凱迪拉克XTS 有頓挫感的
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
如果在這個時速出現了頓挫感那么主要原因可能與火花塞有關系，建議你先跟換一套火花塞試一下。
車主印象：外形很時尚做工精細空間很充裕配置很豐富操控性能好優點：性價比真心高，很對得起這個價位。外觀大氣上檔次，最重要的是很是拉風，走在街上不敢說百分之百，百分之八十肯定有，不管男女老少。都會看不止兩眼。心底暗自欣喜。很
優點：性價比簡直是沒話說了，買這個車的都沖這個來的吧缺點：剛拿到車的時候，遇到過一次右后窗升窗自動回退，然后我手動一點一點升上去以后，就沒再出現過了外觀：外觀，正面霸氣，側面線條流暢漂亮，就是感覺后面的屁股比較肥內飾：內
追求性價比的話xts配置最高，內飾用料最厚道，但是軸距短，空間最小，并且變速箱比較頓挫 油耗較高 寶馬五系全系配備防爆胎，自動駐車 ，發動機啟停 實用性最強，另外寶馬的變速箱最好用 路感強，奔馳e200不聯系購買 因為
在車身尺寸上，豪華版的長寬高為4851*1910*1663，旗艦版的長寬高為4851*1910*1667，看參數旗艦版確實比豪華版高，但是這個高并不是說旗艦版的車內空間會更好，因為旗艦版車型配備的是20寸的輪胎，而豪華版
這倆款通用的當家花旦同屬一個平臺，都是B級車! 君越的2.0渦輪功率和扭矩是非常棒的，但是變速箱拖了后腿。關于頓挫感那是一定存在的，但不要輕信某些拿這個當個事說的，試問30W以下什么車換擋沒有延時?沒有頓挫感?車外仁者
Trifecta專做通用車系ECU性能提升XTS刷提升馬力機輪上輸出264匹463牛米發動機變速箱程序起刷解決通用變速箱通病頓挫減小提升駕駛感受 優酷搜Dynojet馬力機測試現場視頻:Trifecta(TF)凱迪
【最滿意的一點】外觀霸氣，內飾精致，配置豐富，動力充沛，操控輕便，乘坐舒適！總之都挺滿意的！ 【最不滿意的一點】吐槽一下，太長了。。。當然慢慢適應就會好的 【空間】 雖然不是長軸距，但是乘坐空間不小，家里人最高的1.
凱迪拉克XTS變速箱頓挫感嚴重可能由以下原因導致：1.積碳過多，需定期清理節氣門、噴油嘴和進氣道；2.燃油品質不合格或火花塞、點火線圈等故障，導致燃燒不充分或缺缸，需到維修廠檢查維修；3.發動機點火、進氣、噴油嘴問題，影響燃油燃燒和動力輸出，產生頓挫感。建議及時檢查并維修，避免安全隱患。積碳過多：因...
凱迪拉克XTS在低速加油時出現頓挫感，可能是由于節氣門、噴油嘴或進氣道積碳較多導致的。這種情況下，建議車主定期清理積碳，以保持發動機的正常運行。此外，燃油品質不合格也可能導致燃燒不充分，從而引發頓挫感。如果懷疑是燃油問題，可以嘗試更換加油站或使用更高標號的燃油。除了上述原因外，火花塞、點火線圈等故障...
車主A對凱迪拉克XTS的變速箱頓挫問題給出了自己的看法。他認為，網上對XTS變速箱的負面評價存在偏見，頓挫現象僅在特定情況下才會出現，正常駕駛時并無明顯不適。此外，車主A還分享了對XTS外觀、內飾、配置、空間、動力、底盤和操控等方面的評價，認為XTS性價比較高，但油耗和內飾異響是主要槽點。總的來說，...
作為中大型車，后排乘客自然是首先要考慮的。XTS鉑金版標配了后排顯示屏，坐在后排的VIP們可以通過一個設計精美的遙控器控制，絕對有面子。除此之外，后排可以獨立控制的空調也是保證豪華感的要素之一。空間方面，2837mm的軸距保證了XTS后排乘客擁有極為出色的腿部空間。身高接近1米8的乘客坐進后排時，腿...
凱迪拉克ATS與XTS在多處存在顯著差異。ATS為進口車型，而ATSL為國產版，其軸距更長，后排空間更大但操控性稍遜。車身尺寸、前臉標志也有所不同。國產版發動機分高低功率，進口版僅高功率。兩款車型主要區別在于定位，ATSL強調性能，XTS則更注重舒適性。凱迪拉克ATS與XTS在軸距、車身尺寸、發動機...
凱迪拉克xts油箱容量大概65L。隨著汽車工業的發展，汽車油箱需求增長，按材料分為鐵油箱和鋁合金油箱。鋁合金油箱因強度高、耐蝕性好，成為大型客車、重卡首選。汽車油箱還分為普通油箱和加熱油箱，滿足不同使用需求。凱迪拉克xts油箱容量大概65L。汽車燃油箱是汽車油箱的全稱。當前，隨著汽車工業的發展和國內...
凱迪拉克XTS與CT5在定位、級別、消費人群及價格上存在明顯差異。CT5為運動中型轎車，而XTS為豪華中大型轎車。兩者均搭載2.0升渦輪增壓發動機，但功率有所不同。CT5的發動機可輸出241馬力及350牛米扭矩，配合10at變速箱。而XTS的發動機則能提供269馬力及353牛米扭矩，搭配的是6at變...
凱迪拉克CT5和XTS雖然都是凱迪拉克的車型，但它們在價格、配置、車身尺寸和動力輸出等方面存在明顯差異。CT5定位為運動中型汽車，而XTS定位為豪華中大型汽車，價格上XTS稍貴一些。在配置方面，CT5提供更多的安全和便利性功能，車身尺寸方面CT5更小巧靈活，動力輸出方面XTS略勝一籌。總的來說，CT...
凱迪拉克XTS28T技術型車主面臨低速頓挫和油門反應慢的問題，選擇ING特調一階段ECU程序升級。外觀時尚，動力上新款與老款功率相同，但扭矩降低以適應新變速箱。INGperformance提供個性化特調程序，通過實測數據和國外技師調校，實現精準定制。使用HPtuners設備，OBD直讀升級ECU，提...
凱迪拉克CT6是一款豪華的轎車，外觀設計高貴典雅，內部空間寬敞舒適。車身尺寸大，乘坐舒適性好，懸掛系統靈活穩定，駕駛過程中沒有明顯頓挫感。全系標配高級的多媒體液晶顯示器屏幕和舒適的座椅，操作簡便順手。車輛配置2.0TL4發動機，動力強勁，燃油經濟性好。在市場上口碑良好，受到用戶好評，特別適合家庭出行...
后排安全帶卡扣通常位于凱迪拉克xts兩坐墊中間，易于發現。安全帶，被譽為“生命帶”，在事故中固定人體，防止因慣性飛出造成生命危險。安全帶廣泛應用于汽車、飛機和高空作業等，根據需求分為高處作業安全帶、半身安全帶和汽車安全帶。駕駛時系安全帶是基本安全意識，因為高速行駛中急剎車可能導致人體飛出，而安全帶能...
【百度58汽車內蒙古優惠促銷頻道】凱迪拉克CT6最多讓13萬最新報價？這款中大型車定位豪華，根據內蒙古凱迪拉克經銷商最新報價，目前最高享現金優惠13萬元。外觀設計靈動優美，內飾酷炫符合年輕消費者口味，配備2.0TL4發動機動力充沛。市場口碑不錯，座椅舒適空間寬敞，開出去有面子。車身懸掛系統軟硬適中，...
凱迪拉克XTS動力足，后段加速持久，但6檔變速箱急加速頓挫。11萬公里無維修，僅小劃痕。保養費用不高，只換機油平均600多元，空調空氣格自行更換更便宜。保險費用低，未出險保費不到3000。油耗偏高，高速7個多，市區12個。性價比不錯，但降價快，二手不值錢。我就是4年凱迪拉克XTS。4、油耗，我走高速...
凱迪拉克XT5在上海市的經銷商推出了高達5.5萬元的現金優惠，這款中型SUV以其沉穩的前臉設計和五邊形格柵吸引了不少消費者。車身尺寸為4813/1903/1682mm，軸距2857mm，車側線條流暢，內飾端莊大氣。動力方面，XT5搭載2.0TL4發動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動...
皇冠與凱迪拉克XTS各有千秋，但基于兩年的用車體驗，凱迪拉克XTS在行車質感、內飾豪華感、動力性能及配置音響上表現更優。盡管皇冠轉彎半徑小且乘坐舒適性略勝一籌，但XTS的穩定性及高配置使其更勝一籌。長期考慮，建議購買凱迪拉克XTS。剛好這兩臺車我家里都有，皇冠，凱迪拉克屁事都沒有目前皇冠出現的優點只...
凱迪拉克XTS和CT6有什么區別？這兩款車車身尺寸不同，價格不同，動力總成不同，檔次不同。凱迪拉克XTS的指導價為29.99萬元至35.29萬元，而凱迪拉克CT6則為37.97萬元至69.99萬元。從指導價可以看出，兩車明顯不是一個檔次的。凱迪拉克CT6科技含量更高，內飾更豪華。XT搭載2.0升渦輪...
凱迪拉克XTS和別克君越，兩款車雖然同屬通用汽車，但在定位、品牌、價格等方面存在明顯差異。XTS定位中大型車，君越則是中型車，盡管尺寸相近，但XTS在品牌價值和豪華感上更勝一籌。價格上，XTS的入門級別優惠后也要近26萬，而君越同價位下可以買到頂配車型，性價比更高。動力系統方面，XTS搭載2.0T渦...
