提問者:pwnbakk2015-09-07 00:00
市區里跑跑,用不著,底盤足夠高了,一般是碰不到油底殼和變速器,再加上原來有,元寶梁和樹脂護板,不需要額外再裝金屬護板如果路況特別的糟糕,圖經常被大車碾壓的土路,路中有明顯的凸起,裝一個比較保險
回答者:yaodi12282016-09-07 00:00
一般都是6萬公里更換正時皮帶
提問者:08by2013-07-13
是鑄鐵的,因為除了抗壓性,還有耐磨性,都比全鋁的強很多。。。 還有帶T的發動機一般都不是全鋁的,因為壓力大,鋁承受不了,如果加厚缸壁,那重量會比鑄鐵的還重
提問者:江南雨LU2013-11-21
您好,您說的是發動機護板嗎。一般是有護板的, 但是質量可能就沒有多好了。一般廠家自帶的都是簡單的防下塵泥而已。起不到保護發動機作用的。 可以考慮自己加裝。 現在市場上比較熱銷的發動機護板是金科的塑鋼護板。
提問者:hkjhkjksfdsfs2016-12-18
奧迪 Q5 2.0T 發動機下護板 536 。具體要根據車型 (不含工時)
提問者:mhuoi5p0boa32016-01-31
自己在汽配城買250-300左右,自己裝麻煩,開去修理廠出10塊錢工時費叫修理工裝下。
提問者:匿名網友2014-06-17
完全沒有必要 原車護板是樹脂的,如果后安裝甲鋼板需要把2個主螺絲擰在車底元寶粱上,我身邊有3個車安了,其中一個托底嚴重把元寶粱憋壞了,沒換,需要好幾萬。 你說那種底盤噴塑更沒用,影像散熱不說,高溫對原
提問者:tiger39022013-04-08