·檢查下發(fā)動機(jī)支架墊，其中的墊片阻尼橡膠塊老化或損壞，會傳遞引擎震動到車身。 2·缸內(nèi)或節(jié)氣門積碳 3·混加不同標(biāo)號汽油、點(diǎn)火角誤差、造成ECU無法適應(yīng)產(chǎn)生的爆震 4·氧傳感器損壞，造成的爆震
感謝使用，對于汽車來說，七分養(yǎng)三分修，注意保養(yǎng)很重要！
建議檢查--節(jié)氣門...
您好，建議檢查前輪動平衡，（如果是四驅(qū)車，還建議查看傳動軸的過橋軸承或平衡），如果都沒有問題，那只能查看前輪的半軸是否有變形。一般情況下，高速時方向盤抖動是前輪動平衡引起的，您可以看一下前輪輪轂上是否有過多的泥土，或者是
因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、汽車點(diǎn)煙器污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動后發(fā)動機(jī)抖動甚至無法起動情況的發(fā)生。同時還要對噴油嘴工作狀態(tài)進(jìn)行檢查，噴油量的脈寬
不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
看一下水溫傳感器接觸是否良好，以及測量一下傳感器的阻值是否正常。
故障所造成的點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，或嚴(yán)重短缺的氣缸 制動怠速太低會有火焰燃料貧乏，如果只是空轉(zhuǎn)的問題，然后40碼不會顫抖，顯然，一般是點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，不排除空氣過濾器臟油路堵塞可能 建議盡快接近維修
點(diǎn)火系統(tǒng)出問題,或者是嚴(yán)重缺缸引起的故障 剎車后怠速太低就會出現(xiàn)熄火,如果只是怠速問題,那么40碼是不會發(fā)抖,明顯加油不暢,一般為點(diǎn)火系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)數(shù)據(jù)有問題,也不排除你空氣濾太臟油路堵塞的可能 建議盡快進(jìn)場維修,
首先檢查一下剎車盤是不是不平了（不是摸著不平，而是轉(zhuǎn)動時擺動量），可以光盤處理或者更換，處理后剎車片如果可以用的話盡量在粗砂紙上磨一下，另外檢查一下車輛底盤，是不是擺臂膠套，前輪軸承曠量大了
現(xiàn)代途勝1.6T發(fā)動機(jī)以其出色的性能和先進(jìn)技術(shù)在市場上脫穎而出。這款型號為G4FJ的發(fā)動機(jī)搭載于2020款名圖和菲斯塔車型，最大功率達(dá)到130.0kw/5500rpm，最大扭矩為265.0Nm/1500-4500rpm。途勝的發(fā)動機(jī)源自韓國，與7速雙離合變速箱一同，為菲斯塔帶來了6.78秒破百的驚人...
北京現(xiàn)代途勝發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動和故障燈亮，可能是由于節(jié)氣門過臟、發(fā)動機(jī)積碳過多或氧傳感器故障。車輛行駛約40000km時，發(fā)動機(jī)故障燈頻繁點(diǎn)亮，伴隨怠速抖動和加速無力。診斷發(fā)現(xiàn)第4缸火花塞電極積碳嚴(yán)重，更換火花塞和保養(yǎng)后，故障燈暫時熄滅但很快再次點(diǎn)亮。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)第4缸活塞環(huán)卡死，活塞和氣缸壁損傷嚴(yán)重...
一輛行駛了16.3萬公里的2010年北京現(xiàn)代途勝SUV，在行駛過程中發(fā)動機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)過檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼指向氧傳感器信號問題。維修人員檢查氧傳感器后，發(fā)現(xiàn)其表面發(fā)白，有中毒跡象。經(jīng)詢問，車主長期在同一加油站加油，維修人員懷疑油品問題導(dǎo)致氧傳感器故障。更換原廠氧傳感器、清洗燃油系統(tǒng)并更換燃油后，...
發(fā)動機(jī)抖動加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動機(jī)缺缸、油品不合格等原因?qū)е碌摹＝鉀Q方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳，更換優(yōu)質(zhì)油品等。發(fā)動機(jī)抖動也可能是油路問題導(dǎo)致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內(nèi)容詳實(shí)，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動機(jī)抖動加油不提速的原...
現(xiàn)代途勝1.6t發(fā)動機(jī)缺缸可能由多種原因引起，包括機(jī)械、油路、進(jìn)氣、點(diǎn)火和電控系統(tǒng)問題。癥狀表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)工作異常、動力不足、不均勻振動和排黑煙。缺缸會導(dǎo)致燃油消耗增加、排放污染、潤滑油變質(zhì)和三元催化器損壞。判斷缺缸可通過拔缸線或噴油器插頭，或用紅外測溫儀測量排氣管溫度。解決缺缸需先排除點(diǎn)火系統(tǒng)問題，...
途勝發(fā)動機(jī)故障燈亮起，車身抖動并伴有噗噗聲，可能是由于燃油燃燒不良導(dǎo)致的。這可能是由于油路不干凈或燃油中含有雜質(zhì)。發(fā)動機(jī)混合氣燃燒不良、火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈故障，以及油供油壓力異常或進(jìn)氣壓力傳感器故障都可能導(dǎo)致車身抖動和動力不足。遇到這種情況，應(yīng)立即停車并呼叫拖車等待救援。途勝發(fā)動機(jī)故障燈亮起...
一輛2010年北京現(xiàn)代途勝多功能車，搭載2.0L發(fā)動機(jī)和手動變速器，行駛約7.3萬公里。用戶反映發(fā)動機(jī)故障燈常亮。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0077，指向進(jìn)氣凸輪軸正時控制電磁閥問題。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，怠速時進(jìn)氣凸輪軸相位為124°，而發(fā)動機(jī)加載后目標(biāo)相位應(yīng)為99°，但實(shí)際相位未變。使用示波器測量電磁閥信號...
一輛行駛里程約4萬km的2007款現(xiàn)代途勝2.0LSUV在行駛中頻繁出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，伴隨怠速抖動和加速無力。檢查發(fā)現(xiàn)第4缸火花塞不工作，氣缸壓力異常，進(jìn)一步拆解發(fā)動機(jī)發(fā)現(xiàn)活塞環(huán)卡死，活塞和氣缸壁損壞嚴(yán)重。故障原因?yàn)楸ｐB(yǎng)不當(dāng)和粗暴操作導(dǎo)致活塞環(huán)及活塞異常損壞。維修后更換活塞、活塞環(huán)和氣缸套等部件...
一輛2009款北京現(xiàn)代途勝SUV，在高速行駛約1小時后出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，發(fā)動機(jī)故障燈隨之點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，故障碼指向自動變速器系統(tǒng)問題，特別是液力變矩器鎖止離合器打滑。盡管自動變速器油位、顏色和氣味均正常，且TCC電磁閥工作正常，但更換液力變矩器總成和控制單元后故障依舊。最終，更換曲軸位置傳感器后，故障得以...
清洗節(jié)氣門后發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動多是因?yàn)榍逑春笪粗匦缕ヅ潆娔X，導(dǎo)致電腦無法準(zhǔn)確感應(yīng)節(jié)氣門積碳情況。清洗后應(yīng)重新匹配電腦以恢復(fù)發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。清洗節(jié)氣門可提高汽車運(yùn)行效率，但需使用專業(yè)清洗劑，避免損壞電子元件。發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)電腦有學(xué)習(xí)功能，能根據(jù)節(jié)氣門情況調(diào)節(jié)，但需要重新匹配以確保準(zhǔn)確性。發(fā)動機(jī)抖動影響車輛耗油...
一輛行駛5.5萬公里的2008款現(xiàn)代途勝2.7LSUV，在行駛中發(fā)動機(jī)故障燈突然點(diǎn)亮，怠速輕微抖動，加速無力。檢測發(fā)現(xiàn)故障碼P0300、P0303、P0304，初步判斷第3缸和第4缸不工作或工作不良。檢查點(diǎn)火線圈和燃油壓力后，排除了這些可能性。通過噴油器動作測試，發(fā)現(xiàn)3缸噴油量比其他缸少，最終確定是...
現(xiàn)代途勝進(jìn)口2.7發(fā)動機(jī)號碼位于氣缸體和變速器的鏈接位置，只需打開發(fā)動機(jī)罩即可輕松找到。途勝的車身尺寸為長4475mm、寬1850mm、高1660mm，軸距2670mm。發(fā)動機(jī)號不僅包含發(fā)動機(jī)號本身，還涵蓋了制造日期、排量和車輛型號等詳細(xì)信息。圖森發(fā)動機(jī)型號為2.0L，由武漢昌空機(jī)械廠制造。在外觀設(shè)...
途勝2.7發(fā)動機(jī)電腦安裝位置在左前立柱下側(cè)圍跟前防火墻的焊接處，軸距是2670mm。汽車發(fā)動機(jī)根據(jù)車輛的不同，有的在車輛的車頭部，有的在車的中間，還有的在車輛的尾部。發(fā)動機(jī)在車輛的前部最常見，也有中置和后置發(fā)動機(jī)。中置和后置發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)也有所不同，影響著車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性。四沖程柴油機(jī)工作原...
一輛行駛里程約44543km的北京現(xiàn)代途勝越野車，車主反映發(fā)動機(jī)故障燈常亮。使用診斷儀檢測發(fā)現(xiàn)“P0077，進(jìn)氣閥控制電磁閥電路電壓高”的故障碼。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，進(jìn)氣凸輪軸位置角度在中速中負(fù)荷時異常，未隨目標(biāo)角度變化。初步分析指向CVVT控制和執(zhí)行系統(tǒng)問題。通過示波器和萬用表檢測，排除了ECU和OC...
文章內(nèi)容本文介紹了途勝發(fā)動機(jī)抖動故障燈亮的原因及解決方法。作者首先使用故障診斷儀進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)故障碼P0300(感知不規(guī)則的熄火)、P0303(感知3缸失火)、P0304(感知4缸失火)。結(jié)合故障現(xiàn)象和故障碼來分析，初步判斷發(fā)動機(jī)的第3缸和第4缸不工作或工作不良。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷，引起這種故障現(xiàn)象的原因...
途勝與ix35搭載的發(fā)動機(jī)不同，途勝全系采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而ix35則提供1.4升渦輪增壓和2.0升自然吸氣兩款發(fā)動機(jī)選擇，各自匹配不同變速箱，滿足不同動力需求。途勝和ix35的發(fā)動機(jī)不是一樣的。途勝全系搭載了一款1.6升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，ix35搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動...
途勝以其家族化設(shè)計(jì)和霸氣前臉，搭配犀利車燈，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。車身流線型設(shè)計(jì)和18寸輪轂進(jìn)一步增強(qiáng)了這種氛圍。車內(nèi)，塑料材質(zhì)包裹的方向盤和軟塑中控臺提供了良好的質(zhì)感和觸感，10.25英寸屏幕功能齊全，真皮座椅增添了豪華感。車身尺寸在同級別中表現(xiàn)優(yōu)秀，提供了寬敞的乘坐空間和規(guī)整的后備箱。2.0L發(fā)...
標(biāo)題：12款途勝和ix35發(fā)動機(jī)一樣嗎？兩款SUV有什么不同？文章內(nèi)容本文主要對比了現(xiàn)代旗下的兩款緊湊級SUV車型——途勝和ix35,包括外觀、內(nèi)飾、動力等方面的差異。其中，途勝采用了最新家族式設(shè)計(jì)語言，內(nèi)飾科技感和高級感更強(qiáng)，同時提供四驅(qū)版車型可選；而ix35在外觀上依舊延續(xù)了老的家族式設(shè)計(jì)語言，...
凸輪磨損、氣門撞擊、積碳、彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等都可能是途勝發(fā)動機(jī)異響的原因。新車主在保養(yǎng)后可能會注意到怠速時的異響，這可能是氣門或噴油嘴的聲音，可以通過加油門觀察頻率變化來區(qū)分。冷啟動時聲音較大是正常現(xiàn)象，因?yàn)楦妆谂c活塞間隙和機(jī)油潤滑未達(dá)最佳。機(jī)油問題，如劣質(zhì)或長時間未更換，也會導(dǎo)...
2020款途勝發(fā)動機(jī)正時鏈條是鏈條的嗎？2020款途勝發(fā)動機(jī)使用的是正時鏈條，而不是傳統(tǒng)的正時皮帶。正時鏈條的主要作用是驅(qū)動發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使引擎進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r候開啟或關(guān)閉，以保證發(fā)動機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣，從而保證發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。相比之下，正時皮帶需要定期更換，而正時鏈條則不需要，一...
