樓主，建議您檢查一下發電機皮帶是否老化松動，涼車情況下發電機皮帶發硬，如果松動會導致打滑，建議您先調整一下漲緊器，如果不行建議更換皮帶。其次檢查一下啟動馬達，由于天冷，前部銜鐵軸承處回位慢，有打齒的聲音，建議您檢查一下。
有些發動機的噪音是隨著車況的變化而變化的，其實最多的噪音是來自發動機的潤滑系統。主要是機油性質和非正常維護帶來的： 1、積碳，在氣缸蓋、噴油嘴、活塞頂等高溫區域，厚度較大的固體碳狀物。 2、漆膜，在活塞環和活塞裙部，
如果是只是冷車才響，那只有兩個可能，一是皮帶老化了，二就是過輪或是張緊輪壞了。所以一加油就響。到了熱車時就不響了是嗎。如果不是，那車問題變大了！ 冬天天氣溫度很低，機油粘稠度增加，沉淀在油底殼當中，剛剛啟動后發動機
油耗方面還是日系的好一些， CR-V, RAV4 動力方面當然是途觀首選 舒適度大眾好些 外觀途觀好 內飾途觀好些 空間途觀 保養方面本田的CRV更省
老關對于您說的問題，建議您檢查一下發電機皮帶是否老化松動，涼車情況下發電機皮帶發硬，如果松動會導致打滑，建議您先調整一下漲緊器，如果不行建議更換皮帶。其次檢查一下啟動馬達，由于天冷，前部銜鐵軸承處回位慢，有打齒的聲音，建
如果啟動后20-30秒內有異響，一般都是機油壓力在短時間內不能有效補充，可能的原因有幾種：一、是發動機油道積碳較多，可以考利清洗發動機潤滑油油道，二、是機油泵壓力不足，可以串聯機油壓力表檢查機油壓力是否符合正常，必要時更
小王不用客氣，冬季是愛出現異響的季節，無論是機件還是懸掛橡膠件都會受到氣溫的影響，還有機油及齒輪油會在涼車時變稠，這都有一定影響，關鍵是熱車后再行駛會好些而且對發動機有好處，建議您多試試。
這種現象在之前是又發生，不要擔心，這是正時皮帶與張緊輪摩擦出來的聲音，這種現象不會對你車造成損傷的，實在不放心，可到服務站去讓維修人員把皮帶翻個處理，一般都會解決的，不必擔心。
你聽著是發動機右側還是缸蓋的地方有聲音，如果是發動機的右側 沒有問題 應該是正時皮帶異響，跑斷時間就好了，如果是缸蓋的地方響，有可能是機油調節閥的問題
本人判斷是液壓挺柱異響；冷車液壓挺柱處沒有機油填充間隙 所以異響 ，檢驗缸蓋供往挺住體油道的機油單向止回閥 。 可以不維修，不影響使用 也不會影響發動機壽命的 可以繼續使用 。 當然更換缸蓋一定可以解決的
現代悅動汽車冷啟動時出現異響，可能是由于啟動機內部齒輪潤滑不足、啟動機內部臟污、氣溫低導致橡膠件硬化或剎車盤和剎車片磨損過度等原因。檢查節氣門和怠速閥積碳、水溫傳感器故障以及清洗噴油嘴是排除故障的步驟。為預防啟動困難，建議定期清洗節氣門和更換油液，以保持發動機良好運轉。現代悅動汽車冷啟動異響可能由多...
加油后的續航里程并非固定值，而是根據瞬時油耗、總平均油耗及近期耗油情況綜合得出的參考值。如果近期經常低速擁堵或超高速行車，續航里程會減少；反之，經常在省油時速區間行車，續航里程會增加。表顯油耗通常比實際油耗低0.5-1.0升，可以通過記錄加油時的燃油價格、花費、加入燃油升數及總里程數等信息，計算實際...
大眾新捷達左側車門異響可能因車門內部線束撞擊、密封條老化、車門鎖柱裝配不當或車門限位器缺乏保養。解決這些問題需拆解內飾板固定線束、更換老化密封條、調整車門鎖柱位置或涂抹黃油和防銹劑潤滑限位器。大眾新捷達左側車門異響的原因可能有以下幾個；1、是車門內部線束撞擊車門板產生的異響。當車輛在顛簸路段行駛中，...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
汽車冷啟動時出現異響，主要是由于汽缸內燃燒不良導致。低溫環境下，燃油和潤滑油溫度不夠，點火能量偏低，火花塞間隙變大或點火線圈、高壓線老化等問題都可能導致抖動。為解決此問題，需確保燃油充分霧化，提高點火能量，檢查并更換老化的火花塞和點火系統部件。內容：汽車冷啟異響是常見問題，主要由汽缸內燃燒不充分引起...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
**飛度1.5地球夢冷啟動VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴重？**總結內容：飛度車型在冷啟動時，發動機出現短暫的異響問題，尤其在長時間未啟動后更為明顯。異響與VTC系統的機械結構有關，尤其是在系統尚未完全建立油壓時，銷子與銷孔的摩擦可能產生金屬摩擦聲。長時間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導致更大的...
飛度1.5地球夢發動機在冷啟動時會出現約2秒的異響，可能是VTC執行器問題。本田K20、K24、L15系列發動機在美國有召回換件通告，此問題并非本田獨有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產生，長時間后配合間隙增大，啟動瞬間產生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機油增多問題也讓...
有很多原因可能導致剎車片異響，比如剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不活、剎車總泵回位慢等。如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完了，或者是新片時異物夾在剎車盤與片之間。悶響可能是剎車卡鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。絲絲叫聲可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多個問題。持續異響...
礦物質機油、半合成機油或全合成技術機油的保養間隔通常是5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或1年。保養時以里程或時間先到為準，選擇合適的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并更換機油濾芯，如曼牌、博世等。同...
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發動后30秒至一分鐘內上路，保持低車速...
冷啟動時發動機轉速偏高是正常現象，但如果水溫上升到40-50°時轉速仍然高達1100轉，則可能存在故障。可能原因包括節氣門開度參數不正確或水溫傳感器損壞。可通過清洗節氣門、檢測打開角度和觀察水溫傳感器數據流來診斷問題。了解冷啟動轉速背后的原因，能夠及時處理故障，保證發動機正常運轉。點火后發動機轉速為...
大眾新捷達異響問題是否普遍存在，以及如何有效解決這一問題，是許多車主關心的話題。實際上，并非所有異響都意味著車輛存在故障。大約只有20%的異響車輛在檢測后發現確實有問題。渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機的聲音特性不同，而安裝發動機護板的車輛可能會因摩擦產生額外聲響。缺乏機械知識的情況下，車主可能會將正...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸或點火提前角不當引起，需逐一檢查相關部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
寶駿560車主在冷天啟動車輛時可能會遇到啟動瞬間發出“磳”聲的問題，這通常是因為啟動機內部齒輪因缺乏潤滑而發生澀卡現象。當發動機啟動時，啟動機帶動飛輪旋轉，但由于轉速差，啟動機會發出聲響。隨著發動機熱起來，這種聲音會消失。如果聲音持續出現，可能需要清潔保養或更換啟動機。然而，清潔保養可能效果不佳，因...
名爵6冷啟動時變速箱異響可能由多種原因引起，包括變速箱外殼螺栓松動、變速桿與撥叉凹槽松曠、軸承磨損或損壞、變速箱油長期未更換、齒輪齒面金屬剝落或齒牙斷裂、齒輪嚙合間隙不當、使用劣質自動變速箱油以及變速箱進水未及時維修。2019款名爵6的干式雙離合變速箱尤其容易出現頓挫問題，盡管廠家嘗試通過升級變速箱...
奧迪A42014年款車型搭載的EA888Gen3發動機在冷啟動時，發動機怠速期間會出現短暫異響，通常由機油泵控制彈簧與調節柱塞振動引起，不影響車輛性能。為解決此問題，售后服務提供了升級發動機電腦和更換改進后機油泵的方案。機油泵更換需特定備件，并僅限用于解決冷啟動機油泵異響問題。用戶陳述/服務站結論車...
車輛在冷啟動時，發動機怠速階段可能會發出異響，這種情況通常在2-3分鐘后自行消失。這種異響是由EA888Gen3發動機的機油潤滑系統在冷啟動時機油壓力波動引起的，不會對車輛性能或其它部件造成損害。為了解決這一問題，生產線上采用了改進的機油泵和鏈條張緊器。如果遇到類似問題，可以參考附件中的錄音，確認故...
標題：冷啟動后機艙內敲打異響以及抖動？如何解決？文章內容：在冷啟動的時候，車子會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。這是因為機油、變速箱油、剎車油等各類油水都沒有熱，水溫也沒有上來，整個車子都是冷的。因此，我們需要進行熱車等轉速到1000以下，讓潤滑油熱起來才能正常行駛。如果著車后立...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發動機怠速發出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
