一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
轉(zhuǎn)向異響的問(wèn)題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬(wàn)向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽(tīng)聲音判斷。出現(xiàn)這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關(guān)系。壓力軸承的損壞主要與駕駛習(xí)慣有關(guān)。建議針對(duì)性的進(jìn)行一下檢查。
您好，方向盤(pán)異響有可能是喇叭觸點(diǎn)的摩擦響聲，建議潤(rùn)滑一下喇叭觸點(diǎn)即可，對(duì)其他的沒(méi)有影響，希望能幫助到您，汽車問(wèn)題，問(wèn)58車，如有不明請(qǐng)登錄58車找我！
響1下：檢查方向10字軸，方向機(jī)齒輪齒條磨損，方向拉桿球頭。轉(zhuǎn)圈都響：方向盤(pán)下方喇叭劃片。我遇到的，不知是不是能幫助
響一下：檢查 方向十字軸，方向機(jī)齒輪齒條磨損，方向拉桿球頭。轉(zhuǎn)圈都響：方向盤(pán)下方喇叭劃片。 我遇到的，不知是否能幫助
五歲羊 關(guān)于您說(shuō)的問(wèn)題，可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱下部的萬(wàn)向節(jié)出現(xiàn)磨損后導(dǎo)致的；還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱與車廂內(nèi)部的腳墊發(fā)生異常摩擦導(dǎo)致的異響。 建議您去4s店針對(duì)這兩點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查。
正常的，這是轉(zhuǎn)向柱鎖止閥解鎖的聲音，完全正常
估計(jì)是喇叭的接觸片的聲音加點(diǎn)黃油就好的
樓主，可以在方向機(jī)的連接處抹些黃油，如果還響得話，也可能是有間隙存在，那就要看你的車是不是在索賠期內(nèi)，如果是，4S店可以給你免費(fèi)更換方向機(jī)。
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過(guò)大或氣門(mén)凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問(wèn)題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問(wèn)題。通過(guò)減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問(wèn)題...
最近有網(wǎng)友朋友向我們提問(wèn)，他的長(zhǎng)安CS75開(kāi)了一萬(wàn)公里以上開(kāi)始發(fā)出吱吱的異響聲，剎車時(shí)響，剎車動(dòng)作完成之后重新加速也響。當(dāng)然，他也多次去過(guò)4S店尋求解決方法，但是問(wèn)題遲遲得不到解決。到底是什么原因能產(chǎn)生這種剎車異響呢？我們來(lái)分析一下。說(shuō)到剎車異響，我們第一反應(yīng)肯定是剎車盤(pán)或者剎車片出了問(wèn)題。首先是兩...
長(zhǎng)安CS75的方向盤(pán)調(diào)節(jié)十分簡(jiǎn)單，只需找到方向盤(pán)下方的鎖形開(kāi)關(guān)，拉起后即可調(diào)整方向盤(pán)至合適位置，調(diào)整完畢后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議查閱車輛說(shuō)明書(shū)。務(wù)必在停車狀態(tài)下進(jìn)行調(diào)整，以確保安全。方向盤(pán)的上下調(diào)節(jié)可以滿足不同駕駛者對(duì)垂直空間的需求，而前后調(diào)節(jié)則可以滿足對(duì)方向盤(pán)距離的需求，兩者都旨...
長(zhǎng)安cs75的方向盤(pán)直徑為38cm，這個(gè)尺寸對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)既舒適又安全。正確的握姿是左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，這樣的姿勢(shì)在緊急情況下能更好地支撐身體。避免只用四指握住方向盤(pán)，以免在車輪突然轉(zhuǎn)向時(shí)拇指受傷。座椅調(diào)整也很重要，正確的做法是將座椅靠背調(diào)整到110度左右，身體靠緊座椅靠背，...
長(zhǎng)安CS75的方向盤(pán)上有一個(gè)set按鍵，這個(gè)按鍵是用來(lái)設(shè)置定速巡航的。當(dāng)你想要把車速固定在一個(gè)特定的速度，比如100km/h，你只需要把車開(kāi)到這個(gè)速度，然后按下set按鍵。這樣，車就會(huì)以這個(gè)速度行駛。如果你想要加速，可以直接踩油門(mén)，松開(kāi)油門(mén)后，車會(huì)自動(dòng)回到設(shè)定的速度。如果你想提高速度，可以向上提定速...
長(zhǎng)安cs75離合器片的突出面應(yīng)向外，作為傳遞引擎動(dòng)力至變速箱的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)經(jīng)歷了從石棉基到環(huán)保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤(pán)轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時(shí)與飛輪分離，換擋時(shí)連接并調(diào)整車速以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平順換擋。隨著環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升，新型材料如半金屬型、復(fù)合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
長(zhǎng)安CS75PLUS的方向盤(pán)集成了多種便捷功能，左側(cè)主要負(fù)責(zé)定速巡航控制，包括速度調(diào)節(jié)、啟動(dòng)/取消巡航、自適應(yīng)巡航激活和跟車距離調(diào)整，同時(shí)還能調(diào)節(jié)音量和靜音。右側(cè)則集中了音樂(lè)播放和菜單切換功能，如喚醒語(yǔ)音助手、接聽(tīng)電話、儀表盤(pán)信息切換和歌曲選擇等，為用戶提供了便捷的駕駛體驗(yàn)。這些按鍵設(shè)計(jì)旨在提高駕駛...
長(zhǎng)安汽車在2019年之后，Plus車型逐漸增多，標(biāo)志著技術(shù)紅利的開(kāi)始。盡管長(zhǎng)安曾經(jīng)歷虧損，但自2016年成為國(guó)產(chǎn)一哥后，便加大了技術(shù)投入。長(zhǎng)安CS75Plus的百公里加速成績(jī)備受關(guān)注，官方數(shù)據(jù)為7.5秒，實(shí)測(cè)為7.9秒，僅相差0.4秒，顯示出官方數(shù)據(jù)的可靠性。CS75Plus有兩個(gè)動(dòng)力版本，1.5T...
長(zhǎng)安CS75PLUS加滿一箱油通常能駕駛600公里以上，具體里程取決于司機(jī)的駕駛習(xí)慣和路況。這款車擁有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6AT、8AT變速器。長(zhǎng)安CS75PLUS采用麥弗遜和多連桿獨(dú)立懸架，提供較好的操控性和乘坐舒適性。這一款車加滿一箱油駕駛600公里...
長(zhǎng)安CS75顛簸時(shí)發(fā)出“咯吱”異響，可能因中控塑料板、前風(fēng)擋玻璃或輪胎內(nèi)雜物所致。CS75為緊湊型SUV，外形陽(yáng)剛，格柵與大燈融為一體，內(nèi)飾軟質(zhì)材料包裹，配備全景天窗等。動(dòng)力方面搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)及6速手動(dòng)變速箱。總結(jié)內(nèi)容：本文主要討論了長(zhǎng)安CS75在顛簸路面上出現(xiàn)的異響問(wèn)題及其可能原因，同時(shí)也對(duì)C...
長(zhǎng)安cs75方向盤(pán)抖動(dòng)可能因怠速共振、傳動(dòng)裝置問(wèn)題或車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)等。怠速時(shí)抖動(dòng)幅度小，需檢查傳動(dòng)裝置。高速行駛時(shí)抖動(dòng)劇烈，可能與車輪動(dòng)平衡、汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶或傳動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。剎車時(shí)抖動(dòng)則可能是剎車片或盤(pán)不平。出現(xiàn)抖動(dòng)先判斷是行車還是怠速，再針對(duì)處理。長(zhǎng)安cs75方向盤(pán)抖動(dòng)分為倆種情況：1.怠...
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，如果出現(xiàn)喇叭觸點(diǎn)摩擦聲，這通常是由于缺油造成的。解決這個(gè)問(wèn)題，你可以將方向盤(pán)卸下，然后涂抹一些黃油。車內(nèi)的噪聲來(lái)源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪以及外部環(huán)境噪聲等。這些噪聲的產(chǎn)生與車輛的機(jī)械構(gòu)件、輪胎與地面的摩擦、空氣阻力以及內(nèi)飾板的震動(dòng)等因素有關(guān)。研究表明，機(jī)動(dòng)車輛噪聲在城市交通噪...
在長(zhǎng)安CS75行駛過(guò)程中，如果遇到坑洼路面出現(xiàn)底盤(pán)異響，可能的原因包括底盤(pán)拖底劃蹭導(dǎo)致的變形、接觸性共振，或是底盤(pán)連接膠套、球頭的松曠、斷裂或間隙過(guò)大。為了診斷問(wèn)題，可以首先在平坦路面上行駛，使后橋達(dá)到正常工作溫度，然后記錄異響時(shí)的車速。在空擋位置下，緩慢加速至相同轉(zhuǎn)速，觀察是否仍有異響，以判斷是否...
長(zhǎng)安逸動(dòng)慢速行駛時(shí)出現(xiàn)打方向異響，可能的原因包括轉(zhuǎn)向管柱、壓力軸承、方向機(jī)磨損或減震器平面軸承損壞。建議到修理廠進(jìn)行全面檢查。可以嘗試在平面軸承上涂抹黃油，如果異響依舊，可能需要更換部件。轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、方向柱防塵套和方向盤(pán)里的氣囊游絲也可能導(dǎo)致異響，需要相應(yīng)處理。減震器平面軸承缺油時(shí)，異...
長(zhǎng)安CS75發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括火花塞故障、氣缸問(wèn)題、噴油嘴堵塞或節(jié)氣門(mén)積碳。當(dāng)火花塞無(wú)法及時(shí)點(diǎn)火，或噴油嘴堵塞導(dǎo)致油氣混合物噴入不均時(shí)，都可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。此外，節(jié)氣門(mén)積碳也會(huì)影響其正常工作，導(dǎo)致異響。對(duì)于氣缸問(wèn)題，可能需要修理或更換。定期檢查和維護(hù)這些部件，可以有效預(yù)防和解決發(fā)動(dòng)...
長(zhǎng)安cs75減震異響問(wèn)題，可能的原因有：減震器漏油或彎曲、減震壓力軸承老化或磨損、減震彈簧變形以及車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽(tīng)異響、用手壓懸掛部分以及判斷故障減震器的硬度。一旦減震器出現(xiàn)故障，通常需要更換，無(wú)法修復(fù)。長(zhǎng)安cs75減震異響問(wèn)題，如何快速解決？長(zhǎng)安cs75...
長(zhǎng)安CS75PLUS是一款緊湊型SUV，其油箱容量足夠支持駕駛超過(guò)500公里。它搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別匹配6速手動(dòng)/6AT和8AT變速器。車輛采用麥弗遜前懸架和多連桿后懸架，提供穩(wěn)定的操控性。總體而言，長(zhǎng)安CS75PLUS在燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能上均表現(xiàn)出色。長(zhǎng)...
長(zhǎng)安CS75手動(dòng)擋轎車在換擋時(shí)出現(xiàn)異響和頓挫感，可能是由于換擋機(jī)構(gòu)松動(dòng)或離合器操作不當(dāng)造成的。首先，檢查換檔球頭和鎖止機(jī)構(gòu)是否松動(dòng)或異常。在寒冷天氣下，換擋后可能會(huì)發(fā)出尖銳的異響。換擋過(guò)程中，離合器需要踩到底，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器完全脫離。如果離合器沒(méi)有踩到底，發(fā)動(dòng)機(jī)和換擋齒輪組之間會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)摩擦，...
長(zhǎng)安CS75作為一款熱門(mén)的緊湊型SUV，其油耗和加油成本是很多車主關(guān)心的問(wèn)題。以1.5T手動(dòng)擋車型為例，實(shí)測(cè)綜合路況油耗為9.5L/100KM，按照當(dāng)前95號(hào)汽油7.14元/L的價(jià)格計(jì)算，每公里油耗約為0.68元。該車油箱容積為58L，加滿一箱油的費(fèi)用約為415元。然而，在加油時(shí)，車主們需要注意以下...
長(zhǎng)安CS75方向盤(pán)跑偏問(wèn)題一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。其實(shí)，方向盤(pán)跑偏并不一定意味著車輛存在嚴(yán)重問(wèn)題。首先，四輪定位雖然可以提高行車穩(wěn)定性，但并不能保證方向盤(pán)完全不跑偏。因?yàn)檗I車方向盤(pán)設(shè)計(jì)時(shí)通常會(huì)預(yù)留5%的自由行程，輕微的偏差屬于正常現(xiàn)象。此外，如果方向盤(pán)在轉(zhuǎn)彎后沒(méi)有及時(shí)回正，也會(huì)導(dǎo)致車輛在轉(zhuǎn)彎后出現(xiàn)跑...
