建議觀察一下發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，也就是油離配合現(xiàn)象，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則說明抬離合時機(jī)過早而形成的發(fā)動機(jī)抖動，這種情況應(yīng)該和設(shè)計沒有關(guān)系的。 抬離合的時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器
先檢查一下地盤，估計是下肢臂的球頭，或者是膠套，最后檢查半軸的內(nèi)球籠
動平衡 四輪定位
手動自動？手動的話 可能擋位較高但動力不足吧，再給大點(diǎn)油啊 自動的話也差不多是這個道理，總之就是你給油不夠~
故障所造成的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或嚴(yán)重短缺的氣缸 制動怠速太低會有火焰燃料貧乏，如果只是空轉(zhuǎn)的問題，然后40碼不會顫抖，顯然，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，不排除空氣過濾器臟油路堵塞可能 建議盡快接近維修
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對節(jié)省的油耗和高性價比，在歐美市場一度風(fēng)光有加。在韓國本土，2004年上市第一個月就銷售了8600輛。而在中國，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,或者是嚴(yán)重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進(jìn)場維修,
1. 高速發(fā)抖。故障表現(xiàn)：平直路面，車輛行駛至120KM/H左右時，車輛發(fā)生沿垂直路面方向上的顫動，嚴(yán)重時整個車身發(fā)生抖動，此故障與車輛當(dāng)時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)
以前我的車油門有的時候也卡，和你說的感覺一樣，后來我就自己動手把節(jié)氣門清洗了一下，問題就解決了。什么通病？就是積碳多了沒有清洗的緣故。
你應(yīng)該是掛在D上踩著剎車了吧，如果這樣的話很正常。
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，可能是由以下幾個原因造成的：首先，發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多可能導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，引起怠速抖動。如果車輛加速能力下降且抖動持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動機(jī)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)定，會導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器或檢查油泵可能是必要的。第三，發(fā)...
現(xiàn)代途勝和起亞獅跑這兩款車型，由于使用了同款底盤、發(fā)動機(jī)和變速箱，都面臨著一個共同的問題。早期的4AT變速箱由于技術(shù)限制，缺乏自動學(xué)習(xí)功能，導(dǎo)致在駕駛習(xí)慣上無法自適應(yīng)。盡管后來的途勝和獅跑改寫了電腦程序以增加駕駛習(xí)慣學(xué)習(xí)功能，但這一改動并非原始設(shè)計，技術(shù)上存在不完善之處。特別是在油門控制不當(dāng)時，如突...
北京現(xiàn)代途勝發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動和故障燈亮，可能是由于節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多或氧傳感器故障。車輛行駛約40000km時，發(fā)動機(jī)故障燈頻繁點(diǎn)亮，伴隨怠速抖動和加速無力。診斷發(fā)現(xiàn)第4缸火花塞電極積碳嚴(yán)重，更換火花塞和保養(yǎng)后，故障燈暫時熄滅但很快再次點(diǎn)亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸活塞環(huán)卡死，活塞和氣缸壁損傷嚴(yán)重...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車在高速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，方向盤抖動等現(xiàn)象的原因。其中包括前輪定位角失準(zhǔn)、前輪胎氣壓過低或輪胎修補(bǔ)后不平衡、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動、傳動軸彎曲等原因。同時，文章提供了解決辦法，如架起驅(qū)動橋、檢查車輪動平衡情況及輪胎是否變形過大等。文章內(nèi)容...
油門踏板抖動可能由車身震動或拉線傳遞引起。若排除車身原因，應(yīng)關(guān)注油門操縱部件，特別是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步導(dǎo)致的抬離合時機(jī)過早問題。建議觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待轉(zhuǎn)速自然下降到離合器片轉(zhuǎn)速再抬離合，可改善抖動情況。自動擋的話油門踏板抖動可能因兩個方面引起，一是車身的震動，二是經(jīng)拉線傳遞過來的。如...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...
長安銳程CC，寓意"銳意進(jìn)取、開創(chuàng)新征程"，既有顏值又有內(nèi)涵，非常適合女生駕駛。新車的廠商指導(dǎo)價是8.99-13.89萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.54分位列第4，尤其是舒適性與上汽名爵6、長安逸動、長安CS75、大眾朗逸等車型相對比還是第一名。新車車長4780mm，軸距2770mm，搭載1....
車主發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障后，往往會感到擔(dān)憂，怕不及時處理會導(dǎo)致更嚴(yán)重的問題。Epc燈亮、車輛抖動、踩油門不走可能是由車輛的電子穩(wěn)定系統(tǒng)故障引起的。可能原因包括：1、車輛節(jié)氣門過臟、積碳過多，影響傳感器反應(yīng)；2、油門踏板傳感器故障，導(dǎo)致油門無法動作、車輛抖動；3、節(jié)氣門線路老化生銹，導(dǎo)致無法控制噴油量。及...
共振現(xiàn)象在物理學(xué)中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。這種現(xiàn)象在汽車上也會出現(xiàn)，每個車的共振點(diǎn)不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動機(jī)共振的原因有很多，比如機(jī)爪墊老化、發(fā)動機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，以及怠速控制系統(tǒng)問題。這些共振不僅影響駕駛體驗，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
發(fā)動機(jī)抖動加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動機(jī)缺缸、油品不合格等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，更換優(yōu)質(zhì)油品等。發(fā)動機(jī)抖動也可能是油路問題導(dǎo)致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動機(jī)抖動加油不提速的原...
觀察發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速是否過低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)抖動。抬離合時機(jī)過早，會造成發(fā)動機(jī)抖動，這與設(shè)計無關(guān)。抬離合時機(jī)是指換入新檔位后，何時抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
汽車在深踩油門時出現(xiàn)抖動，可能是由于燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)或進(jìn)氣系統(tǒng)的問題。火花塞積碳或壽命延長、節(jié)氣門或氧傳感器過臟、噴油器故障、汽油泵問題或汽油濾清器堵塞都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。德系車某些車型可能存在難以解決的常見問題，建議及時到4S店或?qū)I(yè)汽修店檢查，以便準(zhǔn)確診斷并解決問題。燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系...
福特F150一箱油能行駛多遠(yuǎn)及解決方法。福特F150加滿136升油箱可行駛700公里。該車配備3.5升雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)和10AT變速箱，提供出色動力和燃油經(jīng)濟(jì)性。猛踩油門車抖動可能因油離配合不當(dāng)、輪胎問題、燃油質(zhì)量低、輪胎不平行或火花塞損壞，需針對性解決。福特f150擁有一個容積為136升的油箱...
車輛行駛多里程后出現(xiàn)怠速抖動，空擋大腳轟油門冒黑煙。可能是節(jié)氣門需清洗，正常怠速約750轉(zhuǎn)，低于600轉(zhuǎn)需清理。清洗后怠速會暫時上升后回落。隨著公里數(shù)增加，怠速逐漸降低并伴隨明顯抖動，特別是冷車啟動。65000公里時自行清洗節(jié)氣門后問題緩解，建議卸下節(jié)氣門清洗更妥當(dāng)。公里數(shù)差不多了，可以清洗節(jié)氣門了...
車輛：寶馬3系發(fā)動機(jī)型號：n20發(fā)動機(jī)故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實(shí)了廢氣閥壞了。...
途勝汽車在松開油門時，后排氣管發(fā)出嗡嗡響聲可能是由多種原因引起的。首先，排氣管老化或三元催化器故障可能導(dǎo)致這種響聲。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)問題、可燃混合氣體濃度不正常、消音器或排氣管破損也可能是原因之一。此外，隔熱板老化或化油器和白金故障也不容忽視。當(dāng)汽車踩油門時，如果發(fā)出嗡嗡響聲而在松油門時消失，可能是發(fā)...
一輛行駛5.5萬公里的2008款現(xiàn)代途勝2.7LSUV，在行駛中發(fā)動機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮，怠速輕微抖動，加速無力。檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0300、P0303、P0304，初步判斷第3缸和第4缸不工作或工作不良。檢查點(diǎn)火線圈和燃油壓力后，排除了這些可能性。通過噴油器動作測試，發(fā)現(xiàn)3缸噴油量比其他缸少，最終確定是...
車輛在加速時出現(xiàn)抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機(jī)積碳過多，尤其是節(jié)氣門或噴油嘴的積碳，會導(dǎo)致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動。其次，點(diǎn)火系統(tǒng)的問題，如火花塞跳火不良，也可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象。此外，油泵供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運(yùn)行。定期更換機(jī)油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質(zhì)...
文章內(nèi)容本文介紹了途勝發(fā)動機(jī)抖動故障燈亮的原因及解決方法。作者首先使用故障診斷儀進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300(感知不規(guī)則的熄火)、P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)。結(jié)合故障現(xiàn)象和故障碼來分析，初步判斷發(fā)動機(jī)的第3缸和第4缸不工作或工作不良。根據(jù)經(jīng)驗判斷，引起這種故障現(xiàn)象的原因...
節(jié)氣門臟污、點(diǎn)火線圈問題、汽油濾芯過臟、空氣流量計損壞、油泵油壓不足或噴油量不足都可能導(dǎo)致凌派發(fā)動機(jī)抖動和熄火。此外，怠速熄火可能與燃油泄壓閥膠圈未安裝到位、EGR閥卡滯或發(fā)動機(jī)空氣流量傳感器故障有關(guān)。在一例中，一輛行駛6萬公里的凌派轎車因非原廠空氣濾清器和MAF傳感器異物卡滯導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常，從而出現(xiàn)...
