現在中期剛換完，還是值得購買的，畢竟新車上市說不定還不如這代經典，價格也不會有什么優惠。
國產寶馬5系轎車而言，有520Li，523Li上，525Li，530Li四種排量的車型，而具體型號分為標準型，舒適，領先，豪華。另外2011款寶馬5系還介紹，有528Li，535Li和550Li。 帕薩特進口寶馬5系轎車
這代5系第一款是11款，無論奔馳寶馬奧迪，至今沒有任何一款車換代之前服役小于7年， 一般是7年或8年換代， 這代5系如果按只服役7年換代的話，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。
近期不會有換代產品了。 07年年底剛更換新5系（更改霧燈，和BMW只能換檔把的那款），我們叫08款5系。 另有計劃更新為09款5系，將在08年底國外面世：）別著急了。
耐卡老馬汽車連鎖服務 2015/05/08 20:39:20 發表在 板凳您好，5系改款在7系之后，新款七系已經快要上市了，五系也就不會太遠了，耐心的等候吧 15款還是大換代啊，據說五月之后的車有增配？525豪華有什么變
你好，寶馬一款車的設計壽命是7年左右，也就是說這一代的新寶馬5系至少還要6年才能大改款。所以放心大膽地買吧！
根據以往經驗，每四年換一代，每兩年小改款。
明年3系就出小改款了 樓主你自己本來就在不懂裝懂
寶馬5系在2017年進行了換代，預計下一次換代將在2024年之后。2020款為中期改款，動力系統包括2.0T和3.0T兩款，搭配8擋手自一體變速箱，最大功率分別為185kW和250kW，滿足國六B排放標準。配置上，全系刪減CD播放功能，530iM運動版減配5DN增強泊車輔助功能，增配5AV-acti...
寶馬5系作為豪華中大型轎車市場的佼佼者，一直備受消費者青睞。2023年，寶馬5系將迎來全新換代，不僅外觀內飾全面升級，更在動力系統上提供了更多選擇。新一代5系延續了現款的基本輪廓造型，但內飾換上了新一代7系同款雙聯屏，科技感十足。此外，新一代5系基于CLAR平臺開發，提供內燃機動力、插電混動和純電三...
全新寶馬1系以其運動氣息和細節設計吸引眼球，標志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸和同級最長軸距，流暢腰線和高品質內飾，以及330升至1150升的靈活載物空間，展現了其獨特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細分市場樹立了新標準。2007年中期改款的全新寶馬1...
全新寶馬1系以其運動氣息和細節設計吸引眼球，標志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，短前懸與長軸距的組合，流暢的腰線，以及高品質內飾和靈活的載物空間，共同塑造了其獨特的魅力。自2004年五門車型問世以來，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細分市場樹立了新標準。2007年的中期改款車型進一步強化了這一地位。20...
捷豹XJL在國五到國六的過渡期中，因庫存清理而降價至50多萬，與國產E級、寶馬5系價格相近。作為D級車，XJL與奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8同級，但換代周期長，品牌知名度不及BBA。XJL性價比高，適合追求個性的高端車主，但后期維修成本高，品牌形象受收購影響。適合預算充足、不隨波逐流的消費者，預算有...
寶馬5系的換代車型G38全新530Li在外觀和內飾上都進行了全面升級，與7系更加接近，車身尺寸和軸距保持優勢。車頭設計與7系相似，雙腎型格柵采用黑色設計，前大燈造型銳利，車身側面腰線犀利。內飾設計與7系相似，中控臺布局新增觸控面板，M套裝車型方向盤造型獨特。配置方面，530LiM設計套裝車型向7系看...
寶馬燒油現象一直有車主的反應。曾經有一家美國機構做過調查，咨詢過相關車主和消費者。根據調查結果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據經驗分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會出現燒油現象。然后根據問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍/白煙。會不會是燒油？答案是對的。為什么我們來分...
大家好，今天我們來聊聊寶馬5系的優缺點。寶馬5系在同級車中受歡迎程度高，因為它既舒適又保持了寶馬的操控性。國產長軸和進口短軸版本都有，長軸版更受國人青睞。舒適性高，行駛品質好，操控性強，基礎配置高，優惠大是5系的優點。缺點是面臨換代，中期改款要等，且現在5系太常見，無法撐起面子。總的來說，5系是同級...
總結內容：在40萬左右的預算內，選擇寶馬5系或X3需考慮多方面因素。從級別上看，5系定位更高，但實際購車時這點可忽略。用途上，若常需接送合作伙伴，寶馬5系商務舒適度更高；若生活自由、追求多功能，寶馬X3的多用途與四驅優勢更合適。車型新舊上，兩款車型都有一定的改款歷史，選擇時需考慮換代時間。價格方面，...
近期，寶馬多款主要車型經歷改款上市或即將上市，包括新2020款3系GT、2020款4系四門轎跑車等，涉及配置增加、顏色調整及新車型推出等。其中，3系GT取消四驅系統但降價，4系四門轎跑車增加實用配置。此外，X1、3系、5系、6系GT及1系三廂等均有不同調整。寶馬愛好者們，看準就入手吧！經歷了寶馬去年...
寶馬3系以其卓越的運動性能和駕駛體驗而聞名，面對奧迪A4L等競爭對手的更新換代，寶馬3系也即將迎來換代升級。新一代3系馬自達MX-5這種車上才能找到你要的樂趣。如果說用什么車型能將“運動”這個詞闡述清楚，大多數人應該會第一時間想到寶馬3系，作為中型運動轎車的標桿，自然會受到各界的質疑和挑戰，而寶馬3...
陳先生買寶馬5系時被告知保值率高，五年后卻發現半價出售。車況較差，里程較長，導致價格上漲空間不大。最終以20萬出售，20萬新車首付成真。若也想升級換代，可考慮在天天拍車出售舊車。都說BMW保值率高，都說越貴的車保值率越高，可事實真的如此嗎？上海的陳先生當初就因為4S店銷售說寶馬5系保值率高，開幾年掉...
北京奔馳E級中改車型將于10月上市，同時下一代車型已備案預計2022年投產。新款外觀微調，內飾將重新設計。中期改款未使用的全新M254系列發動機將在全新E級上彌補，1.5T發動機最大功率達150kW，超越現款并領先寶馬5系、奧迪A6L的2.0T低功率發動機。北京奔馳E級(代號V213)中改車型將于今...
就目前市場折扣率而言，很多車主更推薦寶馬5系。寶馬5系和奧迪A6L一直是中大型車市場的佼佼者，在該細分市場擁有眾多擁躉。更推薦5系列有幾個原因。兩車實力不相上下。5系在一代之后口碑不錯，銷量一直不錯。良好的駕駛體驗和更高的舒適度一直是消費者的最愛。A6L在換代后也大大加強了產品力，尤其是在技術方面。...
新寶馬5系在中期更新中，不僅在外觀上進行了微調，還對動力總成和配置進行了升級。運動版采用更大雙腎格柵和直線設計的頭燈，豪華版則更顯尊貴。新增20英寸低滾動阻力輪轂，提升了燃油效率和視覺效果。內飾升級，加入更多nappa真皮和先進技術配置。同時推出插電式混合動力車型，實現純電、混合動力、運動三種模式切...
在國內市場中，奧迪A6L的知名度一度超越寶馬5系和奔馳E級。農村老一輩人對四個圈情有獨鐘，無論是婚車還是商務用車，奧迪A6L總是首選。然而，隨著市場的變化，奧迪A6L的產品定位趨向年輕化和時尚化，失去了原有的沉穩大氣形象。與此同時，寶馬5系和奔馳E級的銷量開始反超，月銷量過萬，而奧迪A6L的銷量卻大...
本人即將邁入不惑之年，對于奔馳的駕馭感始終難以適應，加之2019年奔馳的一系列負面事件，讓我直接放棄了試駕。對于奧迪，我曾對其A5/A7的遛背造型情有獨鐘，但新一代寶馬G30的出現讓我改變了主意。2017年，5系換代G30上市，我在成都車展上一見鐘情，但由于種種原因，直到2019年國慶節后才下定決心...
在40萬出頭的預算內，雷克薩斯ES300h省油但售價高，注重舒適與細節；奧迪A6L性價比高，空間大有商務感，表現中庸；寶馬525li則舒適性提升且操控好，為換代不久的產品。個人傾向寶馬5系，但考慮養車成本，雷克薩斯ES300h的六年免費保養更具吸引力，適合省心家用。首先您的預算是四十萬出頭，我們暫定...
全款購車時，優惠幅度通常在18-20個點，但地區差異可能導致些許不同。一些消費者可能因4S店的誤導或論壇中某些有偏見的聲音而支付了過高的價格。實際上，車型在大換代時，其售價往往會有所下調。以寶馬528型號為例，其245馬力版本的定價在55-61萬之間，而新款奔馳E300同樣245馬力的定價則在47-...
北京奔馳C級，這款中型三廂轎車在市場上與寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等車型競爭。盡管銷量不俗，但最新換代車型在某些方面出現了裝備退步。首先，動力總成方面，新C級搭載的1.5T發動機配合48V電機的輕混系統，雖然百公里加速時間與低功率2.0T對手相近，但與高功率2.0T競品相比，動力明顯不足。...
