節和獨特的下控制臂連接方式，實現了更精準的轉向性能和改善了扭矩轉向現象。...
凱迪拉克XTS在隔音方面的表現堪稱卓越。其全系車型均配備了BOSEANC主動降噪系統，該系統能夠實時監測并中和發動機噪音，為車內乘客營造一個靜謐的環境。通過實際測試，XTS在怠速、60km/h、80km/h和120km/h四種速度下的噪音控制均表現出色，得到了廣泛好評。對于追求更高品質隔音效果的車主...
在眾多二線豪華品牌中，英菲尼迪以其獨特的魅力吸引著消費者。Q50L作為英菲尼迪的代表作之一，憑借其卓越的駕控體驗和合理的價格，在市場上獲得了一定的關注。盡管面臨激烈的市場競爭，如凱迪拉克XTS等車型銷量可觀，但Q50L仍展現出其獨特的優勢。根據最新數據顯示，Q50L在今年上半年累計銷量達到了1402...
上汽通用在北京凱迪拉克中心宣布新款XTS售價，28T技術型29.9萬元起。作為中期改款，新款XTS在外觀、內飾、配置和價格上有所變化，但底盤和動力系統未有大改。起售價從34.9萬降至29.9萬，顯示了凱迪拉克的“科技制勝”戰略，強調科技配置如移動互聯、智能駕駛等。凱迪拉克今年1-10月銷量增長60....
本段比較了凱迪拉克Atsl和大眾GTI的駕駛體驗、性能、配置以及優惠情況。從駕駛感官和配置角度看，GTI可能更具優勢，其聲音、底盤以及更豐富的配置使得駕駛更具刺激性和愉悅感。而從實用性和品牌角度看，Atsl可能更勝一籌，其優秀的性能、穩定的駕駛感受以及更大的后備箱空間等使其更實用。兩車均有較大的改裝...
凱迪拉克xts排氣管改裝圖片展示了k2motor排氣系統的安裝效果。在改裝排氣管時，需注意原廠排氣系統是經過精心設計的，它平衡了動力、環保和經濟性。對于小排量車型，原廠排氣的適度回壓有助于提升低轉速下的排氣效率。然而，聲音大小并不直接反映馬力大小，僅改裝尾段并不能顯著提升動力。市場上的直排式尾段雖然...
凱迪拉克XT5作為品牌的入門級SUV，以其親民的價格和豪華品牌的身份吸引了眾多消費者。盡管有聲音質疑其價值和質量，但XT5在某些方面的表現仍然可圈可點。貶值率較高是美系車的普遍現象，XT5也不例外，但這并不意味著它就是“垃圾車”。在懸掛材料和底盤構造上，XT5的確存在一些不足，如前保險杠的沖壓鋼板和...
