你好，建議檢查下，碳罐還有，是不是油箱汽油加太滿了58車
如果只是80KM/H抖，低于和高于都沒問題那就說明是共振，你需要重點檢查與車身連接的膠套是不是老化。
首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾 動邊跳動行駛， 這是造成全車抖動的主要原因。 其次， 懸架機構、 轉向機構、 傳動機構松曠、 松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖
首先，輪胎平衡失準會使車輪連滾 動邊跳動行駛， 這是造成全車抖動的主要原因。 其次， 懸架機構、 轉向機構、 傳動機構松曠、 松動，造成前束值、車軸距失準，鋼板彈簧過軟，導致車輛在行駛中產生共振，誘發全車抖 動。 再次，
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
有沒有清洗過節氣門 噴油嘴.怠速的時候是否發抖.有抖動的厲害的話 可能是缺缸了 還有個特別要注意的是，你車幾萬公里，是否到換變速箱油的時候了。 要是換了的話，就可能是沒加蓄壓彈簧。
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
在啟動車輛或將車輛停駛未關閉發動機情況下，如果發現車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
不光是變速器的齒輪有問題！或許是檔桿和變速箱的連接線松弛！原因很多啦！建議去4S店看看去把！不要使勁踩油門！這樣對美國或者德國的車損害最大了！他們的設計是慢慢的提速！有高速的體現！檔位多！而日本車就幾乎沒有這樣的毛病！
可能點火的原因還有氣門間隙
