更換部件不按照裝配日期算質(zhì)保時間，而是以整車原部件質(zhì)保期算。就是你更換的部件還有1年到期，那么1年后這個新還的部件發(fā)生故障，需要車主自費維修更換。不在享受質(zhì)保服務(wù)。這是我們這4S店的答復(fù)，個人覺得應(yīng)該從部件更換日期重新計
你可以去4s看一下，或者車主使用手冊，上面會有鑒別方法的58車
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
估計不是什么嚴(yán)重的故障碼。 帶電腦的車很麻煩的。 有點不必要的毛病就報警。 建議你去4S店讓他們幫助查一下。
雖然你沒有說的清楚 打方向時是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點黃油就行了。
故障碼: P0720 中文定義: 輸出速度傳感器電路 英文定義: Output Speed Sensor Circuit 范疇: 變速箱 背景知識: 輸出速度傳感器（OSS）的任務(wù)是將變速器輸出軸的速度信
你好，可能是方向助力泵或者方向機的問題
1、檢查下方向盤鎖止警報開關(guān)。開關(guān)如果有問題，就會燈亮。如果開關(guān)沒問題，查查行車電腦數(shù)據(jù)是不是丟失。2、這個故障的問題可能是有車門鎖短路造成右前側(cè)腳下的保險絲燒斷，這個估計不是專業(yè)修車的沒辦法找到保險絲位置，解決辦法需要
是不是鑰匙沒打開！還是助理泵方向機出問題！58車
根據(jù)寶馬車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)特點，低速或者原地打轉(zhuǎn)的時候會感覺有點沉，但是這樣也很好的保證了高速時的穩(wěn)定性，而且轉(zhuǎn)向隨動性好而不發(fā)飄。這通常是寶馬的慣例。 再有一個可能就是輪胎氣壓不正�；蛘呤擒囕喍ㄎ徊徽５纫矔斐赊D(zhuǎn)向
寶馬新3系方向盤異響可能由多種原因引起，包括轉(zhuǎn)向燈回音、塑料零件摩擦、橫拉桿球頭老化、舵機故障、減震器平面軸承異響以及平衡桿異常聲音。方向盤3360作為操縱汽車、輪船和飛機行駛方向的重要裝置，其功能是將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)化為扭矩，并通過轉(zhuǎn)向軸傳遞。全新設(shè)計的方向盤3360引入齒輪系統(tǒng)，操作靈活，有效隔...
奔馳C級和寶馬3系在后期故障率方面，寶馬3系相對較高。寶馬3系配置豐富，包括定速巡航、倒車輔助、無鑰匙進入等，中控系統(tǒng)新增車載微信、短視頻應(yīng)用等。動力上，配備2.0T發(fā)動機和8速手自一體變速箱，提供后驅(qū)和四驅(qū)選擇。盡管配置和動力表現(xiàn)出色，但后期故障率相對較高。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬3系是寶馬集團的新一代轎車，具有1465千克的車身重量和4缸汽油發(fā)動機。車型尺寸為4.734米長、1.811米寬、1.455米高，配備四輪碟剎。引擎為直列4缸汽油發(fā)動機，標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為5個，最高時速218-250km/h。座位材質(zhì)為仿皮，加速時間為5.9至9.1秒。驅(qū)動方式為前置后驅(qū)，搭載iDri...
寶馬3系方向機故障燈亮起可能由動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣過多或轉(zhuǎn)向液壓管路異物導(dǎo)致。這可能造成轉(zhuǎn)向沉重、異響、方向盤抖動和回正能力差。解決方法包括檢測轉(zhuǎn)向器、泵調(diào)節(jié)閥、油杯濾網(wǎng)、轉(zhuǎn)向油，清洗動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，以及檢查輪胎氣壓并充氣。故障可能導(dǎo)致的現(xiàn)象：故障問題可能會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重、轉(zhuǎn)向異響、方向盤發(fā)抖震動、方向盤回...
寶馬3系電子方向機故障維修需先讀取故障碼。可能原因包括：1.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)空氣過多；2.轉(zhuǎn)向液壓管路異物；3.連接部位松動導(dǎo)致泄漏；4.活塞缸磨損或控制閥損壞。如故障為轉(zhuǎn)向機問題，需更換并編程。維修時注意檢查并解決上述問題。1.檢查并讀取電子方向機故障碼。2.根據(jù)故障原因，可能需更換轉(zhuǎn)向機并進行編程。...
XGO點評：寶馬也召回了，數(shù)量不算大，但轉(zhuǎn)向機故障可不是小事，尤其是在高速上！日前，寶馬汽車貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車有限公司向國家質(zhì)檢總局遞交了召回報告，將自2012年8月15日起，召回2010年至2012年生產(chǎn)的部分進口和國產(chǎn)的寶馬3系、X1、Z4汽車，涉及總數(shù)2907輛。本次召回涉及的寶馬3系...
這些年大大小小的車也開了不少，很早就想換車了，然后看車也看了不少，比來比去，還是7系，目前為止車子已經(jīng)開了有半年，還是挺不錯的。改款后的外觀深得我意，巨大的雙腎很提氣，提升了整臺車的氣勢。方向很輕、但不是虛的那種感覺，指向很精準(zhǔn)、能明顯感覺到路感，輕巧又不失沉穩(wěn)。寶馬最經(jīng)典的直列6缸，動力響應(yīng)非常好...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設(shè)計，熏黑中網(wǎng)和低趴運動風(fēng)格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設(shè)計，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
奧迪A6L自1997年進入中國市場以來，已發(fā)展至第八代車型，深受國人喜愛。曾作為政府公務(wù)車，給人深刻印象，但隨著外觀年輕化，公務(wù)車形象逐漸淡化。奧迪A6L以出色的駕駛體驗和科技感與奔馳E級和寶馬5系競爭，但整體氣質(zhì)更適合中年人。提供動感優(yōu)雅外觀風(fēng)格，內(nèi)飾簡潔科技，全液晶儀表盤和三幅式方向盤提升科技感...
德系三大豪華品牌中型轎車的發(fā)動機技術(shù)各有千秋。奧迪A4L以渦輪增壓技術(shù)為主，提供1.8TFSI、2.0TFSI和3.2FSI三種發(fā)動機，其中2.0TFSI為主力排量，擁有AVS可變氣門升程技術(shù)。寶馬3系則提供2.0L至3.0T多種排量發(fā)動機，以自然吸氣和渦輪增壓技術(shù)相結(jié)合，N54B30發(fā)動機連續(xù)三年...
新一代寶馬7系內(nèi)飾設(shè)計精致考究，采用大尺寸液晶顯示屏和懸浮式中控顯示屏，營造雙聯(lián)屏視覺效果；配備三幅式平底多功能方向盤和貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，增加科技感和豪華感；并且車內(nèi)首次提供Merino真皮/羊絨組合內(nèi)飾，羊絨材料柔軟親膚，再搭配璀璨水晶質(zhì)感內(nèi)飾組件和金屬質(zhì)感的音箱罩，營造出高格調(diào)的座艙氛圍。后排還...
凱迪拉克CT6外觀粗獷中不失細膩，尺寸媲美寶馬7系，空間利用率出色。內(nèi)飾采用多功能真皮方向盤，配備大尺寸液晶儀表和中控屏幕，提供舒適座椅和個性化設(shè)計。動力強勁，提供2.0T和3.0T發(fā)動機，操控和舒適性勝過奧迪A6L。凱迪拉克CT6定位精準(zhǔn)，價格較BBA有優(yōu)勢，知名度不及銷量。說起豪華車，肯定大多數(shù)...
寶馬三系方向盤定速巡航失效的原因可能包括：保險絲和繼電器故障、電纜線束問題、定速巡航按鍵觸點磨損、發(fā)動機或變速箱問題、開關(guān)損壞及電路故障、ECU無法接收巡航電磁閥信號等。當(dāng)定速巡航失效時，應(yīng)立即采取措施如打開雙跳燈、大燈、長按喇叭警示，同時踩下制動踏板減速，利用變速箱強制切換至空擋等，以保障行車安全...
寶馬4系外觀時尚，前臉運動氣息濃厚，車身線條精致。內(nèi)飾設(shè)計凌厲，方向盤手感好且功能豐富，中控液晶屏增添層次感。動力表現(xiàn)不錯，百公里加速時間為6.4s。后備廂空間規(guī)整，安全性配置齊全。那么，眾多配置中哪款最值得入手呢？還需根據(jù)個人需求和預(yù)算來決定�？傮w來說，寶馬4系是一款集時尚、性能和安全于一體的車型...
車輛：寶馬3系發(fā)動機型號：n20發(fā)動機故障現(xiàn)象：偶爾抖動或熄火客戶描述了故障現(xiàn)象后，我們帶客戶試車多次才找到問題。在急加油門收油門時容易出現(xiàn)問題。我們發(fā)現(xiàn)空流數(shù)據(jù)只有9.8kg/h,懷疑是輕微漏氣導(dǎo)致的。加過油門后才會抖動，分析后懷疑廢氣閥壞了。用紙巾放在廢氣閥的小孔上，紙巾被吸住證實了廢氣閥壞了。...
奧迪A3L在豪華緊湊型車市場中以其配置和價格優(yōu)勢受到青睞。與奔馳A級和寶馬1系相比，A3L在動力系統(tǒng)上雖不如奔馳A220L先進，但足以滿足日常需求。在空間方面，A3L雖略遜于奔馳A220L，但后排乘坐體驗舒適。油耗表現(xiàn)上，A3L市區(qū)綜合油耗約7.5L，相對經(jīng)濟。盡管A3L的性價比和配置競爭力一般，但...
全新一代寶馬7系和寶馬i7的發(fā)布備受期待，兩款新車基于CLAR架構(gòu)升級版打造，提供內(nèi)燃機、插電式混動和純電動三種動力選擇。外觀上，新車采用寶馬最新家族式設(shè)計，包括大嘴式格柵和分體式大燈，側(cè)面C柱溜背造型和隱藏式門把手，車尾設(shè)計厚實且尾燈有顯著調(diào)整。內(nèi)飾方面，新車配備全新方向盤、雙聯(lián)屏設(shè)計、后排大尺寸...
寶馬3系空調(diào)若效果不佳，可能是空調(diào)濾芯堵塞，影響空氣質(zhì)量。更換濾芯需打開儀表盤控制面板，找到位于乘客座椅下方的濾芯位置，替換時注意方向并檢查穩(wěn)固性。此外，空調(diào)系統(tǒng)故障、制冷劑不足或清潔不徹底也是可能原因。建議定期檢查和維護，以確�？照{(diào)系統(tǒng)良好運行，為駕駛提供舒適環(huán)境。寶馬3系作為一款豪華汽車，其空調(diào)...
寶馬限速功能失效是車主們普遍遇到的問題，尤其是3系車主。寶馬的限速系統(tǒng)允許車速在30至230公里每小時之間設(shè)定限制，一旦達到限制速度，油門將不再響應(yīng)，車輛將以設(shè)定速度行駛。限速系統(tǒng)通過發(fā)動機控制系統(tǒng)和自動變速器控制系統(tǒng)來實現(xiàn)這一功能，限速模塊通常集成在底盤管理控制模塊內(nèi)，并通過FlexRay總線與D...
寶馬X1和奧迪A4L作為兩款價格相近的車型，各有千秋。寶馬X1是一款緊湊型SUV，車身尺寸和空間優(yōu)于同級別的奧迪Q3和奔馳GLA，駕駛體驗出色，視野好，底盤通過性高，適合家用和出游。但1.5T三缸發(fā)動機的穩(wěn)定性和耐用性略遜一籌。奧迪A4L則是一款年輕時尚的B級轎車，外觀霸氣，內(nèi)飾科技感十足。動力強勁...
