幾年的車了？老車的話可能是地盤膠套松曠了，新車的話那肯定是壓箱，DSG壓箱要去4S店及早檢查！
不正常，該問題是動力釋放不平順造成換擋頓搓沖擊，驅動軸磨損間歇發出聲響，檢查驅動軸是否磨損，還有就是通過刷ecu升級解決問題更多詳情可百度一下比如《maxecu》我的回答希望能對你的愛車解決問題有幫助。
肯定是2檔或3檔的同步器有故障如果七八十年代的解放車你可以入檔，那時的車是沒有同步器的，你可以無視它建議更換同步器，不然2、3檔波箱齒輪會被掃平
我的是4t，轉彎的時候，就是那種圓弧的彎，角度稍大點的，一檔升二檔轉速會到2500轉才會換擋，同樣二檔換三檔遇到彎也會出現這種情況，只是頻率不會那么高，現在讓我最頭疼的是底盤異響，60邁往上加速會嘩啦嘩啦的響，不知道你有
不知道你指的輕微抖動是何種程度，我估計是加速過程是共振引起的，當發動機轉速與車固有頻率一致時會發生共振，每輛車的固有頻率略有差別。這是正常現象。還有2檔加速，發動機內應力很大，就象你用力捏拳頭身子會抖一樣。
如果實在不放心可以找一個比較正規些的維修廠再檢查一下，一般現在維修廠檢查都免費。具體你也可以上叮咚車管家咨詢車管家
是怎么個聲音呢，是嗡嗡聲，還是嘎啦嘎啦聲，還是噠噠聲？ 一般掛檔加油（急加油）快速換高檔，此時響聲是傳動軸萬向節響。 還有一個是氣門響，越急加油越厲害，速度上來了之后響聲反而會小一點。
恭喜你買到正宗的邁騰了，1~2檔的換擋頓挫是自動變速箱正常的表現，尤其是使用6萬公里之后基本上都會有一點這樣的變化了，你換過變速箱油了沒有？換過之后會一點緩解，等到8萬公里之后會再次出現，所一般在6萬公里之后每3萬公里更
不上架子仔細檢查 這么說有點太籠統，是過減速帶還是保持30邁左右或者30-40開始頂油提速了?后期速度上來是沒動靜了還是被風噪 胎噪掩蓋住了?還是沒有聲音了? 聲音你估計來自地盤還是變速箱?什么一直的嗡嗡響還是嘎登嘎登?
樓上屁話。我認為是離合器內部齒輪，或者擋沒掛好，聲音大就是引擎噴油問題，建意看看
如果汽車長時間未啟動，機油會回流至油底殼，導致汽門室缺少潤滑，從而在啟動時產生滋滋聲，這屬于正常現象。然而，如果啟動后仍有滋滋聲，很可能是發動機皮帶問題。檢查皮帶松緊度，用手指夾住傳動帶扭轉，扭轉角度應小于90度，否則需調整。皮帶異響可能是由于過臟，可嘗試用水清潔或潤滑劑潤滑。若皮帶發出滋滋聲，可能...
2008年款雪佛蘭1.2L樂騁搭載的Y4M五速變速器在掛2擋時出現打齒聲，這可能是由于2擋同步器磨損失效。該變速器與1.4L和1.6L車型使用的D16變速器在結構和操縱機構上有所不同，但都缺少倒擋同步器。2擋同步環的黑色尼龍襯套磨損嚴重，導致摩擦系數降低，同步器無法正常工作。更換2擋同步環后，故障得...
邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時的頓挫，需在車輛停穩后掛擋，確保排擋撥桿處于正確位置，避免心急疏忽。同時，注意變速器內換擋機構部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，...
汽車在換擋時出現困難和打齒聲，可能是由于離合器分離不徹底或內部齒輪磨損造成的。離合器和同步器對換擋的平順性至關重要，但部分車型一檔和倒擋未使用同步器，導致換擋時轉速不同步，齒輪嚙合困難。此外，離合器磨損嚴重或踏板自由行程過小，也會導致換擋困難和打齒聲。建議檢查離合器片磨損程度和踏板自由行程，如有問題...
減擋時，遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣，只要速度適宜，可以越級減擋。擋位與速度需匹配，如1擋增2擋需車速15-20KM/h，2擋增3擋需25-35KM/h，以此類推。老司機通過發動機聲音判斷換擋時機，低沉抖動時降擋，尖銳時升擋。低速時先剎車后離合，高速時先剎車降速再離...
面對科目三的挑戰，你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫？其實，無論是新舊車輛，關鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先，要熟練掌握換檔的基本操作，即先踩離合再換檔。加檔時，先提速后掛高一檔，減檔時，先減速后掛低一檔。其次，要根據不同速度選擇合適的檔位，如一檔起步，二檔5-20公里，三檔20-40公里...
摩托車檔位的正確使用方法是關鍵。起步時，摩托車應處于空擋狀態，腳踏感覺松弛。左手握緊離合器，腳掌踩下變速桿掛入一檔。緩慢松開離合器，同時轉動油門，使發動機動力傳遞至后輪。提檔時，稍加油門提高車速。一檔適用于爬坡，時速10-20碼；二檔20-30碼；三檔30-50碼；四檔50-60碼；五檔60-100...
加裝的發動機護板固定螺絲松動，護板變形等，解決措施是，把護板拆下來重新校正試車，或重新緊固護板固定螺絲，可以解決這個問題。2、如果前進檔，切換倒檔有有金屬敲擊聲音，很多時候是半軸大螺母返松，間隙碰撞響，另外傳動軸萬向節里面的滾針磨損了，也會導致間隙碰撞響，建議實際檢查一下前輪半軸是否磨損，或者發動機...
對于摩托車上坡換擋，關鍵在于觀察發動機轉速和感受速度變化。平路上坡時，若速度下降快，可逐步退檔，直至找到合適速度。安全第一，不必過分追求高檔位。對于男式摩托，上坡時一般2檔足夠，大坡則用1檔。換擋時，先捏住離合器，右腳踩下換擋。半坡啟動時，掛一檔，慢松離合，同時給油，注意發動機轉速。125型號摩托車...
新手駕駛新捷達時，換擋技巧至關重要。建議養成一檔起步的習慣，這有助于保護發動機和離合器。在駕駛手動擋車輛時，車速與發動機轉速的控制不必過于精確，通過觀察車速和聽發動機聲音來判斷換擋時機。對于小排量汽車，建議在發動機轉速2000轉左右時換擋，這樣既節油又輕松，還能預防積碳。具體換擋車速如下：1500轉...
降檔時頓挫感通常是因為缺乏補油降檔技巧。補油降檔能平衡轉速差，減少頓挫。起步肉則是因為未掌握紅線換擋，即在接近轉速表紅線時換擋，以獲得更強的加速力。通過練習，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉速，使用合適的全合成機油，享受發動機的聲音，這是技術提升的關鍵。紅線換擋和補油降檔的熟練掌握，...
在提邁騰新車時，需注意資料完整性，確認車輛來源，仔細甄別車輛類型。檢查合格證、發票等文件，比對出廠日期和到貨日期。檢查行車電腦里程、輪胎胎毛、發動機狀態。全面檢查外觀、油漆、門窗、發動機艙等。試駕并檢查燈光、電腦電控狀態。確保試駕過程中油門、離合、剎車等操作平順，發動機行駛聲音正常。內容控制在150...
一汽大眾邁騰車主在2020年7月遭遇變速箱機電單元故障，車輛僅能使用2、4、6檔，且問題反復出現。4S店檢查后確認故障，要求車主自費更換機電單元，費用高達19000多元。車主認為，變速箱作為汽車核心部件，不應在保修期后短時間內出現故障，且網上有大量類似情況反饋，表明可能存在設計缺陷和安全隱患。車主呼...
汽車打不起火并發出噠噠噠響聲的可能原因及解決方法包括：1.汽車電瓶電量不足或老化，需定期檢查與維護。2.起動機故障，需檢查電機碳刷與操縱機構。3.自動擋汽車未掛P檔導致點火失敗。4.點火系統問題，需定期更換火花塞和點火線圈，清理發動機積碳，并使用優質油液。綜上所述，汽車打不著火的原因多樣，需根據具體...
在駕駛過程中，換擋時機、不要脫檔和換擋準確迅速的重要性是什么？1、一檔：一檔就是起步的速度，車速一般在0-5kmu002Fh。2、二檔：二擋對應的車速在5-20kmu002Fh。3、三檔：三擋對應的車速在20-40kmu002Fh。4、四檔：四擋對應的車速在40-60kmu002Fh。5、五檔：五擋...
奧德賽電瓶保險絲燒了，音響沒聲音了的原因可能包括中控的音頻輸出故障、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈故障以及中控的音頻設置成了靜音模式。展開全文音響沒聲音原因和解決方法：1.音箱接線斷或分頻器異常：音箱接線斷裂后，揚聲器單元沒有激勵電壓，就會造成無聲故障。分頻器一般不易斷線，但可能發生引線接頭脫...
polo車擰鑰匙無反應可能是電瓶沒電或起動機故障。方向盤鎖死、燃油濾清器堵塞或擋位不正確也會導致啟動困難。急救方法包括用力打方向盤擰鑰匙、找車對電或服務站救援、檢查燃油系統壓力并調整擋位至P或N擋。注意定期檢查電瓶和車輛狀態，避免發生啟動問題。如果沒有啟動機的聲音，一種情況是電瓶沒有電。還有一種情況...
福特福睿斯防凍液加注口位于發動機艙內，需逆時針轉動壓力蓋打開。建議使用Mortocraft超級防凍液，型號WSS-M97B44-D2。更換周期約四年或8萬公里，手動擋約需5.5升，自動擋約5.9升。注意避免混合不同品牌和型號防凍液。福特福睿斯防凍液加注口如下圖所示：慢慢按逆時針方向轉動防凍液儲液罐壓...
寶駿RM-5以其方正的設計風格和霸氣的外觀吸引了眾多目光。車身尺寸為4705/1806/1645mm，軸距2750mm，車側同樣展現出方正的線條。內飾方面，寶駿RM-5以年輕時尚為主，銀色金屬飾條的加入使其更具吸引力。動力上，搭載1.5TL4發動機，最大功率147馬力，峰值扭矩250牛·米。用戶反饋...
