你自己看看那個輕那個好
你好，大概1000左右，建議你去你們當?shù)仄涑琴徺I，4S店價格非常高。
市區(qū)里跑跑，用不著，底盤足夠高了，一般是碰不到油底殼和變速器，再加上原來有，元寶梁和樹脂護板，不需要額外再裝金屬護板如果路況特別的糟糕，圖經(jīng)常被大車碾壓的土路，路中有明顯的凸起，裝一個比較保險
Q5加裝腳踏板的時候，只要在原車車身底板上開幾條槽，也就是腳踏板安裝支架位置。這樣才不會整體破壞原裝車身底板的密封性能。把原裝的底板安全去除，對車是嚴重傷害。
完全沒有必要 原車護板是樹脂的，如果后安裝甲鋼板需要把2個主螺絲擰在車底元寶粱上，我身邊有3個車安了，其中一個托底嚴重把元寶粱憋壞了，沒換，需要好幾萬。 你說那種底盤噴塑更沒用，影像散熱不說，高溫對原
不需要，都是下沉式發(fā)動機設計，裝了就不能下沉了。再有，本身就帶發(fā)動機防護板，你可以考慮做個底盤裝甲。
如果有小孩的話方便小孩子上下車可以裝一套，Q5車身不高，如果只是成年人乘坐完全沒必要加裝，既增加重量又破損底盤護板
在4S店的話，發(fā)動機那塊下護板一千多塊，說是塑鋼的
有進口2.0t，在q5國產(chǎn)后已停止進口，進口2.0和3.2配置外觀基本一樣，而進口和國產(chǎn)則主要是外觀上的區(qū)別，中網(wǎng)亮，20寸輪轂比較明顯，國產(chǎn)改的前下護板和進口越野版原裝下護板包的位置不太一樣，越野性能也就避震硬點，底盤
底盤好壞，主要看過顛簸時候會不會難受，高速時候會不會穩(wěn)，主要是看車子從我旁邊開過的聲音判斷的，好的車有種古古古的聲音，特別扎實。 看懸掛系統(tǒng)的用料和做工 懸掛控制臂所用的材料，常見的是鋼質以及鋁合金。在普通家用車
針對奧迪A3低速過顛簸路段或減速帶時出現(xiàn)的異響問題，文章指出該異響可能并非來自變速器。建議對車輛進行路試，特別是地溝處的路試，以便更準確地捕捉異響來源。可能的異響來源包括變速器支撐、底盤護板和排氣管等部位的干涉。因此，需對這些部位進行重點檢查，以確定異響的具體原因。問：一輛新買的奧迪A3，低速過顛簸...
特斯拉Model3與比亞迪海豹在底盤技術上的對比顯示，兩者均采用前雙叉臂后五連桿結構，但海豹在用料上更勝一籌，鋁合金部件更厚實。華為問界M5底盤逆向奧迪Q5L，全鋁合金材質，而M7則因底盤設計問題導致懸架降級，空間表現(xiàn)尷尬。整體來看，比亞迪海豹在底盤用料上超越特斯拉，華為問界M5底盤品質高端，但M7...
顛簸時奧迪Q5前輪異響，可能是立桿球頭磨損松動，更換立桿球頭可解決。也可能是減震器或平面軸承問題，需更換。若異響持續(xù)，建議去專業(yè)修理廠。檢查時，可升起車輛，檢查底盤螺絲、橡膠組件是否松動，檢查前減震器和軸承，必要時更換零件。奧迪Q5在顛簸路面行駛時，前輪異響可能是立桿球頭磨損或減震器、平面軸承問題。...
奧迪Q5e-tron的底盤平整度良好，配備護板，有效擾流防塵。前橋搭載華域麥格納EBR型號電機，后橋為博世永磁同步電機。電池組來自寧德時代，電控系統(tǒng)位于車尾下部。前懸架為麥弗遜結構，后懸架為五連桿獨立懸架。與大眾ID4共用平臺，部分材質和設計相似。輪胎為T級別，后輪采用鼓剎。奧迪Q5e-tron在設...
根據(jù)文章內容，以下是對這三款車的簡短1.寶馬X3：保持了原汁原味的寶馬駕駛樂趣，操控性能和底盤扎實，但價格相對較高。2.奔馳GLC260L：內飾設計精致且具有未來感，但動力操控略遜于X3，且存在質量問題和維修成本高的問題。3.奧迪Q5L：優(yōu)惠較大，但新款配置縮水，技術感不強，且適時四驅和鑄鐵發(fā)動機受...
奧迪A4L的滿載底盤離地間隙為107mm，這一數(shù)據(jù)對于中高端車型而言，確保了良好的通過性。車輛的前后懸架采用五連桿式獨立設計，這種結構雖然復雜，但提供了出色的操控性和乘坐舒適性，是中高端品牌車型的常見選擇。底盤的完整護板和排氣管的隔熱處理，以及優(yōu)秀的平整度，都有助于提升空氣動力性能。在制動系統(tǒng)方面，...
曙光汽車旗下的黃海N12014款皮卡，以其19cm的底盤高度(190mm)、領航員(185mm)、奧迪Q5(185mm)、寶馬X5M(195mm)、財富500強(185mm)。有興趣的可以關注一下。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
當奧迪A4L在剎車時出現(xiàn)異響，可能是由于剎車片磨合期或卡鉗間隙過大造成的。同時，底盤異響可能與下擺臂問題或底盤松動有關。面對這些問題，車主應及時到4S店進行檢查和維修。一位車主分享了自己的經(jīng)歷：新車剛提回來不久，在4S店加裝了發(fā)動機護板并噴漆后，發(fā)現(xiàn)剎車時有“咔嚓”聲和頓挫感。經(jīng)過與4S店溝通，售后...
奧迪Q5L作為一款豪華中型SUV，其保養(yǎng)費用一直是車主們關心的問題。本文將為您詳細介紹奧迪Q5L的保養(yǎng)周期、保養(yǎng)項目及費用，讓您對愛車的保養(yǎng)成本有一個清晰的了解。奧迪Q5L提供3年或10萬公里整車質保，首保在7500公里或6個月進行，之后每7500公里或6個月進行一次保養(yǎng)。保養(yǎng)項目包括更換機油、機濾...
奧迪Q5輪胎更換周期建議為6至10萬公里。更換步驟包括：1)將車輛平放，松開輪胎螺母；2)使用千斤頂升起底盤，取下舊輪胎；3)安裝新輪胎，手動固定螺母，然后對角擰緊。注意安全，使用工具時需小心操作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一...
Macan和Q5在車身尺寸和底盤方面具有相似性，尺寸均為4696x1923x1624mm，且Macan采用了奧迪Q5的底盤。保時捷Macan是一款五座中型SUV，以運動化風格和獨特的掀背式設計區(qū)別于Q5。Macan的命名來源于印度尼西亞語，意為“老虎”，展現(xiàn)了其動感和力量。原廠配備米其林輪胎，保持了...
SUV并非越野車，其越野性能一般。SUV具有較高的底盤離地間隙，通過性較好，但越野能力有限。SUV的優(yōu)點包括空間大、視野好、底盤高，裝載能力強。國內熱銷的SUV車型有哈弗H6、豐田漢蘭達、豐田榮放、本田CRV、大眾途觀和奧迪Q5等。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎...
1.總結：保時捷Macan機油加注量約5L，推薦使用0W標號全合成機油。前期可選0W30標號，行駛3萬公里后可換0W40。Macan是一款中型SUV，基于奧迪Q5底盤設計，外觀運動風格明顯，配備米其林輪胎，呈現(xiàn)出跨界車的風采。2.保時捷Macan機油需加約5L，首選0W全合成機油，行駛里程影響標號選...
奧迪Q5的耗油量在8.2至9.9升/100公里之間。車輛空間寬敞，座椅舒適，儲物空間豐富。操控性能優(yōu)秀，油門反應迅速，剎車靈敏，底盤高，越野能力良好。動力系統(tǒng)搭載2.0TFSI引擎和7速雙離合變速器，輸出充沛，換擋順暢，提速快。但部分用戶反映方向盤較重，高速時胎噪較大。以上內容由58汽車提供。如有任...
保時捷Macan是一款中型SUV，名字來源于印度尼西亞語“老虎”。基于奧迪Q5底盤，配備米其林輪胎。動力系統(tǒng)包括2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機。Macan以其卓越性能和豪華設計，成為保時捷品牌中的熱門車型。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我...
奧迪Q5L是一款中型SUV，其最小離地間隙為179mm，位于家用汽車底盤高度的150-200mm范圍內。最小離地間隙是指汽車在最大荷載狀態(tài)下，底盤與地面的最短距離，影響汽車的通過性。離地間隙越大，通過性越強，但穩(wěn)定性降低；反之，通過性差，但穩(wěn)定性好。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
奧迪Q5L的涉水深度為500mm，離地間隙200mm。在涉水前，應觀察水深、流向、流速，判斷水下有無障礙物。涉水后，需立刻拆除電器部分連接物，擦干水濕部分，檢查齒輪箱、水箱散熱器、輪胎和底盤，及時清理車輛，恢復制動效果。奧迪Q5L的涉水能力較強，涉水深度可達500mm，但涉水前需注意觀察水情，判斷是...
保時捷Macan是一款德國豪華中型SUV，以運動性能和獨特設計著稱。常見故障包括分動箱抖動和異響。保時捷品牌歷史悠久，以制造高性能跑車和參與賽車運動聞名，與法拉利和蓮花汽車齊名。Macan采用奧迪Q5底盤，配備米其林輪胎，具有保時捷家族式前臉和獨特的掀背式設計。保時捷Macan常見故障主要是分動箱問...
奧迪Q5作為一款豪華重型SUV，市場競爭力強，銷量領先。空間寬敞實用，座椅舒適，儲物空間豐富。搭載2.0TFSI引擎和7速Stronic雙離合變速器，動力充沛，換擋順暢。操控性能佳，剎車靈敏，底盤高，越野能力出色。然而，奧迪Q5儀表盤的軟件界面在漢化方面存在不足，部分功能無法完全顯示中文，如中文歌曲...
奧迪Q5的電瓶位于備胎后面，靠近車門，需要拆卸護板才能看到。電瓶的作用是為汽車的起動機、點火系統(tǒng)和用電器提供穩(wěn)定的電源。在2018款奧迪Q5典藏版進取型中，車身尺寸為長4629毫米、寬1898毫米、高1655毫米，軸距為2807毫米。這款車搭載了2.0t渦輪增壓發(fā)動機，最大扭矩為350牛米，匹配8擋...
