沒事的，這可以減小排氣阻力，跟油耗每有關系！！！！ATC技術工程師
依舊大氣沉穩，與ES350只有細微差別。 ES240在外觀上與ES350車型基本沒有區別，如果不是仔細對比的話，大部分人一定會認為這是完全相同的兩輛車，雖然并沒有在外觀上針對ES240做出大的改變，不過原先ES350
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍 銀灰色 紫晶灰 雪山白 閃晶灰 發動機 直列6缸 鋁合金汽油發動機 變速箱 6檔手自一體變速器
昨天通知到了200自吸高配的試駕車，一早就約好4s店試駕，今天中午過來，竟然還有一臺低配的剛到，正好目睹下。想不到惠州這個三四線城市，竟然nx200到車這么快，這里贊一下惠州4s店吧。。請大家記住，下面照片藍色的是200
基本信息 車型名稱 華晨寶馬530Li 3.0 豪華型 銷售狀態 銷售 車型廂式 三廂車 車身顏色 泰坦銀 寶石青 神秘藍 銀灰色
你好,目前的翼神改裝渦輪.多數是上三菱的TD04渦輪,或美國產的GT25,德國產的KO03, ---------------------------------------------------------------
雷克薩斯ES250和ES300h用的都是2AR發動機，但也不完全一樣。 ES250用的是北美版凱美瑞的2AR-FE，而ES300h用的則是2AR-FXE，兩款發動機雖排氣量一樣都為2.5，但壓縮比不同，前者為10.4，
es350的被動安全性稍高、油耗高一些、動力強25%、加速能力強48%、極速高22%、 配置少：副駕駛座椅通風、花粉過濾、GPS導航、 配置多：6個喇叭，，。
這是正常的。曾經本人也仔細觀察過得出結論不論是摩托車還是汽車。不論是桑塔納還是雷克薩斯es240亦或是寶馬530，在熄火后都有類似鐵絲敲擊金屬（即象有鋼珠跳動的聲音）。估計是正常的。有可能的話大概是通病應該沒有太大影響。
一輛行駛約7.5萬公里的雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電控發動機和自動變速器，出現發動機故障燈常亮、排氣刺鼻、加速時排氣管冒黑煙的問題。經過診斷，發現進氣溫度傳感器和混合氣配比故障碼，但傳感器檢查正常。進一步檢查發現，氧傳感器信號線與接地線接錯，導致混合氣過濃。修復后，故障排除。在閉環控...
很多人想知道亞洲龍，與我們之前拆過的凱美瑞和雷克薩斯ES在底盤方面有什么區別。今天我們就來聊聊這個話題。底盤平底盤與我們之前拆過的雷克薩斯ES和豐田凱美瑞一樣，都裝有大面積的發動機護板及兩側護板，TNGA底盤的平整度相當不錯。不過與雷克薩斯ES相比，亞洲龍和凱美瑞的兩側護板是塑料材質，而ES是更高級...
使用體驗：車主自2020年購入寶石藍雷克薩斯ES300h以來，累計行駛了11000KM。車況總體優秀，油耗低且車內環境舒適，特別是座椅舒適度高。車雖有其小瑕疵如車漆薄、人機系統需優化等，但整體評價依然非常不錯。文中詳細記錄了車主的購車過程和愛車日常，以及面對車輛小問題的處理過程。總結內容：1.車主對...
近日，雷克薩斯新款ES正式開啟預售，新車共推出10款車型，預售價格區間為29.6-49.0萬元。作為中期改款車型，新款ES的外觀和內飾都進行了微調，動力系統則保持不變，預計最快9月份正式上市。前格柵融入品牌標志性的L形設計元素，新款雷克薩斯ES針對前大燈組進行優化，換上方形的三點式LED前大燈組，內...
雷克薩斯ES以其銳利的前臉設計和大面積鍍鉻格柵，展現出個性張揚的外觀。車身尺寸4975MM*1866MM*1447MM，線條硬朗，搭配大尺寸輪胎，流暢貫穿車側。車尾與前臉呼應，尾燈簡明，排氣管鍍鉻設計棱角分明。內飾簡明，層次分明，真皮方向盤和觸控式液晶中控屏彰顯個性。儀表盤精簡，真皮座椅帶記憶電動調...
一輛雷克薩斯ES300轎車，搭載3VZ-FE型電噴發動機，出現了間歇性發動機抖動和排氣管冒黑煙的問題。盡管進行了發動機大修，故障依舊。經過一系列檢查，包括火花塞、氣缸壓力、高壓線阻值和噴油器泄壓試驗，均未發現異常。最終，通過尾氣分析儀檢測發現HC含量異常高，指向混合氣不良。進一步分析和試驗后，確定問...
雷克薩斯ES200的雙噴射雙循環發動機與廣汽豐田凱美瑞相同，油耗表現出色，尤其在ES的體積和重量下顯得尤為省油。0-70km加速表現亮眼，起步加速優于1.6L自然吸氣車型。外觀上，ES200前保險杠采用鋁制，搭配閃電符號LED大燈和犀利的LED日間行車燈，側面19寸分體式五輻合金輪圈和鍍鉻排氣管，后...
捷豹XFL高配內飾豪華，駕駛手感平衡，外觀優雅；雷克薩斯ES200外觀出眾，內飾豪華但偏老，駕駛平淡且加價；林肯Z空間寬敞配置豐富，但方向盤振動影響駕駛感受；凱迪拉克CT5豪華感最低，內飾簡陋，但隔音靜謐性最強，剎車制動力優秀。四個品牌都試駕過。我按照個人的喜愛排序來說捷豹試駕的是XFL高配，忘了具...
雷克薩斯ES是一款備受關注的中大型車，它的動力和操控性能對于購車者來說至關重要。那么，雷克薩斯ES的底盤表現如何呢？讓我們來看看車主們的看法。首先，混合動力系統的表現得到了一些車主的好評。一位網友表示：“混合動力表現良好。悄無聲息，迅捷無比。感覺2.5混動就像是3.0自然吸氣一樣，起步悄無聲息，一腳...
雷克薩斯ES300h尊享型，裸車價45.3萬，落地49.5萬。一見鐘情的俊朗外表，溫文爾雅的氣質，咄咄逼人的紡錘體格柵，閃電LED大燈，整體造型吸引我提車。車身線條流暢，壓低車身有轎跑風范。車尾凹凸有致，三條L型燈帶辨識度高，隱藏式排氣彰顯內斂風格。內飾豪華，皮革木紋拼接，線條層次分明，方向盤舒適握...
雷克薩斯ES購車手冊：操控性是好車的必備條件？一輛好車應該具備時尚的外觀、豐富的配置、豪華的內飾和寬敞的空間，但最重要的是它的操控性。如果你正在考慮購買雷克薩斯ES,那么接下來的內容你一定要好好看看。雷克薩斯ES的車頭給人一種十分犀利的感覺，格柵運用了紡錘形的設計，富有“殺氣”，辨識度非常高。車尾顯...
雷克薩斯ES系列與豐田凱美瑞車身底盤高度相似，但價格相差懸殊。原因在于豪車廠商為降低成本，在國內合資投產時多沿用國外車型平臺，并減配以拉低售價。這種策略雖滿足了市場需求，但也讓部分車主對高價購得的“豪車”產生質疑。雷克薩斯ES系列VS豐田凱美瑞車價：雷克薩斯ES系列：35~60萬車身底盤有著驚人的相...
雷克薩斯ES300H的加價問題一直是消費者關注的焦點。從論壇上的討論來看，不同地區的加價情況存在差異。有些地區不加價，還送很多贈品，300落地價在40萬出頭。而有些地區則需要加價2萬才能提到現車。此外，一些網友表示，通過聯系附近城市的經銷商，可以獲得現金優惠、360全景、保修保養等福利。綜合來看，論...
雷克薩斯ES系列的工信部油耗數據顯示，ES200的綜合工況油耗為5.7L/100km，ES260為6.3L/100km，而ES300h則為5.4L/100km。然而，這些數據是在較為理想條件下測得的，實際駕駛中，由于駕駛習慣、路況等因素影響，油耗可能會比工信部數據高出1-2L/100km。雷克薩斯E...
老款雷克薩斯ES350具備播放藍牙音樂功能。該車型采用全新家族式設計，具有鋒銳動感的紡錘形格柵和L型LED日間行車燈。車身側面線條流暢，車尾設計獨特，ES250和ES350配備雙排氣管，ES300h則隱藏排氣管。動力上，ES250搭載2.5升發動機，ES350搭載3.5升發動機，均配備VVT-i系統...
雷克薩斯ES240燒機油的原因主要有：1.使用低質量機油，導致發動機磨損加劇，降低密封性能；2.機油加注過量，使機油飛濺進入燃燒室，造成過度燃燒；3.渦輪增壓器漏油，油道或軸承漏油導致機油滲入排氣管，高溫下產生藍煙。為避免燒機油，應使用合適質量的機油，控制加注量，并注意渦輪增壓器的維護。機油低質量：...
1.總結：雷克薩斯ES是一款具有東方雅韻特點的中型豪華車，搭載2.5L自然吸氣發動機，排氣量為2494ml，動力充沛且配備電子無級變速箱。ES200豪華版車型更增配了多項實用及舒適性功能，如后視鏡記憶、座椅通風等，提升了駕乘體驗。2.雷克薩斯ES排量2494ml，外形設計融合東方雅韻，搭載2.5L發...
雷克薩斯ES200是一款日本豐田集團旗下的豪華轎車，百公里加速時間約為10.9秒。該品牌自2005年進入日本市場后，成為全球銷售的高級轎車品牌。ES200的設計風格獨特，具有高腰線、狹長散熱口和四根排氣管，展現出高性能本質。此外，19寸鈦黑鋁制輪轂進一步提升了車輛的動力性能和未來感。雷克薩斯ES20...
雷克薩斯汽車使用的音響品牌包括馬克萊文森、先鋒和松下OEM。音響系統由聲源設備、音頻信號處理設備、放大設備和聲音還原設備組成。雷克薩斯是豐田汽車的高端品牌，以ES系列為例，這是一款中大型車，具有4975毫米的車長、1866毫米的車寬、1447毫米的車高，軸距為2870毫米，油箱容積60.6升，行李箱...
