你好，渦輪增壓介入之后，發(fā)動機的聲音沒有變化，只是渦輪的聲音增大。有點兒沉悶的聲音。58車
途觀和翼虎的渦輪增壓都是由博格華納提供的，但是大眾和福特的設計理念不同，大眾途觀的渦輪增壓器結構比福特翼虎的稍微復雜一點，兩種渦輪內部都接入了發(fā)動機機油泵過來的機油來潤滑和散熱，但是途觀的還多了水冷，就是渦輪內部設計有油
您好，渦輪增壓器工作應該是從1800-2200的時候開始介入，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
你好，水冷的，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續(xù)追問我！祝你生活愉快！58車
福特翼虎1.5的渦輪增壓過后相當于2.5L排量的自然吸取發(fā)動機，油耗低于相同重量的德系、法系、韓系和美系等國的2.5L自然吸氣的汽車，油耗高于或等于相同重量的日系2.5L排量的自然吸氣發(fā)動機
帶渦輪增壓發(fā)動機，在發(fā)動機轉速到兩千轉才起作用
2013款國產(chǎn)翼虎，我剛下了訂單，還不知具體的配置和價格，大體上配置網(wǎng)上已瘋傳了， 發(fā)動機有兩款，1.6和2.0的，都是渦輪增壓，其它配置嘩嘩地，就是不知CF生產(chǎn)和裝配工藝能做到怎樣的程度，期待著拿到第一部車上街爽一下
更換噌壓壓力傳感器58車
翼虎是GTDI，福特專用的渦輪名稱，內涵一樣的。不必糾結于此。放心購買。
建議更換壓力傳感器， 希望能幫到您，祝您生活愉快！58車
渦輪增壓技術讓柴油機在不增加排量和重量的情況下，大幅提升功率和扭矩。但渦輪增壓器在高溫、高速環(huán)境下工作，需要正確使用和保養(yǎng)。以下是維護渦輪增壓器的關鍵點：1.啟動前確保潤滑系統(tǒng)充滿機油，避免急加速，怠速運轉5分鐘以上，讓機油充分潤滑軸承。2.發(fā)動機高速運轉后，應怠速運轉3-5分鐘再熄火，防止軸承缺油...
廢氣渦輪增壓器在高溫高速環(huán)境下工作，需注意以下幾點：首先，使用清潔機油并定期更換機油濾清器，以保護增壓器浮動軸承，防止磨損和性能下降。其次，啟動后應怠速運轉5分鐘以上，確保軸承潤滑，避免立即高速運轉。第三，高速運轉后應怠速運轉幾分鐘再熄火，以防增壓器過熱損壞。第四，定期清洗更換空氣濾清器，防止堵塞和...
經(jīng)過本田官方召回、更換零部件、修改限值、更新發(fā)動機控制程序及提供延保服務后，1.5TCR-V機油增多和乳化問題已明顯改善，但未完全杜絕，尤其在極寒地區(qū)。小排量渦輪增壓直噴發(fā)動機易現(xiàn)機油問題，需車企優(yōu)化發(fā)動機控制程序。CR-V設計前衛(wèi)，動力出色，保值率高，建議考慮2.0L混動版。但需注意小毛病多、風噪...
雙增壓發(fā)動機結合了機械增壓和渦輪增壓的優(yōu)勢，旨在克服單一技術的限制。機械增壓在低轉速時提供轉矩，而渦輪增壓在高轉速時提供強大的功率輸出。這種組合確保了在不同速度下都能獲得良好的增壓效果。例如，大眾1.4LTSI發(fā)動機自2005年起就采用了雙增壓技術，通過在進氣系統(tǒng)上安裝機械增壓器和在排氣系統(tǒng)上安裝渦...
P2581故障碼指渦輪增壓器速度傳感器電路出現(xiàn)高電壓問題。該問題出現(xiàn)在所有汽車制造商的車型中。當此故障發(fā)生時，汽車性能可能受到影響。解決此問題需遵循特定車型的故障碼清除方法，切勿直接拆除負極搭鐵線，以避免對汽車控制系統(tǒng)及功能造成損害。正確處理后，汽車將恢復正常運行。P2581故障碼關聯(lián)渦輪增壓器速度...
近年來，渦輪增壓車型因其小排量大動力的特點而廣受歡迎，但渦輪遲滯現(xiàn)象也常被用戶所詬病。渦輪遲滯主要受以下因素影響：首先，廢氣量不足導致渦輪增壓器無法立即響應，需要發(fā)動機轉速達到一定水平后才能提供足夠的廢氣驅動渦輪。其次，渦輪本身具有慣性，需要時間加速到工作轉速。此外，廢氣旁通閥的開閉也會影響渦輪的響...
自然吸氣車補充少量同品牌、粘度接近的機油，即使是合成機油，問題不大。因為補充量少，發(fā)動機耐操，只要不斷油斷水，基本無大礙。但渦輪增壓發(fā)動機，渦輪主轉動軸的潤滑和散熱依賴機油，混加可能造成潤滑不良、散熱不足，高溫下?lián)p壞油封，導致漏油、燒機油或渦輪軸承損壞。渦輪最怕高溫和機油、空氣中的雜質，建議使用正品...
文章討論了雪佛蘭科沃茲三缸渦輪增壓車型的抖動問題以及與豐田致享四缸自然吸氣車型的對比。作者通過自身經(jīng)驗和網(wǎng)絡知識，提出三缸機并不一定抖動嚴重，實際體驗可能并不明顯。同時，文章也提到實際體驗抖動應去4S店親身體驗。與四缸自然吸氣相比，三缸渦輪增壓和四缸自吸各有優(yōu)劣，選擇哪個更值得入手取決于個人喜好和需...
汽車渦輪增壓器位置概述：汽車渦輪增壓器通常位于靠近排氣歧管處，具體位置會因車型和設計而異。打開發(fā)動機蓋，可以觀察到排氣歧管的位置，從而找到渦輪增壓器的位置。渦輪增壓器哨聲問題簡述：渦輪增壓器由進氣渦輪和排氣渦輪組成，當發(fā)動機達到一定轉速時，排氣能量推動排氣渦輪旋轉，進而帶動進氣渦輪壓縮空氣進入汽缸。...
總結：P0234錯誤代碼表示渦輪增壓器A過增壓，可能由多種原因引起，包括失火、爆震傳感器故障、燃油泵繼電器問題、變速器油溫異常或增壓器壓力調節(jié)閥故障。渦輪增壓器通過發(fā)動機廢氣驅動渦輪，增加進氣量以提升性能。其包含泵輪、渦輪及控制元件。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡...
根據(jù)文章內容可知，渦輪增壓進氣管滲油問題不算大，通常是由于增壓器油封密封不嚴導致。渦輪增壓器原理是利用排氣推動渦輪扇葉旋轉，在壓縮側的扇葉帶動壓縮器對新鮮空氣進行壓縮加速，形成正壓優(yōu)化進氣歧管填充率。機械增壓系統(tǒng)裝置安裝在發(fā)動機上由皮帶與曲軸相連接，動力輸出流暢但消耗部分動力，增壓效果一般。綜上所述...
渦輪增壓泄壓閥漏氣，究竟會帶來哪些問題？1、首先，泄壓閥在渦輪增壓系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色。它正式的名稱是“旁通閥”，分為進氣和排氣兩種。進氣泄壓閥的作用是在節(jié)氣門關閉時，將進氣管路中多余的空氣排出，防止空氣倒流與高速旋轉的進氣葉片發(fā)生沖突，從而避免葉片損壞。2、排氣泄壓閥則主要負責保護渦輪增壓器...
奔馳R320渦輪增壓不工作可能由多種原因導致，包括渦輪本體壽命到期、進氣系統(tǒng)破損、發(fā)動機缸體破損以及冷卻系統(tǒng)故障。為保證發(fā)動機正常工作和延長使用壽命，選擇高品質機油尤為重要，尤其是對于帶渦輪增壓器的發(fā)動機，因其工作溫度較高，對機油要求更高。1.渦輪增壓不工作原因多樣，如渦輪壽命到期、進氣系統(tǒng)破損、缸...
汽車的渦輪增壓器和超級增壓器都是為了增加引擎功率而設計的部件。渦輪增壓器利用廢氣推動渦輪，而超級增壓器則為引擎提供更多進氣氧氣。當渦輪增壓控制器檢測到電路電壓超過最高值時，就會產(chǎn)生P0048故障碼。故障排除后，務必按照規(guī)定的清除故障代碼方法進行操作，以避免造成額外問題，如車輛性能下降或功能丟失。因此...
哈弗h6渦輪增壓過高問題可以通過以下方法解決：1.檢查節(jié)氣門進氣支管，如果用手堵住節(jié)氣門瞬間熄火，說明進氣濾芯有問題，需要檢查更換。2.如果用手堵住節(jié)氣門不熄火，用鉗子捏住進氣支管上的2個小管，如果熄火，則說明廢氣管到進氣支管的單向閥壞，需要更換單向閥。3.了解發(fā)動機增壓壓力控制的參數(shù)，如進氣溫度、...
渦輪增壓器通過廢氣推動渦輪，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力。清除故障代碼時應按車輛型號指定方案操作，避免簡單拆除蓄電池負極。否則可能導致控制中心電腦失去記錄，影響汽車性能，甚至功能失靈。要小心操作，避免不必要的麻煩。P1106故障碼，適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-范圍...
渦輪增壓器故障碼P1105適用于克萊斯勒,道奇,吉普，意思是渦輪增壓器增壓執(zhí)行器-電路故障(TurboChargerBoostPressureActuator-CircuitMalfunction)。渦輪增壓器通過廢氣推動渦輪，提高汽車功率。增壓執(zhí)行器控制增壓壓力，處理完故障需清除代碼。嚴格按照特定...
自然吸氣發(fā)動機燒機油現(xiàn)象較少，通常在10年左右氣門油封老化后才會開始。而渦輪增壓發(fā)動機由于曲軸箱強制通風問題，更容易出現(xiàn)機油增多和燒機油。自然吸氣發(fā)動機有足夠進氣負壓驅動通風，設計簡單。但渦輪增壓發(fā)動機在上正壓后，缺乏負壓驅動，通風變差，難以平衡。曲軸箱通風不良會導致機油增多和乳化，如本田1.5T發(fā)...
別克君威1.6t渦輪增壓不足可能由以下原因導致：1.空氣濾器堵塞，導致吸氣損失增大；2.壓氣機內部空氣通道油垢過多，增加氣流阻力；3.外支承式增壓器的氣封裝置損壞，使空氣從背面漏向中間殼。這些因素均會導致增壓壓力不足，影響車輛性能。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
