先說(shuō)什么是2擋抖車。二擋抖車就是在以2擋(D模式下)滑行的時(shí)候，在車速降至10km/h每小時(shí)的時(shí)候，突然給油，且油門要有一定的深度，這時(shí)會(huì)感到車在抖動(dòng)。2擋抖動(dòng)就是純2擋抖動(dòng)，什么1擋升2擋，或2升3時(shí)發(fā)生的抖動(dòng)嚴(yán)格意義
完全可以的控制好離合器就OK但一般不建議這么行駛 對(duì)軸和齒輪有輕微傷害！供參考！
如果發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)抖，油質(zhì)只是一個(gè)方面，而主要的是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱是否工作正常。可以借助汽車電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱系統(tǒng)，看看故障信息，讀取數(shù)據(jù)流，也許可以發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要對(duì)癥下藥，不能盲目。
換擋要有間隔性，不要摘了高檔位緊接著就掛抵擋，等車速降下來(lái)再掛低檔位，但一定要收油門，亦或離合撒的太猛也是有關(guān)系的，不是車的問(wèn)題，而是駕駛習(xí)慣造成的。
我的帕薩特1.4T也有同樣問(wèn)題，2升3檔后動(dòng)力中斷，延時(shí)1-2秒后自動(dòng)恢復(fù)，已經(jīng)開(kāi)了2500公里，其他都正常；超級(jí)省油。估計(jì)是大眾公司在電腦控制程序中特意設(shè)定的，為了保護(hù)變速箱，低速低擋位扭矩大，變速箱容易過(guò)熱，這樣可以
如果是DSG的話就是天生的缺陷了，沒(méi)有辦法解決，升級(jí)也解決不了。有很多人都有這種情況。
你好，建議去修理店檢查下變速箱， 希望我的答案能夠?qū)δ阌兴鶐椭?qǐng)?jiān)O(shè)置為最佳答案，謝啦！
您好： 升級(jí)ecu后出現(xiàn)的問(wèn)題，很可能和您的升級(jí)有關(guān)系，急加速時(shí)需要較濃的混合氣，如果ecu不能做出迅速反映，將出現(xiàn)上述問(wèn)題，它是從小負(fù)荷狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)換為大負(fù)荷狀態(tài)時(shí)各個(gè)系統(tǒng)沒(méi)有協(xié)調(diào)好的表現(xiàn)。 北京市汽車修理公司北京博
你起步快不快 聲音是否發(fā)悶 是整車都能感覺(jué)到"咯噔"嗎 ? 建議你去維修站檢查下!! 看異響是底盤件長(zhǎng)期磨損導(dǎo)致 還是變速箱有問(wèn)題? (在半連動(dòng)狀態(tài) 變速箱是吃負(fù)荷的) 駕駛員只能反映情況 具體判斷
傳統(tǒng)AT變速器在自動(dòng)換擋時(shí)，通過(guò)行星齒輪機(jī)構(gòu)和液壓控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。自動(dòng)變速器的常見(jiàn)部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過(guò)高、閥體雜質(zhì)或電磁閥故障導(dǎo)致。長(zhǎng)期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱轉(zhuǎn)速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
整車工廠的組裝過(guò)程中，配件的供應(yīng)和組裝時(shí)間并不總是同步的。配件工廠會(huì)提前向整車工廠的倉(cāng)庫(kù)送貨，這些貨物可能不會(huì)立即被組裝，有時(shí)可能會(huì)多準(zhǔn)備一些配件，有時(shí)可能會(huì)少一點(diǎn)。因此，前后檔玻璃的生產(chǎn)日期不一致是正常現(xiàn)象，只要產(chǎn)品按照標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，就無(wú)需擔(dān)心。如果對(duì)車輛的新舊有疑問(wèn)，可以通過(guò)查看玻璃上的生產(chǎn)廠家代碼...
手動(dòng)擋汽車掛檔困難，可能是離合片分離不徹底或離合器片和壓盤損壞。解決之道，一是調(diào)整離合器，二是更換離合器摩擦片。離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間，負(fù)責(zé)傳遞或切斷動(dòng)力。駕駛員通過(guò)踩踏離合器踏板，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞與切斷，確保汽車平穩(wěn)起步和行駛。離合器是汽車傳動(dòng)系中與發(fā)動(dòng)機(jī)直接相連的關(guān)鍵部件，對(duì)汽車性能至關(guān)重要...
開(kāi)手動(dòng)擋車時(shí)，從二檔降到一檔可能會(huì)遇到掛不進(jìn)一檔或掛入后出現(xiàn)頓挫的情況。這主要是因?yàn)橐粰n和二檔的減速比落差大，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速差過(guò)大。當(dāng)車速相同，從二檔摘擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)從1500轉(zhuǎn)/分回落到1000轉(zhuǎn)/分，而一檔需要3000轉(zhuǎn)/分才能順利掛入。同步器在轉(zhuǎn)速差超過(guò)1000轉(zhuǎn)/分時(shí)，同步效果不佳，導(dǎo)...
標(biāo)題：手動(dòng)擋一、二擋不好掛擋問(wèn)題！?離合方面和變速箱方面的原因有哪些？文章內(nèi)容：手動(dòng)擋車輛在行駛過(guò)程中，如果掛一、二擋時(shí)出現(xiàn)不好掛的情況，可能是由離合器方面或變速箱方面引起的。具體原因有以下幾個(gè)方面：1.離合器方面：變速箱一軸生銹，離合器從動(dòng)盤無(wú)法正常運(yùn)動(dòng)，回位不良，從而使擋位無(wú)法按照正常的軌跡進(jìn)擋...
買二手車被騙，開(kāi)回家十天后變速箱故障，只能掛兩檔，怎么辦？通過(guò)網(wǎng)上閑魚(yú)購(gòu)買的二手車，外觀成色和價(jià)格都令人滿意，但賣家口頭承諾的車況無(wú)問(wèn)題卻與實(shí)際大相徑庭。購(gòu)車后不久，車輛怠速異常，開(kāi)空調(diào)時(shí)水箱頻繁報(bào)警，油耗異常高。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都曾被拆修過(guò)，變速箱僅剩兩個(gè)檔位，已無(wú)修理價(jià)值。賣家拒絕退車...
凱美瑞變速器在2擋跳3擋時(shí)出現(xiàn)拖曳現(xiàn)象，可能由于離合釋放過(guò)快或變速器油泥過(guò)多。此問(wèn)題影響駕駛體驗(yàn)，需及時(shí)解決。可嘗試清洗油路，更換變速器油，并檢查離合器。此外，駕駛習(xí)慣也可能影響換擋效果，建議平穩(wěn)操作油門和離合器。若問(wèn)題依舊，建議到專業(yè)維修站進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保行車安全。總之，凱美瑞變速器2擋跳3擋拖...
國(guó)慶節(jié)時(shí)，我放棄了小標(biāo)致，看中了一臺(tái)紅色標(biāo)致206，但車主不愿出售。轉(zhuǎn)而在閑魚(yú)上發(fā)現(xiàn)了一臺(tái)四代高爾夫1.8手動(dòng)擋，車況不錯(cuò)，盡管有些小瑕疵。車主是軍工企業(yè)工人，自己修車，大件都是進(jìn)口的。試駕感覺(jué)良好，換擋手感出色，行駛穩(wěn)重。過(guò)戶后發(fā)現(xiàn)一些小故障，如遙控鑰匙和電動(dòng)后視鏡問(wèn)題，需要整備。車主提供了許多原...
【任務(wù)】1.將標(biāo)題“EA888開(kāi)著開(kāi)著突然就壞了，急加速一頓一頓的！”修改為疑問(wèn)句形式，并保持原標(biāo)題意思不變。2.根據(jù)文章內(nèi)容制作150字左右的總結(jié)。3.在標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用“”隔開(kāi)。改寫后的標(biāo)題："EA888開(kāi)著開(kāi)著突然就壞了，急加速一頓一頓的？"本文講述了一位車主駕駛他的大眾高爾夫，當(dāng)時(shí)就感覺(jué)...
大眾高爾夫電瓶通常使用風(fēng)帆牌L2-400型號(hào)，60Ah12V的蓄電池。電量狀態(tài)可通過(guò)觀察電眼孔顏色判斷，綠色或藍(lán)色表示良好，紅色或黑色需充電，白色則需更換。專業(yè)蓄電池測(cè)試儀可測(cè)量實(shí)際參數(shù)。操作電瓶時(shí)，需關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，斷開(kāi)負(fù)極電纜，兒童遠(yuǎn)離，戴護(hù)目鏡，防電解液腐蝕，禁煙，防電火花和靜電，避免電極短路，及...
高爾夫2019款于2019年10月份上市，作為中期改版車型，外觀內(nèi)飾變化不大，配置小幅升級(jí)，如增加8英寸中控屏和后排雙USB充電口。動(dòng)力方面取消1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，換裝1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其它車型搭載1.6L或1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)、6速自動(dòng)或7速雙離合變速箱，動(dòng)力滿足家用。高爾夫2019...
高爾夫汽車儀表盤不動(dòng)了，可能是保險(xiǎn)絲燒斷、線路問(wèn)題或電瓶故障。檢查保險(xiǎn)絲是否燒壞，如有問(wèn)題更換新保險(xiǎn)絲。同時(shí)，檢查儀表盤連接電源的線路是否正常。轉(zhuǎn)速表不降可能是帶擋松油門未踩離合導(dǎo)致，轉(zhuǎn)速表指針不動(dòng)可能是軟軸連接斷開(kāi)、指針脫落或卡死、儀表盤內(nèi)有異物或線路問(wèn)題。針對(duì)這些問(wèn)題，逐一排查并修復(fù)，以恢復(fù)儀表...
大眾高爾夫8的發(fā)布計(jì)劃可能因軟件問(wèn)題而推遲，特別是OTA升級(jí)功能的集成。OTA技術(shù)允許車輛通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)和功能的升級(jí)，但大眾在實(shí)現(xiàn)這一功能時(shí)遇到了挑戰(zhàn)，包括軟件debug和系統(tǒng)協(xié)同工作的問(wèn)題。這導(dǎo)致狼堡工廠的產(chǎn)量從8萬(wàn)輛大幅縮減至1萬(wàn)輛。高爾夫8的電子架構(gòu)復(fù)雜，需要更新和升級(jí)，同時(shí)還要與供應(yīng)商...
高爾夫7配備半自動(dòng)與全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。半自動(dòng)系統(tǒng)含溫度、鼓風(fēng)機(jī)、空氣分配等旋鈕，及座椅加熱、空調(diào)制冷、后風(fēng)窗加熱、內(nèi)循環(huán)等按鈕。全自動(dòng)系統(tǒng)則可分別調(diào)節(jié)車廂左右溫度，支持自動(dòng)與手動(dòng)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)、送風(fēng)方向，含SYNC同步、AUTO自動(dòng)及MENU菜單設(shè)置功能。高爾夫7有半自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操作面板和全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)操...
總結(jié)內(nèi)容：針對(duì)高爾夫車機(jī)Carplay出現(xiàn)無(wú)聲問(wèn)題，可能的原因及解決方法如下：1.情境模式選擇不當(dāng)。需確認(rèn)是否開(kāi)啟了免打擾或駕駛員專注模式，若開(kāi)啟則需更改情境。2.數(shù)據(jù)傳輸中斷，即設(shè)備掉線。需重新連接手機(jī)和車輛。3.檢查音頻播放狀態(tài)、車載mp3音量及設(shè)備是否正常工作。4.Carplay是美國(guó)蘋果公司...
一汽大眾高爾夫21款出現(xiàn)P0606-ECU故障，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的處理器問(wèn)題有關(guān)。文中提到的工控處理器模塊具有特定的環(huán)境適應(yīng)性和認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，包括工作溫度、儲(chǔ)存溫度、濕度等，但具體故障還需檢測(cè)ECU是否損壞或存在軟件問(wèn)題，以及與其他模塊的通信是否正常。PM851K01PM825PM802FPM645...
突然不能連接的原因：1、數(shù)據(jù)線損壞或折斷；2、車載主機(jī)USBHUB的USB母頭插口內(nèi)部損壞或USB線松動(dòng)；3、接觸不良。解決方法：1、更換數(shù)據(jù)線重新拔插連接；2、還原手機(jī)設(shè)置清除連接記錄重新配對(duì)連接；3、檢查手機(jī)連接模式是否處于“僅充電”狀態(tài)；4、打開(kāi)Siri語(yǔ)音系統(tǒng)啟動(dòng)Carplay系統(tǒng)。以上是關(guān)...
P1521故障碼指的是薩博中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，還會(huì)造成某些功能的喪失，像音響鎖止功能就是很常見(jiàn)的案例之一，這時(shí)，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進(jìn)行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：瑞...
標(biāo)題：邁騰/高爾夫/朗逸/POLO/速騰/途安(1.4TSICFB)正時(shí)皮帶校對(duì)方法摘要：本文介紹了邁騰、高爾夫、朗逸、POLO、速騰和途安(1.4TSICFB)車型的正時(shí)皮帶校對(duì)方法。文章分為兩部分，第一部分詳細(xì)介紹了正時(shí)鏈條的拆解和安裝步驟，第二部分則提供了一些注意事項(xiàng)和常見(jiàn)問(wèn)題解答。通過(guò)本文的...
