不明原因 不過4檔發(fā)動機(jī)換擋時(shí)候就是會有頓挫感
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統(tǒng)沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術(shù)也有一定關(guān)系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質(zhì)量有關(guān)系，我也有時(shí)候在陌生的地方加油發(fā)生全車抖動，不過我現(xiàn)在用的是自動擋，比起手動要好
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
4速自動波，都會有頓挫。標(biāo)致車有點(diǎn)頓挫更正常。一般是在上檔，自動1進(jìn)2稍大點(diǎn)，2進(jìn)3，3進(jìn)4一般很微弱了。沒有關(guān)系
檔位和當(dāng)時(shí)的速度不匹配就會有頓挫感。離合抬快了，油門給慢了，換擋的時(shí)機(jī)不對，等等，都可能。如果速度比較低，慢抬離合，多給點(diǎn)油，就不會挫車了。如果速度起來了，你沒掛對合適的檔位，也會挫車。
故障：變速箱頓挫 分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、
屬于換擋間歇問題！對于變速箱來說問題不是太大，你試試別急撒車，
你好，這個是標(biāo)志308的通病。我手上客戶有七八個婊子308，五輛車有這個毛病，什么都搞了還是沒用。
坡松油門踩所才強(qiáng)烈平穩(wěn)踩明顯 見解
