提問者：niniegli2013-08-16 00:00
現在我清洗了節氣門，問題更多了。1.冷車打火正常了 2.冷車打火在1300轉到1600轉之間！3.偶爾會2000轉到4000轉之間。但是都有同樣的問題（熄火再打火，就悶缸，用油打不燃。換成氣打火很費力，打燃后又自動上升4500轉。）什么原因呀。不會真的要換節氣門總成哦。會不會是怠速
根據我的個人經驗，導致轉速上升的原因主要有兩個。一是混合氣濃，二是進氣量大。所以檢查怠速馬達是否損壞，有些怠速馬達即使新的也可能原本就壞的，清洗時手動把玩伸縮頭導致損壞不能回位。節氣門體或與之連接的負壓吸氣管漏氣導致進氣大。節氣門位置傳感器或排氣管的氧傳感器損壞導致噴油增大轉速升高。 我的車也是天然氣，出現過一樣的情況，檢查結果是上游氧傳感器輸出電壓大導致噴油多怠速高，并且不易啟動，更換后正常，化油器清洗機噴進汽缸燃燒后非常壞氧傳感。 建議去修理廠用專用電腦檢測個數據是否正常，都正常再查是否漏氣。
回答者：nrhnrhnrhnrh2016-08-16 00:00
樓上掙稿費啊， 摟主說的現象是：冷車無怠速，熱車正常；可理解冷車易啟動，熱車怠速不高也不低，在規定范圍內。先易后難原則分析： 1.化油器調整不良，找有經驗的師傅調整；如無效 2.檢查火花塞，判斷混和氣濃度，一
提問者：adaro_eye2013-04-12
1.是不是最近加的汽油質量不好 2.確認一下火花塞是否該換了 3.如果火花塞沒問題就看看高壓線 4.如果以上兩項都沒問題就應該去清洗一下噴油嘴試試 另外有個問題需要留意一下：在洗節流閥體時應特別注意洗的
提問者：彡霸氣灬Ck獨2013-07-23
檢查一下怠速是否偏低，怠速過低會起動困難且易熄火。另外可以檢查氣門間隙是否過小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的電控加濃閥（即電風門）不太好用，如果情況比較明顯影響使用，可以去售后檢查一下。另外剛起動后最好不要馬上加油
提問者：123lekai2014-02-23
一般是燃油品質的問題，冷車汽油濃度不夠所致。燃燒不完全，熱車溫度夠了，就正常了。 建議： 輕微的抖動就算了，不影響使用。如果抖動較嚴重的話可去4S店電腦檢測一下，或者讓他們將電腦程序升級。現在寶馬對中國的市場或油品有
提問者：fangrong_19792013-08-28
情況不大，但有一定的安全隱患，去檢查一下發動機點火系統，就像樓上說的，發動機可能缺火了，嚴重的話直接熄火，不管怠速或行車中，非常危險 58車>>
提問者：qsy8063072402014-07-03
冷車還是熱車？熱車的話檢查節溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
提問者：dvboydvboy2013-11-10
