把這個車子的常見故障一并給你，希望對你有所幫助：東風日產奇駿常見故障即處理方法匯編1、平面軸承（又叫轉向壓力軸承）故障。奇駿通病。現象是打方向的時候前輪有“戈噔”響聲，原因是奇駿平面軸承設計有問題，防塵不好，灰和水進入軸
如果做得好的話就沒有影響！！如果做不好的就吃輪胎或者跑方向！
后輪是可一人為調的，你讓定位的師傅在后輪輪軸的上兩個螺絲上加個墊片，厚薄根據傾角的角度來加。一般來講后輪不須要調，因為它即不是導向輪也不是驅動輪輪胎磨損的很小。
你好，我覺得是后輪減震器單邊損壞，還有一種可能就是后懸架變形（這個后懸架變形好像曾經是中華的通病）。 再補充一下，你所講的后輪左右晃實際上也可以成為“后輪甩尾”故障，故障表現就是后輪經過顛簸路面時，感覺到左右晃、甩尾
輪胎受傷補了就好，倒是胎側如果受傷，一定要換。后輪出問題相對來說不影響安全。 58車>>
前懸掛形式 : 麥弗遜式獨立懸架，充氣液壓減震器，帶三角型下橫臂及橫向穩定桿 后懸掛形式 : 可變形橫梁式半獨立后懸架，從性價比角度看，不如昂科拉，建議你看看拆車坊的視頻。
我和你是同行我也是修車的,前驅的車子都是前輪摩損的快,對于你說后輪磨損快,那車子一定有問題的@對于四輪定位機一般不是很準確的多少都會有誤差@比如調車子跑偏等,那車子是否有沒撞過把后橋撞變了形輪子跑外出了點,還有后剎是否有
你向中間支承軸加注潤滑脂，響聲有可能會消失； 如果不行，夾緊橡膠圓環的所有螺釘，待傳動軸轉動數圈后再擰緊，若響聲消失，則故障由中間支承安裝方法不當引起。 否則可能是小腳圓環損壞，或滾動軸承技術狀況不佳，車架變形等原因
我的M2到2012年8月滿兩年，使用情況按照你的順序匯報如下: 油耗:綜合油耗在7.2升，每公里在0.5-0.55元左右; 舒適度:空間大，特別是駕駛室的感覺很好，以前用的都是轎車，駕駛員的頭部離前檔玻璃很近，總感覺
你好 我覺得你應該看看你的車輪的輪轂是否正常，有無刮蹭，再檢查你的車輪是否有較大的泥塊什么的， 去4s查查。 某個特定速度方向盤抖，是前輪有動平衡問題，重新配重就可以了。 如果兩個前胎的大小不一致，會導致跑
當大眾朗逸的后橋發生變形，導致后輪出現啃胎現象時，這通常意味著后橋已經受到了物理沖擊或承載過重的損害。為了確保行車安全，必須更換損壞的后橋。以下是更換后橋的步驟：1.首先，擰下橋殼下部的放油螺塞，放出潤滑油，并拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓。2.接下來，拆卸半軸。在操作前，確保前輪被掩木固定，...
大眾朗逸后橋變形后輪啃胎問題，需要及時處理以確保行車安全。首先，擰開橋殼下部的放油塞，放出潤滑油，然后拆下主動錐齒輪法蘭與傳動軸之間的連接螺栓。接下來，拆卸半軸時要注意保護半軸油封，避免損壞。主減速器總成拆卸時，需斷開制動氣室軟管與管路的連接，拆下制動氣室和調節臂總成。拆卸輪轂和制動鼓總成時，要注意...
途昂后輪軸獨立懸架變形通常是由于重載或路況不佳，導致受力不均勻。解決這一問題的方法是替換變形的后輪軸。汽車后輪軸是連接后輪與車身的重要部件，對于前驅車輛，后輪軸主要起到支撐作用。汽車后輪軸的工作原理包括：發動機將動力傳遞給變速箱，再通過變速傳遞給后輪軸的大齒輪后輪軸獨立懸架變形是由于重載或路況不好，...
后輪變形確實可能導致方向盤抖動。輪胎變形后，駕駛難度增大，行駛中可能出現跑偏、震動和異常磨損等問題。此外，輪胎變形還可能導致橡膠表面開裂和內部結構層脫膠，形成鼓包，進而降低輪胎的抗壓能力、承受載重和車速的能力。因此，一旦發現輪胎變形，應及時更換，以確保行車安全和駕駛舒適度。輪胎的安全狀況直接關系到駕...
后輪撞擊石頭是否變形取決于撞擊力度。力度過大可能導致變形。汽車減震器是易損件，使用時間增長性能會下降，可能出現異響或漏油。為保護懸架系統，應避免顛簸路段行駛，減速通過坑洼和減速帶。定期進行四輪定位，確保數據準確，避免輪胎偏磨或車輛跑偏。汽車減震器：汽車上的減震器是一個易損件，一般的車子減震器可以使用...
后輪輪胎變形可能表現為噪音增大、汽車發抖。輪胎更換原因包括磨損至極限、老化、變形或損傷，以及被化學品腐蝕。輪轂變形可能由爆胎后長時間行駛導致，可通過目測或動平衡檢查。嚴重變形的輪轂應更換，避免安全隱患。輪胎變形和輪轂損傷是汽車安全的重要隱患。輪胎更換的原因主要包括磨損至極限、老化、變形或損傷，以及被...
日產新逍客輕踩剎車后輪發出異響的原因可能是剎車片磨損嚴重或材質硬造成的金屬摩擦聲，也有可能是剎車系統安裝不規范。當剎車片到達警戒線或磨損嚴重時，可能會出現尖銳的金屬摩擦聲，同時剎車效果也會衰減。硬材質的剎車片容易造成異響，但軟材質的磨損更快。如果發現輕踩剎車后輪發出異響，建議及時前往4S店或修理廠檢...
新逍客后輪顛簸異響可能由三個原因引起：1.輪胎花紋卡石子，導致“噠噠噠”聲，隨車速變化頻率；2.剎車片磨損，限位鐵片摩擦剎車盤產生異響，若厚度小于3mm需更換；3.車輪軸承磨損，出現晃動導致異響，若松動需更換。建議檢查輪胎、剎車片和軸承，及時維修更換。后輪卡了石子：是輪胎花紋里面卡著石子，就會出現“...
逍客起步異響可能由離合器、變速箱、下支臂或內球籠問題引起，建議檢測維修。日常檢查輪胎輪轂螺絲，防止螺絲丟失。注意車身輪胎變形，聆聽運行聲音，發現異響及時檢查。若異響僅在停放后起步時出現，可能是手剎未及時回位導致，屬正常現象，但若嚴重則需檢查。起步時，油離配合要平穩，選擇合適擋位，遵循操作程序，確保安...
日產旗下SUV車型包括樓蘭、逍客和琦君等。樓蘭作為中型SUV，外觀大氣內飾精致；逍客適合年輕人，性價比高；琦君為緊湊型SUV，提供5座和7座布局，被稱為“城市SUV最強四驅”。10萬以下可選日產車型有遄達、藍鳥、軒逸、金科等，但只能購買低端配置。提到東風日產，很多人首先想到的車型是日產天籟，最近日產...
逍客以其簡潔流暢的設計風格和動感的內飾吸引了年輕消費者。車身尺寸為4315/1783/1606mm，軸距2630mm，線條平滑。前后輪胎規格215/60R17，運動輪圈設計。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊。搭載2.0LL4發動機，最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/...
一輛日產逍客在80至140公里每小時的速度區間內出現了“嗡嗡”的異響，且隨著速度的增加，異響頻率也隨之升高。經過一系列的故障診斷和排除，包括空踩油門、失速測試、檢查底盤和外飾件、更換輪軸承等步驟，問題依舊存在。最終，在更換右前輪和左后輪軸承后，異響消失。這個案例提醒我們，在維修過程中要認真分析每一個...
起亞KX3的車內隔音效果出色，關窗后外界噪音幾乎被隔絕。然而，16寸輪轂與車身比例不協調，內部配置較為原始，且后期加裝成本較高。4S店服務不佳，導航系統質量差，車輛在不平路面行駛時胎噪較大，上坡動力不足，塑料感較強，儲物箱蓋有縫隙。購買此車后感到后悔，花費近14萬。逍客的性價比和外觀設計令人滿意，前...
日產逍客剎車油應每4萬公里更換一次，推薦使用博世DOT4剎車油。更換時，需準備抽取工具，避免直接踩制動踏板排油。先抽取發動機艙內剎車油壺中的油液，再處理后輪剎車分泵管路中的殘余油液和空氣。通過油壺軟管連接分泵排氣孔抽取，同時注入新剎車油，確保無空氣殘留。完成后檢查油位，啟動引擎并多次踩剎車踏板確認效...
日產逍客前減震異響問題，可能的原因有減震器漏油、減震壓力軸承老化、減震彈簧變形或車輪軸承異響。檢查減震器故障的方法包括觀察減震器是否漏油、聽異響、用手壓懸掛部分和判斷故障減震器。一旦確定減震器故障，通常需要更換，無法修復。日產逍客減震異響問題，可能原因及解決方法如下：1.減震器漏油或彎曲，需更換。2...
日產逍客剎車片正常使用可達3萬公里以上，無固定更換周期，適配卡鉗尺寸即可。更換時需注意后輪帶電子駐車制動電機，需用專用電腦回收制動分泵。前輪可直接拆卸。更換后輪剎車片需先連接電腦選擇“打開后輪剎車分泵”，分離后松開螺母，取出舊片，放入新片，再用電腦關閉分泵即可。日產逍客剎車片正常可以使用3萬公里以上...
日產逍客前減震異響問題可能由多種原因引起。首先，減震器本身漏油或彎曲，需要直接更換。其次，減震壓力軸承老化或磨損異常，可以通過更換或潤滑解決。此外，減震彈簧變形也會導致異響，同樣需要更換。還有可能是車輪軸承異響，也需要更換。檢查減震器故障的方法包括：觀察減震器是否漏油，聽低速行駛時的異響，用手壓懸掛...
雖然光從參數去判斷一款車的好壞十分片面，但如今緊湊型SUV產品眾多，每個車的特點也不盡相同。先根據自己的需要從參數上進行篩選，從而找到一款參數合格價格也合適的車型也是很有效的。作為一款指導價16.88萬元的車型，2021款2.0LXVPrem豪華版逍客的實力如何呢？我們一起來看看吧。逍客車頭顯得十分...
逍客2012款2.0XV虎CVT4WD以其酷炫的外觀設計和運動氣息吸引了年輕消費者。車頭流暢，頭燈簡潔流暢，展現出順滑的美感。前后輪胎規格均為215/60R17，運動輪圈設計更顯動感。尾燈炫酷，點亮后動感十足。內飾設計青春，中控屏7英寸，標配藍牙/車載電話，符合年輕群體喜好。車主們對逍客2012款2...
緊湊型SUV市場競爭激烈，逍客2016款2.0LCVT豪華版憑借炫酷外觀、動感造型、新潮內飾、充足空間和低油耗脫穎而出。車身尺寸4384/1837/1612mm，軸距2646mm，前后輪胎規格215/55R18，運動旋風式輪圈設計。內飾對稱中控臺銀色飾條，時尚新潮。后排空間滿足家用，配備頭部氣囊。2...
