20萬一個。 58車
奧迪A7有兩款發動機，2.8 FSI燃油直噴發動機最大輸出功率為150 千瓦（204 馬力），在每分鐘3,000到5,000轉的轉速區間內均能輸出280牛米的峰值扭矩。從靜止加速到100公里/小時僅需要8.3秒，極速可達
奧迪a7 3.0發動機需要加7升機油。加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動
奧迪A7就像是一塊精致打磨的藝術品，前臉具有明顯的奧迪家族血統，梯形中網多橫幅鍍鉻格柵的設計與A8L非常像，只是中網的上沿兩端不是直角，而是多了兩個切角。流暢的車身線條使得車頂的弧線盡可能壓低，而高腰線把車側面分為上下兩
A62.8的V6發動機動力輸出表現是比較完美的最大功率162kw 最大扭米280Nm~！跑240公里沒問題~！百公里綜合油耗新車12~14升~！開了十多萬公里以后會多2升油耗~！
那看你踩油門的力度了，A7發動機的調教還是沒S5的333匹馬力高。但推背還是很有的。
給你弄個圖，這個就是自啟停的開關 你試下吧，別忘了采納好評哦
奧迪a7 3.0發動機需要加7升機油。加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動
置換一個奧迪A7前引擎蓋要可以去當地的4S店去咨詢的
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
總結內容：對于2014年的奧迪A8，每行駛3000km需加1L機油的情況，雖然暫時不需要直接維修發動機，但應進行相關檢查。需檢查機油種類及發動機曲軸箱負壓是否正常。如負壓異常，需更換油氣分離器。如負壓正常，建議進行曲軸箱油泥及積炭清洗以緩解機油消耗。當機油消耗量增大到每千公里需加更多機油時，再考慮發...
【改寫后的文章內容】：2020款奧迪A7使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機。這款車的軸距為2928毫米，長寬高分別是4976毫米，1908毫米，1405毫米。低功率版2.0升渦輪增壓發動機擁有190馬力和320牛米的最大扭矩。這款發動機搭載...
奧迪A6L車主近期發現發動機共振問題加劇，懷疑是機腳墊故障。共振可能由轉子不平衡、轉子共振、氣流不穩定和傳動機匣齒輪嚙合不平穩引起。解決振動問題，可嘗試定位I缸壓縮上止點、固定平衡軸和機油泵裝配。這些步驟有助于消除振動，確保發動機平穩運轉。奧迪A6L發動機共振問題可能與機腳墊有關。共振原因包括轉子不...
【改寫后的內容】：奧迪品牌一直是豪華車市場的佼佼者，其中奧迪A8更是備受消費者青睞。這款車以其沉穩大氣的外觀和優雅的氣場贏得了廣泛好評。然而，近期有車主反映，其購買的2016款奧迪A8L60TFSIquattro豪華型車輛在行駛中頻繁出現發動機無法正常啟動的問題。據了解，該車主于2018年9月購買了...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車型，以其卓越的性能和品質贏得了無數車迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車型，也難逃發動機積碳的困擾。一臺2014年出廠、行駛了11萬公里的奧迪A6L，近期出現了油耗增多和發動機抖動的問題。經過檢查，發現罪魁禍首正是積碳。積碳不僅會導致發動機性能下降，還可能引發一系...
在修理奧迪A6L2.0T轎車的過程中，維修技師經過多次更換配件來排除故障，最終發現問題出在燃油壓力傳感器上。文章通過這一案例提醒大家，修車時要注意傳感器輸出信息與實際運行狀態是否相符，避免被傳感器測量數據誤導。此外，提出使用替代件應基于對車輛運行數據的檢測分析，避免盲目更換配件。作者建議，在更換零件...
上汽奧迪A7L以寬體低趴設計、貫穿式LED尾燈展現運動風范，3.0TV6發動機配7速雙離合變速箱及quattro四驅系統，提供強勁動力與穩定操控。同時，48V輕混系統降低油耗。作為C+級行政座駕，上汽奧迪A7L在年輕化上下足功夫，筑夢新生版價格親民，顏值與實力并存，值得一試。從1962年開始拍攝的《...
一輛行駛里程約19萬km的2007年奧迪A6L2.4轎車。該車輛高速時發動機抖動，發動機控制單元報“缸3壓力過高”。故障診斷：客戶描述車輛高速時發動機抖動而后降至怠速時也會抖動，讀取故障碼“缸3壓力過高”，在引導功能內沒有針對此故障碼的指導意見。清理積炭、進氣道、噴油嘴，更換火花塞及3缸點火線圈，更...
對一輛行駛里程約10.5萬km的2011款奧迪A6L轎車進行故障診斷，發現發動機故障碼為P2177汽缸列1混合氣過稀，怠速關閉。經過逐一排除可能原因，最終確認故障點為噴油器故障，更換噴油器后問題得以解決。在此類故障發生時，維修人員需要深入了解發動機控制，逐一排查可能原因，切勿盲目更換配件。通過此次維...
奧迪A42014年款車型搭載的EA888Gen3發動機在冷啟動時，發動機怠速期間會出現短暫異響，通常由機油泵控制彈簧與調節柱塞振動引起，不影響車輛性能。為解決此問題，售后服務提供了升級發動機電腦和更換改進后機油泵的方案。機油泵更換需特定備件，并僅限用于解決冷啟動機油泵異響問題。用戶陳述/服務站結論車...
奧迪A7L預計將在2022年推出，搭載三種不同功率的發動機：低功率版2.0升渦輪增壓發動機、高功率版2.0升渦輪增壓發動機以及3.0升渦輪增壓發動機。這些發動機均屬于大眾EA888系列，采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體設計，以提高可靠性和耐用性。與這些發動機匹配的是7速雙離合變速箱，該變速箱設...
奧迪A7搭載EA888系列發動機，分40TFSI和45TFSI兩種動力。45TFSI版本動力更為強勁，適合追求駕駛體驗的用戶。EA888作為大眾集團的黃金動力，歷經三代優化，在輕量化、油氣分離、配氣機構等方面有顯著改進，提升了發動機性能和可靠性，尤其改善了燒機油問題。總體而言，奧迪A7發動機在結構和...
1.發動機油粘度不適：長期使用后，發動機油變薄，積碳增多，更換新油后可能不適應粘度，導致轉速升高，發動機噪音增大。解決方法是選擇合適粘度的機油，定期更換。2.隔音效果差：檢查汽車密封條是否老化，如有問題需更換新密封條，提高隔音效果。3.防凍液不足：低溫下防凍液不足會導致發動機噪音增大。應及時檢查并補...
奧迪發動機質量可靠，但個別車型存在燒機油現象。為解決此問題，建議車主定期保養發動機，更換機油和濾芯，采用正確駕駛技巧，并選擇高質量機油及零部件。同時，定期檢測發動機系統，及時維修是防止問題惡化的關鍵。適當保養下，奧迪發動機能提供出色的駕駛體驗。奧迪發動機不好嗎？當人們談論高端豪華車品牌時，奧迪往往是...
新款奧迪A4L的發動機咕嚕咕嚕響可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于水道缺防凍液導致的，這種情況下需要檢查涼車時的水位。此外，水泵、發電機或張緊輪軸承的故障也可能導致發動機異響。為了確保車輛安全，建議車主前往當地4S店進行專業檢測。新款奧迪A4L在外觀和內飾上都進行了一定程度的升級。外觀方面，采...
奧迪發動機以其高效、可靠和低排放的特點而聞名，是品牌車輛的核心組成部分。盡管如此，一些高里程或過度使用的奧迪車型可能會出現燒機油的問題，但這并不代表所有奧迪發動機都存在此問題。燒機油的原因可能包括內部密封件損壞、活塞環磨損、氣缸壁磨損或機油系統故障。為了解決這一問題，車主應定期檢查機油消耗情況并及時...
奧迪發動機無法啟動可能是由電池問題、燃油供應問題或發動機系統故障引起的。電池電量不足或故障時，可以嘗試使用跳線或更換電池。燃油泵故障或管路堵塞也可能導致發動機無法啟動，需要檢查燃油泵和管路。發動機系統中的傳感器、繼電器或控制單元故障時，應尋求專業技師幫助檢查和維修。奧迪發動機價格因型號、配置和市場供...
奧迪q7作為一款豪華中型SUV，以其卓越的性能和出色的駕駛體驗受到消費者青睞。然而，一些車主反映奧迪q7發動機出現無法點火的問題。本文將為您詳細介紹奧迪q7發動機的型號以及解決無法點火的方法。奧迪q7的發動機型號主要有3.0升V6TFSI和3.0升V6TDI兩種。3.0升V6TFSI發動機采用奧迪自...
總結內容：奧迪發動機進水和燒機油是常見的汽車問題，主要原因是密封件老化、進氣管漏水、活塞環磨損和曲軸箱通風系統故障等。為了解決這些問題，需要定期檢查和更換相關部件，并保持發動機艙干燥和正常工作溫度。同時，保持車輛停放在干燥地方、定期清洗發動機艙和檢查曲軸箱通風系統情況也是有效措施。合理維護和保養汽車...
