去年外觀已經大改款了，近段時間一般不會在改了 放心，所以現在還是很多人說新銳 新銳。。。
按照規律以及現況來說，銳志還貸應該是明年。 銳志換代的規律是4年，這代銳志上市以來正好已4年過了。 再看現在的銳志車的部分配置，確實有些老了，當然銳志值得自豪的6缸發動機+后驅還是在目前同級車中處于前列。呵呵銳志是好
今天特意在網上找了一下銳志的歷史： 第一代 1968 第二代 1972 第三代 1976 第四代 1980 第五代 1984 第六代 1988 第七代 1992 第八代 1996 第
按照規律以及現況來說，銳志還貸應該是明年。銳志換代的規律是4年，這代銳志上市以來正好已4年過了。再看現在的銳志車的部分配置，確實有些老了，當然銳志值得自豪的6缸發動機+后驅還是在目前同級車中處于前列。呵呵銳志是好車，看它
銳志換代還沒消息。
今年不是出了炫裝版嘛，油耗其實有點大，畢竟是V6發動機，前置后驅，但是跟凱美瑞比的話差不多的，稍微多一點，因為凱美瑞是直列四缸，這樣的發動機要托起這么大的車子所以油耗比較多，而且就算是混合動力的話，因為還不是很完善，油耗
是換代了！ 07年10月份時候，一汽豐田銳志進行了一個小改款：一是把前格柵改成海鷗狀且改成鍍鉻的；二是把尾燈改成紅色的，跟日本本土保持一致；三是在后視鏡加裝了轉向燈；四是2.5V版本以上增加了智能鑰匙一鍵啟動系統。
早呢，去年才換的
不慌不慌，凱美瑞不是新款，應該叫改款，而且最多算是小款。至于銳志。在我關注車的時候就一直喜歡它，但是始終沒有換代，只有小改款的，把前面的格柵換成了V字型，邁騰嗎， 嘿嘿 ，神車，仁者見仁智者見智吧，性能還不錯，但是喜歡邁
卡羅拉2022款在2019年進行了全新換代，2021年1月進行了首次改款。根據改款規律，預計下一款車型仍將是年度小改款，而非換代。內飾保持不變，中控臺對稱設計，懸浮式中控屏帶來科技感，車內采用大面積軟質材料。外觀大氣，大嘴式進氣格柵搭配犀利大燈，飛翼式設計。運動版車型可能更激進。以下為擴展資料：1、...
編輯從鄭州裕華豐田了解到，店內銳志2.5S清倉進入最尾階段，僅余6臺現車，優惠金額達3萬元，凡9月30日前購車者還可參加“購車贏大禮，萬人日本游”，有機會到日本一游。詳細價格見下表：銳志最新報價表車型指導價(萬元)現價(萬元)價格浮動2.5S特別紀念版24.0821.08降3.00萬2.5S特別導航...
近日獲悉，有國內最高性價比后驅車之稱的一汽豐田全新一代銳志將于9月16日正式上市。換代銳志沿用了現款車型的動力系統，屆時將會推出2.5L和3.0L排量的多款車型。換代銳志申報圖換代銳志長、寬、高分別為4730毫米、1795毫米、1435毫米，軸距2850毫米，相比現款銳志，整車尺寸更寬更低，在軸距沒...
早在上一年，日本豐田發布了全新一代MarkX。與老款相比，新一代MarkX在外形設計風格有著明顯的改觀。而據了解，全新一代銳志將會在今年內國產。近日，編輯從廣州地區一汽豐田經銷商處了解到，銳志目前現車比較少，優惠1.5萬元，而且可以送加油卡或精品套餐。以下是銳志最新價格變化表：銳志最新價格變化表車型...
近日，編輯從上海地區一汽豐田4S經銷商處了解到，銳志目前只有特別紀念版現車，在現金優惠1.3萬元的基礎上，還可以送950交強險+1400元加油卡或精品套餐。以下是銳志最新價格變化表：銳志最新價格變化表車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠幅度2.5S特別紀念版24.0822.78降1.3萬元上海地區4S...
近日一汽豐田日方副總經理永江秀久先生接受媒體專訪時表示，除新一代皇冠將在今年年內上市外，新一代銳志已經進入國產的前期調查階段。作為最廉價的FR轎車之一的銳志意味著迎來國產后的首次換代。銳志的原車型是在日本廣受好評的“MARK-X”系列，整體的檔次定位在CAMRY之上，僅低于CROWN皇冠的第二重量級...
總結內容：一汽豐田結束了銳志在華12年的生產歷程，國產銳志正式停產。自2005年引入國內至今，銳志憑借其V6發動機和前置后驅布局成為運動型中級車的代表，曾是“30萬元以下唯一后驅車”。盡管經歷了換代和中期改款，但最終未能跟上海外版的第二次中期改款，于今年9月正式停產。其在國內銷售總量達到528188...
銳志有2.5和3.0兩種排量車型，在中國服役十二年，歷經兩代更新。其油箱蓋開關位于主駕駛座椅下方。銳志作為一款后驅中型轎車，受到消費者喜愛，已停產，最新款為2013年車型，提供2.5升和3.0升自然吸氣發動機，匹配6AT變速箱，采用雙叉臂和多連桿獨立懸架，提升操控性和舒適性。銳志有3.0的。銳志一共...
X車標可能代表小鵬汽車和豐田旗下的MarkX。小鵬汽車是新能源汽車品牌，logo設計靈感來源于品牌名首字母X，也代表創始人何小鵬。豐田MarkX是銳志原型車，曾是豐田銷量第三的車型，定位僅次于皇冠。MarkX與皇冠共線生產，配備6速手自一體變速箱，是豐田后驅經典車型。銳志引入國產后，率先匹配6速變速...
豐田銳志是日本豐田Mark-X車型國產后的名稱，屬于運動型汽車。2005年由一汽豐田引入國產上市，搭載6速手自一體變速箱，動力系統具有優勢。2010年首次更新換代，定位為豪華運動轎車。2017年，銳志停產。銳志名字來源于德語，意為具有魅力和刺激，X代表無限希望。步驟：1.閱讀原文，理解文章的主要內容...
銳志汽車有2.5升和3.0升兩種排量。第一代銳志均提供這兩種排量。第一代銳志的2.5升發動機最大功率145KW，最大扭矩242牛米；3.0升發動機最大功率170KW。第二代銳志的2.5升發動機最大功率142KW，3.0升發動機最大功率167KW。2013年，第二代銳志進行了中期改款，外觀設計更運動。...
2020款豐田銳志在日本復產，設計升級，采用圓潤理念，淚眼LED大燈和運動包圍提升運動感。內飾年輕氣息，人機交互升級。搭載V6發動機，動力強勁。首批車型僅限日本銷售，國內車迷或感失望。期待未來引進，滿足國內市場對經典車型的期待。3、豐田銳志在日本迎來換代，新車設計更加圓潤，運動包圍與淚眼大燈成亮點。...
豐田最近推出全新一代銳志，備受車迷期待。這款車曾經是國內市場神話，現在終于要復出了。新車設計富有活力，配備V6自吸發動機，具有強勁動力。銳志的內飾簡潔大氣，符合品質和性能的定位。作為后驅代表車型，操控性能讓人期待。車型外觀動感時尚，吸引年輕消費者關注。市場上對這款車的期待度很高，相信一旦上市將會引起...
從兩款車的百公里速度來看，福克斯rs跑得過銳志。1、從配置上看：福克斯s提供了2.0T和2.3T的直列4缸發動機，2.3T車型的百公里加速成績為4.7s，2.0T車型的百公里加速成績為6.5s；而銳志盡管是高配車型搭載的3.0V6發動機，百公里加速成績也只是7.8s。2、從發動機上看，銳志最后的一次...
銳志只更新換代了兩次，而第一代車型和第二代車型相比較，區別有以下幾點:一、第一代的動力比第二代的動力強一點：1、2.5排量的車型，第一代車型最大馬力是197PS,第二代車型最大馬力是193PS。2、3.0排量的車型，第一代車型最大馬力是231PS，第二代車型最大馬力是227PS。二、第一代銳志在油門...
對于不少人而言，買車都會發生糾結，其實很大一部分原因是由于競品之間的換代太快了。如果你對汽車比較熟悉，那么就會發現當自己購車的時候，諸多原因會導致你舉棋不定。前不久我身邊的一位朋友就在全新邁銳寶XL與大眾邁騰上面糾結了很久，那么最后他是如何選擇的？今天我們就來聊聊這兩款車。全新邁銳寶XL與大眾邁騰均...
奧迪A4L作為奧迪家族的中流砥柱，滿足了國內絕大一部分有購買力的消費者對汽車品質、性能、豪華、品牌等多方面的需求。如今，奧迪A4L迎來中期改款，這個外觀…如果不告訴你你會不會覺得是換代了呢？尺寸方面，全新奧迪A4L相較于現款沒有太大變化，總長度為4852mm，比現款增加了15mm；寬度為1847mm...
