建議更換前后懸掛的膠套還有球頭再做個四輪定位 .檢查一下剎車片看看需不需要更換剎車片同時檢查一下剎車盤06年的車剎車盤也應該換掉了
樓主，你好！造成這種情況可能會是以下兩個原因：一是由于怠速設置過低造成的，N檔時沒有聯動，轉數會高一點，造成有一下抖動，可以調高點試試；二是懸掛發動機的四個固定點，只有犄角的兩點是有襯墊橡膠的，這種結構決定了有的車在掛上
新車，又沒有激烈駕駛，EPC也沒有亮過，恭喜你，估計買到庫存車了，油路和鋼鐵估計都有積碳或者雜質，清洗一下節氣門，然后加點添加劑試試，不過4缸車不抖就不叫4缸了，沒開過斯巴魯，不知道水平對置抖不抖，問題不大，1.6的EA
4缸發動機有點抖很正常的，空調打開抖動還會大一些。
可能是怠速不穩，清洗節氣門，噴油嘴
怠速抖動一般是怠速過低造成的。 成因可以有很多種，機油長時間沒換、節氣門長時間沒有清洗等等都會造成這一現象。 請前往4S店進行檢查
1、最近兩天，在一個山地城市開車，坡路比較多，擁堵比較嚴重，基本上車速都在40公里以下，總是走走停停，能聽到汽車右前車轱轆一帶有類似汽笛的聲音，時有時無，一般響二十來秒，去4s店，維修工人說是因為最近天氣熱，油管蒸汽導致
一般是因為電腦升級的事。你可以找伊思坦納的維修站去用電腦檢測一下。我們單位的車，記得好像是，開著沒問題，也沒壞過，就是，開著車等紅綠燈的時候，怠速特低，有時候還會滅車。去免費升級了下電腦就沒事了，
在等待紅綠燈的情況下！時間短暫檔位在D的話！出現異響！去4S店看看！自動的比較復雜！你說的震動響聲是車在動還是發動機！一般情況下油加的不好，發動機的聲音就會不好聽，相同的是車身也跟著顫抖！如果長時間掛D擋會使變速箱油過熱
您好，傳動脫開，發動機復位，肯定要振一下。
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞，影響發動機性能。供油系統故障，如油壓不穩，也會導致混合氣體濃度不穩定，造成抖動。發動機機腳墊老化同樣會引起抖動，但不影響動力。缺缸缺火是最常見的原因，通常與點火線圈或火花塞有關。車輛養護方面，應讓車預熱后再起步，避免拖檔，保護底盤，及時補...
行駛時車身抖動多與輪胎有關，可做動平衡解決。怠速時車身抖動可能因發動機積碳嚴重、點火系統問題、油壓不穩或發動機部件老化。當積碳導致混合氣體過稀或過濃，點火系統積碳，油壓和進氣壓力傳感器故障，以及發動機機腳出現問題時，都會引發怠速抖動。解決此問題需根據具體原因進行相應維修。內容：車輛在等紅綠燈時怠速抖...
在等紅綠燈時，如果汽車出現抖動現象，但開起來卻正常，這可能是由幾個原因造成的。首先，懸置系統支架老化可能導致車身減震性能降低，從而引起停車時的抖動。這種情況下，更換機腳可以解決問題。其次，汽車內積碳過多也可能導致發動機內部積炭過多，不僅增加油耗，還會引起停車時的抖動。這時，去4s店清理積碳是必要的。...
汽車抖動問題可能由多種原因引起，包括積碳過多、供油系統故障、發動機機腳墊老化和缺缸缺火等。積碳過多會導致火花塞和氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。供油系統故障會導致混合氣體濃度不穩定，引起抖動和怠速不穩。發動機機腳墊老化也會引起抖動，但動力不會減弱。缺缸缺火是最常見的抖動原因，通常與點火線圈或火花塞有關。...
自動擋車輛在等紅綠燈時，掛N檔或D檔的選擇取決于等待時間。若時間短暫，可保持D檔并踩住剎車，避免抖動；若等待超過半分鐘，建議掛N檔并拉手剎，以減少變速箱磨損。自動駐車功能的車輛在D檔時也能避免問題。P檔僅在完全停車時使用，不宜在等紅燈時切換。根據實際情況選擇合適檔位，有助于保護車輛并提高駕駛體驗。自...
平地起步時，先空擋啟動車輛，踩下離合掛入一擋。接著抬起離合踏板，當離合到了聯動點，感受到車有移動跡象時，保持離合半聯動狀態，輕踩油門配合，這樣起步不容易熄火。半坡起步時，先拉起手剎，踩離合掛入一擋，松離合到聯動點時車子會輕微抖動，這時輕踩油門配合同時將手剎慢慢松開，自然就可以順利起步。紅綠燈起步時，...
汽車作為我們日常生活中的重要工具，發動機是其核心部件，其工作狀況直接影響汽車的性能和穩定性。昊銳發動機氣壓不足時，會出現多種癥狀，需要我們及時識別并解決。首先，發動機氣壓不足會導致供氣不充分，影響燃料燃燒效率，降低發動機動力輸出。當昊銳車輛在起步、加速或爬坡時明顯缺乏動力，甚至出現加速遲滯、提速不暢...
油電混動車好用嗎？哪個牌子的車好？油電混動車第一次亮相，就是1997年的豐田普銳斯。從實際體驗來說，油電混動車好用，但是比油電混動車更好用的，還有個插電混動車。普通燃油車，在等紅燈或者堵車時，發動機大多處于怠速狀態。雖然很多車帶自動啟停功能，但是自動啟停并不好用，存在啟停抖動，空調停工，蓄電池壽命縮...
發動機真空壓力不穩，發動機真空壓力低原因發動機真空壓力是指在發動機運行過程中，進氣道和排氣道之間的壓力差。發動機的正常工作需要保持一定的真空壓力，以確保燃燒室中的燃料和空氣能夠充分混合并正常燃燒。發動機真空壓力不穩時，可能會出現以下幾種表現：1.發動機怠速不穩，在停車等待紅綠燈時，發動機抖動明顯。2...
在紅綠燈停車時，深踩油門激活自動駐車功能，此時可以松開剎車。準備行駛時，輕踩油門啟動發動機，再深踩一點油門，汽車即可順利前行。19款凱美瑞在大燈設計上采用全LED光源，日間行車燈辨識度高。車身涂裝方面，廣豐根據市場反饋調整配色方案，新增3層噴涂工藝的耀動紅色，更顯立體流光。內飾方面，2.5HS鋒尚版...
1.2T旗艦型發動機表現卓越，提車10天，長途駕駛體驗順暢。三缸抖動問題未發現，怠速時幾乎感覺不到發動機運轉。提速能力出色，紅綠燈起步迅速，高速上動力充沛，最高可達180公里/小時，但略顯吃力。油耗方面，80定速4.7/8升，90定速5升，120定速6升，150以上瞬時油耗高達20升以上。噪音控制良...
文章內容本文主要探討了在等待紅綠燈的時候，掛D擋+踩剎車會使汽車出現抖動的情況。文章指出，這種情況通常是由于變速箱油升溫、離合器片摩擦以及發動機怠速不穩定等原因造成的。雖然這種摩擦是正常的，但是對于干式雙離合變速器和液力變矩器的車輛來說，摩擦產生的熱量會有所升高，對離合產生不利因素，從而影響其使用壽...
自動啟停系統是一種汽車節能技術，通過在停車等待時自動熄火和啟動來節省燃油。優點是能節省約10%的汽油，尤其在交通擁堵時效果顯著。然而，缺點包括購車成本較高，對機油品質要求高，可能增加積碳、電池和起動機的維護成本。此外，系統有時在不適宜熄火的情況下熄火，導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車...
在等紅綠燈時，掛N檔還是D檔制動保持，一直是車主們關心的問題。根據車輛的工作原理和實際駕駛經驗，我們可以得出以下結論：當停車時間超過半分鐘時，建議掛N檔并拉手剎，這樣不僅可以節約燃油，還能減少液力變矩器的磨損，延長其使用壽命。同時，掛N檔可以避免發動機和變速箱之間的無謂磨損，減少車輛抖動，提高乘坐舒...
自動啟停系統通過控制發動機啟動和停止，可減少油耗和廢氣排放。優點是能節省約10%的汽油，尤其在等紅綠燈或堵車時效果顯著。但缺點是購車成本較高，頻繁啟停對機油品質要求高，可能增加積碳、電池和起動機的維護成本。此外，有時系統會在不適宜時熄火，導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車熄火到啟動的過...
避免起步熄火的技巧包括：1.平底起步時，空擋啟動后迅速踩下離合器，掛1擋慢松離合器，汽車抖動時輕踩油門，行駛幾米后完全松開離合。2.等紅綠燈起步時，紅燈倒計時5秒慢松離合器，綠燈亮起后輕踩油門慢松離合器。熄火原因主要是駕駛技術不熟練，緊張心理導致油門和離合器配合不佳，以及手剎和離合器松開速度不一致。...
自動啟停系統是一種汽車節能技術，通過在停車等待時自動熄火和啟動來節省燃油。其優點是能節省約10%的汽油，尤其在交通擁堵時效果顯著。然而，該系統也存在缺點，如增加購車成本、對機油品質要求高、易形成積碳、增加電池和起動機維護成本，以及在走走停停時可能導致車輛抖動。自動啟停系統的優點：省油，雖然汽車熄火到...
手動擋車熄火是很多新手司機常遇到的問題，主要原因有以下幾點：1.緊張情緒。新手司機在起步或等紅綠燈時，容易因緊張而忘記操作步驟，導致車輛熄火。建議多練習，克服緊張情緒。2.半坡起步技巧。手動擋車在爬坡時熄火很常見，需要掌握正確的起步技巧。起步前要確保手剎拉緊，離合踩到底，掛入一檔。慢抬離合，輕踩油門...
