在今年的北京車展，一汽-大眾奧迪Q3 2015年型正式升級上市。其中，搭載全新1.4升TFSI發動機的奧迪Q3 30 TFSI車型首次加入國產奧迪Q3家族，售價為24.98萬元-28.98萬元。同時，奧迪Q3 35 TF
暫時沒具體時間 海外版車型將在明年2月份銷售，據悉，新款車型有可能同步引入國產。 2015款Q3增加了搭載新EA211系列1.4L渦輪增壓直噴發動機的30 TFSI車型。奧迪的高效技術，包括渦輪增壓直噴技術、發動機啟
只會增產。怎么會停產
優點： 動力輸出流暢，后段爆發力足，整體隔音優秀 缺點： 后排腿部空間和頭部空間較為局促..
你好, 2015款奧迪Q3是2014年4月8日上市的, 但是新款上市后老款并沒有立即停產, 因此2014年6月出廠的車有可能是2015款, 也有可能是老款的
現在的你可能聽說DSG有點小問題，DSG有點不適合中國的路況。這個大眾奧迪已經做了相應的改進。現在奧迪 A1 A3 A6L A7 Q3 Q5 都在用DSG的變速箱
奧迪A6L 2.4并沒有停產！2011款奧迪A6L 2.4相對07款的奧迪A6L 2.4在提升了發動機功率的同時，變速箱也由原來的6檔手自一體無級變速箱升級成為了7檔手自一體無級變速箱。這款車確實沒停產，不知道你們那4S
A4L A6L Q5 Q3(未上市) 奧迪100(停產) 奧迪200(停產) A4(停產) 希望對您有幫助!
這倆車最大區別應該是品牌、價錢以及四驅舷了 奧迪Q5是以托森差速鎖結構為主的全時四驅系統，前后軸之間都使用了慣例的開放式差速器，它們并不具有鎖止才干。為了有效的到達輪間限滑，奧迪Q5是通過EDL電子差速鎖而實現的。 銳界
自動檔(包括手自一體變速器）車輛駕駛方法： 1、檔把位置在P(或者N）檔位時，鑰匙打著車； 2、移動檔位D前進檔或者R后退檔時，必須腳踩制動（剎車）；否則移動不了； 3、檔位移動到位后，抬起制動（剎車）；車身
對于2017款奧迪Q3，在深踩加速踏板時，偶爾出現發動機轉速達到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統可能延遲換擋。若之前無此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節氣門開度。超過一定行駛里程后，需關注這些部件是否影響換檔。總之，雖非大礙，但應適時檢查以...
提車時，務必檢查車輛手續是否齊全，包括合格證、三包卡、說明書和發票等。核對車輛編碼與合格證是否一致，避免上牌和行駛問題。檢查生產日期，避免購買庫存車。外觀檢查包括劃痕、剎車板和油門板磨損，以及內飾狀況。內在檢查關注發動機噪音和異響，建議找老司機陪同試駕。遵循這些步驟，可減少提車時的問題，避免被4S店...
根據文章內容總結如下：奧迪Q3的倒車影像模糊或無法顯示時，通常是由于探頭問題、線路問題或信號干擾等原因導致。解決模糊問題需檢查探頭是否進水或解碼傳送問題。無圖像顯示需檢查供電和信號線路，可能是排線未接好或整個導航主機供電線路問題。倒車影像系統具有多種功能，如紅外線夜視、防磁防震防水等，可提供清晰的倒...
在冷起動時，2012年奧迪Q3的空氣濾清器可能會發出噪音，這主要是由于發動機快速加熱尾氣催化凈化器以減少有害物質排放。這種噪音與起動時的環境條件有關，是進氣氣流噪音，不會對車輛功能造成影響。這種現象在當前技術水平下是正常的，并非機械故障。相關信息可參考2017年7月大眾、奧迪原廠維修信息系統ELSA...
該文介紹了奧迪Q3在行駛過程中，隔音效果不盡如人意的問題，針對這些問題進行全車隔音改裝升級的過程。全文主要列舉了用于隔音降噪的材料，如加強加厚止振板、溫莎吸音棉等，并詳細描述了各個部位的隔音施工過程。文章詳細描述了奧迪Q3全車隔音降噪的過程，包括各個部位的隔音材料選擇和施工步驟。通過全面改裝升級，有...
奧迪Q3以其新潮的內飾造型和個性動感的視覺效果吸引消費者。皮質方向盤和7英寸中控屏，配備藍牙/車載電話、GPS導航系統，加上胎壓報警、剎車輔助等配置，提供了舒適的駕乘體驗。單天窗設計增加了車內通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則提升了乘坐舒適度。車主反饋顯示，奧迪Q3在舒適性和底盤質感上表現良好...
奧迪Q3Sportback以其緊湊型SUV的定位，以其簡潔的前臉設計和高貴的車側造型，展現出獨特的氣場。車身尺寸為4518/1843/1573mm，軸距2680mm，內飾設計青春動感。搭載2.0TL4發動機，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場口碑良好，用戶...
換邁瑞威大屏，8寸和10.4寸哪個更合適？親身經歷告訴你，奧迪Q5L的9.5寸屏雖然操作顯示不錯，但頻繁黑屏問題不斷。第一次換屏后不到三個月又出現同樣問題，技術說是核心模塊故障，需要等待新貨。Q3的8寸屏也常白屏，同樣需要反修。邁瑞威的換屏服務讓人頭疼，不僅等待時間長，還頻繁需要拆裝，影響正常使用。...
在豪華緊湊型SUV市場中，奧迪Q3以其家族設計語言和燈光技術吸引消費者，但外觀設計缺乏新鮮感，內飾雖有亮點卻也存在保養成本高和空間緊湊的問題。動力上，搭載的EA211和EA888發動機可靠性有保證。全新奧迪Q3在外觀和內飾方面都有顯著提升，預計將進一步提升產品力。奧迪Q3的銷量表現強勁，顯示出其市場...
P1320故障碼指的是奧迪和大眾車型中的爆震傳感器2電路短路到接地問題。爆震傳感器監測發動機轉速變化時的震動，并將震動轉換為電壓信號。ECU會根據這些信號調整點火時機，以避免爆震。處理此故障時，應遵循車型規定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負極，以免丟失控制電腦的“經驗記憶”或造成其他功能異常。推...
本周車圈新聞聚焦：六家車企宣布召回約63萬輛車，涉及奔馳、寶馬、奧迪等品牌。華晨汽車因燃油泵問題召回，寶馬因輪轂螺栓和座椅骨架問題召回，一汽-大眾召回部分奧迪Q3因BCM和LED驅動模塊問題。奔馳因零部件供應問題召回GLK和S級，及因安全氣囊問題擴大召回。費迪南德·皮耶希逝世，享年82歲，曾帶領大眾...
5008以其良心品質在眾多車型中脫穎而出。對比大眾途觀和奧迪Q3，5008的全鋁車身和雙渦輪進氣系統展現了其卓越的性能。雖然維修成本相對較高，但標致的耐用性和舒適性不容忽視。試駕后，你會發現5008的防撞鋼梁、隔音效果以及細節設計都讓人印象深刻。盡管存在一些小問題，如高速風噪、油門抖動等，但整體而言...
現款奧迪Q3官方指導價24萬到34萬，部分地區有四五萬的優惠。車型有1.4t和2.0t兩種，外觀圓潤，銷量可觀。配置高，安全性強，動力夠用，方向盤輕盈指向明確。但后備箱和后排座椅空間不寬敞，胎噪大，內飾老氣，前排座椅無腰部支撐。若看重品牌或外觀且優惠大可考慮購買，若需全家出行建議考慮其他車型如昂科威...
文章中提到，奧迪Q3的空間符合該級別車型的主流水平，中短途乘坐沒有問題，滿足日常家用需求。并且這款車的座椅更上檔次，采用仿皮和真皮材質，維護打理方便。后備廂空間也較為出色，后排座椅支持比例放倒，空間可以進一步擴展。廣大車主也對該款車型的空間給予了正面評價。因此，可以認為2020款奧迪Q345TFSI...
奧迪q3原廠配置了8個喇叭，分布在前后位置，搭配小功率功放帶來立體感覺。喇叭是汽車的音響信號裝置，通過金屬膜片振動發出聲音。具體組成包括鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等部分。當按下開關時，電流通過線圈產生磁力使膜片振動發聲。膜片反復振動，發出連續音響。共鳴板與膜片連結，使聲音更加悅耳。整體而言，奧...
奧迪Q3防凍液位于發動機艙內，建議每2年更換一次，約需5L。更換時先排出原裝防凍液，可通過抬起車頂擰下排水螺釘或施加壓力排出。加注新防凍液至MAX位置后，擰開放水螺絲排氣，再啟動車輛循環后補充至適量。注意避免混用不同品牌防凍液。奧迪Q3液位有所下降。此時，只需添加適量的防凍液，使液位保持在MAX和m...
2020款奧迪A4L取消了1.4T動力版，全系采用2.0T低功率發動機搭配濕式雙離合變速箱。這款DQ380雙離合變速箱在奧迪A3、Q3、A6、Q5、A5和A7等車型中也有應用。DSG變速箱換擋迅速，動力中斷小，提供手動模式，增強駕駛樂趣。雖然大眾DSG雙離合變速箱在行業內技術領先，但因承載量大，問題...
文章概述了寶馬X1的優缺點。設計上保留了運動精神和家族化造型，內飾做工精密但有人認為缺乏豪華感。操控感強，但全系標配防爆胎帶來胎噪問題。動力方面有1.5T和2.0T發動機選擇，低配為三缸機。購買寶馬X1的一大顧慮是維修費用高昂。建議根據預算選擇車型，可以考慮2.0T及四驅版本，或從寶馬X1、奧迪Q3...
奧迪S8，這款被昵稱為“西裝暴徒”的D級車，雖然性能卓越，但銷量卻并不如其兄弟車型A4、A6和A8。S8的外觀與A8相似，但細節上的運動化設計使其更具駕駛樂趣。然而，由于其高昂的價格和較高的油耗，S8的目標客戶群體相對有限。此外，老款S8因存在問題而停產，但新款S8已經上市，搭載4.0TV8雙渦輪增...
在鄭州的深夜，檢車家的大師兄分享了他對奧迪R8的檢測經歷。這款位于奧迪車型金字塔頂端的超跑，以其獨特的中置發動機布局和卓越的性能，成為了車迷心中的夢想之車。盡管面臨停產的命運，R8的魅力依舊不減。本次檢測的R8車況良好，僅有輕微的漆面修復和一些不影響性能的小問題。發動機、懸掛和變速箱均無拆卸痕跡，內...
