如果已經(jīng)清洗過(guò)怠速電機(jī)和節(jié)氣門(mén)后仍然怠速不穩(wěn)，可以試試一下辦法: 1、調(diào)節(jié)一下分電器的位置。 2、檢查水箱內(nèi)的水(或防凍液)是否充足。 3、檢查氣門(mén)間隙。(這個(gè)比較專(zhuān)業(yè)，要去汽修廠(chǎng)) 4、檢查火花塞是否老化。
首先檢查空氣格(空氣濾芯)是否臟了，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油頭。電噴車(chē)很麻煩。需要專(zhuān)用電腦進(jìn)行故障清除和匹配。建議去專(zhuān)業(yè)維修店檢查。
檢查一下怠速是否偏低，怠速過(guò)低會(huì)起動(dòng)困難且易熄火。另外可以檢查氣門(mén)間隙是否過(guò)小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的電控加濃閥（即電風(fēng)門(mén)）不太好用，如果情況比較明顯影響使用，可以去售后檢查一下。另外剛起動(dòng)后最好不要馬上加油
行駛中熄火可以先檢查一下節(jié)氣門(mén)體、怠速閥的積碳情況，有可能是積碳過(guò)多導(dǎo)致的熄火。其次，曲軸位置傳感器自身阻值不正常，造成熱車(chē)后曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)消失，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火； 汽油泵自身故障，工作時(shí)間長(zhǎng)后阻值變化，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供正常
冷車(chē)還是熱車(chē)？熱車(chē)的話(huà)檢查節(jié)溫器，冷車(chē)的話(huà)檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線(xiàn)和火花塞，不一定要換。
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)，就像樓上說(shuō)的，發(fā)動(dòng)機(jī)可能缺火了，嚴(yán)重的話(huà)直接熄火，不管怠速或行車(chē)中，非常危險(xiǎn) 58車(chē)>>
一般是燃油品質(zhì)的問(wèn)題，冷車(chē)汽油濃度不夠所致。燃燒不完全，熱車(chē)溫度夠了，就正常了。 建議： 輕微的抖動(dòng)就算了，不影響使用。如果抖動(dòng)較嚴(yán)重的話(huà)可去4S店電腦檢測(cè)一下，或者讓他們將電腦程序升級(jí)。現(xiàn)在寶馬對(duì)中國(guó)的市場(chǎng)或油品有
樓上掙稿費(fèi)啊， 摟主說(shuō)的現(xiàn)象是：冷車(chē)無(wú)怠速，熱車(chē)正常；可理解冷車(chē)易啟動(dòng)，熱車(chē)怠速不高也不低，在規(guī)定范圍內(nèi)。先易后難原則分析： 1.化油器調(diào)整不良，找有經(jīng)驗(yàn)的師傅調(diào)整；如無(wú)效 2.檢查火花塞，判斷混和氣濃度，一
1.是不是最近加的汽油質(zhì)量不好 2.確認(rèn)一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒(méi)問(wèn)題就看看高壓線(xiàn) 4.如果以上兩項(xiàng)都沒(méi)問(wèn)題就應(yīng)該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個(gè)問(wèn)題需要留意一下：在洗節(jié)流閥體時(shí)應(yīng)特別注意洗的
根據(jù)我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速上升的原因主要有兩個(gè)。一是混合氣濃，二是進(jìn)氣量大。所以檢查怠速馬達(dá)是否損壞，有些怠速馬達(dá)即使新的也可能原本就壞的，清洗時(shí)手動(dòng)把玩伸縮頭導(dǎo)致?lián)p壞不能回位。節(jié)氣門(mén)體或與之連接的負(fù)壓吸氣管漏氣導(dǎo)致進(jìn)氣
踏板摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火或冷車(chē)啟動(dòng)不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當(dāng)、點(diǎn)火線(xiàn)路故障、油路堵塞、火花塞問(wèn)題、氣門(mén)間隙不當(dāng)?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點(diǎn)火線(xiàn)路、調(diào)整氣門(mén)間隙等。同時(shí)，注意摩托車(chē)長(zhǎng)期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開(kāi)，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過(guò)濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱(chēng)，15度的夾角使得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開(kāi)的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于致勝2.3熱車(chē)怠速高的問(wèn)題，可能是由于多種原因?qū)е碌模ü?jié)氣門(mén)卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)、怠速調(diào)整不當(dāng)、附加空氣閥故障等。解決此問(wèn)題需通過(guò)一系列檢查和診斷步驟，如檢查節(jié)氣門(mén)、怠速閥、進(jìn)氣系統(tǒng)等，同時(shí)要排除其他如發(fā)電機(jī)電壓不足等可能的原因。若以上措施無(wú)法解決問(wèn)題，應(yīng)將車(chē)送至4S店或修理廠(chǎng)進(jìn)行深入檢...
18款寶來(lái)熱車(chē)怠速偶爾抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，進(jìn)氣歧管故障、節(jié)氣門(mén)積碳、空氣流量計(jì)或線(xiàn)路問(wèn)題、進(jìn)氣壓力傳感器故障、噴油器堵塞或密封不良、火花塞或高壓線(xiàn)故障以及點(diǎn)火提前角失準(zhǔn)都可能導(dǎo)致這一現(xiàn)象。最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)臟或失靈，這會(huì)導(dǎo)致怠速時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議先清洗節(jié)氣門(mén)，如果清洗后問(wèn)題解決，則說(shuō)明...
長(zhǎng)安之星2熱車(chē)怠速不穩(wěn)的問(wèn)題，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、進(jìn)氣管真空度偏低、點(diǎn)火提前角過(guò)大等原因所致。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)真空度在110~131kPa間波動(dòng)，同時(shí)伴隨點(diǎn)火提前角的不穩(wěn)定。使用檢測(cè)儀讀取到的故障碼提示歷史故障，已清除但與當(dāng)前問(wèn)題無(wú)直接關(guān)聯(lián)。總體上，需要進(jìn)一步檢查和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)，以解決怠速不...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)可能是怠速空氣量孔堵塞、怠速裝置不良、火花塞火花弱等原因。最直接的處理方法是調(diào)整怠速，但需專(zhuān)業(yè)人員操作。車(chē)主可自查進(jìn)氣歧管是否漏氣，通過(guò)堵住節(jié)氣門(mén)觀(guān)察是否熄火來(lái)判斷。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴問(wèn)題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，需針對(duì)排查。我們?nèi)粘ｑ{車(chē)，至少有30%的時(shí)間用在塞車(chē)、等綠燈上，而那...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)怠速時(shí)出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個(gè)主要方面：部件緊固件松動(dòng)、配合間隙過(guò)大、潤(rùn)滑不良。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也可能由積碳過(guò)多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響等。對(duì)于這些情況，建議前往...
汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)是常見(jiàn)問(wèn)題，尤其在冷車(chē)啟動(dòng)后。其根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不充分，導(dǎo)致動(dòng)力性不足。以下是汽車(chē)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的6個(gè)主要原因：1.混合比不合適：發(fā)動(dòng)機(jī)油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)確，ECU控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小，產(chǎn)生抖動(dòng)。2.點(diǎn)火能量偏低：低溫下燃油霧化不好，需要更高的點(diǎn)火能量。火花塞間隙變大或點(diǎn)火線(xiàn)...
一、原因解析1、火花塞工作不良；2、真空管漏氣；3、高壓線(xiàn)漏電；4、PCV閥堵塞；5、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障；6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障；7、怠速控制閥失靈；8、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不正常；9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。二、怠速不穩(wěn)怎么辦？發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖，轉(zhuǎn)速不均勻。產(chǎn)生的原因包括怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不...
車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)輕微顫抖，可能是由機(jī)腳墊老化、火花塞失效或噴油嘴堵塞等原因引起的。機(jī)腳墊老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)傳遞到車(chē)廂內(nèi)；火花塞失效會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不平均，產(chǎn)生震動(dòng)；噴油嘴堵塞會(huì)影響燃油霧化效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全。解決熱車(chē)怠速抖動(dòng)的方法包括更換新的機(jī)腳墊、清洗或更換火花塞以及使用合適型號(hào)...
瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠噠的響怎么回事？如何解決異響問(wèn)題？當(dāng)汽車(chē)預(yù)熱時(shí)，你是否也聽(tīng)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)啷聲呢？這是因?yàn)檐?chē)停得太久了，油基本都流回油底殼了。冷起動(dòng)時(shí)，油不能形成有效的油膜，也不能建立有效的油壓。此時(shí)，液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會(huì)產(chǎn)生輕微的金屬撞擊。當(dāng)汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比熱車(chē)的聲音稍大。只要聲音均...
當(dāng)汽車(chē)?yán)滠?chē)啟動(dòng)怠速不穩(wěn)熱車(chē)正常時(shí)，可能是附加空氣閥未正確開(kāi)啟或開(kāi)度太小，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速偏低。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)時(shí)怠速控制閥可能存在故障，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。同時(shí)，加注的油品質(zhì)量不良也會(huì)引起這一現(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，由于低溫造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不足，需要增加噴油量以提升動(dòng)力要求。火花塞間隙過(guò)大會(huì)影響點(diǎn)火能量，導(dǎo)致抖...
空氣流量傳感器故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)后怠速不穩(wěn)。燃油系統(tǒng)問(wèn)題，如燃油泵故障、燃油濾清器堵塞、噴油嘴堵塞等，也可能導(dǎo)致怠速異常。點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，同樣會(huì)影響怠速穩(wěn)定性。氧傳感器故障會(huì)影響燃燒過(guò)程，進(jìn)而影響怠速。真空系統(tǒng)漏氣，如進(jìn)氣管漏氣、真空管破裂等，也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)熱車(chē)...
許多車(chē)主在冬季發(fā)現(xiàn)冷車(chē)啟動(dòng)后怠速明顯提高，久而久之又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。這種現(xiàn)象實(shí)際上是正常的。在寒冷環(huán)境下，車(chē)輛冷啟動(dòng)時(shí)會(huì)增加噴油量和提升轉(zhuǎn)速，以盡快進(jìn)入工作溫度。然而，如果完全熱車(chē)后轉(zhuǎn)速仍維持在1000轉(zhuǎn)，就可能出現(xiàn)問(wèn)題，可能是怠速開(kāi)關(guān)故障、怠速控制閥故障、進(jìn)氣管漏氣或配氣相位錯(cuò)誤。不完全冷車(chē)就開(kāi)車(chē)會(huì)導(dǎo)...
熱車(chē)怠速抖動(dòng)可能由多種原因引起。首先，使用汽車(chē)故障診斷儀檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，確定是否有傳感器故障。其次，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否存在缺火現(xiàn)象，如有，需檢查火花塞、鋼線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等部件。最后，檢測(cè)噴油嘴是否工作正常，如有異常，檢查噴油嘴線(xiàn)路并進(jìn)行維修。通過(guò)這些步驟，可找到并解決熱車(chē)怠速抖動(dòng)問(wèn)題。查看故障碼：首先用...
11款polo熱車(chē)怠速不穩(wěn)定可能是由多種原因引起的，如進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過(guò)低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良、漏油或堵塞、火花塞老化、怠速控制閥或旁通空氣閥工作不良等。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，甚至熄火。怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔情況下運(yùn)轉(zhuǎn)的一種工作狀況，其轉(zhuǎn)速被稱(chēng)為怠速轉(zhuǎn)速。怠速...
摩托車(chē)熱車(chē)怠速不穩(wěn)易熄火的原因可能是怠速調(diào)得太低，化油器混合比調(diào)整不正確，或者火花塞出現(xiàn)問(wèn)題。怠速狀態(tài)是發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)的工作狀況，在調(diào)整怠速時(shí)應(yīng)避免轉(zhuǎn)速過(guò)高或過(guò)低，以防對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成早期磨損。怠速不穩(wěn)時(shí)可通過(guò)重新調(diào)整怠速和檢查混合比來(lái)解決問(wèn)題。在熱車(chē)后，怠速狀態(tài)仍不穩(wěn)定時(shí)，建議詢(xún)問(wèn)汽車(chē)維修部門(mén)進(jìn)行進(jìn)一步...
摩托車(chē)熱車(chē)怠速變低易熄火的原因可能是油路不暢通。汽車(chē)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，怠速轉(zhuǎn)速可通過(guò)調(diào)整風(fēng)門(mén)大小來(lái)控制。怠速不穩(wěn)的原因包括機(jī)械零件問(wèn)題導(dǎo)致汽缸功率不平衡，以及發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)異常導(dǎo)致混合氣燃燒不良。以下是關(guān)于汽車(chē)怠速的相關(guān)介紹：汽車(chē)怠速的作用：怠速是汽車(chē)的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔的情況...
熱車(chē)怠速不穩(wěn)并熄火可能由多種原因引起，主要包括進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力過(guò)低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良以及漏油或堵塞。駐車(chē)怠速是發(fā)動(dòng)機(jī)在駐車(chē)狀態(tài)下穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速，而行車(chē)怠速則是在掛檔或松開(kāi)油門(mén)踏板時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與駐車(chē)怠速保持一致的狀態(tài)。以下是相關(guān)介紹：1、正常怠速：車(chē)輛處于駐車(chē)狀態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，...
摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火通常由混合氣過(guò)濃引起。解決方法包括檢查空氣濾芯、化油器混合比、油面、風(fēng)門(mén)和化油器本身。同時(shí)，檢查火花塞、高壓電和氣門(mén)間隙，以及進(jìn)氣管和膠管是否有漏氣。正確預(yù)熱方法為怠速或小油門(mén)低轉(zhuǎn)速，預(yù)熱30秒至1分鐘，然后低速行駛，逐漸恢復(fù)正常行駛。摩托車(chē)熱車(chē)怠速熄火多因混合氣過(guò)濃。檢查空氣濾芯...
