提問者:w238420912016-04-29 00:00
在今年的北京車展,一汽-大眾奧迪Q3 2015年型正式升級上市。其中,搭載全新1.4升TFSI發動機的奧迪Q3 30 TFSI車型首次加入國產奧迪Q3家族,售價為24.98萬元-28.98萬元。同時,奧迪Q3 35 TFSI進取型售價調整為28.98萬元,其余的奧迪Q3車型維持之前。
回答者:johh184982342016-05-01 00:00
現在的你可能聽說DSG有點小問題,DSG有點不適合中國的路況。這個大眾奧迪已經做了相應的改進。現在奧迪 A1 A3 A6L A7 Q3 Q5 都在用DSG的變速箱
提問者:xa80855932013-09-05
奧迪A6L 2.4并沒有停產!2011款奧迪A6L 2.4相對07款的奧迪A6L 2.4在提升了發動機功率的同時,變速箱也由原來的6檔手自一體無級變速箱升級成為了7檔手自一體無級變速箱。這款車確實沒停產,不知道你們那4S
提問者:tonetony0002013-07-08
暫時沒具體時間 海外版車型將在明年2月份銷售,據悉,新款車型有可能同步引入國產。 2015款Q3增加了搭載新EA211系列1.4L渦輪增壓直噴發動機的30 TFSI車型。奧迪的高效技術,包括渦輪增壓直噴技術、發動機啟
提問者:a88069102016-06-17
你好, 2015款奧迪Q3是2014年4月8日上市的, 但是新款上市后老款并沒有立即停產, 因此2014年6月出廠的車有可能是2015款, 也有可能是老款的
提問者:amuly515362015-01-29
這倆車最大區別應該是品牌、價錢以及四驅舷了 奧迪Q5是以托森差速鎖結構為主的全時四驅系統,前后軸之間都使用了慣例的開放式差速器,它們并不具有鎖止才干。為了有效的到達輪間限滑,奧迪Q5是通過EDL電子差速鎖而實現的。 銳界
提問者:fgdtw3dr2014-06-24
優點: 動力輸出流暢,后段爆發力足,整體隔音優秀 缺點: 后排腿部空間和頭部空間較為局促..
提問者:zhaotianye1232016-06-13