使用正常的話，是不容易積碳的。和其他自然吸氣的發(fā)動機(jī)基本是一樣的。原地怠速時(shí)間長了，基本都會增加積碳量。 供參考 請?jiān)O(shè)為 最佳答案
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
哥愛車新干線對汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)、油路系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)都可以免拆清洗，凱美瑞汽車保養(yǎng)清洗發(fā)動機(jī)積碳油路氣路保養(yǎng)都很專業(yè)。廣州市天河區(qū)廣州大道中1078號之一（圣豐索菲特大酒店左側(cè)100米）廣州市天河區(qū)潭村路16號星匯
你好, 外面的汽修廠處理需要30-50元...4S店清洗積炭一般200元左右~
你好，根據(jù)你的描述，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳嚴(yán)重就需要分解發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗積碳
完全沒有必要加97號汽油。。發(fā)動機(jī)用什么標(biāo)號的汽油，取決于發(fā)動機(jī)得壓縮比，這車的發(fā)動機(jī)加92號就足夠了。其實(shí)加任何車都會在使用一段時(shí)間后出現(xiàn)積碳的，出現(xiàn)積碳和標(biāo)號關(guān)系不大，和使用保養(yǎng)倒是有關(guān)系。
新凱美瑞的不是很清楚，我朋友買的新飛度，本田的，1.5地球夢發(fā)動機(jī)，缸內(nèi)直噴。。每次保養(yǎng)要買個100多的發(fā)動機(jī)清潔劑。。他6000保養(yǎng)一次。。給你一個參考。。豐田本田都為日本廠家，保養(yǎng)也是應(yīng)該差不多的。。
您好，筆者認(rèn)為有以下可能，請您逐一檢查排除:1.點(diǎn)火系統(tǒng)，包括高壓包、點(diǎn)火線、火花塞，由于點(diǎn)火系統(tǒng)問題，在溫度過低時(shí)會有類似癥狀發(fā)生;2.供油或積碳，清洗油路，更換3率和機(jī)油，然后熱車之后，掛1檔，踩油門到底，讓發(fā)動機(jī)進(jìn)
你好。看看燃油吧！
該發(fā)動機(jī)是比較先進(jìn)的,對于一臺2.0L自然吸氣的民用車發(fā)動機(jī),功率達(dá)到了123KW,這是相當(dāng)于部分2.5L發(fā)動機(jī)的功率了.所以不用擔(dān)心有積碳
哈弗H6發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳屬正常現(xiàn)象，所有車輛均會面臨。積碳清理主要有三種方法：開缸清洗，針對嚴(yán)重積碳；利用汽油自潔，適用于岐管噴射發(fā)動機(jī)；使用燃油添加劑，針對氣缸內(nèi)輕度積碳。選擇清理方式時(shí)需注意專業(yè)性與適用性。哈弗H6發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳是正常現(xiàn)象，所有的車都會有，一定程度的積碳是允許的。日常駕駛中，有很多...
奧迪A6L，這款象征著身份與地位的車型，以其卓越的性能和品質(zhì)贏得了無數(shù)車迷的青睞。然而，即使是這樣一款高端車型，也難逃發(fā)動機(jī)積碳的困擾。一臺2014年出廠、行駛了11萬公里的奧迪A6L，近期出現(xiàn)了油耗增多和發(fā)動機(jī)抖動的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)罪魁禍?zhǔn)渍欠e碳。積碳不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)性能下降，還可能引發(fā)一系...
新車使用不當(dāng)容易產(chǎn)生積碳，主要原因包括發(fā)動機(jī)燃燒不充分、機(jī)油與發(fā)動機(jī)不匹配、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗、濾芯長時(shí)間未更換等。這些問題會導(dǎo)致車輛抖動、油耗增加等系列問題，需要及時(shí)保養(yǎng)維護(hù)，以保證車輛的正常運(yùn)行。1、發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳較多，這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致形成了積碳，導(dǎo)致車子的...
哈弗h6發(fā)動機(jī)積碳問題是否嚴(yán)重？清理方法有哪些？哈弗h6作為一款熱銷車型，其發(fā)動機(jī)積碳問題也是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。積碳是所有車輛都會遇到的問題，但哈弗h6在日常駕駛中，由于多種因素，積碳的形成可能會更加嚴(yán)重。針對這一問題，車主們可以采取以下幾種方法進(jìn)行清理：1.開缸清洗：對于積碳過厚，影響發(fā)動機(jī)正常工...
積碳是發(fā)動機(jī)常見的問題，它在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于汽油燃燒不充分，與機(jī)油中的膠質(zhì)物結(jié)合，在高溫下形成。要減少積碳，應(yīng)避免長時(shí)間怠速和低速行駛，多在中高速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。積碳并不可怕，少量積碳不會影響發(fā)動機(jī)，正常駕駛即可，無需過分擔(dān)心。積碳是發(fā)動機(jī)不可避免出現(xiàn)的一個頑疾，無論是什么發(fā)動機(jī)或多或少都會...
添加劑對于現(xiàn)代發(fā)動機(jī)來說確實(shí)是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)惠且方便的選擇，尤其是那些建議在5000至1萬公里使用一次的產(chǎn)品。寶馬B48發(fā)動機(jī)就非常適合使用這類添加劑。在選擇添加劑時(shí)，重要的是要確保它能夠適應(yīng)中國的油品，并且能夠有效清潔積碳和水分。容量也是一個考慮因素，小容量的添加劑雖然價(jià)格看似便宜，但實(shí)際效果可能并不...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)噴油器直接在燃燒室，氣門打開時(shí)接觸高溫汽油，導(dǎo)致積碳。排氣門溫度高于進(jìn)氣門，更容易積碳。核桃除砂法是清除積碳的有效方式，建議找專業(yè)人施工。燃油添加劑有一定效果，但無法完全清除積碳，仍需核桃除砂法。由于缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的噴油器在缸內(nèi)，所以這種發(fā)動機(jī)會將汽油直接噴入燃燒室，空氣和汽油在燃燒室...
渦輪增壓車因其獨(dú)特的構(gòu)造，確實(shí)比自吸車更易產(chǎn)生積碳。渦輪車的浮動軸承在高溫下工作，容易形成積碳；渦輪葉片也會吸附積碳。渦輪的高轉(zhuǎn)速導(dǎo)致工作溫度極高，機(jī)油與軸承接觸處的化學(xué)物質(zhì)燒焦，產(chǎn)生積碳。增壓后的空氣溫度更高，與汽油燃燒時(shí)易發(fā)生脫氫反應(yīng)，進(jìn)一步產(chǎn)生積碳。渦輪葉片在廢氣排出前推動傳動，長期運(yùn)轉(zhuǎn)下積碳...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)因其噴油嘴位于汽缸內(nèi)，直接將汽油噴射進(jìn)燃燒室，導(dǎo)致空氣與汽油混合。高溫燃燒室內(nèi)，氣門在開啟時(shí)會伸入，使得部分汽油附著其上，隨時(shí)間積累形成積碳。排氣門因溫度更高，更易積碳。積碳影響發(fā)動機(jī)進(jìn)排氣，進(jìn)而影響運(yùn)轉(zhuǎn)。徹底清除積碳推薦使用核桃砂除去法，需專業(yè)機(jī)構(gòu)和人員操作。燃油添加劑雖有一定效果，...
標(biāo)題：缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)氣門為什么容易積碳？如何徹底清除？缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的氣門為什么容易積碳呢？這是因?yàn)檫@種發(fā)動機(jī)的噴油嘴位于汽缸內(nèi)，汽油會在燃燒室內(nèi)與空氣混合。由于燃燒室溫度較高，氣門需要伸進(jìn)高溫的燃燒室內(nèi)，因此部分汽油會附著在氣門上，加上時(shí)間久了，就會出現(xiàn)積碳現(xiàn)象。此外，排氣門的溫度也比進(jìn)氣門高，更...
長期超載駕駛會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過載，頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生積碳。選擇錯誤的汽油標(biāo)號會使汽油在發(fā)動機(jī)內(nèi)燃燒不充分，同樣導(dǎo)致積碳。怠速或長時(shí)間低速運(yùn)轉(zhuǎn)，如堵車時(shí)，發(fā)動機(jī)無法滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，容易積碳。新手司機(jī)常因技術(shù)不熟練而低速高擋行駛，轉(zhuǎn)速和檔位不匹配，也會產(chǎn)生積碳。手動擋車型的低速踩油門行為，由于駕駛隨意，同樣會積碳。改...
多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴都會產(chǎn)生積碳，不能僅從燃油噴射方式判斷積碳形成的概率。發(fā)動機(jī)積碳的部位包括活塞表面、進(jìn)氣門、節(jié)氣門、火花塞和噴油器，不同位置形成積碳的原因各異。多點(diǎn)電噴和缸內(nèi)直噴都屬于電噴，區(qū)別在于多點(diǎn)電噴有多個燃油噴射點(diǎn)，而缸內(nèi)直噴只有一個。缸內(nèi)直噴的優(yōu)點(diǎn)是油氣混合效率更高，燃油燃燒更充分，油耗...
哈弗H6發(fā)動機(jī)產(chǎn)生積碳是正常現(xiàn)象，所有車輛都會有一定程度的碳沉積。日常駕駛中，一些情況可能加劇積碳形成。清除積碳主要有三種方法：1.打開滾筒清洗：如果積碳過厚嚴(yán)重影響發(fā)動機(jī)工作，這種方法可作為最后手段。但要注意選擇正規(guī)施工，避免使用液體清洗劑直接清洗，以免造成連桿彎曲。2.汽油除碳：對于歧管噴射發(fā)動...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)為什么容易積碳？缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的氣門會積碳嗎？汽車積碳是所有汽車在所難免的，當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，車輛就會出現(xiàn)加速無力、油耗增加等現(xiàn)象，影響汽車的正常使用。一般來說，汽車每行駛10000公里左右，就要及時(shí)對發(fā)動機(jī)的積碳進(jìn)行清洗了。那么，缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)為什么容易積碳呢？因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動...
三缸英朗加95號油可能容易積碳，因?yàn)?5號汽油辛烷值比92號高。英朗是上汽通用汽車公司推出的緊湊型車，具有超大視野的外后視鏡和水平拼色設(shè)計(jì)。車身尺寸為4609mm×1798mm×1464mm，軸距2640mm。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率分別為83kw和120kw，匹...
缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)由于噴油嘴位于燃燒室內(nèi)，導(dǎo)致進(jìn)氣道和活塞頂容易積碳。其優(yōu)勢在于動力更強(qiáng)、燃油經(jīng)濟(jì)性更好，但相比多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，更易積碳。為減少積碳，可使用燃油添加劑或定期清理發(fā)動機(jī)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您...
多點(diǎn)電噴和直噴發(fā)動機(jī)中，直噴更容易積碳。直噴油嘴伸入汽缸，工作環(huán)境惡劣，易導(dǎo)致積碳。積碳影響動力輸出，降低引擎功率，使汽車抖動。同時(shí)，積碳增大油耗，增加經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，冷啟動困難。嚴(yán)重時(shí)，積碳可引發(fā)氣缸爆震，損害活塞和曲軸，影響汽車安全，導(dǎo)致排放超標(biāo)，加重環(huán)境污染。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
預(yù)算十幾二十萬，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個價(jià)格區(qū)間，選擇一款合適的車型并不容易，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人的預(yù)算都集中在這里，車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間表現(xiàn)，配置豐富的車型也能提升購車性價(jià)比。如果你正在考慮凱美瑞，那么接下來的內(nèi)容不容錯過。凱美瑞的內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿青春活力，整體動感，給人活力四射的感覺...
凱美瑞前臉顯得頗具酷炫的感覺，中網(wǎng)使用了單幅式的設(shè)計(jì)，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。該車長寬高4885/1840/1455mm，軸距2825mm，車側(cè)顯得頗具靈巧的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。凱美瑞內(nèi)飾看起來頗具炫酷的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。凱美瑞配備2.0LL...
