凱迪拉克XTS 有頓挫感的
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
如果在這個時速出現(xiàn)了頓挫感那么主要原因可能與火花塞有關系，建議你先跟換一套火花塞試一下。
優(yōu)點：性價比簡直是沒話說了，買這個車的都沖這個來的吧缺點：剛拿到車的時候，遇到過一次右后窗升窗自動回退，然后我手動一點一點升上去以后，就沒再出現(xiàn)過了外觀：外觀，正面霸氣，側面線條流暢漂亮，就是感覺后面的屁股比較肥內飾：內
車主印象：外形很時尚做工精細空間很充裕配置很豐富操控性能好優(yōu)點：性價比真心高，很對得起這個價位。外觀大氣上檔次，最重要的是很是拉風，走在街上不敢說百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都會看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
追求性價比的話xts配置最高，內飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發(fā)動機啟停 實用性最強，另外寶馬的變速箱最好用 路感強，奔馳e200不聯(lián)系購買 因為
這倆款通用的當家花旦同屬一個平臺，都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的，但是變速箱拖了后腿。關于頓挫感那是一定存在的，但不要輕信某些拿這個當個事說的，試問30W以下什么車換擋沒有延時?沒有頓挫感?車外仁者
【最滿意的一點】外觀霸氣，內飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點】吐槽一下，太長了。。。當然慢慢適應就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
通用變速箱普遍頓挫比較明顯，略顯遲鈍，（但還是好過DSG哈哈）這個不是問題，刷個Trifecta ECU程序搞定了，動力提升，頓挫減小，駕駛感受比較完美XTS性價比還是可以的，宜家宜商
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機輪上輸出264匹463牛米發(fā)動機變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優(yōu)酷搜Dynojet馬力機測試現(xiàn)場視頻:Trifecta(TF)凱迪
凱迪拉克XTS變速箱頓挫感嚴重可能由以下原因導致：1.積碳過多，需定期清理節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道；2.燃油品質不合格或火花塞、點火線圈等故障，導致燃燒不充分或缺缸，需到維修廠檢查維修；3.發(fā)動機點火、進氣、噴油嘴問題，影響燃油燃燒和動力輸出，產生頓挫感。建議及時檢查并維修，避免安全隱患。積碳過多：因...
凱迪拉克XTS在低速加油時出現(xiàn)頓挫感，可能是由于節(jié)氣門、噴油嘴或進氣道積碳較多導致的。這種情況下，建議車主定期清理積碳，以保持發(fā)動機的正常運行。此外，燃油品質不合格也可能導致燃燒不充分，從而引發(fā)頓挫感。如果懷疑是燃油問題，可以嘗試更換加油站或使用更高標號的燃油。除了上述原因外，火花塞、點火線圈等故障...
車主A對凱迪拉克XTS的變速箱頓挫問題給出了自己的看法。他認為，網(wǎng)上對XTS變速箱的負面評價存在偏見，頓挫現(xiàn)象僅在特定情況下才會出現(xiàn)，正常駕駛時并無明顯不適。此外，車主A還分享了對XTS外觀、內飾、配置、空間、動力、底盤和操控等方面的評價，認為XTS性價比較高，但油耗和內飾異響是主要槽點。總的來說，...
凱迪拉克XTS28T技術型車主面臨低速頓挫和油門反應慢的問題，選擇ING特調一階段ECU程序升級。外觀時尚，動力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應新變速箱。INGperformance提供個性化特調程序，通過實測數(shù)據(jù)和國外技師調校，實現(xiàn)精準定制。使用HPtuners設備，OBD直讀升級ECU，提...
凱迪拉克XTS動力足，后段加速持久，但6檔變速箱急加速頓挫。11萬公里無維修，僅小劃痕。保養(yǎng)費用不高，只換機油平均600多元，空調空氣格自行更換更便宜。保險費用低，未出險保費不到3000。油耗偏高，高速7個多，市區(qū)12個。性價比不錯，但降價快，二手不值錢。我就是4年凱迪拉克XTS。4、油耗，我走高速...
凱迪拉克XTS推薦使用符合型號75W-90，SAE75W/85-APIGL4的變速箱油。變速箱油在潤滑、動力傳導、散熱、防腐等方面起關鍵作用。長期不換變速箱油可能導致齒輪腐蝕、換擋頓挫等問題。更換變速箱油時，建議使用換油機，以徹底清潔并注入新油，確保變速箱系統(tǒng)正常運行。凱迪拉克XTS變速箱油選擇需遵...
