心海蘭蘭根據您的使用現象和車輛年限及軒逸的售后維修經驗， 方向盤吱扭扭異響是氣囊的螺旋電纜潤滑不到位的情況，如果聲音很明顯建議你去維修專營店進行檢查，是給予保修的。對于每次上路時就會聽到黃鸝的聲音，是否是abs的自檢動作
如果真是發電機有異響，多為軸承損壞所致。因為發電機只有軸承是運動的。但軸承損壞率很低。你再仔細聽聽，若是發電機外圍有異響，發生率最大的是皮帶松弛，引起打滑發出的響聲。判別的方法是，加速油門，響聲很明顯。
家用穩夠用的車子，車子比較輕，比較省油，內飾中規中矩，座椅比較舒適，尼桑的車子座椅舒適是比較出名的，從風度時候開始坐尼桑車是種享受，總的來說這個車沒啥特出彩的地方但是也很規矩，居家絕對沒問題。
剎車銷過松。有皮套更換皮套，沒皮套更換分泵
一看你肯定動過底盤，果真被說中了。底盤裝甲沒什么用，有用的功能就是出現你所說的問題
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
樓主：對于上述故障現象及售后維修案例分析，此種情況均是轉向柱十字軸間隙過大的原因造成，進行簡單維修即可排除，其次，對于剎車時出現的異響，應該是剎車片磨損硬層的原因造成，同理進行簡單打磨即可排除，應該是沒有大問題的。
你好，可能是汽車輪轂軸承發出的嗡嗡響，輪轂軸承磨損間隙變大或是潤滑脂消耗干澀引發異響。建議及時去維修站檢修一下。希望可以幫到你58車
你好像這種情況一般建議你上修理廠找個修理工給你檢查一下，可能是用于發動機松動導致的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！
對于上述故障現象及售后維修案例分析，此種情況均是轉向柱十字軸間隙過大的原因造成，進行簡單維修即可排除，其次，對于剎車時出現的異響，應該是剎車片磨損硬層的原因造成，同理進行簡單打磨即可排除，應該是沒有大問題的。
日產軒逸汽車中控屏異響可能是由于內部線束接頭脫落或小零件松動導致。在車輛行駛過程中，震動可能使線束之間相互摩擦，從而產生異響。2021款軒逸采用家族最新的V-Motion2.0設計語言，車身尺寸為4641mm×1815mm×1450mm，軸距為2712mm。動力方面，搭載1.6L自然吸氣發動機，提供...
汽車在上坡加油或平路提速時，發動機發出噠噠異響可能是由于凸輪軸的液壓調節器失效、長時間停車后冷啟動導致的熱車時間變長，或者是機油問題引起的。如果無法自行確定原因或修理，建議尋求專業幫助。定期保養是保護愛車的關鍵。汽車在上坡或平路加速時，發動機發出噠噠聲可能是由凸輪軸調節器失效、冷啟動熱車時間過長或機...
一輛行駛6萬公里的日產軒逸轎車出現尾部異響和高速行駛時車身不穩的問題。經過故障診斷，發現后輪兩側輪眉邊與車輪垂直面誤差一公分，導致懸臂座與車身連接不平，產生異響。同時，尾箱上內骨架變形，誤差1.5公分，造成車身不穩。通過拆除后座椅、尾內部、后擋和右側三角玻璃，使用拉搭從右側三角玻璃處往外拉，調整左右...
19款軒逸汽車剎車異響可能由幾個原因引起：首先，剎車片和剎車盤可能未充分磨合；其次，新剎車片安裝不當可能導致異響；再者，剎車片與剎車盤接觸不均也會引起異響。如果異響為尖叫聲，可能是剎車片磨損嚴重或有異物；嘶嘶聲則可能是剎車盤不平整。新換剎車片需要一段時間磨合，聲音會逐漸消失。剎車系統問題，如剎車泵膠...
軒逸汽車發動機加速異響是怎么回事？軒逸汽車發動機加速異響的原因有很多，可能是由于發動機積碳過多、節氣門積碳過多、火花塞積碳過多等原因導致；空氣濾芯過臟導致過濾不暢；汽油標號太低，或者火花塞老化、汽車怠速故障等。如果加油門發出嗚嗚聲，則可能是由于懸掛出現問題如螺絲松動、變速箱脫擋和擋位速度不匹配、燃油...
一位滴滴司機的18年軒逸在行駛7萬公里后，掛倒擋時出現發抖和“噔噔”異響。經檢查，發現變速箱油嚴重變質，導致倒擋離合器燒毀。維修過程包括更換原廠倒擋離合器摩擦片及摩擦鋼片，清洗變速箱內部所有零部件，并更換變速箱油和濾網。維修后，故障得到解決。提醒車主，CVT變速箱應定期更換變速箱油，避免因油質問題導...
軒逸上坡時轉速升高但速度提不上去，可能是離合器片磨損導致。檢查是否有丟轉現象，即轉速上升而車速不升或升得慢，若有此現象，需更換離合器片和壓盤。若無此現象，可正常使用。變速箱油長時間未更換或液壓機構損壞也可能導致此問題，應檢查變速箱油狀況。此外，發動機電控系統故障，如油壓或傳感器問題，也可能導致轉速高...
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
有部分車主對日產新軒逸的cvt變速箱大為詬病，吐槽滿滿，該變速箱的異響問題是部分車主對這款車不滿的主要原因。當然，并不是所有的新軒逸變速箱都存在這方面的問題，只是個別存在。下面我們來聊聊cvt變速箱的幾個常見問題。異響、提速慢、有頓挫感是CVT變速箱常見問題。異響可能由鋼帶運轉引起，提速慢和頓挫感多...
原文內容：哈弗汽車h6上坡時異響的原因有三種可能，分別是汽油辛烷值低于車用燃油標準導致爆燃、發動機機械異響、火花塞老化或損壞導致點火不良引起發電機異響。另外，發動機積碳太多沒有及時清理也會導致這種問題。而哈弗h6變速箱異響的原因則包括軸承磨損和損害使軸承的正常運行產生異常聲音、變速箱外殼的螺栓松動、...
榮威rx5上坡異響可能由多方面原因導致，包括汽油辛烷值低、發動機機械故障如火花塞老化或損壞、以及發動機積碳過多等。此外，變速箱異響可能由缺油、油品不符合規定或使用維護不當等造成。針對這些問題，車主應及時檢查并更換相關部件，確保油品質量，并定期對車輛進行保養和維護，以徹底解決異響問題。同時，了解變速箱...
日產軒逸2019經典車型以其卓越的性能和人性化設計贏得了消費者的青睞。首先，該車型搭載了全新航空鋁合金引擎和新一代XTRONICCVT無級變速器，實現了加速順暢且環保節能。此外，軒逸還配備了三色倒車影像、6碟DVD影音系統、記憶電動座椅等眾多便利裝備，讓駕乘成為一種愉悅享受。在外觀設計上，軒逸采用了...
發動機積碳是導致手動擋上坡動力不足異響的一個常見原因。長期燃燒不充分，汽油中的碳成分會留在發動機內部，形成積碳。積碳過多時，發動機會出現抖動、異響等問題。此時，使用燃油添加劑清理積碳是解決之道。油路故障也會導致上坡動力不足和異響。上坡時，發動機需要輸出更多力，燃油系統在短時間內要提供更多燃油。如果燃...
日產軒逸變速箱異響的原因可能包括軸承磨損、損壞，離合器分離不完全，齒輪碎屑，齒輪組問題等。變速箱油長期未更換也會導致油泥雜質增多，加劇機械磨損。當異響有節奏時，可能是齒面剝落或輪齒斷裂。空檔異響可能是軸承磨損，換檔異響可能是第二軸后軸承問題。低速行駛時無節奏噪音可能是齒輪嚙合不良。解決異響問題，首先...
日產軒逸加滿一箱油可行駛500-800公里，行駛100公里的綜合油耗為6.3-7.8升。發動機排量、駕駛習慣、道路情況和氣溫等因素都會影響車輛的油耗和行駛里程。為降低油耗，應保持平穩駕駛，避免急加速和急剎車，選擇良好路面行駛，注意室外溫度變化。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公...
在上坡急加速時，發動機出現嘎啦嘎啦異響以及上坡吃力的問題，可能由多種因素導致。其中包括汽油辛烷值不對、氣缸積碳過多、火花塞故障等導致的敲缸現象。此外，發動機積碳、油路故障和點火系統問題也可能導致爬坡時發動機異響和無力。這些問題需要專業診斷和維修來解決。注意：以上內容不包含標題、總結等字樣，且標題中未...
日產軒逸一箱油可行駛500至800公里，百公里油耗在6.3至7.8升之間，具體受發動機排量、駕駛習慣、道路條件及氣溫等因素影響。良好駕駛習慣、平坦道路及適宜氣溫有助于降低油耗，反之則油耗增加。軒逸車輛加滿一箱油的情況下，可以行駛500公里到800公里，日產軒逸車型行駛100公里的綜合油耗為6.3升到...
日產軒逸2019經典版以其卓越的性能和人性化設計贏得了消費者的青睞。雖然該車型并未配備上坡輔助功能，但其全新航空鋁合金引擎與新一代XTRONICCVT無級變速器的完美匹配，提供了順暢的加速體驗和環保節能效果。此外，軒逸還配備了三色倒車影像、6碟DVD影音系統、記憶電動座椅等眾多便利裝備，讓駕乘成為一...
軒逸踩剎車異響通常由冷車時剎車油溫度低導致分泵分離不徹底。解決方法是多踩幾腳剎車或熱車幾分鐘以提高剎車油溫度。軒逸是東風日產的轎車，采用VMotion2.0設計，基于CMF平臺，具有0.26Cd超低風阻系數。車身尺寸為4641mm×1815mm×1447mm，軸距2700mm。以上內容由58汽車提供...
發動機在上坡時發出嘎啦嘎啦的異響，可能是由敲缸引起的。敲缸分為燃燒敲缸和機械敲缸兩種。燃燒敲缸通常發生在上止點附近，發出尖銳的金屬敲擊聲。如果繼續運行，會導致發動機燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷增大，運動部件過快磨損，最終導致損壞。敲缸的原因主要有以下幾點：1.汽油辛烷值不對。如果車輛...
